Favorit,Felícia a staršie autá z ulice fotogaléria

Jo takhle teda jo? Čili v těch zbylých "zimních" měsících to sice pojišťovna za mně taky zamázne,ale pak po mně bude chtít 90% způsobené škody. to je fér nabídka, protože MB vyjede tak 3x v létě, Gli to stejný. A která pojišťovna to prosím tě dělá? Bych si to hned vyřídil. Bych ušetřil majlant a byl by ze mně boháč, protože ty pojistky mně dost ničí.. Díky moc za info.

-> lokaj: Ale prd, platíš třeba tři měsíce v roce, ale ve zbylejch devíti máš spoluúčast 90%( jaký měsíce jde měnit jak chceš), takže pro čkp to pojištěný je, ale nesmíš bourat

Nwkt:No jo,ale to znamená na zimu pojistku zrušit a auto dát do depozitu že jo?A já nechci mít techničák celý popsaný větičkama vloženo do depozitu,vyzvednuto z depozitu..a pak si nechat udělat novej.. Nebo to jde i jinak?
Bukaj: Víc detailnější fotky nemám, protože jsem si myslel, že to pán stejně rychle prodá když je to takhle pěkná M1. Jen ty dvě. Nemá nablatnících ani puchýřky nic. Dokonce má světýlko v motorovém prostoru a tajný vypínač baterky. Pokud s idobře vzpomínám tak to byly plastové podběhy, ale to ničemu nevadí aspoň se tam nedržela špína, protože byly přichycený precizně.

-> lokaj: A to má plastové podběhy, nebo natřené lemy? Z těch fotek něco vidím, ale nevím, co

-> lokaj: Si plať sezónní

-> lokaj: Hele, ta se mi líbí, jestli nezačíná kvést, tak by byla fajn :)

Edit: neposlal bys detailní fotky na mail?

To je možný, my ji viděli i ze spodu, svezli jsme se, prolezli koberce, kufr apod. a je fakt hodně dobrá, na srazy jak dělaná,ale bohužel já už si také nemohu dovolit starat se o páté auto.. Do stodoly by se ještě vešla,ale já nemám rád depozit a platit pět pojistek a jedno havarijko by mně mlasklo. Už takhle mně občas mlaská.. Chtělo by to levné povinné ručení, když s těma čtyřma starýma vyjedu 5x za rok..

-> lokaj: Ta už na bazoši nějakou dobu je, podle fotek se mi hodně líbila, ale místo pro další fakt nemám... ale i podle fotek vypadá moc hezky.

Jo vlastně já vím že bych to sem neměl dávat,ale pán ji chce na bazošu za 8000,- prodat protože dostal od mladých Felicii a neuživí dvě auta. Kdo umí tlačit, určitě stlačí cenu dolů. Jinak vysoce solidní a hodný pán (viz foto). V autě skoro půl nádrže benálu ještě! Rok 1984.

Zcela původní auto. 2.majitel, najeto cca 75.000km (drážní zaměstnanec=doprava vlakem zdarma), krásně jede, chytá, jen má zatuhlé řízení a jde ztěžka. Přední kapota měněna za jinou (také pavouk), neboť mu do toho nacouvali hasiči Tatrou s vysokým tažným.. Auto původem prej z Čáslavi teď HB. Všechny detaily M1 zachovány a v dobrém stavu včetně blatníků, čela apod..Barva originál.

