dotaz k mym strankam..

to je prave to dilema co resim, proste nejde napsat clanek pro vsechny, lidi co jeste nevideli motor ze vnitr je asi pojem treba axialni lozisko presunout ze stredniho na krajni lozisko nepochopytelny, ale predem upozornuji ze se ma postupovat podle dilenske prirucky treba andrta a abych to opisoval pripadne z toho delal vytah tak na to nemam chut cas ani nejsem Cech-) radsi napisu to co nikde neni a myslim ze je to prinosem..
jinak diky za nazory

-> Saky: bezva stranky,takovyhle stranky sou potreba,clovek to nemusi hledat na netu,staci si je zapnout a clovek pomalu vi co a jak,jen tak dal a cim dal vic clanku at vime co a jak upravovat

pěkně popsaný text srozumitelnej, webík dobrej obsahuje koktrétní věci líbí se mi. Pokud někdo z textu nechápe, tak neměl ještě svoji škodovku dostatečně rozdělanou a doporučuju přizvat kamaráda kterej má našroubováno o trošičku víc

-> Saky: Clanek je suprovej, tesil jsem se na nej jak malej jarda . Vetsinu veci me osvetlil, takze uz zbejva jen nasetrit nejaky chechtaky a hura do toho.
Kdybys mel zajem, tak ti muzu poslat par fotek 1.4MPI, mame ji tady vystavenou

-> Saky: Článek jsem celý přečetl a ačkoli automechanik nejsem celkem jsem tušil o čem to je. Ono to chce, aby si každej, kdo chce něco takového dělat, nejdříve dopodrobna prostudoval celej motor a nejlíp, když si třeba nějakej starej motor rozhodí do šroubku. Ale třeba jsem úplně nepochopil to s tím mazáním, protože hydrodynamické nastavování vůle ventilů jsem nikdy neviděl, k tomu by byla super ta fotka. Jinak ten článek je rozhodně přínosem. Celkem rád bych viděl nejaké ty fotky ono je vždy lepší jedna fotka než 100 řádkový popis.

a co delas vlastneSAKY za skolu to feld neni strojni ne ? ze te to tak byvi ta strojarina:)

tak jsem dopsal clanek uz sem slysel prvni kritiku ze to pisu jak pro automechaniky a ze je to moc okrajove.. resp ze to neni do detailu tak jsem zvedavej na dalsi nazory...

no ja si s toho nic nedelam.. jen me spis stve ze je spousta lidi co ma jen plnou hubu kecu, me nevadi ze kritizujou nekomu se to nelibi chapu, nekomu kazim ksefty chapu, ale proc takovymhle stylem, proc si o tom nepodiskutuje to je jen mejl odpovim a nic.. ja rad debatuju a rad se hadam ale kdyz vetsine hodne rychle dojdou argumenty a prestane je to bavit-)

Hele z toho si nic nedělej, třeba jsou to anonymy zrovna z Mari design nebo od rebelu, který teď hrozně zajímá co vlastně že to děláš za úpravy :-)

no ono si stejne moc nepomuzes-)
na takovyhle zmeny sou dobry stary ameriky nebo auta kterejch tady je par, policajtovy otevres kapotu a ani nepozna jestli tam mas 17ku nebo 3.5ku -) a nikdo nic neresi reknes ze o tom nic nevis jenze kdyz si das do 120ci favo tak te kazdej policajt sezere.. ono s tema amerikama je to taky trochu jinak-) tam je to spis 3,5ka nebo 6ka-) a to je zase stejna cenova-)

problem je taky v tom ze ty stranky nemaj zatim fotky nebot nedisponuju digitalem, uz jsem si ho chtel kolikrat koupit ale vzdycky zvitezila naka vec do dilny-) a psat hromadu kecu a popisovat to slovy co rekne obrazek je o nicem a psat do textu "viz obrazek" kterej tam uz mesic a dyl neni je taky trapas-) takz spis napisu neco bez obrazkovyho-) nebo ty co to bude zajimat si holt budou muset pockat..
pak jeste otazka jestli je lepsi vydavat to postupne a doplnovat a nebo jestli to tam pak dat vsechno najendou? ono clovek udela stranky napise dva clanky pak mesic nic a hned dostane salvu mejlu z pulky annonymnich ze sem se moc neukazal dalsi mrtvej web ze jen to a tamto ze jen slibuju atd.. coz uz me taky stve.. holt to beru s rezervou lidi sou ruzni "blby a pitomi"-) jak kdysi nekdo rekl.. ale co nez se vyblivat sem jdu psat nejakej ten clanek nez nad tim usnu a nebo budu z ospalosti psat samy bludy-)

vsak prave sem si rikal kdyz tam das treba fabii ktera ma 1,4 a mas pojistku na 1,3 je docela fajn :)

no ono legalne to nejde.. teoeticky prakticky do motoru neni videt a jestli mas vrtani 68 nebo treba 80 a to samy se zdvihem nikdo nepozna a bloky sou stejny

To "jak a levně" jsem myslel spíš jen jako příklad. Klidně to může být "jak a draho":-). Spíš jsem měl namysli nějakou kuchařku... Jako mě je to jedno spíš bych tam odkazoval lidi co se mě na to ptají, víš.

ono z trikrat ulozene kliky dolovat vykon neni taky z podstaty veci to nej..ale porad lepsi nez trivalec :)

dik jenom ze sem se nejak chatl s urednikem na STK kdyz mitvrdil ze to nejde a pak ze nepozna typ motoru kdyz tam nemam cislo :( uz je to OK ale tenkrat me nastval. Jen sem chtel ujistewni od nekoho kdo to tak nejak fyzicky realizuje

no ono to jak a levne nejde moc dobre skloubit-) jde o to co je levne.. -) kdyz chce nekdo delo za 5000 muzes mu doporucit at vsadi sportku-) neco malo je v uvodu a chystam komplet celej clanek..

sorry me to nedoslo

do 130ky by meli jit streva z fabie dat ale nic moc tim neziskas, je to vicemene vymena kus za kus a nevim jak to vychazi z kompresi, ale vsechno se da zmerit pripadne upravit na spravnou kompresi, nicmene mela by tam jit dat klika z fabie cimz bys mel 130ku o obsahu 1400 ale porad 5ti kanal.. ja uz 5ti knaly neresim takze si nejsem jistej jak to vyjde s kompresema a bude-li to pouzitelny ale asi by melo, muselo by se to zmerit coz samozrejme neni zadnej problem..

kotouce na zadni napravu tam nejak nekompletni jsou, co by te k nim zajimalo vic?

Možná by bylo dobrý nějakej klíč pro začínající tunery co se tu dvakrát týdně ptají jak upravit motor aby jim trochu jel. Něco jako "jak a levně" případně co konkrétně, na co si dávat pozor nebo co radši nedělat...aby se vzdy jen odkázali k tobě na stránky a bylo by vyřízeno :-).

me by zajimalo jestli jde dat do 130 bloku dat felicie ..ale to jen zajimalo staci ano, ne a jinak by mohlo byt zajimave ta fabka v 136.

co takhle kotouce na zadni napravu

tak jsem vyplodil cast clanku o zastavbe fabky do skodovky kdyby to nekoho zajimalo, a ted nemam co delat tak jsem si rekl ze neco sesmolim-) tak resim dilema jakej clanek psat dal? co by koho zajimalo? beru i odpovedi nic stacilo jdi spat-) mam dopsat tenhle nebo mam psat jinej? neco o podvozku nebo zastavba feldy do skodovky nebo zastavba strev z fabky do 136ky nebo neco malo o upravach? nebo nakou cenovou kalkulaci?
co driv?-)