160 na dálnici

-> PeterP136: O míře "dohledu" nad chováním se řidičů na hajveji v Říši (nebo v Rakousku) nemůžu polemizovat. Za těch pár tkm, co tam jezdím jsem si nějakýho extra rozdílu nevšimnul. Sem tam stojej Simíři zašitý u nájezdu na úseku z omezenou ryhlostí, ale jinak o nich nevím - buď nejezdím jako prase a jsou asi navíc maskovaný :) Asi spíš v DE pochopili, že podle teorie her se sice v krátkodobým horizontu vyplácí chovat jako prase a kašlat na "fair-play", ale dlouhodobě je výhodnější aspoň rámcově dodržovat pravidla a chovat se slušně - to ostatně platí i v byznysu, vlastně skoro všude.
A spíš než přiblblej zákon č.411 (nebojte sa bratia, na vás takisto dojde :), bych uvítal nějakou rozumnou osvětovou kampaň a ne kostrbatý BESIP klipy zašitý na ČT2 - to už se opakuju, ale právě jsem si smlsnul na novým d-fensově článku: www.dfens-cz.com/view.php ?cisloclank...

tak zkuste ochutnat taky, stojí to za to :)

Ono ked bude dohlad na dialniciach aspon spolovice taky ako v spominanom nemecku alebo rakusku tak nech si rychlostny limit hoci aj zrusia. Ale kym sa mozu na dialniciach beztrestne prehanat hovada tak som proti. Ked ma napriklad na dialnici pri 130-140km/h predbehne 20m dlhy vlacik pozostavajucich zo 4 aut tak mam chut opustit dialnicu na najblizsom vyjazde a do ciela to doklepat po okreskach. O nejakej ohladuplnosti predvidavosti a rozmyslaniu za volantom sa vacsine vodicov ani nesnivalo a niet nikoho kto by im aspon nanutil spravat sa bezpecne voci ostatnym. Ale zato som videl ako organi v superblbe buzeruju vodica na useku n aktorom je obmedzenie na 100 kvoli vyjazdenym kolajam.

som myslel ten bodovy system co si bratia tak pochvaluju

kalinak to riesi tiez, nastastie taka kokotina ako bratov cechov ho nenapadla www.bleskovky.sk/cl/.../K alinak-chce-zvysit-maximal nu-rychlost-na-dialnici-na -160-km-h

Zbytecne moc to resite.

-> King: Zakrkanej termostat

i pokud byl hustší provoz nebyl problém se do toho levýho vměstnat a držet s nima krok přes kolonu náklaďáků.. teď když všici pojedou ještě rychlejc nevim jestli to pude

-> King: no ja nemam ani na normalnej ceste problem ist rychlejsie, samozrejme to zalezi od hustoty prevadzky atd... predsa nema zmysel ist 200 km/h ked oproti ide kolona aut a pred tebou avia, ale ak je prazdna cesta tak tomu pridam, ale to som vetsinou sam v aute

-> King: Ja vzdycky chci neco napsat, ale ty to sem vzdycky napises driv Takze na to prdim a jdu si koupit lizatko...

-> Peťa Klíč : Ten rychlej pruh neni tak strasnej

Cestou za prarodicema na Slovac jezdime vetsinou 130-150km/h a do Brna nas predjede tak pet sest aut (MB, BMW, Jaguar nebo Ochcavka f kombiku f tedeicku s ciptuzingem), takze ono to nebude tak horky...

Ale kde je psano ze musite jet taky 160... muzete jit do praveho pruhu a chroustat si tam svoji skodovenku pekne 100veckou.. pro lidi co se potrebuji dostat rychle nekam tak je to urcite pokrok

-> Peťa Klíč : Až zvednou limit (a kdoví, jestli i v případě komplet D1), změní se jenom to, že se zlegalizuje současnej stav :) Ono se zas tolik aut rychlostí přes reálnejch 160 po našich dálnicích nepohybuje, ač spousta driverů bude tvrdit, že každej druhej lítá snad 200 :) Něco pod 160 je obvykle moje cestovní rychlost a jenom sem tam jede někdo výrazně rychlejc.
-> Syny: Bublinky jsem do expanzky lil už víckrát :) Oni krásně během několika vteřin vyšuměj, protože tuším že nad 60C se voda zbavuje rychle všech rozpuštěnejch plynů - to bych jinak měl zakrkanej termostat :)

když nemusim na dálnici nejedu.. betonka brno praha je fakt úžasná věc luplup luplup luplup.. a když zvednou maximálku nevim no to fakt bude trochu nebezpečny předjíždět náklaďáky teda.. jezdim po hajveji ten kousek z brna před pohořelkama a tam to klidně vezmu doleva a jedu čo to dá ale jestli zvednou maximálku tak nefim no

