vag-com skoda felicia

-> palinator: mám z aukra, nějakej levnej čínskej... na ty moje feldy to stačí, až jestli se jednou budu věnovat něčemu složitějšímu, tak si taky koupím něco lepšího... zatím to funguje, na naučení to stačí... za 300 to je vpohodě.

-> Marcius:

U koho jsi koupil kabel? Známej furt kupuje repliky a pořád mu to dělá kraviny. Se nasral, že už jde do originálu.

tak můj problém je vyřešen... po několika dnech trápení a lítání z baráku do garáže a zase zpátky, po několika neklidných nocích jsme zjistili zajímavou věc... problém nevznikl ani v elektroinstalaci, ani v USB-KKL adaptéru, ani v nastavení VAG-COMu ... vznikl přímo v notebooku, "zapraseném" , pokaženým antivirem. Stačilo vzít notebook, který je vpořádku, nainstalovat ovladač a VAG a všechno jelo. Jsem velice rád, protože po této zkušenosti, kdy si to se mnou hrálo jak kočka s myší jsem začínal věřit černé magii, popř. tomu, že Rapid v sobě MPi nechce... že chce zpátky karbec, rozdělovač s kladívkovým zapalováním a krásné modré VN kabely ... měl jsem udělanej takovej testovací přípravek, kterej jsem mohl v autě napojit mimo hlavní elektriku (OBD konektor, přívod +12V, GND, konektor jednotky imobilizéru a výstup na ŘJ motoru)... když jsem to zkoušel doma, komunikace jela bez problému, přijdu do garáže a nic... tak to sbalím zpátky do tašky, přijdu domů a na poprvé to jede znova do garáže a nejede a domů a jede a takhle furt dokola... opravdu mega radost toto ale už sme zjistili čím to je, tak vše zlé zapomeneme a budeme doufat, že vše bude i nadále fungovat správně...

-> krtik: není moc času, musím to v tejdnu rozchodit a vypadnout z garáže.

...no a při snaze o vyhledání řj to po několika pokusech vyhodí toto.

-> Marcius: chtělo by to zkusit na jiným autě. My se teď k tobě s Felčou nedostanem, ale klíďo dojeď

... ve VAG COMu proběhne test adaptéru úspěšně.

motordiag SIMOS MANAGER jednotku najde, bez problému se provede Factory Reset...

Nastavení komunikačního portu ve správci zařízení...

Zdravím, mám problém... Rapid ve stádiu oživování el., elektroinstalace v celém autě upravená felicia, vstřikování MPi, motorový svazek MPi.



Ve stádiu oživování jsem se pustil do resetu řj. (po výměně a vyčištění škrtící klapky) programem od motordiag (SIMOS MANAGER). Přepsání všech 223 hodnot proběhne úspešně, udělám vše podle pokynů. Zavřu program, otevřu VAG-COM-IHR 304.0, provedu test portu, vše ok, vlezu do Výběr ŘJ , 01-Motor , program začne hledat ŘJ, ale nic nenajde, kabel používám levnej USB-KKL z aukra. Vzdálenost vedení datového vodiče mezi řj a immo boxem / zásuvkou OBD je cca 3metry (motor vzadu, zásuvka vepředu, immo box pod palubovkou)... celej den jsem si s tím hrál, ale nezvítězil jsem... Poradí mi někdo v čem bych měl hledat chybu ?



Moje nápady:



- dlouhé vedení od motoru k zásuvce ---> ale zase s motordiagem to funguje



- špatně nastavená komunikace



- nekompatibilní USB-KKL adaptér

-> venni: -> Kuladmin: no parada už som ho aj stiahol z toho uloz to :D

-> venni: Ok pozrem to tam

-> LUKAS: ulož to...je to všude

-> Kuladmin: a odkial by sqa dala stiahnut moc by mi to pomohlo ..

-> LUKAS: Je normal cz verze.

neviete nahodou či by sa nedala čeština alebo slovenčina do vag-comu ? už som to videl len neviem či sa to bude dat mam origoš kabel aj program..a všetko v angličtine...dakujem

-> Kuladmin: Kvůli pár chybovejm hláškám a vyčítání zákl. parametrů si přece nebudu kupovat originální kabel, kterej stojí ranec

Jaky demo?? to ja kto funguje dela prave kabel. Predpokladam ze nemas original ale najakou levnejsi variantu a to vetsinou funguje tak ze potrebujes starsi (par let) verzi.

nemate este niekto niejaku stranku odkial stiahnem

-> Kuladmin: ved som na internete hladal ale nasiel som len demo

resp zde ale je tam odkaz:

www.pc-autodiagnostika.cz /download.php

pokud mas origo kabel tak treba www.vag-com.cz/

kdo by to cekal ze a pokud nemas tak na netu jak uz napsal King

Z Internetu :)

gde stiahnem vag-com a vis