Cabrio Lux v Anglii

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: tj. ale hned jsem uvedl toho brouka, ze by to bylo potreba domyslet

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: to bezesporu ale víš určitě jak to myslím

myschaak AZNP K.Hora 12.09.09 19:03:02 napsal:

→ Kubina AVTOBA3 CCCP: tam je zas dost výrazná

modernizace.....jenze jarda psal rozdeleni podle typu auta a ta niva je od r.1976 do dneska typ VAZ 2121

-> Kaprof-Los Koramos: jj,proč ne....

-> myschaak AZNP K.Hora: to je jasny ale z fleku rikam že sem sral na lamboghini co byly naproti a oblejzal ji hned bych do ni šel:-) chrom našlap ,mangelsy..a krasna cena..

1.6karbec není 1.7i

-> Kaprof-Los Koramos: a vo to jde...

-> myschaak AZNP K.Hora: no zas tak vyrazna ne na jaře v brně na autosalonu sem se od ni nemohl odtrhnout a byl sem u ni cca 2 hodky vnitrek vicemeně stejněj -strop porad ten dirkovanej jako u 2101.-) akorat ted už maj lepši motory bez rozdělovače s technikou Bosch..

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: tam je zas dost výrazná modernizace.....

Jarda 12.09.09 13:58:34 napsal:

→ Tili: podle me je uz kravina, ze je to podle roku vyroby a

ne typu auta, jakto, ze prvni rapid muze byt veteran, ale ten posledni az

o 15 let pozdeji… to je uplne nelogickétoto kdyz prevedu do praxe,tak kdyz si koupis novou ladu nivu,tak z prodejny muzes hned jet na testaci puvodnosti

-> Tili: ale zas r.2000 vw brouk mexiko by uz mohl byt veteran, tak tak by to tky neslo...

-> Tili: podle me je uz kravina, ze je to podle roku vyroby a ne typu auta, jakto, ze prvni rapid muze byt veteran, ale ten posledni az o 15 let pozdeji... to je uplne nelogické

-> Majkl: Vracet se nic nemá,chtějí nechat rok 1984 po dobu 10-ti let.Tím se posune hranice na 35 let.Není to CZ vejmysl,ale mezinárodní federace.Proti tomu se nedá ani bojovat.Na jednu stranu to chápu,ale vše má dvě strany.V 80-tých letech se chrlilo velké množství aut,ale to neznamená že to nemohou být veteráni po 25ti letch jako tomu bylo do dnes.Je to podobná situace jako 70-80tých letech auto,které bylo poválečné nesmělo na veteránskou rally.No necháme se překvapit co z toho bude... Slyšel jsem i jiné návrhy,ale nic oficiálního.Zatím nikdo neví jak to dopadne,ale nějaké změny nás určitě čekají.

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: jenze tohle je o podstatnej kus hnusnejsi :)

rucne(flexou) vyrabeny R5 s "kleci" stejnou jakou u Garde/rapid

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: no snad to opravdu nevratej, to by bylo dost divny, co pak auta 81-84 co maji ted veterana? ale u nas bych se niceho nedivil...

P@wlos 08.09.09 22:52:56 napsal:

→ VŠEM: Kdyby nekdo mel zajem, vim o standardu (co mam

ja), ale cerveny, na CR papirech se zapsanym convertible za cca 110.000Kč –

vyvareny, udajne spickovy lak… zatim jsem ho nevidel…





→ Risan: priste to napis vice cesky – vuci nekterym mene

inteligentnim tvorum v teto diskuzni skupine





→ Kubina AVTOBA3 CCCP: ja se jen smeju… verim ze to co si

dovezl na jare na doksy das dohromady – a zaroven obdivuji





→ Sita: souhlasim…po Doksech jsem to zastrcil do garaze a tim gardestory konci.Pockam jak se v te nasi bananove republice rozhodne ohledne udelovani veteranskych RZ a podle toho budu vedet co pristi rok.

m_tsch 02.09.09 14:24:43 napsal:

Jak tady čtu vaše názory na cabrio, nedá mi to nepřidat názor svůj.