-> King: Mne sa to vysere len raz za dlhsi cas, ale potom uz poriadne, vid posledna prihoda s rozsypanou spojkou. Ale inak je to jazdenie v skochtli skutocny pozitok. A pocas jazdy sa daju hrat vselijake hry. Napriklad "hadaj, co to vidno v beskydkach", alebo "identifikuj novy zvuk v aute", pripadne "aka je skutocna rychlost auta (tacho nefunguje)"

-> King 27.02.07 00:35:28: Hele ja se vzdycky u tech tvejch prizpevku skoro pocuram Prej 2l zluty limonady Doufam ze aspon s poradneja bublinkama Jinak na dalnici davat trojuhelnik musi bejt docela prdel a nedovedu si ten ukon predstavit... Pokud to teda neni v emergenci pruhu. To je asi docela vo zivot ne? Jinak UF f xenonech se tam objevovalo n 6tej hodine docela hodne moc...

-> King: Jj, kamiony sem predjizdel jen kdyz tam nikdo nebyl, pac mi to trvalo obcas trochu dyl, ale nedala mi problemy priprzdit a jet treba podel toho kamionu... A do kopce mi dokonce prez ten jejich 3.ti pruh i jedne predjel Kdyz sem jel podobnou trasu se 130L, tak to bylo uplne o necem jinym - co se tyce rychlosti i stability a ovladatelnosti auta. S tou se dalo jet 140 furt, je to vlecka, takze to bylo i tissi a dokonce sem i predjel naky auta

-> U-Geen: Toto je kvalitní názor.... :)

-> Tomáš SK: Nebuď pesimista, rapouš je na ježdění, proč pořád myslet na opravy :) Já musel na dálnici nouzově zastavit jenom jednou - to byla slavná mise s čerstvě zabudovaným favomotorem, kdy jsme si to na D1 "rozdali" s favoritem plným jeptišek přičemž závod vrcholil, když tachometr shade oblíznul 170tku, ale pak přišel svině-kopec :) Kristovy manželky měli asi 50kW fáčko nebo co a tak nám ujely :) Ba ne, skutečným důvodem debaklu byla teplota vody, která během pár pikosekund vylítla na 120C (aneb prasklina v expanzce :) a tak jsme museli za Jihlavou nějakým způsobem na D1 sehnat cca 4l vody. Instalace a deinstalace trojuhelníku na dálnici je poměrně slušnej sportovní výkon na zdravém povětří :) No a do tý expanzky se nakonec nalila i 2l žlutý limonády, takže no problem :)

jeste bych podotknul ze se jedna o maximalni povolenou rychlost :-) a ne povinnou. ja sem pro.

-> Syny: :) Tohle všechno já vím - v tomhle režimu jsem na dálnici nalítal dobrejch 20tkm. Motoru to na životnosti nepřidá, ale přežije to - to je vyzkoušený :) Ve stoupáních na trojku kvičel vždycky engine pár minut na prahu výkonovýho maxima a taky to rozdejchal :) Ale jde hlavně o to nepodnikat sebevražedný mise v podobě předjíždění kamionu, v momentě, kdy se z 6tý hodiny blíží nízkoletící UFO f ksenónech :) Jinak je pravděšpodobnost přežití vcelku příznivá.
Ale jak říkám, kdo má na dálnici problém z autama, jedoucíma rychlejc (mnohdy i nad limit), měl by se nejdřív zamyslet sám nad sebou. Semtam probliknutí či tajlování od nějakýho psychouše je normální, ale pokud by se mi to cestou stalo 10x nebo mě dokonce někdo "podjel", styděl bych se o tom psát, natož to dávat jako argument proti zvyšování limitů (To bylo obecně do fóra :)

-> Tomáš SK: jj to co je u 4q 4,22 110 je na ty samy otacky u 5q 3,9 alespon 140...

-> Syny 27.02.07 00:13:59: JJ, myslim ze rapous si to zasluzi. Jedine, co ma trapi, je ze na vedlajsich cestach clovek kdekolvek zastavi, opravi a pripadne da odtiahnut. Na dialnici uz to je tazke...

