Oktáva nebo Laguna ???

-> DuriQ: a hlavne superb neni kombi

-> DuriQ: passat B5 je to samy co superb.. v tech autech nejsou skoro rozdily.. superb je akorad zbytecne drahej..

iDawe: superb je priestranejsi teda podla mna je sice drahsi

-> Kuba.K: Jak ho znám tak pár let to ještě bude trvat

Fire 11.05.07 15:54:03 napsal: -> Kuba.K: ...navic nejde jen o hory, celkove na mokru, namrzle vozovce atd to sedi lepe a je bezpecnejsi ....
Ale guvno, sedi to uplne stejne jak predokolka, akorat na snehu misto aby to zatocilo, tak to jede rovne a jistejc ce s tim rozjedes, jinak nepoznas rozdil, u Haldexu obzvlast.

-> Fire: no ja nejsu chytrej, jen mi to přijde zbytečný, moc to prožíváš, su zvědavý kdy si to auto koupíš:-) pak dej vědět:-))))

-> Kuba.K: nebuď chytrej ty by jsi treba chtel tu 66KW, ale ja jdu do te PD 74 kw...navic nejde jen o hory, celkove na mokru, namrzle vozovce atd to sedi lepe a je bezpecnejsi ....

-> Fire: no nevím kam s tím budeš jezdit.... jestli pohon 4x4 využiješ častěji a ne jednou za X let kdy si vyjedeš na hory..... hm?
osobně bych šel do dobře udržované 66kW verze v kombíku...
z výbavy..... manuální klima, xenony/bixenony, alu kola, el. okna, zrcátka, dešťový senzor
aby měla jistý původ, servisku no a model od roku 00/01

-> Fire: 1.9 tdi 81kW, známej s tím jezdí klidně kolem 6l.když tomu hupsneš tak asi 7 víc říkal, že se ještě nedostal

-> Don Carlos: nene je tam Haldex

Octava I má stálý pohon všech čtyř? Pokud ne, tak by to nemuselo tolik papat ne?

oktáva patří ke špičce v kradení aut, to je jasný...ale to nemění nic na tom, že su pro ni rozhodnutej ...akorát je mi furt rozmlouváno to PDčko 4x4 ... cena ND je oproti klasické TDi o dost vyšší, navíc spotřeba mezi 6,5 - 8 litrů mě neláká ...
TDi 66kw asi nechci, ta má stejnou spotřebu jak 81kw a to nemá ani zadní kotouče
Jakou máte kombinovanou spotřebu u té 81ky teda ?

V pripade rozhodovania (aj ked tu je uz myslim rozhodnute :) ) je mozno dobre brat aj do uvahy ze mnozstvo pouzitych ND na oktavky su kradezi a ze je to jedno z najkradnutejsich (aj percentualne) aut v cechach.

-> iDawe: koukám na to a nemuzu nikde najit to TDi PD 74 kw oktáva

-> DuriQ: to je to samy.. ale B5tka by se dala sehnat za pekny penize

-> Fire: na auto.cz mozna neco bude.. jinak nevim kde jsou recenze..

-> iDawe: eee, ja chci oktávu su na ty český káry .. jen nemůžu najít nikde recenze a názory na to PDčko 74kw !!!

iDawe: a co tak superb ? 1.9tdi ?

-> Fire: covece nebo si kup passata.. B5 - B6.. tdicko.. 1.9tdi mas vystarano.. tam je pohodli a komfortu hromada a jeste vic mista.. u nej se zamerit hlavne na predni napravu a aby to nebylo nejak roztreleny v minulosti.. je jich dost a da se vybrat moc peknej.. staci tdi 66kw.. ale ten se k nam nedovazel myslim.. takze to bude kazdopadne dovoz.. tady se prodavala snad jen 81kw

poloucháte Motožurnál?? Teď rozebírají diesely a konkrétně porovnávali okťu TDI 66 x 81 kW - 66kW je daleko spolehlivější

a evidenčka se dá udělat levněji než za 300. Já ji děla za 200 a otec za 150

800

Na kolik vubec vyjde přepis ? evidenčka cca 300 kč, a přepis ?