Pokud to auto někdo chce, neberu mu to, ale rozhodně mi nepřijde že by to

byla záchrana vzácné škodovky. Je to verze, která nevyjela z továrny,

ale od soukromého úpravce. Se škodovkou to nemá krom základu prakticky nic

společného, takže pro mě to není škodovka jako taková a jako fanda

škodovky bych zachraňoval spíše vozy v podobě jak opustili továrnu.asi takhle,napriklad renault 5(stejna trida jako G/R)byl upraven na verzi kabrio firmou EBS.To auto bylo taky rucne delany a kdo v te souvislosti pouziva slova flexa,tak jen dava najevo svoji hloupost,nebot nejde o to ze by se flexa nepouzila,ale jde o to ze rezani robotem,nebo svarovani uz primo predurcenych dilu na kabrio by bylo pri tomto poctu ekonomicke fiasko.

Na garde/rapid jsou prospekty,cenik,proste regulerni nabidka na konkretnim trhu(LDD/GB).

u vyse znineneho kabrioletu R5 je to zrovna tak a ty auta(vyrobeno 1400kusu)jsou hodne ceněna.

Treba u Karmanna,ktery vyprodukoval statisicove serie od konkretniho modelu je situace jina a muzem se bavit o lepsi(profesionalnejsi) vyrobe,jenze tech aut je tolik ze postradaji kouzlo vyjimecnosti.

-> VŠEM: Kdyby nekdo mel zajem, vim o standardu (co mam ja), ale cerveny, na CR papirech se zapsanym convertible za cca 110.000Kč - vyvareny, udajne spickovy lak... zatim jsem ho nevidel....



-> Risan: priste to napis vice cesky - vuci nekterym mene inteligentnim tvorum v teto diskuzni skupine



-> Kubina AVTOBA3 CCCP: ja se jen smeju... verim ze to co si dovezl na jare na doksy das dohromady - a zaroven obdivuji



-> Sita: souhlasim...

-> Matsoft: Čistě záležitost vzhledu. Lux se mi líbí víc jak se střechou tak i bez.

-> rené: pokusim se.. proc te nezajima standart?

-> Matsoft: No pokud je to Lux, tak by mě to i přes dvojnásobnou cenu zajímalo, mohl bys prosím zjistit víc?

-> rené: nevim, vi o nem eddie, ale cena je takmer dvojnasobna 1400, ale prej luxus stav

-> Matsoft: Njn škoda, ale tak rozhodně to nejni poslední Lux na prodej. Mmchd jak si tu psal, že je v Anglii ještě jedno cabrio na prodej, co je to zač? Taky Lux?

-> rené: no prave.. podle slov majitele bylo to auto v poradku a schopno bez problemu po ose do CR dojet.... a cena vic jak dobra

-> Syny Kdo chce psa bít, vždycky najde si hůl.



Stejne tady jsou akorat silny reci a stejne to nikdo nekoupil… Hele kdyby bylo Cabrio k mání, tak jsem byl odhodlanej pro něj jet a přivýst ho klidně po vlasní ose. Já jsem na to dostatečnej blázen. Pravda trvalo dlouho než jsem se rozhoupal a to byl zásadní problém.

