Renault Megane rady....

-> Kuba.K: o kterym konkretne vim tak to byl 2.0 kupatko. prvni rok bylo pouzivano na rally jen v tomdle obdobi do nej padlo cca 6-7 prevodovek, prakticky co zavod to nova prevodovka, ale tomu se ani moc nedivim. pak se ale dal zpet do civilu a prosel repasi a behem 2let padly dalsi 2prevodovky a to se snim jezdilo slusne. stejny problemy mel klucina co od strejdy kupoval dily z kupatka do svy 1,6 a taky mel problemy s prevodovkou.

Měli jsme jich ve firmě několik a můžu je zhodnotit třemi slovy...mrdka, mrdka, mrdka...pardon... Na těch autech snad nebylo nic, co by se za jejich čtyřleté působení ve firmě nevysralo.

Dvaja kolegovia mali megana, jednemu kompletne umrela prevodovka (nova 50litrov alebo 100 uz si nepamatam), takze sa ho zbavil. Dalsiemu uz tiez robi prevodovka problemy. Tomu prvemu navyse za jazdy uletelo sklo z 5tych dveri :). Hrdzaviet to ale nehrdzavie, kedze je pozink. Ak francuz tak radsej citron prip. pezot ale renaulta radsej nie. Co sa tyka motorov tak viem len ze par lpg-ckarom sa na megane podpalili ventily. Ale dizly by mali byt v pohode. Tie su oblubenejsie. Tot vsjo.

-> Labros: tryska? jsem dneska s micem moc pracoval a jsem přepracovanej

-> Labros: jednokomorák.

-> Karel.: tryska volnoběhu?? vy to máte předělaný na karbec, nebo co tam máte za zvláštní trysku?

-> Kuba.K: čus, máme renaulta, ale classic..........rok výroby 97......je to 1.6, spotřeba 7l ve městě, auto jede pěkně, ale je to trochu vysokootáčkový.........ni kde nic nevrže, ale může ale to už je na tom jak se kdo k čemu choval.........občas blbne elektrika zadních světel, stači vyčistit objímka a zase to fakčí největší průser je volnoběh s tím jsou problémy prý...my jsme taky měli kolísaly otáčky, ale vyčistila se tryska vvolnoběhu a jede jako víno..........můžu doporučit

-> Kuba.K: Nebo spíš: ... tak se spíš nedá koupit dobře.

Prostě pokud nebudeš mít extra smůlu, nebo extra štěstí, tak se ti na tom bude něco srát, a s tím nic nenaděláš, leda koupit po otci po 30.000km superopatrné jízdy.

Bacha na vočuzený palubky. Ale jinak OK auto.
Asi takhle, na každém najdeš něco a každej ti bude říkat pičárně, totok nekupuj, kup tohle.
Nebo, že tohle je šajze, páč to říkala Mařka z prasečáku.
Každé auto si bude žádat investice, nikdo neprodává jeté auto s tím, aby na něm všechno udělal, když to nepřijde hned, tak do pár let určitě. Ale spíš se počítá se spotřebním matriálem, jako čepy, baterka, brzdové desky a kotouče.
Ten 1.6 16V bude mít asi kotouče vzadu že ?
Ty sice nevydrží tak dlouho jako bubny, ale zase mají snadnější údržbu (kontrola / výměna součástí), ale hlavně nezlobí samostavy, ty bejvají (nevím proč) na cizáky drahé.
A vůbec, kup si co chceš, páč když to nebude odjebané, kradené, ohnilé, tak se skoro nedá koupit špatně.

-> Labros: já su prase, ale zase nejsu ženatej, teda zatím:-)))))))))

-> Tuner#2: Pak vás to s Matessem čeká za 2 resp.3 roky :)

-> Labros: Potrefená husa ...

-> Tuner#2: Myslíš Kubu?

-> MATTESS: Já to říkám pořád, čím starší, tím větší prase

-> Labros: ach jo

-> Labros: u ženský je ten malej otvor super:-)))

-> gim: jaké tipy?

-> MATTESS: lepší než kdyby se to týkalo ženský

-> Martin2705: velkej kufr, ale malej otvor - každý sedan

dobrá volba, doporučuju 16 16V, docela rozumnej kompromis mezi cenou/pohodlím/spolehlivo stí/provozníma nákladama. Doporučil bych sedana, má pěkně velkej kufr

-> Kuba.K: u meganu odchazej prevodovky bacha na to...

-> Kuba.K: jasný kup němce, tomu nemusíš za 30.000 kouknout pod kapotu až pak musíš koupit novou převodovku :))

nekupuj to...necital som na to auto nic dobre...kup nemca

kolem 100tis se da sehnat rok vyroby 98-99, ma to uz palubak, kamos ma 1,6 16V a rikal ze jezdi kolem 6-6,5 na 100km, jinak prej pohodicka, nehnije atd..., taky sem v unoru uvazoval, nakonec se vzal neco jinyho...

Zdarec, dospel jsem k ozhodnutí, že potřebuju nutně druhé auto:-)
Rozhodnuté mám pro tento model, ale vůbec si nejsem jistý motory, výbavou, co od toho můžu čekat, na co si dát pozor...
Pište postřehy, názory.... rady za vše předem děkuju.

P.S.: chci ten starší model, nic moc extra s cenovkou kolem 100tisíc, víc do auta nechci dát