Nezavisle kurenie

-> Saky:Pamatuj,žena nemusí být ani krásná nebo chytrá stačí když je silná a pracovitá.
Ale hlavně a to nikde neříkej potřebuju prodat to dřevo.

nj jenze vy jste zapomneli uplne na vyhodu nezavisleho topeni a to v tom ze se to da dalkove ovladat a prijit do vyhrateho auta s timto resenim je potreba naopak si privstat sebehnou pro drevo zatopit a pak vecer vybrat popel coz je jiste taky optimalni na zahrai ale neresi to puvodni problem.. leda ze by behala topit dobre vycvicena manzelka nebo milenka-)

-> PeterP136:Jsem nakloněn podpořit Bossuv návrh,jenom navrhuji jako palivo dřevo,mohl bych ti potom učinit neobyčejně výhodnou nabídku paliva pro toto nezávislé topení.Pokud budeš mít zájem tak po dobu životnosti tohoto agregátu ti mohu dodávat palivové dřevo za 200,-Kč za prostorový metr.Cena fco.

www.vltava2000.cz/ASTRA-k rby/goodsdetail.asp?strGoo dsID...
Já bych si tam dal bejt tebou tohle...

no tohle byl asi pul metrovej tubus

To su sice asi posledne modely, ale 2010cm priblizne mi zase ako kravske zariadenie nepripada. :)

asi jak to je na tech strankach tam sou rozmery akorad vim ze zastavba byla asi za 50-)

-> Saky: A ako to vyzeralo? Bola to v podstate jedna krabica, alebo to pozostavalo z desiatich podpornych zariadeni, z ktorych niektore (napriklad vodna pumpa) k tomu ani nepatrila? A ake to bolo asi velke (odhad 10x5x2m? :))) teda myslim len to kurenie, nie cele auto :))) )

Vito je Mercedes Vito-) takova ta 1203ka pro lidi-)

-> King2: Presne tak :))).
-> Kurvapes: Konkretne webasto som uz trikrat presvihol. Raz som volal neskoro (na druhy den po vyjdeni aviza), raz to bolo daleko (druhy koniec republiky) a s dotycnym nebola rec o tom co to vlastne predava (a kvoli macke vo vreci ist +300km sa mi nechcelo) a teraz niekto predava webasto za 5t. Takze o strojnasobeni ceny auta nemoze byt reci, navyse ako som uz pisal to zariadenie je prenositelne z auta do auta.
-> Saky: Co je to Vito? (alebo Vita?)
Inac s tymi bezpecnostnymi predpismi. Vidavam na kamionoch za kabinou obycjanu PB bombu. Co myslis na co ju tam asi mavaju :). A ta urcite nebola na take volaco schvalena.

Koukam, ze Petera ta uzasna idea jeste nepresla :) Osobne by me dojizdeni do prace strasne nudilo, kdybych se prvnich 10km neklepal za volantem jak ratlik a pri 20st mraze nebojoval v mikine doslova o preziti . A ten pocitek kdyz clovek rano vleze promrzle shade s jejimiz zamky pred tim svedl 5minutovou bitvu a aktivni zahrati se skrabanim oken ktera po par vterinach znova zamrzaji, to jsou zazitky kvuli kterym se vyplati vysrat se na nezavisle kurenie

Podobné zařízení měl brácha v Trabantovi. Bylo to elkem jednoduché. Je to taková zmenšenina již zmiňovaného topení z 613tky. Skládá se to z nádobky na beznzin (aby to nebalo benzin s olejem u 2T, u tatry přímo z nádrže), na které je membránové elektrické čerpadlo. Dále jde palivo do tělesa topení, ve které je umístěna žhavící svíčka, která palivo zažehne a to pak hoří v tom tělese. Na jednom konci toho tělesa je ventilátor, který žene ohřátý vzduch druhým koncem a hadicí na rozvod tepla. Nejprve je zapotřebí topení nažhavit a poté sepne termostat a spustí čerpadlo. Také je zde důležitý poměrně dlouhý doběh (cca minutu). Ale tyhle topení jsou asi minulostí, ty nynější topení jsou již kvalitou i funkčností asi úplně někde jinde. Navíc u Trabanta je to ještě takové řekněme dost podezřelé, když si člověk uvědomí, že kousek od nádrže hoří . Ale funkčnost tomu nelze odepřít, musím potvrdit, že se pak s Trabantem v zimě dalo i celkem jezdit

O řešení vím není to velký funguje to spolehlivě moc to nežere,ale cenu skodifky tím ztrojnásobíš.
www.webasto.cz/
www.eberspaecher.cz/

613 měly dvě a jedno z nich bylo i dost velký, ale taky jsem je neviděl na vlastní kuky. Hlavně se musí vypínat před příjezdem na pumpu.
Jinak jsem nejdřív nevěděl co od tohohle příspěvku čekat, přebral jsem si to hned podle nadpisu po česku (u vás fajčenie) a počítal jsem, že zháňaš nějakú babu, která by ti fajčila nezávisle na tom jestli jedeš nebo stojíš, alébrž pod volantem od škodovky je málo místa, takže z toho asi nic nebude. hehe

no ja videl z nejakeho Vita nebo z nejakeho takoveho vozu a bylo to docela kravske zarizeni..

V skodovici je pri motore kopu nevyuziteho miesta. :)
Na inzerat sa da zohnat pouzivane do 10t (aktualne jedno za 5).
Ale kedze som to este nikde na vlastne oci nevidel, sondujem najprv tuto.
A este nieco, su kurenia do nakladiakov (take nechcem, naco, navyse byvaju na 24V) a do osobakov a tie az take kravske byt nemusia :).

no pokud to nema byt zadnej bastl tak to stoji dost penez protoze to musi splnovat bezpecnostni predpisy atd a je to dost velka krava kam to chces dat?

Videl niekto z vas na vlastne kuky nezavisle kurenie do auta? Celkovo je to fuk aky typ a znacka, aj ked najviac ma zaujimaju vodne. Ako je to riesene s cerpadlami (palivove, vzduchove = ventilator, vodne), je to vsetko v jednej krabici? Opotrebuva sa tam rapidne nieco? Ako sa riesi zapalenie paliva? Aka byva spotreba. Ako rychlo to dokaze ohriat X litrov vody?
Zaujima ma to, kvoli pripadnej kupe nejakeho pouziteho. Samozrejme ze to chcem narvat do skodifky :), ale v buducnosti moze kludne putovat z auta do auta :), takze by to neboli vyhodene peniaze.