Co za auto po Skodovce?

2 Alan: za ty prachy novou fabku a 206 zcela jistě nemáš. A se srovnatelnym motorem ani omylem. Je to spíš jak se trefíš. Koupíš Fiata a jsi v servisu taky pečenej vařenej a soused si koupí stejnýho a nemá problémy.

A co daewoo espero pripadne nexia. Pokial viem tak espero montovali aj v polsku tam kde predtym polonezy a vdaka tomu su na to spotrebne diely lacne asi ako na skodovku (120cku).

Ladu nebrat ted si ji koupil kámoš a za 250 000 ,a hned co to přivezl tak mu tam začalo něco mlátit,tak zajel do servisu ,nevim co mu našli ale opravili.Pak zas vyjel a další problem ,tak znova do servisu,a ted běhá akorát pořád po servisech,a lituje že si to vůbec koupil a za ty prachy už máš třeba fabku,pažouta 206,a nebo třeba za menší cenu oktávku.Ted kdo si koupí ladu musí bejt bud blázen a nebo člověk co neví co s penězma

já si dělám zálusk na Oku. www.oka.ru O jedné tady i vím a chystám se do útoku :-)

Koukni sem:
www.lada.de/
Za takový prachy takhle vybavený auto, je to celkem slušný.
Když bych měl jistotu servisu a dílů, tak by mi to vůbec nevadilo.
Viděl jsem tu s označením 2112 na 15" s vínově červenou barvou a vypadalo to tak dobře, že jsem čuměl s otevřenou hubou.
A jak to tichounce jelo.
Mě se nejvíc líbí ten hečbek 2112.

Na garanční prohlídky jsem se ho neptal kam jezdí kuli servisu a tak, je to jenom chlapík co ho znám od vidění. Ale Lada stojí před barákem každej den a furt jezdí, takže to vypadá, že ještě nic nemusel opravovat. Navíc když se sežene ten vylepčenej sedan, tak to i dost pěkně vypadá, skoro jako taaa, eee Cordoba, ale za podstatně menší peníze. (třeba zrovna ta 1.5 16V)

-> Jirik: Ten známej s tou Ladou, jak je na tom s dílama, se servisama a tak?

-> vonderka: no alespoň vidíš,že Ti nekecám

-> Luděk: uvidime ale skodovka je dobry vozidlo ale je cas i vuci svemu okoli zmenit vuz z rodinnych duvodu ale ted jsem snim chvily jezdil a zatim v poradku a ta nadherna spotreba je to sice 1,6 benzin ale jpotreba minimalni tak 5-6 litru.

-> jettronic: Golf II ačkoli je zastaralý,tak interiér vypadá pořád velice dobře a řekl bych,že dokonce o dost kvalitněji,než třeba Fávo,ale motor 1,6 a spotřeba okolo 7l benzínu,to žádná výhoda není
-> vonderka: Kadett je hrozná mršina,která strašně hnije a pořád se na tom něco sype,ale na druhou stranu jezdí velice úsporně

no ja budu kupovat kadeta uz se na nej tesim.

No já koupil golfa2 1.6 stříkačku a nemůžu si ho vynachválit...levné díly(když máte kontakty,a jede taky slušně a za příznivou spotřebu 7L

Možná je to s těma služebákama podobný jako s balením děvčat..Člověk si musí věřit a dělat že o nic nejde..Pak je to pohoda..Jak se moc snaží a něvěří si,tak konec..To samo s těma autama..Na služební každej sere,z cizího krev neteče že,a ono to to auto asi nějak cejtí kdo je pán..Zato vlastní auto,to člověk opečovává a dává si na něj bacha a ono pak tak nějak začne mít navrch :o)))

Víte vy hoschi co je zajímavé ?
Jak tady Windíček mluvil o nejlepším off-roadu, že jest to služebné vozidlo.
Tak něco na tom bude, schválně :
- když budete dělat totéž s vaším autem co se služebním, tak se zákonitě posere...
- když ho budete udržovat jako některé firmy udržují svá služební auta - tak se vám taky posere...
To nechápu, jako by ty služebáky chránila nějaká síla. hehe

najlepší off-road je predsa služobné auto, hovada

Rolls Royce Silver Spirit ; ročník 1968, v brožuře píšou :
Output in HP : sufficient
Torque in lb/f : sufficient
Tak co, neni to přece nářez? Jo, a ještě tam jsou tři tlčítka ze lonaviny a nich stojí : D ; N ; R . . . prostě žůžo, ale nesmí to parkovat na Žižkově

co land rover defender taky coolovej sroj padesátý leta taky pamatuje a vyjede to lecos, nekde sem cet ze jich porad od zacatku vyrobyjezdi 70% to taky neco znamena...