Včera jsme vyrazili s kamošem nakupovat voňavky (nějakou Škodu 120L) pro jeho rodiče. Nejdřív jsme viděli v HB Š 120L 1984 M1 za 8000,- (ukážu foto), pak jsme viděli béžovou 1986 bez EKOpoplatku, s udělanou karosérii a téměř novým lakem, najeto 65000km s funkčním a platným plynem za 2500,- , další byla Š 105L v kapučíno barvě s 50.000km za 16tisíc(!) a pak jedna béžová 120L najeto 33000km(!) za deset tísíc korun. Nakonec jsme asi vybrali dvě. Vzali tu levnou béžovou co vypadala jako nová pro jeho tatu, padž má levnej provoz na plyn a je fakt nádherná (foto nemám) a asi se ještě otočíme pro tu druhou béžovou, padž takovej 100%původní stav a zachvolost se už jen tak nevidí.. Ale ta první to byl kup roku. Fakt výhra. nechci nikoho urazit,ale to je tak když auto prodávají mladí Pražáci co je jim všechno jedno a nemají k autu vůbec vztah a překáží jim. Já celou cestu hlasoval pro tu zelenou M1, protože je mnohem vzácnější (kor v původním stavu) a navíc taky jak nová, jen měla najeto víc než ta poslední béžová..

-> lokaj 01.06.13 20:56:41: výborná barva :))) není na tom vidět že je to zasraný jak jetel

Dobrá kombinace modelového roku 1988 a 65000 najetých kilometrů. Hned bych ho bral.

Tady jeden velice zachovalý Favorit 136 L v zajímavé barvě.

Stále dost dobře hrající rádio Mnichov. I kazety to fachalo parádně. Štve mně to,ale nedaj se zachránit všechna auta. Byl to model 1988..teda aspoň myslím podle datumu výroby 20.07.1989

Měl na Favorita neuvěřitelně zachovalý interiér.Akorát o tu páčku ručního sytiče jsem se vždy praštil do kolena při vystupování :-)

Děda nového majitele povídal, že je dobře, že to má tažný a dva roky do příští STK by to snad mohlo vydržet, čili asi ho dobrej osud už nečeká..Co už..

Tak Favorit je pryč. Ucházející, po 1.majiteli s cca 75000km s už novou STK bez EKOdaně se prodal.

-> GRED-Činpokomon :D: Je to jak

-> cPetan: to vypada na vořezanou z prvního faceliftu,to neni špatný

Zajímavej oplastovanej favorit dneska před burzou. A maska, co ani Tomaso nemá

skodule maju pekne vecka

Všechny fotky co jsem teď uploadl jsou focený letos nebo loni a všechna auta na nich ještě jezdí !! Mám toho mraky, příště dám další várku

úzká 120

ta stejná ještě se starejma značkama

120

TAZ 1500 KAT

úzká 120 GLS

.

úzká 120 GLS mezityp

.

130 GL

.

130 L

.

jiná GLS

.

120 GLS, libová

120, fešanda

kola detajl. 4x 130 plus podložky

omlouvám se že sen dávám takovou šeredu. Ale do obludária to myslím ještě není, ikdyž s tím nárazníkem fujfuj. Teď mi to parkuje před barákem je to 130. Ale nevíte náhodou co je to za kola??? ještě jsem takový neviděl. Jinak asi stavěná do terénu

Až na pár samolepek a drobností no name, to je krasavec.

Nádherně zachovalá Škoda Favorit dnes v Třešti.

-> lokaj: Já bych to viděl na bývalou sanitku. Zdá se mi, že z pod zadních dveří vyčuhuje schůdek. Každopádně veliká škoda, že má uřízlej kšilt.

Jeden z HK nenašel jsem na něm ani kousek koroze.

Všechno vypadalo zachovale, původně, akorát byla na plyn,ale to už se v dnešní předražené době snad ani nebere jako prznění auta,ale spíš jako nutnost, pokud to auto používáte normálně.

Já jsem dnes čistě náhodou potkal v Třebíči záclonkouvou Š 1203 asi tedy mikrobus cca z roku 1979/80 s docela pěknou původní SPZkou.

krup 13.04.13 12:29:00 napsal:
→ Arnold: spztku náhodou nemáš?podívám se na fotky ale myslím že měl novou a že to bylo 1SY ale nejsem si jist

moc hezkej, ale asi jako spotrebak