-> Syny: 4q je skutocne tak max. do 100km/h. Tiez som tak jazdil. 5q s 3.9 je oproti tomu lahoda.

-> Tomáš SK: Rikas, ze vyzenes pavouky z vejfuku jo

Ja som si pred tyzdnom kupil dialnicnu znamku. Aspon sa Plechovka raz za cas prevetra.

-> King: Mno ja jel 110 Plzen - Praha - Brno a vic to fakt se 4q nede... Pac to ej skoro 4000ot. Rve to jak krava a motoru to asi taky nedela dobre

-> Vojta: Mě třeba nedělalo problém se stoprdem jezdit po dálnici - chce si to akorát uvědomit možnosti auta a respektovat "pravidla hry" - bohužel u šhádin na dálnici většinou postrádám obojí. Pokud se někdo plazí po rovině 85-90 a má neustále potřebu znenadání křižovat dráhu autům jedoucím 50km/h rychlejším, ten si prostě koleduje o průser a měl by zvážit, jestli má vůbec cenu na dálnici najíždět....

-> Honza "Bobr": Pokud vím, je ta 160ka jenom návrh k prodiskutování mezi lidma, který tomu rozumněj o malinko líp, než zdejší "experti". Aktuální je to v souvislosti s dokončením novejch úseků dálnic, kde se už nelze ohánět argumentací s návrhovou rychlostí dálnice 120km/h o pod. Dalším argumentem je, že přece jenom ten vozovej park "mládne" a třeba 120tek už ve všední den na dálnici potkávám jak šafránu :)
Ježdění není můj koníček, ani nic čím si potřeboval masírovat svoje ego, alébrž součást mojí servisácký pracovní náplně. Neříkám, že mě těch pár minut ušetřenejch na delších štrekách (při 160 vs. 130) nějak extra vytrhne, ale když se to nasčítá za rok, nebudu se tomu bránit :) Argument s předjíždějícíma se LKW si asi nemyslel vážně, že ne? Ostatně ty se předjížděj i na dálnicích v Říši a přesto se tam zatím sviští bez ryhlostního limitu. Argument o porovnání kvality dálnic v DE vs. CZ beru jenom částečně, protože spousta úseků jejich dálnic je, stejně jako u nás, dvoupruhovejch a v kvalitě našich nově zbudovanejch úseků. Nerad bych abych si musel v případě, že bych si chtěl "zazpívat", musel jezdit "do země krále Miroslava", protože v "Půlnočním království" se někdo kvůli kochání se krajinou cejtí ohroženej, když někdo jede nedejbože 110+
Ostatně, když už i takový Rakušáci "experimentujou" ; se 160tkou a kupodivu se zjišťuje, že ta "závratná rychlost" nezpůsobuje nárůst nehodovosti, je to impuls pro novelu i u nás.
Je mi jasný, že armáda mimoňů, která má problémy s odhadem vzdálenosti a rychlosti, základní jízdní návyky jako je čekování zpětnejch zrcátek a vůbec prostorová orientace, je taky nad jejich mentální schopnosti, bude asi spokojená až v momentě, kdy bude dálniční limit 80 pro všechny Že to něco připomíná? Mno, když přivřu očko, pak troška Jůesej se v tom najít dala. Budeme si muset vybrat, jestli bude řízení auta licensovanou činností pro ty, kdo pro to maj předpoklady (ať už fyz., duševní ale i řekněme "morální") a nebo "papíry" dostane skoro automaticky každej vč. 16ti letejch školáků a budeme jezdit jak připosraný 30-50-80 a s nostalgií vzpomínat na časy, kdy řízení vyžadovalo mozek a "kumšt".
-> dušan: I v Německu se občas musí brzdit na rychlost "závodících" LKW a přesto nikomu nevadí, že ´to někdo v přestávkách mezi "závody" kamionů někdo rozjede na 200. Cholerika, psychouše a tele za volantem nějakej limit vůbec netankuje -> rolls: Jestli je "normální cesta" cosi, co nemá dělící pás a protisměr oddělenej svodidlama, pak to vůči těm v protisměru není 2x fér. Netvrdím, že po silnici 1. třídy jedu za prvním kamionem, kterej dojedu celou cestu, ale jsou jistý meze, který už preventivně nepřekračuju

no mě je to jedno jestli bude 13O nebo 16O. se služebákem stejně nejezdím rychleji jak 9O a se šáde to bude zase málo. takže tak či onam mě je to fuk

