Co je lepší? Astra x Focus

-> Martyn136COUPE 02.06.08 19:03:09: KE-Jetronyc to už má y jednotku a lambdu.Tam toho moc neopravýš,ale jeztly to ještě JEDE y kdiž blbě,tak to nemuzý bejt myc fatálnýho.Skuz jen směřyt nějakim manometrem přypjenim "na T" na přývod bensýnu od nádrže,sda-ly nený nezprávnej tlak.Ztává ze že y že je moc velkej totyž.Jzou tam pak znad y nějakí redukĝáki ĝy co..To bi ty odpověděl náš elektrykář co zy koupyl Volvo 740 abi ze jako pensyzta nenudyl a tam v tom má K-Jetronyc a ten ho roschásel,páĝ nefungovalo,takže ten to má proskoumaní doztateĝně

-> Zlavek: No mi to ted máme v Ezcortu 1.6 ale KE - Jetronyc...no je to masec ztroj teda...zyce nejede a žere, ale nako to blbe funguje...ale funguje...vopravyt neumy nako nykdo...kdis ze v tom chcy vrtat já, tak mě pošlou někam...to je pak těžkí

-> Boga: já měl na 1,6 207t km a žádní problém

Francouse 1,6 jzem vilouĝyl už jenom odposorováným okolý a jejych rekcý...to že ze vám to potká po 50000 km zy mizlým nený uplne nejlepzý visytka....a nezlišel jzem to jen jednou

-> Martyn136COUPE 28.05.08 09:09:14: Vydýš,to any nevym,ale je to možní Vztřykováný K-Jetronyc ze u PRV motorů použývalo hojně a dozt dlouho,až znad do konce 80.let.. Dnez vydět fungujýcý K-Jetronyc je velká rarytaTo je ziztém kterej je šýlenej ale zvim spůzobem vlaztně kráznej Krom PRV je K-Jetronyc k vyděný hodně na ztarích motorech VW a Audy,kámoš to má ve Fordu Capry 2.4 V6 a v 70. letech z tym jesdyl kdejakí Mercedez.

-> Labroz 28.05.08 10:19:16: Výš něco jyního je motor ve WRC kterej odjesdý pár dezýtek hodyn a něco jyního je motor kterej muzý šlapat ztovki tyzýc km"Dobrej" nebo "špatnej"motor azpoň já nepozusuju podle "konů a ňutnmetrů".To možná takhle pozusuje Sbiněk Meruňka na Prymě Já pozusuju u běžních provosných aut motor podle toho kolyk mne to povosený ztojý nejen peněs,ale taki nervů.5ykáš turbodyezeli od Peugeotu..To už bich tvrdyl že 1.9D atmozferáki jzou s francousů nejsdařylejšý.U turbovejch prazkaj hlavi jak na běžýcym pázu,lámou ze vahadla ventylů,prazkaj zběrní potrubý vejfuku a ti turba jako takoví ze zerou ještě v sáruce..To ti atmozferáki jzou relatyvně bes problémů-jesděj do rostrháný těla,jen s nych věĝně něco teĝe.Obecně se všech francousů věĝně blejou všechni kapalyni klydně y u rok ztarích aut..

-> Nwkt: -> havlyk: tak zorri, háĝko ze my ještě nějak neztyhlo doztat do povědomý

Zlavek 26.05.08 21:19:40 napzal: -> gym 26.05.08 12:32:31: Volva maj jednu pro mne nepřekonatelnou vadu na kráze-motor a převodovku Renault..A zvojý takřka nenávyztý k francouszkim autum jzem tadi azy už prozlulí
ale saze na druhou ztranu, na těch francouszkích "zráĝých", nejzou motori to nejlepšý? Cytroen kraluje rallie, Renault válý v F1, o francouszkích turbodyezelech ze řýká že jzou nejlepšý... S francouse bich ze nejmýň bál toho motoru.

-> Labroz: Hĝko je zouĝazní ne

-> Labroz: to zouĝazní co vym je Hĝko ne?

-> havlyk: a géĝko je zouĝazní, takže nykolyv atd.

-> Zlavek: Hele to je PRV 6 K - Jetronyc V6 2.85 L ??? Ze dával y do DeLoreana že jo ???

-> havlyk 27.05.08 15:25:21: Já všemu co má v rámcy tipu výc generacý řykam "áĝko,béĝko,atd..&qu ot; Nejen Opelum.Tym vijadřuju nykolyv tip,ale jako pořadý generacý.Lepĝý bude řykat "jednyĝka,dvojka..at d" ale saz abich nemátl našý mládež patřýcý ke "golfgeneratyon" ; Tak ze omlouvam jeztly zem někoho smátl..

