rapid standart X favorit roadster

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: nehanim nic... to auto proste korespondovalo s cenou stejne jako roadster, myslim, ze matejuv lux neni zrovna shnilotina a par prasklinek jsem na nem videl a standart na tom nebude lip, ale naopak. Auto Ti nepopraska jen, kdyz je zeslabene korozi, ale i unavou materialu, ktera je u cabra podstatne vetsi... proc myslis, ze vsechny novy cabria vsech znacek jsou nove tak drahe, ale potom mnohem rychleji ztraceji hodnotu?

-> Tili: tak roa v prvni rade neni cabrio, tak se to take jako cabrio povezt nemohlo, ale jako roa se to myslim povedlo na vybornou, rapid cabrio se povedl jako cabrio, ale felda mtx cabrio uz se uz tak moc jako cabrio moc nepovedla.... s tim souhlasim, chteli bohuzel udelat moc praktické cabrio :(

tak to budou kovožrouti

Gryzly 03.12.09 09:24:54 napsal:

→ petr s: termititi v anglii nezijou,zkus neco jineho

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Nic moc se neděje.Auto čeká na renovaci...V klidu sháníme díly a třeba pokud se dodělá jeden projekt,tak se příští rok pusíme i tohodle stroje.Znáš to,když je toho moc najednou,tak nejde nic,proto dodělat jedno a pustit se do druhýho.

-> Tili: kdyz uz te tady mame,co garde kabrio,delas na tom neco?nejakou fotkou bys nas nechtel obdarovat?:)

-> Jarda: dobre tak popraskane to u roa nebylo,ja ti verim.Jsem ochoten uverit i tomu ze LDD byly prasata ale potrebuju k tomu dukaz,muses tedy neco nabidnout?myslim neco presvedciveho,praskly svar na neschnilem kabru.Kdyz tak hanis LDD urcite mas neco v rukave.

-> Jarda: Tak nevím,Favo kabrio neznáš a pak napíšeš,že Roa má podvozek z Favorita...No nebudme slovíčkařit,ale vím o několika autech,který maj noty z Fava a jeden dokonce Pick-up...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: v zatacce se ta auta az tak nekrouti, ale na nerovnostech jo, to uz by jsi mohl vedet, kdyz mas taky jednoho, padaji dvere? to jsi vzal kde? kdyz se auto krouti, tak je jasne, ze se dvere pohybuji nahoru a dolu a vem si, ze roa ma na krut pouze 60 procent vuci favoritu, takze to poznat byt musi.... ale psal jsem, ze na nem nebylo nic popraskane... jedinej svar ani vedle to praskle nebylo a prahy mel asi stejny jak tvuj lux, ale vnitrni prah z trojky plechu byl OK a nezapominej, ze lux ma boky a ty to drzi

-> Tili: favorita cabrio neznam, takze se fakt nepovedl :), mam knihu od anglickeho autora a tam je psano favorit cabriolet a cabriolet +, ale nikdy jsem se s takovým autem nesetkal, videl jsem jen ten decatop na fotkach...

Nevim felda, jak je udelana, ale reklbych, ze vyztuzeni bude na podstatne lepsi urovni nez Standart, uz jen proto, ze nemusi mit tu tycku nad hlavou a navic je 4dv., to by v LDD tezko dokazali... prave rapid je na cabrio lepsi zaklad nez roadster, ta prestavba je urcite snadnejsi, protoze se jedna o kupe, kdezto roa je z 4dv. favorita

-> petr s: termiti

-> boris1: Kokal jsem na to a šlo by to řešit i jinak.Ty sedačky se zužovat nemusely.Jinak auto je pěkný.



-> Jarda: Zapomínáš na jednu podstatnou věc.Rapid nebyl od prvopočátku stavěnej jako kabrio.To Roa byl a v tom případě se dá říct pouze jediné.Nepovedlo se to...



Nedhájím LDD ,ale na to že z kupé následně udělali kabrio tak celkem slušnej výsledek.Koukni jak dopadla Felda předělaná na kabrio.To je děs!!! Myslím,že na tohle MTX nemá.