-> Sita: No ono sem par skodovek uz taky videl a rochal se v nich. Nevim jak si prisel na nejaky zkusenosti, ja narozdil od Kubiny nejsem zberatel a nejsem do toh oasi tak zapalenej, ale plno veci sem uz taky delal, opravil, nebo repasoval. Jako v tom co pises mas pravdu. Proste sem takovej. Ale prijde me proste ulitly posuzovat auto podle toho jak vypada na fotce a to jeste na fotce z jedny strany! Navic ani prah v zadni casti se mi nezda zrovna ok z ty fotky. Pisu to proto, protoze vim co dokaze s lidma udelat dobre nalakovany auto. Nemluvim ted o Kubinovi ani nikom tady, ale obecne o lidech. Jak sem psal, Pedrosovo skodovka byla taky krasna, dokonce nemela ani takovou viditelnou korozi jako ten lux na fotkach. Ale prahy zevnitr vyzrany, v podlaze dira, vrsky podbehu na kasi... Moje skodovka temer to same. Zvenku zadna koroze absolutne nikde. Ale vrsky podbehu total, P kapsy sezrany, v podbehu dira... Dvere vsechyn absolutne zdravy a kapota taky. Proto sem poukazal na to, ze kdyz tady to je v takovyhme stadiu, tak to bude asi pravdepodobne shnily i jinde. Svoji myslenku jsem taky podlozil skusenostma s ruznejma skodovkama. Nic sem nijak neodsoudil. A kubinovo veta "tento lux,u ktereho se nemusi varit prahy a lemy a ktery v kufru nema zadnou korozi kolem tlumicu…" taky skryva plno tajemna... Ono slovo NEMUSI je zajimave a da se pod nej schovat taky plno veci. U svyho auta taky nemusim menit prahy - zvenku jsou dobry (to ze nejsou dobry zevnitr je ale vec druha ze...). A kolem tlumicu to shnily taky nemam a presto je kastel na plno mistech skrz... Takze stejne jako je odvezne tvrdit, ze to bude shnile, tak stejne tak je odvezne tvrdit, ze to nebude shnile. A kdyz do toho zapocitame rok vyroby a misto, kde se auto provozovalo, tak nevim no... A znovu pripominam, ze tam chybi celkem dulezita fotka z druhy strany, kde auto muze vypadat vlastne jakkoliv...

Syny: myslim, ze tentokrat jsi trochu vic ujel ty. Kubina, pokud vim, nikde nepsal, ze to auto bude uplne zdravy, ale jen to, ze podle toho co je videt z fotek by to jeste neodsuzoval. Svoji myslenku jeste podlozil zkusenostma s tim cernym rapidem z UK. Kdezto ty jsi byl ve svych tvrzenich podstatne odvaznejsi a hned jsi to auto odsoudil...



Bez ohledu na velkej rozdil tvych a Kubinovo zkusenosti se skodovkama (neznam te, ale myslim ze je fakt velkej) si myslim, ze se zbytecne casto poustis na tenkej led a dost casto me zarazi kde beres tolik jistoty... Kazdej to halt vidi jinak no...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Jo a mimochodem, u myho auta se taky nemusi varit prahy, lemy a taky kolem tlumicu nema korozi a i pres to je kastle celkem na kasi :)

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: No jo, zato ty ses vsevedouci :) Ja jen vim jak vypadali auta se kterejam sem mel tu cest. Asi si nevidel Pedrosovo auto jak vypadalo zejo? :) Z fotek nadehrny jako novy. I kdyz si ho videl zive, tak na prvni pohled krasny, ale staclo se ohnout pod auto a bylo. Ale vy ste tady holt tak chytry a kazdy auto, ktery ma relativne dobrej lak je proste v poradku... Stejne tady jsou akorat silny reci a stejne to nikdo nekoupil... Tak jako ty tvrdis me, ze byl ten lux ok a mas tady porad na me debilni narazky, tak naprosto stejne si muzu tvrdit ja svoje... Byl si tam se na nej podivat? Nebyl, tak nechapu jak tedy muzes tak jiste tvrdit, ze byl uplne uzasnej...

...ma brutalne vykvetlou predni kapotu v pertlu.....takze verte pak specialistum z virtu

tento lux,u ktereho se nemusi varit prahy a lemy a ktery v kufru nema zadnou korozi kolem tlumicu....

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: taky a

si myslim že to rezne trochu jinak a jinde....taky je tam asi míň soli a víc deště

anglicky skodovky hnijou na jinych mistech nez nase,vsechny co jsem videl byly brutalne vykvetly v pertlu predni kapoty.ten lux byl urcite zachovalej,to se nejlip pozna podle strechy,ktera jde do haje jako prvni.

-> myschaak AZNP K.Hora: Tak samozřejmě, že se najdou

-> rené: Macova nepotřebuje cočko

-> Syny: Jakobys škodovky neznal... Dobrý no. Na tohle stačí chytnout šutr do kapoty nebo nějakou odřeninu až na železo a ponechat to osudu. A to že hnijou rohy dvěří je u škodovek celkem běžnej jev a zbytek kastle nemusí bejt zákonitě na krupici. Krom toho, která škodovka v dnešní době nepotřebuje zásah CO. A za ty prachy, za který byl k mání...