Akorat ja ted listoval inzeratama a nabidkama bazaru a tri roky starou nivu bratru za 130tkc. No neberte to, za ty prachy

Tak ten je zrovna aktuální že..Je to takovej tank..ale přijde mi moc obrovskej..Přece jenom ten jeep je poloviční..:o)

-> Boss:No já bych asi vsadil spíš na Hemíka-to už je slušnej tank jenom ta cena není zrovna lidová.

Nejlepčí off road je samozřejmě Jeep wrangler..nástupce willise prověřenýho na několika bojištích..co chtít víc?:o))V podstatě to co má armáda bude asi to nejlepší co se dá sehnat že..:o)

Víte jaký jsou největší off-road-sráče ?
Opel Frontera, hehe. Na ty bacha - nevyjede to ani kopec s mokrou trávou.
Je to offroad na silnici - prostě do ČR.

Proč? Kdybych si koupil Patrola tak prave proto abych tim jezdil cestou necestou

->Jirik: Nikoliv pro psiky, ale pro krecky Jinak ja bych tu nivu novou nebral, mne se libi prave tak, jak vypada. Takovy spravne tankoidni auto - doveds si predstavit, ze bys vjel na rozbahnenou louku nebo do lesa s patrolem za meloun? To bych si musel ruce urazit A je to fakt supr auto (asi bych ho rozrezal a posadil na to kastli z rapida )

Když už offroad, tak ARO. Nový.

2 Bob : Souhlas s tím rupnutím

Jo niva byla vždycky můj sen (ta prodloužená verze) ale pak mě ruplo v bedně a koupil sem si renoulta

2 Crisp (zní to jako sušenky pro psíky ) :
mě se taky Nifa líbí. Poslední modely 1.5i prodávané na mangelsech a límcovejch alu, s předním rámem, rámem na prazích, s hagusy vypadaly opravdu hezky. Mělo to stále švih off-roadů, a na kasli ze 70. let (koncepčně však z doby kol 2. sv) to vypadalo opravdu pěkně. Teď dělají novou, vypadá kurefsky pěkně, prodává se i v USA, ale bohužel pod značkou Chevy. Má, považte, hliníkovej lehčenej kardan - úspora to mnoha kg. Jako s Nifou do gowna nešlápneš, naopak získáš : Robustnost, spolehlivost, vyšší spotřebu, průchodnost, odolnost, skvělý poměr cena/už.hodnota, u 1.5i svižný motor, finančně dostupný servis, zinkované plechy (předposlední modely), slušnou záruku...
A to se vyplatí....hehe

Tak maminka si koupila Seicento, takze ji ho obcas kradu. Fakt sem tomu neveril, ale to je dobrej fofr - 40kW na tak maly auticko - feldu zvladne bez problemu :-) Ale ja bych osobne bral Nivu - to je 100% prakticky auticko.

-> Jirik: no já neříkám hodnocení vozu,ale ekonomika provozu a to tam řešili taky

Náhodou toho Getze zrovna v SM hodnotili velmi dobře.

-> U-Geen: hmhm....mno stejne ji mit nebudu

-> Jirik: jenomže třeba zrovna Getz (a rejže všeobecně) jsou auta,který když kupuješ,tak musíš počítat s tím,že aby se Ti to nějak alespoň trochu rentovalo,tak nesmíš jezdit ročně žádný velký kvanta km (do 10k km) a mít ho alespoň 100 let (mrkni na testy a náklady na provoz těhle rejží v několika posledních SM)

Nejhorší je, jak se se škodovkou už potáhne ta její hrábě-maska. Vždycky nějaká automobilka vymyslí nějakej skurvenej image nebo znak a pak od něj za žádnou cenu nehodlá upustit. Vytřeli tim prdel už na faceliftované felicii a jakou měla pěknou jemnou a sympatickou masku do roku 97. S Fabií se mi jezdí dobře, ale pocit a výhled mám z toho stejnej jako popisoval " PeterP136 (12:01:14, 25.03.2004)". Dá se říct, že se v ní cítím bezpečně. Některá se mi líbí, některá ne, ale spíš ne. Hezky se vyjádřili v Tuning Magazine o další "světové premiéře" Octavie II (článek o autosalonu v Ženevě).
Za ty prachy co škodovky dneska stojej, si koupím něco vzhlednějšího a veselejšího, třeba Hyundai Getz. Servis mě bude stát skoro stejně jako na Fabii, díly bohužel už taky a dostanu delší záruku na vůz jako takový......a nebudu do toho muset nasedat kradmo zezadu se zavřenejma očima, abych se nepoblil z toho předku.

-> J.TuneR: je to jedno z nejmin bezpecnejch aut

-> Adam Radimovič : Proc?

-> Honzul: jo jo,obzvláště v TDIčku není dražší auto na údržbu,když to koupíš fest ojetý

VW Passat B5 v kombiku...doporučuju!!!

