Skoda or Favorit

Dobra whiska muze sta i 12 tisic $ a vic :))))
a to by byla uz draha skodovka :))))

Ale kouknu se a pokud sezenu neshnilou 120cu za par tisic tak ji vemu asi.
I kdyz nejdriv se mrknu jesli nesezenu nejaky hezky favo .)

Ja nedavno sehnal favo 93 LXi - takze BMM strikacka a naprosta spokojenost - koroze uplne minimalni a motoricky perfekt (holt servisovano a nebourano) - 38kkc a nemyslim si ze bych penize vyhodil do luftu - oproti skodovce to je naprosto nekde jinde...

ano ano, taky jde sehnat krasna skodofka za lahev dobry whisky - ale spolehni se na to

-> Crisp: hele ja koupil ten svuj srot za 300v gastroturkach a je fakt, ze se na tommusele neco vyvarit, aledokupy se to dalo (tatik .-))

Driv jsem si rikal skoda tunig je o zabave stovky hodin v garazi (to mne bavi neco delat)
Ale je tot aky o penetzech kuja asi pudu lepit letadla:( a to z papiru protoze umnely stotj okolo 500 a vic :((((

podbeh 900, blatnik 700, sloupky tak po kilu, komplet podlaha 3500 (i s tunelem), casti podlahy od 100 do 500, prahy asi 200-400, vnitrni taky tak. Barva asi 3kkc. A pos** se z toho

Kastle u skodofky? Zadni lemy, prahy (poradne zatukej, jestli zvonej, nebo chrastej ), hlavne podlahu - doporucuju zvednout koberec - ta ipa je tam nalepena tak blbe, ze v nekterejch mistech se drzi voda, pak predni blatniky - spojeni s podbehem nahore u kufru, sahnout na prahy i odspodu (vpredu a vzadu hlavne), otevrit motor a mrknout dolu, jak se na kastli pripojuje blatnik - nema tam odsad kudy odtekat voda a rezne to tam, otevrit kufr - domecky tlumicu (ci jak se to jmenuje) a spoje s podbehama - jak je neco zakytovany ci zatmeleny, je to nejspis kamuflaz. Brzdovy trubicky - na nekterejch je videt, ze jak za ne vemes, tak se ti zlomej. Motor - nevim nevim - jedine snad projet. Pri ty prilezitosti vyzkousis rizeni a brzdy. A osobne si myslim, ze kdyz koupis skodovku za 5 tisic, tak uz ji ani neopravis, protoze novy dily nebude k cemu privarit (jednu takovou mam )

Nakolik vyde generalka 120ci z vasi zkusenosti?
ja zatim delal jenmensi veci.
Kdyz si to delate doma myslim barvy a ruzny veci?

Jak nejlip poznat jesli kasle ok?
kouknout na spodek pod blatniky jesli neni prosedla. Kasle se moc nepozna ne?
Mne docela bavi rejpat se v autech o motorech toho moc nevim ale ostatny veci pochily prijdu :))

Zero ty ses mel narodit jako nemec tam bys nemel takovej problem s psanim iy -)
jinak samozrejme muzes koupit co chces v tom ti nikdo nezabrani.. jen ta levna bude potrebovat oprav vic. .a jestli si myslis ze komplet vsechny plechy plus vyvareni je za hubicku tak pak si klidne opravuj vsechno.. ja bych na upravy koupil co mozna nejlepsi kastli.. a co se tyka tech cen to ti nikdo neodpovi.. podle me za 30nekoupis favo aby bylo bezudrzbovy.. sezere to jeste spoustu penez stejne tak jako nejaka 120ka..
ja bych uvazoval o koupi spis rapida.. nebo 136ky skodovky.. bude stat sice vic ale usetri ti to spoustu penez a starosti..

Zakolik jde sehant dobry favo?
Na ktery by se nemuselo sahat?

Jaky skodovky kupujete na upravi?
Stejne kdyz to budu rozdelavat a predelavat tak nejakej vrak za 5 je jedo ne?
Ja se koukal tahle po bazarech a za 5 byly docela dobry obcas zrezli blataky a prahy ale to bych stejne mnenil.

kdyz koupis favo za 20-30 tak budes muset udelat uplne stejnou GO jako u skodovky za 10.. kupovat skodovku za 3-5nebo kolik pises je silenstvi.. to si muzes koupit na jezdeni do lesa.. chce to koupit auto vhodne na GO a to bude stat tak 15a vic to co usetris na aute das zase za vyvareni a lak atd.. takze zacarovanej kruh..

Jo nakolik vyjde uplna generalka 120ci ?
karoserie a motor?

Porad si rikam jesli je lepsi koupit nejakou 120cu za 2 - 5 tisic cely kompet to rozdelat udelat komplet go karoserie vyvarit prebrosit vymnenit shnily veci pripadne sehnat lepsi motor udelat interier a vse komplet tak cca 10 - 20 tisic.
Nebo koupit nejaky favo za 20 - 30 tisic.