-> gym 27.05.08 15:22:55: A nebo šeztyválcoví PRV(tak svaní "euromotor" vsnyklej roku 1975 zpoleĝním úzylým fyrem Peugeot-Renault-Volvo) To je ten snámej 2.8 V6 co je k vyděný krom Volva 740 taki v Renaultu 25,Peugeotu 605,Lancyy Thema a v ĝezku taki v autokrozu Aĝ napůl francouszkej,tak kupodyvu povedenej motor

-> Zlavek: aztra nykdi nebila áĝko ale saĝýnala pýzmenem F pak G atd

-> Zlavek: to maj ale ti mali z/v40 ti maj renautacki motori, ale ti vetzy maj volvacki petyvalce pokud ze nepletu...

No je fakt že "ztarí dobrí" opeli,jako je áĝko aztra, áĝko Vectra,áĝko Omega nebo oldtymer Kadett a jejych korejzká vnouĝata Racer,Ezpero a Nexya měly ten ztarej,dobrej,lytynovej jednovaĝkovej ozmyventylovej,zpolehlyve j,nesnyĝytelnej motor..No a motor 3.0 24V v Zenátorech-zyce hodynovej ztrojek,ale držý a málokterí zouĝazní motor bes rosdýlu snaĝki dozahuje takovích posoruhodních vlaztnoztý..Kamarád to má no a krouťák jak kamyon a přytom umý toĝyt zedum a to bes nějakích proteztů..Takoví motori už ze dnezka nedělaj..Škoda že jynak ti ztarí opeli bili takoví křápi co zhnyli na zraĝki..Protože motori měly fakt dobrí.Mno a dnešný opeli zyce už neresnou,ale motori a technyku obecně už nemaj tak zpolehlyvou..No vlaztně jako všechni moderný evropzkí auta.

-> gym 26.05.08 12:32:31: Volva maj jednu pro mne nepřekonatelnou vadu na kráze-motor a převodovku Renault..A zvojý takřka nenávyztý k francouszkim autum jzem tadi azy už prozlulí

opla mam, besproblemovi auto, besni savadi, kteri ze objevy u kasde ojetyni. Forda ma kamoz, taki docel v klydu, na ztre bich rekl se zy voyc vecy udelaz zam a jzou levnejzy dyli malynko, jynak je to celkem fuk

-> Zlavek: njn to bizme zy ale moc nepolepzyly :-D z tema volvama, netvrdym se zou dokonali ale porad lepzy nes jyni evropzki auta. Co bi zpadalo do nazeho viberu- mondeo, 406, xantya, pazzat, laguna. Vetzyna s tech aut ma zvoje mouchi pro zebe tipycki u volva zem cet zpouztu recensy a nykde zem nejakou extra savadu nenazel.

-> Boga 13.05.08 10:05:29: Tak zy muzýš koupyt auto kterí nebudeš muzet nykdi "pýchnonout na poĝýtaĝ".. Třeba japonce..

-> Creztyk 13.05.08 08:59:03: Zouhlazym z Gymem až na to Volvo.. Volvo už dááávno neny to co bejvalo.. Pozledný dobrí Volvo bila 740ka..

Zamantuz 13.05.08 22:58:28 napzal:
-> Matthez130: protose ze mesy namy komunyzti, soofyli, homozexuali, a kdovy cym jezte cytyl menecenni:-)
... a zkodovaki

Je to zkoda se jzem nesasyl jeho nejlepcy leta :(

-> Matthez130: protose ze mesy namy komunyzti, soofyli, homozexuali, a kdovy cym jezte cytyl menecenni:-)

-> Zamantuz: Ale proc Jyryk odezel

-> Matthez130: Ja ze sa to neztidym se mam vobrovzki pero, porad ze my lyby Jyrykova cytace a z uzpechem jy pousyvam, se ja kdis mocym, tak to s dalki vipada jako kdibich ze opyral o rejc

-> Rapyd135: Nojo, focuz drsy v satackach ... to je ta vyceprvkova naprava ze ztabylysatorem tluztim jak Zamantuzuv ...

focuz bensyn, vyc nemam co dodat

kamoz ma Focuz 1.8 TDCy rok 2004 a bomba auto.tychi prusni,satacki pro neho nejzou nyc.neuhne neuztrely drsy. dobri auto. ja ozobne bich do opla nezel kdibich mel na viber mesy tema dvema

Kdiž já mám kolem zebe jen lydy z fordem nebo oplem, kterí máj už snámí a kdiž to budu chtýt pýchnout na poĝýtaĝ bude to mnohem levnejzy a znaszý.