-> Pavel P..: myslim ze jo,ale jen spodek

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: necháš to opískovat?

-> petr s: -> Pavel P..: kdybych nemel solidniho klempire,tak bych byl zoufalej,ale snad to dopadne dobre

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: to je jak novýýý

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Angličtí červotoči jsou bestie

-> Jarda: tak jak je mozny,ze po vyvareni toho roadsteru jsi sam rikal,ze ti padaji dvere a v zatacce se to krouti..to jsou tvoje slova,a ted pises ze pred vyvarenim bylo vse OK,neprotirecis si tak trochu?protoze to by jinak znamenalo,ze vyvarenim jsi to zeslabil



dale pises ze podlaha je zanedbatelna a ze to drzi vyztuha prahu a prah,tak tady jsem nasel foto,abys vedel jak na tom muj lux je.presto mi jdou zavitat dvere a budka se nehla.

-> P@wlos: to vize nee... to bych musel byt uplnej debil jako ten pankac, me prijde, ze uz nikdo nechape, co rikam dvojsmysly si musis umet vylozit

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: no na cevenym vyvarenym roa nebyla ani jedna prasklina podlaha u ridice nebyla, ale povazovat samotnou podlahu za nosnou cast je celkem troufale :) vyztuha a vnitrni prah je nosna cast, podlaha je zanedbatelna, kor u takto vyztuzeneho autaTili 02.12.09 13:16:28 napsal: LDD byla cesta nejmenšího odporu uříznout střechu a nějak to auto vyztužit.no prave to je presne... nejak to vyztuzit



Ja bych LDD i bral, ale teda jak jsem uz napsal spis LUXe, libi se mi tam ten napad, ale nema pro me ani polovicni cenu, co roadster.

-> Tili: samozřejmě,že zúžily sedačky ale jinak to nejde. jinak ten mechanismus střechy je absolutně dokonalý. vždy u předělávaných aut jde o kompromis.

-> boris1: No není.Jsou zůžené sedačky...

-> Tili: Na rapidu mtx že není mechanismus střechy ideální? tak na to zapomeň

Převedl bych to trochu jinak.Ať LDD ,MTX nebo Graf atd. tak zpracování auta není ideální.U LDD se dá pochopit pár věcí ,přece jen jsou to 80-té léta a technologie nebyla taková jako dnes.U MTX se ale od 80-tých let moc nezměnilo ,ani když v roce 97-99 dělali Feldu kabrio.Tam si dovoluju tvrdit,že je to prasečina!!!Zpracování auta je tak na urovni samodomo a v některách případech i horší.To ,že některé části karoserie jsou z lamina ,které je již z výroby pokroucené ,hrbolaté ,šrouby jsou skrz šedé plasty a mají černou krytkú ,boční okna se klepou cca 3cm do boku ,čalouník byl učeň z prvního ročníku ,střecha je na každém autě dělaná individuálně ,gumové profily jsou z nekvalitní gumy a tak by se dalo pokračovat.Mechanismus střechy se jim nepovedl již na Rapidu ,tak Favo udělali jenom 2 místné.Další pokus byl u Feldy ,ale také neúspěšný... U LDD byla cesta nejmenšího odporu uříznout střechu a nějak to auto vyztužit.To myslím udělali celkem dobře až na to konečné ošetření částí ,které do auta vložily nebo nějak upravily. Mohlo to být alespoň natřené...

-> Jarda: ty mit standarda, odrezal bys to?



-> Kubina AVTOBA3 CCCP: jak jsem psal, kazde auto uz ma neco za sebou, nektere vic jine mene... Jak MTX tak standardy byly delane normalne rucne... Clovek neni Tvor neomylny... Buh vi kdo a jak s tim kdy a po jakych terenech jezdil... Roky taky delaji svoje...



Myslim ze se nemusi hanit ani jedno z techto aut, kazde z techto ma neco do sebe... Vemte to tak ze rapid je vice namahany uz tim ze ma motor vzadu... uz to je o hooodne vetsi namahani nez u roadstera... ten to vsechno ,,taha" za motorem...

