kolik má najeto vaše auto

-> michael: špatně..

-> MVM: No ještě chvilku šimrat budu.

-> michael: Jo takhle .. Tak to má 1800km,z čehož je tušit zajíždění .. Tak hlavně to neprodlužovat a nešimrat.

-> MATTESS: Příště se polepším

-> michael: snad spider, ne? A chtělo by to do tý věty ještě čárku, páč to na první pohled vypadá, že to ne jede

-> MVM 28.02.19 18:55:24: to bude FIAT
skoda-virt.cz/cz/.../3419 5-dnesni-nakup?gotopost=3. ..

-> MVM: Fiat 124 spieder právě, že ne jede to moc hezky.

-> MVM: podľa budíkov W353

-> michael 28.02.19 18:07:02: Co to je za stroj? A jak se to má chápat? Jako že to je líný ?

Už začíná krásně ožívat...

-> MATTESS: Jo, jsou fešácký, proto mě to zaujalo.

-> dragon_cb_cz: s tím bílým pozadím vypadají lépe než s černým (podle mě)

-> MATTESS: Aha, mě úplně minulo že Pugy měly takovýhle budíky... my teď koukali na 508, vypadá to na pěkný vozejk.

-> dragon_cb_cz 28.02.19 11:33:34: pořád P308 SW (2011)

-> Bukaj:

-> MATTESS: Co to je za vůz? Ten tachometr vypadá jako Mini nebo něco takového...

-> Bukaj: Jj 900NG... ale teď mám nějak náladu to trochu šlechtit, dostal nové horní uložení na levé straně a hned začalo být slyšet na druhé, takže půjde asi i tam... Včera jsem objednával nové PCV hadice a ventil, protože na křižovatkách uvnitř smrdí benzín s olejem - viník viz foto. A dneska Alča odvážela do pneuservisu dvě sady liťáků a nejspíš zítra tam pojedu nazout nový gumy na léto místo těch rozpadajících se starých + zimáky se přestěhujou z ohnilých plechů na odrbané liťáky No a pak bych potřeboval opravit stropnici

-> dragon_cb_cz 27.02.19 21:38:48: To je ta Tvá nejstarší neškodovka?

-> MATTESS 27.02.19 22:29:53: Možná ještě vydržím a až budu starej a uschlej, tak si koupím 508ku GT.

-> Jirik_Tuňák1983 27.02.19 11:01:25: taky pokukuju, co dál. Zatím nevím co, tak pokukuju dál

Kéž by stav zbytku auta odpovídal těm km

-> Jirik_Tuňák1983: tak ja mam auto iba jedno a vzdy som mal ,teda ano potrebujem fabiu ,aspon pokial zase nebude teplo ,potom vytahujem mopeda a fabca bude oddychovat

no vidis cize mas dve auta celorocne a jedno na sezonu ,teraz je otazne ci to na sezonu nieje na case dat prec a nechat len tie dve

-> castrol 27.02.19 18:46:11: A potřebuješ ty tu Fabii?
Cromaňonec je pracant, pro rodinu, když jedeme někam dál a primárně na cesty do práce. Karolíny autem ale jezdím taky, páč je teď na mateřské a jezdilo by to jen krátké trasy a město. Mno a pak už začíná být teplo, takže jsem už začal vytahovat i Volfíka.
Skútr jel naposledy vloni a to ještě asi jen třikrát. Přitom předtím jezdil v jednom kuse až do podzimu. Toho nejspíše prodám.
Vůbec nechápu lidi, kteří mají XY aut, jak to vůbec ujezdí. Tam počítám jak zábavu tak povinnost.

-> Jirik_Tuňák1983: a potrebujes tri auta?

-> Jirik_Tuňák1983: Ráno do práce jedním, z oběda druhým a večer nakoupit třetím

-> Nwkt 27.02.19 13:21:00: A jak mám ujezdit na střídačku tři auta?

-> Jirik_Tuňák1983: Jezdit?

-> MATTESS 27.02.19 10:32:01: A já mám nějakých 140 000 na Cromaňoncovi a už zase přemýšlím, co dál.

Dnes ráno. Většinou kolem takové číslovky šlo auto z domu. Tohle asi ještě nějaký čas zůstane

-> U-Geen:

-> castrol: kotouce mazes aby nerezly? :)

-> Jirik_Tuňák1983: ale kde ze, kotuce jak nove

-> castrol 20.02.19 12:18:27: Copak? Stáním přirezly destičky a nejde to vyvézt na světlo?

-> darabos: tiez si myslim ,este by tu bolo pohorsenie

-> castrol: dobre robis

-> darabos: tak ja sem radsej ani nedam aktualne foto

-> Jirik_Tuňák1983: Jeden nějakej japonec, druhej nějakej ford či co

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A kudy to bere? Přes turbo, nebo někde hůř?

