na koru napravu nove gumy?

takze to je asi vec nazoru... urcite dam za pravdu -> MATTESS: ovi protoze to je logicke a dam ich dopredu ....

tak ono je to o prioritách, co kdo víc potřebuje...

-> tadeas: Vždy dávám lepší vzorek do předu, nejen na vodě je lepší mít nový kola vpředu. Odvedou Ti maximum vody a zadní pak jedou částečně v kolejích. Když dáš sjetý na předek, nastane aquaplaning podstatně dříve.

-> tadeas: tak tak

Ty lepší se doporučujou na zadní, protože zvládnout nedotáčivej smyk je pro hodně lidí snažší než přetáčivej, proste se dává přednost ovladatelnosti před trakčníma schopnostmi...

-> vhml: -> vhml: Tak je to můj názor, ktery jsme ziskal ze života a to když mladik se škodovku bouchnul sousedovic auto zpusobem že se chtěl v zimě rychle rozjet a ulítnul mu zadek a napalil to do auta. Jakože tady by každy chtěl mít z auta raketu, turbo, velke kola... a pak je někdo škrt dát par tisicovek za zimni gumy... Já razim heslo radši utratim za gumy větší častku než pak bědovat nad výsledkem...

tak sjety na zadnou..., ale ja ted mam zimaky vpredu 10mm a vzadu 6mm takze jsem dal nove na predek

Nový by měly jít na zadek.
Je to kvůli tomu aby se ti v zatáčce neutrhla prdel.

-> P@nis: máš trochu zvrácené představy. Auto které se nemůže rozject vždycky někdo roztlačí,ale strom proti kterému jedeš a nemůžes zatočit neuhne...

A proto je dobre vcas prehazovat predek zadek aby se sjizdeli stejne.

-> P@nis: nojo, ale přece nebudu kupovat 4 gumy když jsou 2 ještě dobré

Řešení je koupit 4 a je po problemu.

Jinak třeba v zimě na sněhu je asi hodně ku prospěchu když maš nove gumy ve předu a na hnane napravě maš sjete hujdy, rozjiždět se pak musi byt uplna parada a nove gumy se vzorkem na předni napravě ti jsou jak mrtvemu kabat..

nový sem dal dopředu

Lepší vždycky na předek...

hmm, zajímavá úvaha.
Nevím no, ale já dal nové na předek.

Asi budem za trubku ale v pneuservise sem videl plakat a na nem bylo ze nove gumy sa davaju na zadek a zjete dopredu..... a nejak sa mi to nezda bo je to tak trochu proti fyzike.. ked mam nahovno gumy (teda zjete) v predu a nove vzadu tak pri brzdeni mi vaha putuje na prednu napravu a odlahcuje zadnu a napr na vode ci snehu sa mi predek smykne bo su tam zle gumy a zadek sa smykne lebo je odlahceny..... a takisto nikdy za 50 000km na predohrabe sa mi nikdy neutrhol zadek v zatacke a to obcas jezdim jak prase tak nevim proc ty nove gumy dozadu...
No a rad bych vas poprosil aby ste mi pomohli zistit ci mam pravdu ja alebo ten plakat v servise. diki