Ja bych treba na dalnici se shade nejel :o) takze jsem pro 160 i vic

Hele, nevim co řešíte . . . na 160 stejně většina z Vás buď nikdy ani nedosáhne anebo neudrží dýl jak pět minut . . . a když flat out, tak zapečenej motor. Stejně se tady, v suchém hlenu střední Evropy ( jak tu někdo řekl ) nedá jet rozumě, když aviatik musí jet 93.8 km/h a předjíždět truck s tempomatem na 92.7 km/h . . . a když si chcete užít rychlosti, jeďte si na A6 nebo A1, v EU sme, je to pár km a aspoň třeba jednou jednomu ( alespoň ) z Vás tady dojde, že když je okolo dálnice pěkná krajina, že mi 110 stačí . . . a ostatní ať si třeba vylížou prdel.

-> Nwkt: no ja som to skusal cestou do kosic...pohoda...dalo sa...no skor takych 150...

-> rolls: Na cestě lemovaný topolama, známe taky jsem jednou zkoušel, docela adrenalin, zabiju se, nezabiju se

160 sa da aj na normalnej ceste....

-> Pavel P.: no ja z ni vymack 150 - 5500ot, kopecek a vitr v zadech... Slusnej adrenalin Fouknout to zestrany tak sem byl v protiseru

-> Syny: jako místama jsem zkoušel co to dá a na rovnym useku jsem ručička dostala ke 170ti... a to jsem jel ze starym karbecem ze 120ky.

-> Pavel P.: nojo jenze 140 s 5q je to sami jako 110 4q

-> Nwkt: právě... ale zrovna se motat přes ty prdele kolem mělníka se mi nechce...tohle je jednodušší a sobotní ráno, moc lidí nejezdí a klídek pohodička.

-> Pavel P.: No já taky nemam známku a na dálnici to je nuda, pořád skoro rovně, já mam rád okresky, zatáčky, serpentýny a tak

a co to snizit na 70 pro ty kary s rizlejma pruzinama bez tlumicu a s zemedelskyma vulema je to az az.... ale ruku na srdce, takovych aut je na tomto webu vic jak tretina.... nee takto uvazovat nejde, ja jsem pro 150, coz je bezna cestovni rychlost, kdyz jedu po dalnici, pri 160 je rucicka otackomeru uz moc blizko cervenyho

-> Nwkt: já jel na Doksy taky po dálnici a pohoda...a celou cestu až do bolky jsem jel podle tacháče 140km/h..

jinak po dálnici taky nejezdim pač nebudu kupovat známku..

Mě je to celkem jedno, dálnicím se vyhýbam jako čert kříži, škodovky na to stavěný nejsou, pokud bych někam potřeboval jet tak si pučim otcovo auto ale jednou to budu muset překousnout, až pojedu na Doksy

-> MATTESS: Mno ja myslim ze je to uplne fuk 160 se tma jezdi at je to dovoleny nebo ne Ale uznavam ze pro novy auta je to nutnost... Me se to ale stejne moc netyka

160? To by mně z toho asi dost brzo vyskákali písty a dom bych to nes na zádech

taky mi to pripada blbost... bez tak vsichni jedou jako hovada... jedu 130 v levem predjizdim kamion a v dali vidim jak se na me riti xenonovy svetla... *ere me to a rozhodne bych to nehcal tak jak to je...

-> Jarda: když to zaokrouhlíš tak jo

-> Eidy: z toho vyplyva by ocko 1,5 nasobna energie

-> Eidy: Ek=1/2*m*v*v asi tak pro upresneni kvadrat rychlosti pri 130km/h je 16900 a pri 160km/h je 25600, coz s dvojnasobkem nema mnoho spolecneho...

naše dálnice nejsou na takovou rychlost přizpůsobený a hlavně lidi jezděj jako hovada. Takže já jsem proti. Víte co je to za rychlost 160????? Asi ne. Ve 160ti má auto skoro dvojnásobnou energii než při 130ti. Takže asi tak.

ja v tom problém vidím . už jen proto že dalnice jsou samé omezení takže jen co se rozjedeš tak zase jedeš 60satkou. a potom aby se človek v bal ve 130ceti km rychlosti nekoho předjet protože to do tebe nejakej cvok napere, a potom 160satkou se jezdí davno až ji ofiko povolej bude se jezdit 200

-> Martin2705: já v tom problém nevidím