-> Jarda: me tahle diskuze celkem deprimuje,aby to nebylo placani do vody tak jen par rad,Jardo.



1.jestlize je praskani svaru uplne normalni,tak nebude pro tebe(nebo klidne nekdo jiny) problem dat nejakou fotku,pricemz ti oznamuji,ze Majklovo auto neni LDD



2.je zapotrebi rozlisit,jestli je to praskle ve svaru nebo vedle svaru.kdyz vedle svaru,tak svar je kvalitni a nepovolil.



3.musis jeste rozlisovat dulezitou vec kterou evidentne neberes v potaz,jinak bys nezminoval mojeho luxe(ktereho srovnavas s mimoradne zachovalym mtx ). A sice koroze.kdyz koroze vyradila podlahu jako jednu z nosnych casti,tak je logicke,ze se namahani ostnich profilu podstatne zvysilo.A ja se ptam,kdyz v teto situaci neco praskne,tak je to nekvalitni prace LDD nebo poddimenzovani tuhosti?odpovim si ne, ani jedno.

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: tak placani do vody? na zadnym roadsteru jsem nevidel praskly svar, ale u anglanu je to upne normalni nebo to popiras? tvuj LUX a i Matejuv neco ma... svary jsem nejake videl na fotkach u Majklova a stacilo mi to

-> P@wlos: tak tu tycku odrizni a myslim, ze po projizdce neotevres dvere

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: gratulace!

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: zavist

maca 30.11.09 21:22:40 napsal:

Kubina AVTOBA3 CCCP 30.11.09 21:14:16 napsal:


apropo dnes jsem si vyzvedl doklady.vse legalni,kabrio i pravostranne


rizeni…zadny prestaveny paskvilbezva

-> Pavel P..: no jistěéééé

Kubina AVTOBA3 CCCP 30.11.09 21:14:16 napsal:

apropo dnes jsem si vyzvedl doklady.vse legalni,kabrio i pravostranne

rizeni…zadny prestaveny paskvilbezva

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: na standarta?

z5 k tematu

29:26 pro mtx roadster

apropo dnes jsem si vyzvedl doklady.vse legalni,kabrio i pravostranne rizeni...zadny prestaveny paskvil

-> P@wlos: myslim ze se shodnem,skoda ze nemam fotky svaru.Myslim,ze LDD zadny prasarny nedelalo.Je to takove placani do vody a s tou tudosti je to tak,ze mtx roa ma sendvicovou zadni podlahu a jeste klec/oblouk a predni dil podlahy(je oproti rapidu kratky tak min2x) to ty plechy v prahu na stojaka slusne udrzi,proto ta tuhost.treba standart je 4mistny a to namahani podlahy je tam vetsi(uz kvuli posadce) a presto se nic nekrouti.Luxe mam shnileho jako brambory a dvere maj sparu jak z fabriky.Takze tuhost je dobra a jinak ta klec u standarda je prave kvuli bezpecnosti a LUX je delany aby se s tim dalo komfortne cestovat a netahlo bokama dozadu,tyhle polokabria byly uz od 30 let a navic ta uprava je narocnejsi.Jenze nekteri tupci to nechapou

-> P@wlos: Myslím že Jarda myslel tu propojku od hlavního oblouku k čelnímu sklu. Na Standartu mi asi nejvíc vadí ty rámové dveře, ale nejsem takový blázen abych je na svojem řezal. Leda bych měl ještě jedny náhradní dveře. ;-)

Jinak moje pořadí:

- MTX Rapid

- Felicie 60'

- Rapid Standart LDD

- Meisa + G&S

- MTX Roadster

- Rapid Lux LDD

- MTX Cabrio

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: myslim ze u kterehokoliv auta zalezi kde jezdilo v jakych podminkach, pocasi atd atd... Nejde posuzovat podle jednoho, dvou videnych kousku... s tim ramem u LDD s tebou souhlasim, proto jsem se u sveho postaral o to aby byl taky nalakovany... Ale jak uz jsem tu jednou psal, roadster je proste moje srdecni zalezitost, ktere se jen tak nezbavim... Rapid je krasny ale neni pro me to co roa...



