škodou do zahraničí.............

-> Jirik : ja to taky chystam s Karkuli - smerem do Norska

-> minno: brzdy budu dělat nový a hadice už postupně měním takže no problemo

-> Karel.: no nápravy ti tú spoľahlivosť moc nezlepšia :-) hlavne aby držal motor, brzdy, hadice :))

-> Jirik : a znám i lidi co s novýma autama nedojeli Tak já si toho taky moc brát nebudu, hlavně spony a nějaký hadice a těsnění pod hlavu.......jinak když budou new nápravy tak si myslím, že by měl být spoleh

-> Karel.: Tož jasné. Svým způsobem když šáde nastartuješ, tak dycky dojedeš. Na druhou stranu, když nenastartuješ elektronikou přecpané moderní auto, tak jsi tak říkajíc v p**i.
Já jsem se osobně mohl vždycky na Tuníka spolehnouti. A to jsem jel do toho DE bez jakýchkoliv ND, jen klíňák, Fridex a oil. Takže normál. Cestovní rychlost dle tacho 100 - 160 km/h. Průměrně 140.

-> Jirik : neber si to zle, ale jsem ještě mladej a bez rozumu takže si tu cestu chci zkusit když jedu toyota rav 4 s klimou se vším tak to není auto neužiju si to jako ve škodovce!!A pomalu nepojedu, tak těch 130Km/h se dá držet...........spolehliv ost auta bude, protože do té doby dám nový nápravy s vlečkou a komplet brzdy a co by se mělo vysrat?motor je po GO a nějaký hadice si vezmu s sebou a alternátor jinak myslím, že spolehlivý je teda bude

-> TOMIK--007: tak to su rád, v tom případě bych taky neměl mít problém, snad

-> Luděk: no tak na dálnici v úseku "no limit" už jsem párkrát celkem letěl, naposled v BMW 745iL si to člověk ani neuvedomí a ta ručička už nějak nechce dál:-)))

-> Kuba.K: no mimo dálnici samozřejmě ano,ale na dálnici to musí odsýpat

-> Luděk: jojo Felda 1.9 jede jak raketa

já když jezdíval do Německa tak jsem značky bral vážně

-> Kuba.K: no,já když jedu v Německu,tak jakoukoli značku s omezením rychlosti beru pouze jako informativní a doporučující ... ovšem,když jsem loni na jaře s bráchovou Felinou 1,9D s vlekem předjížděl borečka v MX3 s Hilgerdou inside,tak se tvářil kysele jako okurka

-> Luděk: nebyla na tom úseku snížená rychlost? A ty jako snaživý čech si jí prostě třeba přehlédnul

JOKE

ono to není o tom,jestli jet nebo nee,ale o tom,v jakým technickým stavu je auto,kolik má toho za sebou a kde by se případně mohlo něco porouchat.Loni v říjnu jsem prostě udělal STK (jezdil jsem cca tři měsíce bez ní),zapřáhnul vlek a jel jsem pro motorku do Německa (cca 1500 km celkem) a za celou cestu jsem si nevšimnul,že by se někdo pozastavoval nad tím,že se pohybuju po Německu s 84rkou Rapidem.Spíš někteří řidiči nemají žaludek na to,že je po dálnici předjíždí cosi,co má za sebou ještě zapojený vlek

-> Jiříkusis : pravdu díš Jiříkusisi:-) iba s tou klimou vs. otevřené okenice, to je velice podobné a neekonomické řešení, ropná krize se blíží...
-> Karel.: na dovolenou jedině letadlem a nebo pěšky.... ale to tak do hospody

-> TOMIK--007: dřív jsem jel se škůdkou i do Itálie, teď bych se už bál

Se podívej ke mě na auto a takhle jak je tak jelo cestu ČR - Rakousko - Slovinsko - Chorvatsko a to několikrát a jednou rakoušáci říkali jako co ty folie tak jsme jim vysvětlili že to je pokovený a nazdar a jelo se..

Kadlovi : Byl jsem s Tuníkem v Německu v NUE, dále bych se už asi nepouštěl. Nevím kterým směrem se chceš vydati, ale věz, že pohodlí a klidu ti to auto mnoho nenabídne, je v tem kravál a vůbec.
Jakmile na tom autě nemáš hustokola, čili zahraniční styl tunynku, tak to namísto zvědavosti vzbuzuje všeobecné veselí a až tě budou předjíždět na Autobahnu, tak na tebe budou s vytřeštěnýma očima hledět jako na exota ze zemí východního bloku.
Mě se naštěstí podobné věci vyhnuly, neb na DE dálnici jsem nepatřil k nejpomalejším, spíše mě zastavovali a chtěli se podivat, neboť to považovali za zhruba současníka Golfa I a II.
K moři už vůbec ne, páč bych se bál, že se na tom vykaká něco, co tam neposeženeme.
U novějších aut je výhodou, že autorizované či značkové servisy jsou všude a byť to bude drahé, stále to vyjde levněji než v některých případech odtahovka ze zahraničí.
Vláčením valníku s kupou ND už v dnešní době taktéž odzvonilo, i když znám lidi, kteří jeli k moři Trabantem.
A horko ? Otevřené okenice na dálnici zvyšují spotřebu a aerodynamický hluk uvnitř. Tedy klimatizovaný interier jest jedině výhodou.
Co se týká dovolené, je pohodlnější autobuz a nejpohodlnější letadlo. Jednoduše odpadá starost o vůz, starost, že to někde vykradou, nebo ukradnou celé.
Podle mě je to opravdu o nadšení a chuti zkusit něco jiného či nového.

-> Martin2705: já si taky myslím, ale každej straší že budoui prudit si nemyslím teda

Ty to máš ještě v pohodě, na tohle se každej vys*re. Kdybys tam měl různý hrozný spoilery a křídla, ale takhle by neměl bejt problém...

-> haso: a vyfuk, a motor, a interier, a svetla, a tlmice...

-> Karel.: a sak ty mas seriovku (skoro) sak to oni neuvidia cez okienko jake mas kola...

Sem byl rapidem v Berline a simirove nestacili valit bulvi

sériovka mi je jasná, mě zajímá kdo tam byl s upraveným autem...........Peco tobě něco říkali?

taktiez do rakuska a do madarska so seriovkou v pohode...

ja som isto presiel s rapidom do rakuska a nebol problem ale to bol seriovka...

myslíte si, že mě nepustí za hranice?byly tu narážky na folie a na kola co si o tom myslíte?