Favorita neeee, to jsou vyhozeny prachy!!Hnijou podstatne rychlejc, nez 120ky.
To auto se nehodi zejmena do mesta.

jo za tydle prachy bych koupil spis escorta, 1,4 nebo 1,3 ty starsi (hranaty), strejc jednoho ma uz dva roky koupil 36kkc a jak novej krasna modra metla, moturek v pohode,... nalital pres 120tkm sice snim jezdil na stavbu ale je v pohode a lita to slusne :-) jen muj nazor

jo ale za 30 asi nesezenes :-)

2 Zero- Akordíka, v ty dobe za 100kkc- na vyber v tyhle cene byly jen fava, r19 a sierry. tohle je vo necem jinym nez vsechny ostatni :-) favo sem myslel 93 a novejsi- maj lepsi a pohodlnejsi interier, lepsi barvy (jak ktery), motor (vetsina uz ma vstriky),...

Kamos koupil pred cca mesicem favo 90 rok za 25 000,- vc. LPG. Auto neni tknute korozi. V prdeli je ovsem predni naprava. Zalezi, na co a na koho narazis. Howg.

měl jsem i Fávo (r.v.90) i Formana (r.v.92),auta to jsou spolehlivý,Forman má boží kufr,ale hodně hnijou a jsou hrozně šeredný,inu je vidět,že je navrhoval henten návrhář,co navrhnul Citoen BX a FIAT Regatta

Výroba Favoritů skončila v srpnu 1994 a její nástupkyně, Škoda Felicia, se začala vyrábět již 5.září. Vycházela ze svého předchůdce a měla údajně 1187 nových dílů, ale to už je zase jiná kapitola...
favorit.unas.cz/history/h istory.htm

Gim: jakej jinej?

Naco dat pozor pri koupi Fava?
Koupit zasadne neco od 93 ?
nebo i ty starsi 88 99 ?

jo jo fava do 94 a formany do 95. ale ten jak je u nej napsany 98 ma na vokne napsany 88. voba tydle favouse sou jeste pred 93 a po laku tak bych si dal bacha (tadle metla se davala na ty novy fava ne???). chteli sme taky kupovat formana prad par rokama, ale pak sme za stejny prachy koupily trochu jinej kocar...

Ja, do 94tého, dokonce se dělaly zároveň s prvníma feldama, totéž platí o formanech.

Složitější motor nemá, je to v podstatě to samý. Karburůturovej obzvlášť, má akorát složitější karbec. Jinak je to stejný. Hlavně je schopnej najet podstatně víc KM.
A takovej vzhledově sériovej Fávo na 14" discích, spodkem HP, vnitřkem a palubovkou z Feldy a pěkným výfukem....hmm

Favority se vyrabeli do 1994 ze ?

ma uplne stejnej motor :-) akorat je favo desnej shit, domu bych to nechtel... takovej lepsi povoz za koně

Na 120 jde udelat skoro vse doma v garazi jde to i na favu?
Okolik ma favo slozitejsi motor.

Koukal jsem favo za 30 tisic a docel jde:

www.sauto.cz/car_detail.p hp?id=631074

www.sauto.cz/car_detail.p hp?id=725688

jen jesli neni zrezli a motor

Tet jsem chuly jezdil z hundrtkou kuja to byla kupa srotu rikal jsem si i kdyby se to vytunilo tak by to stalo zanic uplne jsems e bal ze se to rozpadne.

Zlata 120 protitomu.
Tak jsem si rikal jesli nez 20 let stara 120 nebude lepsi favo.
Asi dam dokupy 120cu chily zni budu jezdit kdyz jsem si sni uz tak hral a pak pudu do fava.

Teď kdybych se měl rozhodovat mezi těmahle dvěma strojema co jsi nabídl, tak koupím rači to fávo. Ber v potaz fakt, že i když dáš totál do kupy tu 120cu, tak se to budeš bát pak někde nechat stát a pak už ti nikdo ani nezaplatí vynaložené finance a práci. Jinak favo za 20 - 30 tisic bude pěknej sráč. Určitě bych nekupoval fáva staršího roku 93. Velice hezkýho jsem viděl za 55 000,-. Na fáva když dáš pěkný alu, vyblejskáš lak a hodíš na to pěknej lauf, tak je parády kopec a interiér je podstatně variabilnější než u 120ky. Pokud ti nestačí komfort, není problém tam hodit skelet palubovky z felicie, včetně sedáků a tapecírungu. V dnešní době bych šel do čehokoliv jiného, ale určitě ne škodovky.
Pokud chceš navíc ještě mazla - kup si starou feldu, 100-110R, 1000 MB - 1100 MB (X, G), nebo užovku GLS.
Toliko můj názor, přeber si ho jak chceš.

Jeste jeda vec zahlid jsem favo z 98 fava se prestaly vyrabet v 93 ne?

Delam na svy 120dvace a premyslim jesli neni lepsi koupit nejaky facko koukal jsem 20 - 30 tisic uz se daj sehnat.
Ale zase si rikam rozdelat celou 120cu vybrousit natrit dat novy pruzyni brzdy jako treba u-geen zaza dat to uplne do kupy
ale zase si rikam dotoho vrazim taky pekny prachi tak jesli radsi nekoupit favo.