-> Jarda: Jardo, promin, dovolim si s tebou az tak uplne nesouhlasit... U LDD s tim ramem... myslim ze neslo o to ze by nedokazali udelat dostatecne pevnou karu na kabrio, ale podle me slo spis o to udelat auto trosku bezpecnejsi - mit kde primontovat pasy, ne jako u nekterych jen prehazovaci pasy a taky o to zjednodusit ,,mechanismus" strechy... - vem si jak je u kterehokoliv jineho rapida delana strecha... Jen na standarda proste vemes vytahnes a nacvakas... nic vic nic min... - treba u LUXu ty drazky ve kterych ,,jezdi" strecha jsou preci jen narocnejsi na udrzbu a spravnou funkci...

Mi osobne se taky moc libi MTX rapid, ale je to pro normalniho smrtelnika nesehnatelne auto a standaru bych mozna vytknul ramove dvere, kdyby byly bezramovky, vypadalo by to dle me atraktivneji - vic jako prave kabrio...



Nic z toho nemeni nic na tom ze roadster is the best of

Já hlasuju pro RAPIDA, jednoznačně, má to něco do sebe, ale na fakerovi mi kožená střecha/stáhlá vůbec nesedí.

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: no treba co jsem videl svary na LDD des, to i ja delam lepsi :), kor kdyz bych mel uplne zdravej zaklad... na roadsteru je to uplne jina uroven a i tak se to lidem na srazech nelibi a mysleji si, ze auto bylo bourane, ale proste je videt, ze to neni prvni auto, ktere v metalexu vyribili :) a taky uplatnili zkusenosti se stavbou zavodaku

S tou vyztuhou v prahu s Tebou bohuzel musim souhlasit, je neosetrena :/, asi si mysleli, ze 3mm silnej plech jen tak neprorezne

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : no me se LUX celkem zamlouva, je to zas neco jineho, trochu vic nez polocabrio a to se mi na tom prave libi a je v nem i dost komfortni cestovani

U standara je videt, ze anglani nedokazali vyrobi cabrio, ktere by bylo dostatecne pevne na lom, proto to jeste doplnili nahore tou tycko, MTX roadster bez teto "zbytecnosti" dosahl v lomu o 40 procent vetsi pevnost nez bezny favorit o krutu jiz toto, ale bohuzel rict nejde

-> Jarda 28.11.09 19:50:35: já bych skoro souhlasil... jen bych MTX Cabrio posunul o něco níž a hlavně bych škrtnul LUXe

-> Jarda: anglan odflaknutej oproti mtx roa?nevim co teda myslis,ale u LDD bych vytknul to,ze nenatirali dily pod kozenkou a proto to tak hnilo ale to muzu vytknout i roadsteru,ze po vyvyreni vyztuh nic nenatreli/nevystrikali.

nejvic odflaknuty me prijde graf a meisa,tam to taky neosetrili,pridali tomu osklivej prah a navic to poresili tak,ze nevymenis zadni podelne rameno.

rapid mtx ma taky plno much,hlavne tu zadni partii,co jsem videl,tak je to zvlneny,kitovane ze bych to i ja udelal lip a dvere urizli a nijak nezakoncili rezy.



je to ale skoro jedno,vetsina je na renovaci a tam si to clovek uz pohlida

roa je o hooodne hezci a navic ne tak odflaknutej, jak anglan :)

rapid

muj zebricek cabrii:

1.Rapid MTX

2.MTX Roadster

3.Felicia MTX Cabrio

4.Rapid LDD LUX

5.Garde Meise

6.Rapid LDD Standart

7.Garde LDD Standart

Felicia ze 60. let je pro me asi na stejnem miste, jako MTX Roadster

jedině rapid

s mtx roadster,tzn nejrozsirenejsi kabria...

jenom pro poradek,porovavame rapid standart

RAPID

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: rapid

aktualni skore 29:21 ve prospech mtx roadster

-> U-Geen: asi tak :)

-> beastyLA - ten první: ale na tohodle rapida se tu nikdo neptal...