Jestli se člověk bojí furt toho, či toho, to pak nemá cenu kupovat auto

-> Karel.: Já taky ne, kdybych ho tam měl. Spíš bych se bál vysokotlakého čerpadla, nebo v případě PD trysek/pumpy.

-> Trax: nesouhlasím!!bral bych 1.9rdi 81kW, jezdil jsem s turbem 1,8 a 2.0 a naprostá spokojenost myslím, že tyhle auta se tak neserou jak každej tady říká, soused má už 4 ochcávku a ani jeden problém!!!!turba bych se osobně nebál

-> Fire: Ber 66kW, neni to zadnej zavodnik, ale na normalni jezdeni to staci. A hlavne tenhle motor je nejspolehlivějsi a vydrží nejdil

vyhrála Oktáva !!! teď jen jakou ? je jich moooc ... nevíte kde na netu najít receze na to PDčko ?

Ty turba potvrzuju, renault na ne trpy, mam znameho co us vymenil 2 a pak dale sem delal v bazaru a lagun co v zime nenastartovaly bylo rozhodne vic nez octavek. Na koncern auta jsou dostupnejsi dily, použity i novy

-> p.b.: Víc muziky za míň peněz... To je, ale při koupi. Těžko říct, jestli během půl roku nanasype do laguny dalšch 50 litrů a do octavy třeba vůbec.
Viz případ kámoše. Koupil 1,9 v turbonaftě lagunu v combi. Chtěl poladit ventily a náhodou hrábl níž a kroužky se mu rozpadly na prach. Auto podle bazaru mělo najeto 130 tis. Km. Když si připočteme, že bazar utočil takových 75 tis km(víc si bazary podle mně netroufnou, navíc interier je tam skoro jak nový), tak jsme na 200 000 km. Takže buď koupil špatný kus, nebo bazar utočil takových 350 tis km., nebo to svědčí o svém.
Velikost auta bych bral taky v potaz. - Kolikrát ročně pojedeš dlouhou štreku, jak často jezdíš ve 4(5)-ti lidech, kolik toho vozíš sebou.navíc mi ta výbava přijde téměř stejná. Nějaký airbag chybí u octavie, laguna není kombik a není 4x4. u octavie tě budou jistojistě čekat rozvody, brzdy, což už asi laguna má vyměněné.

-> iDawe: no jestli jezdíš nonstop 400km pickupem tak máš můj obdiv, ale pak nechápu proč nadáváš na sedačky v lagunách, mě ve feldě bolelo všechno už po 100 km .)

jinak lahudka. turba u novejch renaultu taky za moc nestojej.. velmi casto se nedozijou 100tkm... to neni jen u laguny.. ale stejne tak megane.. s odtahem jsme byli uz pro tolik renaultu ze to neni mozny.. problem s elektrikou a s turbem je casta vec.. pro oktavku tak maximalne po bouracce.. to jen z prihod z odtahove sluzby.. krom toho luxusni byl megane kterej nesel chcipnout a zblaznili se sterace..

-> p.b.: nemyslel jsem 400km jako delsi cestu.. to jedu i v pickupu.. myslel jsem delsi cestu treba 1000km a vic.. me tyhle auta stejne jako hromadu lidi zklamaly.. podle me to je spis uz jen auto pro cloveka kterej miluje tuhle znacku..

