Test znalostí for all

-> Gryzly: mno uz sem to prepsal... Uz vidim jak byli origo na shade chlazeny vodou - mozna tak za deste

Gryzly 14.05.07 11:29:03 napsal:
-> Syny: dělaj se i chalzený vodou, nebo v olejové lázni.

Podrážka s dírou v podlaze to jistí

-> Syny: dělaj se i chalzený vodou, nebo v olejové lázni.

-> Keksík: Ja teda nevim jestli uz nekdo vidle na aute nechlazenej kotouc vzduchm - to by asi moc dlouho nebrzdil... Ale uz sem to opravil aby to pochopil kazdej...

-> Keksík: Vsichni lidi to tam pochopili (az na vyjimky) Takze to du predelat i pro ty vyjimky...

-> Syny: Tak kdybychom to brali doslova, tak chlazene jsou opravdu vsechny, s vnitrnim chlazenim uz jenom nektery
Z globalniho hlediska je to ovsem bazirovani na lidske mentalite a proto je zcela nerentabilni o tomto problemu dale polemizovat

-> ecartsiger: vys jak vypadaj chlazeny kotouce? Podivej se na fotky k zelence nebo Tunerovi#2 Skodovka ma jednoduchy kotouce...

-> Syny: ty kotoučovky sou chlazený proudícím vzduchem, ta otázka je sporná si myslim..

-> MI.hkMDS: uz jen 400 000

sem lůzr 7 bodů(kua to je tech škodovek jen 2 mil.)

-> Honza "Bobr":

No a pak zase 8 . . . kulatej teploměr sem doma neměl a kontrolky si nepamatuju

-> Syny: Aha . . . já to tady moc nečet, jen sem viděl "první" a pak ten o pár řádků dole . . .

-> Honza "Bobr": jj ja vim, ale j tu pak udelal jeste 2 - mam odkazy u auta

testy.nanic.cz/testy/.../ auto_skoda_105-120_-_lehke

-> Honza "Bobr": mno ja tu mam 2 testy a ten s tim synchronem muj vubec neni...

Tech rapidu bylo 1200

Jo . . to byl ten prvni . . . he.

Druhej mam jen 8 . . . rapidu 135 snad bylo vic, ne kua?!?
A kdo si má pamatovat nějakej rozchod . . .

-> Honza "Bobr": mno to je ale trochu jinej test ne

-> Syny: synchron na jednotce . . . .

-> Honza "Bobr": pekne - copak si podelal... Ale slusny

9 . . .

-> Syny: no 7/10, užovky nějak moc neznám.

Tak panove - sup sup...

-> Fén:

-> Syny: To je ale blbej test, jsem dal jenom 5.

-> Syny: Mno tak u mně to šlo postupně 105ka pak 120 pak 130 mno a teď snad bude papírová 136ka

-> Bagrr: ale se 120cou sem se taky sek - presto ze ji mam

-> Syny: njn uznávám nejsem dostatečně znalý abych mohl býti v řadách zdejsších profesionálů

-> Bagrr: dobra otazka d odalsiho testu

-> Bagrr: jo s tou 120 mas pravdu, tama 700... Ale jinak sis nabeh

-> Syny: nebržděný šecky 400, bržděný 105ka 600, 120ka 700, 130/5/6ka 750

-> Bagrr: nezkousej to tady na me... Vem si to logicky... Nebrzdenej musi bejt stejnej - vsechyn shade maj jednoduchy kotouce a bubny... Ale kdyz se jedna o brzdenej, tak to uz nezalezi na brzdach, ale zas na motoru - aby to utahli, takze 130 + muzou tahat vic (aby meli vetsi Acka )

-> Syny: kua tak teď si nejsem sám jistej....

-> Bagrr: 105,120 ma brzdenej myslim 600kg a 130 a vejs ma brzdenej asi 750kg bo tak nak...

-> Bagrr: mno ale brzdenej...

-> Syny: E-e od 130 můžou tahat víc

-> Bagrr: pac, motory to mo jiny, ale brzdy to ma skoro stejny - nechlazeny kotouce + bobny...

-> Bagrr: mno jamam pocit ze shade celkove vsechny maj max 400kg nebrzdejen prives...

-> Syny: Tak mi třeba řekni z hlavy kolik může táhnout 105ka nebržděnejch na kouli? A kolik 136ka?

-> Bagrr: -> Nwkt: Zadny odmlouvani holoto, to mate znat

-> Nwkt: Njn kdo si to má pamatovat

-> Bagrr: úplně stejně jako já

-> Bagrr: rikam ze to je moc jednoduchy treti dil pritvrdime

-> Syny: nepamatuju si z hlavy rozchody, objem 120 a že vnitřní paraboly 4voka sou osazený H1:-/

-> Bagrr: copak se te nepovedlo

-> Syny: 7 dobže

-> Bagrr: kolik? :)

-> Syny 13.05.07 00:03:08: tak su průměrnej

Pro skodovkare by to mela bejt hracka Ostatni budou mit problemy

Tak panove, tady je 2. kolo Ten je lehci testy.nanic.cz/testy/.../ skoda_105-136_-742-_ii.