-> rené: Jako bys skodovky neznal... Kdyz mas takhle shnilou kapotu a dvere (za predpokladu ze se nic nemenilo a nevarilo), tak jak podle tebe bude vypadat zbytek? Ja mel na aute lemy a prahy taky super, ale zvenku A podivej se jak to vypada po sundani blatniku a podobne... Ja spis jen neuznavam to, ze lidi se nechaj obalamutit fotkama, ze kterejch auto vypada dobre. Nez bych auto koupil, tak bych ho chtel videt (coz v tomhle pripade asi pujde blbe). Nehlede na to, ze fotka z leva tam vubec neni...

-> Syny: No ty jsi taky kus. Posuzovat stav kastle z pár pupenů na kapotě a dveřích. Ale že třeba lemy se z fotek tvářily netknutý, prahy jakbysmet. Boha jeho. Prostě se mi to nelíbí, tak je to mr*ka za každou cenu co? Ale každej máme názor a nikomu ten jeho neberu, jen si myslím svý .

S tím, že je to uplně jedno kam se auto prodalo souhlasim. Spíš čekám, jestli se u nás za čas neobjeví na prodej za nesrovnatelně vyšší sumu.

No je nádherný, když je někdo takový nadšenec, že z čirého fandovství pro cizí byznys (akciovka Škoda auto) chce, aby akcionářům rostlo bohatství (dělá jim zdarma reklamu) a přitom si přeje ztrátu hodnoty vlastního majetku (za předpokladu, že hodnota zajímavého vozidla je nepřímo úměrná počtu dochovaných kusů). Vždycky mne to zahřeje u srdce a pomyslím na to, že bych měl taky zakoupit nějaké akcie.

Co si asi mužou myslet že udali dobrej obchod ne? kdyby jsme jim za to nebyli ochotni zaplatit tolik peněz tak si to tam nechaj nebo v některejch případech hoděj do šrotu prostě ruka trhu

-> Nwkt: Asi tak

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Ja zapomel, ze oni se toho zbavujou proto, protoze sou tak hodny a chtej nam je vsechny prenechat

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Všichni jsme paka, že se zabíráme takovýma pekáčema

-> skofast: Dzone nechces se v nejaky GB diskuzi zeptat,co si o nas cesich co jsme dotahli kabria ve vice mene spatnem stavu mysli?

Ja bych vazne rad vedel,jestli jsem pako,nebo je pako ten co to napsal.

ten sport by byl fajn... hlavně teda motor, podvozek a plasty.. zbytek vyhodit

JJ, táta měl taky na bílé škodovce všechno v barvě, co si ale pamatuju, nic se neloupalo, ale jak to dělal nevím, bylo mi pět, když šlo auto pryč

-> Syny: :takhle se zkrátka "tuning" v 80. letech dělal,taková maska v barvě nebo poklice,zrcátka nebo dokonce nárazníky ,to bylo něco.-) ,nejdřív to měla jedna škodovka a pak půl sídliště,a stejně jako se po půl roce oloupala ta první tak se postupně v závěsu loupaly ty ostatní:-)

Jak tady čtu vaše názory na cabrio, nedá mi to nepřidat názor svůj. Pokud to auto někdo chce, neberu mu to, ale rozhodně mi nepřijde že by to byla záchrana vzácné škodovky. Je to verze, která nevyjela z továrny, ale od soukromého úpravce. Se škodovkou to nemá krom základu prakticky nic společného, takže pro mě to není škodovka jako taková a jako fanda škodovky bych zachraňoval spíše vozy v podobě jak opustili továrnu.

-> sep: jediny co mi tam nesedi je te bila maska a ty pridavny dalky v ni... Nejak nemam rad, kdyz se skodovka dava do jedny barvy cela i s palstama. A nelibi se mi ta maska ani tvarove... Ale to bych prekous