-> Jirik : my máme renaulta a náš známej jakbysmet a ani jeden problém s elektrikou ani jeden!!A pojistkovka?to je vtip?jako vůbec, vše maká jak má, el spíš blbne seatu soused koupil novou cordobu a pořád ho musím talčit!!Ale třeba známej má espace a tam mu blbne pořád turbo asi jak co ale není to obecně u všech s tím bych nesouhlasil

-> Fire: maji malinko vetsi spotrebu nez normalni tdicka.. jezdis za 5,5 ale i za 7,0 nebo 8,0l.. jde o to kdo si za to sedne a jak umi jezdit s naftakem v turbu.. ja jsem jel klidne pod 5l.. a s 2,5TDi jsem jel za 6,0l stejne tak se s nim ale dalo jet za 10l.. to uz ale byl mazec..

-> iDawe: Já o laguně vím dost, netvrdím že je to bezproblémový auto, ale neřekl bych že je to žaboroutská jebka Obývákový křesla mi vyhovuj parádně i na delší trasy (i 400km v kuse). A cena nižší cena je pro mě jen plus, protože z mýho pohledu je laguna víc muziky za míň peněz .)

Jirik: to plechy nema to ma plasty

Já jen vim, že u Megána kolegyni neustále blbla eletrika a furt ji to někde nechávalo, Laguna prej zlobí s elektrikou taky. A prej nejsou výjimkou ani Scénicy, Megány a Laguny s očuzenou částí palubovky u pojistkovky.
Jinak si taky zjistěte ceny ND, tj. porovnat Oktávu s jiným potencionálním autem.
Tj. plechy, spojky atd.

bnjaro: aj mam doma jeden lizing ale ten nemusim splacat

-> iDawe: kolik teda žere to PDčko ? na tu Lagunu seru, jen me zaujal pocet tech airbagu a vybava...ale oktáva je oktáva

-> DuriQ: mnam na lizing

iDawe: ten znak vravi za vse

osobne jsem v obou autech stravil hromadu kilometru.. sedacky laguny jsou na dlouhy cesty strasny, vybava nedela kvality auta, toho si jednou vsimnes.. a znacku renault uz vidim rad jen z dalky.. tak rychle kolabujici auta jsem snad jeste nevidel.. typicka laguna.. to je tak vymakany auto ze i kvuli blbosti ti nedovoli jet dal.. renault ma sice naslapnutou vybavu ale spolehlivost je uplne nekde jinde..
a co prevodovky u laguny.. znam tak petinu kterym funguje jak ma a ostatnim nejde radit, nebo vyskakujou rychlosti.. bezna vec laguny..
-> p.b.: tak zrovna na dalku znam tyhle auta dobre.. pockej jak ti budou ty obyvakovy kresla nepohodlny..
jinak jak vsichni pisou.. podivej se sam jak klesa cena lagun a jak oktavek..
nebudu ti do toho kecat.. jinak jestli chces vedet vsechno o lagune tak zkus nejakej renault klub..

a celkom ma fascinuju ceny ND mam na mysli velko odberove ceny za spojkovy valec 4000skk kusok plastovej blbosti :))

MATTESS: mno to vis ked ma laguna namiesto plechov plasty tak sa necudujem ze to precpali vankusmi :)) jedine co sa mi nezdalo byt splastu je strecha :)) a to by som ruku do ohna zato nedal ci aj ta nebola s plastu :))

-> Jirik : to jo. Taky co jsme v práci koukali, tak pasivní ochrana u okti nic moc (4 pytle a je ráda)

-> Jirik : no,oktávka bude mít asi stejnou úroveň antikorozní ochrany,jestli né lepší ... a taky bude ještě míň žrát, i když s haldexem nemám zkušenosti

-> Dvordy: jaka myslis ze je spotreba u toho PDčka ? jinak s tou cenou mas pravdu...navic to beru za peniz velmi dobry myslim...

myslím, že je dobré si uvědomit, že té laguně spadne za rok cena o padesát tisíc, u oktávky tak o deset. Český auto, které si drží cenu.

-> MATTESS: Důležitý je podle mě hlavně antikor. ochrana a ta je u FR obecně na vyšší úrovni. Mají s tím zkušenosti už od 80.let.

-> Jirik : jo, ale ve feldě je méně místa, alespoň vpředu.