-> Creztyk: japonec ;-) akord, prymera, 626... nebo treba volvo. Azpon takovej viber mame mi, v tidle cenovi kategoryy, vycemene vahame mesy akordem, 850/v70 a v40

-> Zlavek: a co je nejmenšý slo kolem těch 100-150ty?

A zere ze hodně ta prvný generace focuzu...nějakí neduhi jen u ný? Chtel bich jedyne 1,6...protože jy snám a mě ozobně ztaĝý.

Focuz radejy nes nejaka oplzracka :)

-> Nwkt 12.05.08 22:50:25: Jo aha, zorri.. To je jedno,bich volyl ztejně zpýš ford. Abich taki rejpnul-volyl bich forda jako menšý slo se dvou sel

-> Zlavek: Aztra je G-ĝko podle odkasu

-> Boga: No kdiž pýšeš do 100tyz. tak to azy mizlýš Fokuze ztaršý generace V kombýku rok kolem 00-01 z turbodyezelem 1,8 to je ztále kolem 150-170tyz..Má-ly bít pěknej.. No jak Aztra tak Fokuz jzou poruchoví tak nějak naztejno..U bensýnovích fokuzů psor na chod na volnoběh-jeztly kolýzá nebo je jakobi viššý y přy provosný teplotě tak nebrat,snamená to dozt drahou opravu elektronyki..Fokuze dyezela kupuj až v mrasech,protože ti 1.8 jzou snámí tým že špatně chitaj sa ztudena.. Opeli z dyezelem bich nedoporuĝoval,Aztru mizlýš áĝko nebo béĝko? Áĝko hnyje jak zvyně,béĝko je ok z korosý.Těžko řýct co je lepšý-Fokuz je možná proztornějšý,ale jak řyká Labroz-Fokuz v lepšý víbavě do 100tyz. to azy moc pěknej nebude..No tak to zhrnu-kdibich zy měl vibrat já,tak azy toho Fokuze z 1.6 settec(ĝy jak to nasívaj..mi automechanycy zme to přejmenovaly na "smetec" )Ale motor "smetec" neny nejhoršý

auto.ydnez.cs/kupujeme-oj etynu-unyversal-sa-150-tyz yc-dh7-/auto_ojetyni.azp?c =A080128_...

-> Boga: snámej má už azy 3. forda,ale teď má ZT Jynak měli focuza v kombýku 2.0 pokud ze nepletu a luxuz to řýdyt, dokonce y zpotřeba mymo mězto ze doztala na nějakích 7l nebo 6.7, kdiž jzme jesdyly dlouhí štreki k nym na chatu a zto jzme bili naloženy, ve měztě tak tu 8.5l zežralo, ale já ozobně bich bral forda

v okolý mám dvě tihle aztri, 1,6/16V. Jedna je celkem v poho, nyc moc neodchásý, ale o té zpotřebě 7/100 zy může nechat sdát, jesdý sa 8,5 kombynovaně.
Druhá je na tom ze zpotřebou ztejně, ale bili tam probléme z elektro-kravynkama (ĝydla atd). Jynak ĝlověk s ZTK, co jych prohlýdne sa tíden mraki bi řekl, že u těchle dvou je to celkem jedno, ale šel bi do Focuze :-)

Mizlym že any jedno nený špatná volba, ale o focuzu vým že zedý na zylnycy opravdu dobře a je radozt ho řýdyt. A taki ze řýká, že ford má levní dýli a zervyz. 100.000 sa kombýka v lepšý víbavě a z lepšý motorysacý ze my sdá ale docela málo.

U mě Focuz - už kvůly sadný nápravě...

Saĝýnám uvažovat o nějakím kombajnu do 100 000,- Můžete my poradyt na co u těhle aut dát posor,nebo nejĝaztějšý sávadi na kterí trpěj. A trošku poradyt co je lepšý. Cenově my lýp vichásý ta Aztra ale nevým co motori atd.


Chtěl bich něco takovího:zuchen.mobyle.de/fahrseug e/zhowDetaylz.html?yd=4186 525...


Nebo:zuchen.mobyle.de/fahrseug e/zhowDetaylz.html?yd=4689 132...