-> Komár 1981: no to může pracovat už od roku 77 a to je skoro od tři čtvrti minulýho století.Jinak osobní zkušenosti Fábka: jízdní vlastnosti jako motokára (na klasických plecháčích),motor 1.9 TDi 96kW (RS) raketa, 1.4 50kW (OHV) 198 tachometrických takřka kdykoli (je v práci),pohodlí taknějak standard (no Octavie je lepší,ale je potřeba porovnávat ve stejný třídě),jinak se mi zepředu vůbec nelíbí,vnitřek jsem ochoten akceptovat a zezadu,resp. z boku se mi líbí pouze sedan (a to se mi ještě hnusí zadní světla)

-> Alan: Starej mechanik... "zivy se tim uz od 120" ...

Ja osobně bych teda po fabce nešáh,za ty peníze je už pěkná oktavka,a to už je o něčem jinym A nebo felda.JO ten mechanik se tim živý už od 120 .A kdybych to neviděl taky bych tomu taky asi nevěřil,ale pokaždy co tam přijedu je to tam samá fabie tak na tom asi něco bude

No ja neviem, mne ani tak o vzhlad nejde, skor o pohodlie a prakticnost. Ked som sedel vo fabke sice len ako spollujazdec, mal som pocit, ze sedim v tanku. Vpredu priezor ako v tanku, najma ked su sklopene clony. Hrube predne stlpiky sice pridaju na beznecnosti, ale prdlajs cez ne vidno. Dlha a vysoka palubovka, takze vyhlad ako asi z concordu. A na zadnych sedadlach max dvaja ludia. Traja sa tam sice zmestia, ale odporucam max. na 5 minut, inac budu mat ti na boku otlaceny zadok. Ak ide o perovanie, tak to je priserne tvrde a citlive, takze citit nielen kazdu jamu ale pomaly aj kamienky na ceste. Pre pretekarov mozno labutia piesen, ale ved fabka ma byt predsa prakticke priblizovadlo a nie sportiak, alebo sa mylim? Ale niekomu sa prave tieto vlastnosti mozu na fabku ohromne pacit. Asi jedine co sa mi na fabke paci, je aerodynamika, ktora v spolupraci s nejakym uspornejsim (nemyslim malo vykonnym) motorom zabezpeci nizku spotrebu pocas dialkovych jazd vyssou rychlostou.

-> Alan: kamos dela taky ve skodovce v autostylu na klempirne a projizdej ty opraveny kary a co rikal tak ten 1.4diesel je super ale jinak se mi fabie vzhledove libi hned po ochcavce...PS:kdyby jsi byl u forda tak tam bylo vzdycky narvano escortama a mondeama a nerikam ze to jsou srace...

-> Alan: tak to Ti ten mechanik kecá,není asi v tý třídě robustnějšího a bezpečnějšího auta,než je Fabie,taky se podívej,jaxou ceněný v cizině (třeba na www.mobile.de ) tam jsou už i oktávky za hubičku

A nevim teda jestli se fabky těch 20 000 korun českých vůbec dožijou

Zeptejte se schvalně nějakýho mechanika co si myslí o fabii ,to rači ani neposlouchejte protože by vám z toho za chvíly praskla šiška .Mám znamýho ve škodovce v neratovicích,a když se mi na autě nechce něco dělat tak jedu za nim.No vždycky tam přijedu a maj plnou dílnu fabií ,docela sem čuměl jak na jedný co měla 30 000km najeto řezaly flexou přední napravu,prej u fabek je to běžný tahle přední naprava.Pak řikal spotřeba je prej taky hrozná a diesel taky,a je to tak mrnavý že bych musel sedět na zadních sedačkách,a za ty peníze sou lepší auta.Vždycky řiká zlatá felda a oktavka

Tak tuhle věc právě řeším a není to jednoduché. Buď to bude BMW 316 compakt jako jedno z mála aut, kterému se točí ty správná kola, nebo uvažuji i o něčem levnějším a ještě menším jako je Twingo nebo Lupo. Anebo jako ekonomicky víhodné s možností poměrně levných úprav se jeví Felda (ta nejspíš 1.6) nebo Fáčko.
Anebo se vykašlu na všechna stará auta a líznu si Fabii...
Je to dost složité, dokonce uvažuji, jestli vzhledem ke stavu našich cest nekoupit Nivu.

-> Milošek: no karosérie je oboustranně pozinkovaná a motor a spol je od Audi,takže nevidím problém,jenom možná to,že jsou na to drahý náhradní díly,ale já bych s tím taky nejezdil denně,ale jenom obden

-> MATTESS: ja som tiež išiel na citrus zx a nesťažujem si. mam 1.4i. jediné čo bolo nahovno, tak sami urval výfuk za katalyzátorom... montáž LPG /toroid namiesto rezervy, a hurá na cesty...

-> Alan: skazil jsi mi den zrovna sem si pro ni chtel jit kdyzmaj tu akci na vybavu ja nes budu mit na fabii tak se budou prodavat v annonci za 20t.....