Astra moooc žere

-> Nwkt: ty krávo no jo vedle šumavanu uplně jsem na to nějak zapoměl ale tak je to autorizovanej servis no,ikdyž uměj kulový.Ja přemýšlel nad nějakým soukromníkem jestli nemá pc

-> venni: palivovej filtr zkusím, ale koukám origo za 200... Nestačí tam plácnout klasickej papírák za 30korun???

A kolik může stát napíchnutí motoru na diagnostiku???

-> venni: V Klatovech je pobočka Autosalonu Plzeň, tam by to měli umět napíchnout, pokud se nepletu tak na Fko by měl stačit normální TECH

Hele zjisti si někoho kdo to napíchne (ale v okolí o nikom nevím,to víš je to opel :).Ja měl v pi*i vyhřívání na lambdě a taky si to bralo drobet víc.Jinak zkus ještě vyměnit palivovej filtr... vím tady o chlápkovy ale asi napíchne jen koncern VW.PS:myslím že jsem ale v APM servisu měli diadnostiku na všecko.

-> vhml 15.01.08 18:29:04: www.opelastra.cz/technika /zavady.htm

-> vhml: Mno tak to bude asi tim

-> Syny: ja mam zmacklou nadrz po bouracce...

-> vhml: Rezerva by spravne mela bejt cca 5l paliva - ale zalezi na uhlu dratku plovaku (u shade) a taky na budiku...

-> Qwert..: ja pávě z mechanickej části sem dohonil už skoro všechno, výfuk taky už zavařenej... Ještě me napadnul vysypanej katalyzátor... Tůtem věcím co nejsou na škodovce moc nerozumím :-)

-> vhml: kolik ujedu na rezervu nedokážu říct protože mi ještě nedošel nikdy úplně benzín odhaduju 30 - 40 kilometrů
mě to chytá na první otočení teplý i studený takže máš asi fakt bohatou směs
právě že nikam na diagnostiku nemusíš to se mě na těch autech líbí vedle pojistek je diagnostickej konektor když zkratuješ dva piny mezi sebou třeba kancelářskou svorkou a zapneš zapalování tak ti začne blikat oranžová kontrolka motoru a to sou právě ty kody jednotka je vybliká jeden za druhým pokud nějaký sou pak chvilku nic a opakuje .. když ale nastartuješ motor tak ti ta kontrolka podle svícení a blikání ukazuje jak funguje lambda regulace pokud svítí tak je mimo rozsah a lambda je v prdeli

-> vhml 15.01.08 18:19:37: já mám astru F 1.4 16v na plyn se teď pohybuju kolem 11 l, na benzín se dostanu někam na 9. Aktuálně mám teda děravej středovej díl výfuku, takže ty otáčky taky docela lítají. Spotřebu ale vzhledem k tomu plynu nějak zasadně neřeším... a to s tím jezdím po Brně. Mimo město se dostavam na solidních 9 litrů plynu a 8 benzínu
Rezerva dokáže svítit až překvapivě dlouho,odhadem s lehkou nohou i 70 km, ale nedejbože jak se to zavzdušní, to je pak peklo

-> pajavlk: ja dycky natankuju plnou a vynuluju pocitadlo, takže tím by bejt nemělo. Mimochodem jak dlouho vydrží svítit rezerva??? Mě to na 110LS svítí 10km a dojde benzín, tak nemám odhad jak daleko s tím dojedu.
Daj se ty chby v ŘJ zjistit u nějakejch běžnejch soukromniku nebo to musí za tezky prachy do autorizovanyho servisu???
Jediný co jsem fakt vypozoroval, že to při prudkým ubrání škubne. Volnoběh v poho, možná by mohla líp startovat, točí tak 2-3 sekundy. 110LS jde na škrtnutí. Jinak vzduch filtr jsem měnil, svíčky taky...a furt na pikaču...

-> Syny: Jezdím jako člověk :-) a hlavně motor je komplet novej...

-> vhml: čus já mám astru 1.8 16V a taky sem měl problém se spotřebou pak sem vypozoroval že to dělá palivoměr když vemu půl nádrže a ujedu pár set kilometrů spadne skoro na nulu ale tam pak drží dokud se nerosvítí rezerva, dřív sem si právě myslel že už tam fakt benzín není když je to na nule ale dělá to palivoměr.. do prahy a zpátky dojedu za 400 celkem vklidu vychází mi spotřeba 7 na sto..jinak si myslím že mám načatou lambdu protože mám hrozně nízkej volnoběh a klepe to s autem jak svině ale jízda je v pohodě předtím to taky dělal shnilej vejfuk jinak jdou krásně vyblikat pomocí blikacích kodů závady co hlásí ŘJ případně se dá podle dalšího blikání diagnostikovat funkce lamby za běhu motoru kdyžtak se zeptej konkrétně

To same mi děla Renault 5 1,8 Gtx 64kW, ale je to karburator, když dam plny plyn tak to škubne, nevim čim to je, tak až zjištiš v čem je chyba dej vědět.

lambda pripadne klapka

-> vhml: Ja to nechapu, ja mam beznou spotrebu na 105ce 9-10l/100km... A ty jezdis s kilem za 7,5...

Zdary, zase jsem matce na tejden zabavil její Astru a člověk by u toho tankování vykrvácel. Je eFko v kombíku. 1,6l 8V s 55kW a ta povora žere kolem 9litrů/100km. V 5 lidech na 30km trasu. Moje 110LS to jezdí za 7,5. Tušíte někdo kde může bejt průser??? Čuju to někde kolem elektroniky, protože když dám plnej a prudce uberu tak to zaškube. Tak jestli je jednotka špatná, lambda, katalyzátor... Tušíte kterou cestou hledání se vydat????