-> dragon_cb_cz 03.02.19 20:39:37: Jen kdyby nerachotila převodovka a motor nežral volej :-)

-> dragon_cb_cz 03.02.19 20:39:37: To je ten Mikrobiši, ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak na to, že se o S40 říká, že to vlastně ani není Volvo, tak dobrý, ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.02.19 19:42:24: konecne nejakej normalni najezd

-> Syny 31.12.18 19:31:41: Ale ten Saab je 2.3 turbo, tam pomůže i objem. Volvo má třeba 2,5 a byť v diskuzi probírané nízké otáčky úplně nevymetám, od volnoběhu bez problémů a bez nějakých protestů nebo vibrací.
Ale jak píše Vítek, od 1500 mám 320 Nm.

-> Syny 31.12.18 19:22:20: Ještě že moje turbo VGT nemá a dvouhmotu taky nevedu

-> Syny 31.12.18 19:31:41: No "mezi kvaltama" je přece otáček podle toho, kolik zrovna točíš, ne? :) V nízkých točkách je ten skok menší, ve vyšších vyšší... každopádně v 1600 otáčkách už tam mám nějakých 280 Nm, což pokud nepotřebuju zrovna zběsile akcelerovat mi nepřijde málo... a když potřebuju víc výkonu, tak ten automat pochopitelně podřadí, ale při běžnej jízdě (příměstkej provoz do školky/práce/na nákup) to fakt přes 2000 otáček pouští vyjímečně. Ostatně, kdybych to nechtěl pustit pod 2 tisíce, tak mimo dálnici nezařadím pátý kvalt (2000 rpm na pětku je přesně tachometrových 100km/h).

-> dragon_cb_cz: Mimochodem nevim jak odstupnovanej mas automat, ale manual co mam v aute ja ma mezi kvatama 2-3 a 3-4 cca 1000 otacek, mezi kvatama 4-5 a 5-6 cca 500 otacek. Takze pokud te v 1600ot automat radi dalsi rychlost, tak bud jses ten pripad jezdici skoro na volnobehu a nebo mas znacne jiny pomery v prevodovce. 1600 otacek je fakt malo uz samo o sobe, natoz pri tom jeste radit vyssi kvalt. Ale tak kazdej at si jezdi dle sveho uvazeni. Me to jen prijde proste zbytecny trapeni motoru.

-> dragon_cb_cz: Pri nizkych otackach neni turbo aktivni a nebo jen minimalne, takze u pilotu, co nejdou ani pres 2000 a dlouhodobe jezdej takhle na nizky otacky casem zatuhne regulace a turbo zacne kravnout, spatne plni, pada do nouzaku atd. Navic tydle otacky pod 2000 nejvic kurvi dvouhmotu - predevsim kdyz z techhle nizkych otackach chces akcelerovat na vysokej kvalt (jak tady zminil MVM). Nejak tuhle potrebu jezdit s podtocenym motorem nechapu. Na spotrebe to udela nula nula prd a motoru to rozhodne nepomaha.

-> Syny: Jak přesně nízký otáčky kurví turbo? Jinak já třeba při běžnej jízdě v Saabu fakt necítím potřebu pouštět otáčky přes 2 tisíce - resp. v 900NG jí nemám já a v 9-5 jí nemá automat... prostě to kolikrát řadí v 1600-1800 otáčkách už další kvalt. V Suzuki je to o něčem jiným, ale to je atmosféra.... s oturbenou malorážkou krom 1.8T v Oktávii (kde taky není důvod jít přes 2 tisíce) zkušenosti nemám.

-> Syny: no ja jazdím trochu viac to je pravda , ja to beriem podľa seba kde mi posledné normálne auto ostala octavia čo mám od nova a je to asi naj čo mám alebo som mal ... kúpiť dobrú jazdenku je umenie

-> Syny 31.12.18 17:33:24: Eko rádilci to je zlo. Ale otáčky nejsou to největší neštěstí - ale zatížení. Ty motory dokážou ustálenou jízdou na ten točivej moment solidně fungovat, jen se prostě musí potom úměrně o dva kvalty podřadit. Když jedu s nějakým takovým autem tak si ty různý režimy vyzkouším,ale ne každý ten význam toho rádce správně chápe a podle toho nesprávně řadí. Znám takový lidi co podle toho jedou a jel jsem s nima v tom autě.. Trpělivost konec. Ale jou i auta když to zacneš točit do mrtva - tak symbol shift up zmizne

-> Syny: to mas pravdu, keby sa mam podla toho drzat tak motor ide pekne pod otacky