Mondeo mkii nebo forman black line

-> Labros: Navíc to karbecové fáčko jede nepatrně líp a mám pocit že i míň žere než ten jednobod

-> Labros: Nene, plán byl novější a větší auto. Už sem měl kupovat toledo 1,9 TDi, ale bylo to 1,9 TD. Pak sem měl mít Golfa 3 Variant, ale někdo mě předběhl a nakonec mne kámoš zverboval na motorku a velice toho nelituju. Fáčko sem teda koupil jenom z nedostatku pěněz. Samozřejmě mohl sem si za cca 20 tisíc koupit escorta, kadetta, starého golfa, nebo neco podobného, ale mám stejný názor jako ty na auto do 30ti (nebo spíš 50ti tisíc). Trochu fáčko popravím, abych v dubnu udělal STK a pak mám dva roky na to, abych našetřil na něco jiného, takže žádný stres. Na fáčko sem zvyklý a krom menšího výkonu a prostoru mně docela vyhovuje. Neplánuju žádné úpravy, jenom nezbytné opravy s kterýma už sem začal.

-> Sušenka: takové hádky by byly do nekonečna. Já sem měl nejslabší typ motoru fav/fel (40kw BMM). A jel sem na Slovensko 100km po dálnici v kuse rychlostí 130-160km/h. Průměrná spotřeba mi vyšla 7l/100km. Naši vyjeli stejně s ecortem a domů dojeli o půl hodiny pozděj (prej někde bloudili) a spotřeba o litr vyšší. Kup si mercedesa, když je ti špatně z jízdy 30km favoritem.

-> Sušenka: Nevěřim - s mojí 136kou jezdim touhle rychlostí po D1 (nechci tomu říkat dálnice) za něco kolem 8 litrů a fáčko nebude mít spotřebu vyšší, pač odpor vzduchu vyšší nemá a váhu taky ne

-> JoseA: No jestli budes prodavat facko z r. 89 za 30 tisic, tak nic rychlyho ten prodej nebude, to ze se najdou exoti, kteri to za tu cenu prodavaji neznamena, ze to nekdo koupi - by byl padlej na hlavu...
Co se tyka dalkovych jizd s favoritem - byl jsem nucen jezdit pul roku po dalnici 30 km tam a 30 zpatky a bylo to az dost. Pri rychlosti kolem 130-140km/h to zere vsechno vcetne svodidel a stromu kolem cesty a do kopce ses vylozene brzda provozu...

-> JoseA: Tys prodal fáčko proto abys koupil jiný fáčko? Tak to je docela dobrej příběh Jinak souhlasim, že pokud bych kupoval auto do 30.000 tak bych taky silně doporučoval fáčko nebo feldu, protože zahraniční za tu cenu bude ve stavu před kompletní renovací což vyjde o hodně dráž, a ta nabídka dílu na fáčka v obchodech a ceny nemá konkurenci oproti čemukoliv ze zahraničí. I když to někdo bude popírat, ale oproti dílům na japonce je to opravdu nebe a dudy.

-> Sušenka: prave to ze tie gumenne casti su menene tak je to dobra kupa

Pořád nevím, mel bych se rozhoupat do zejtra

Taky jeden z hlavních aspektů co hraje pro formana, že jsem docela zvyklej se v autě hrabat :) je to skoro takový hobby :) udělám si na tom skoro úplně všechno, s fordama zkušenost nemám, ale dostanu k tomu knížku Jak na to: Mondeo :)

srovnajte si cenu např slušného fáčka z roku 89 a stejně starého escorta ve stejném stavu. Co prodáš líp, rychlej a za větší peníze??? Sem mohl mít escorta 1,6/16V, r.v. 96, klima, zelená metla. Alu kola, najeto 200tis km. Prasklý přední nárazník a klasicky orezlé zadní lemy, jinak O.K za cenu 30 tis Kč. Ale všichni mě od toho odradili a sem rád, že mám zase fáčko. Myslím že ten escort je pořád k prodeji kdyby nekdo chtěl. Myslím že se š120 by na koncerty 400km jezdil se špuntama v uších. S formanem v pohodě

Mondeo, ac fordy rad nemam, tak podle toho , co pises, je tam spousta dulezitejch veci menenejch.
Jak tady nekdo pise, ze favo prodas za tri roky za to, za cos ho koupil - to je picovina. Za tri roky budou se budou fava prodavat za desitku, jako skodovky, vybava nevybava - proste starej strep. (Ja to svoje po dvou letech prodal za cenu investic do nej za tu dobu).
I ja ted setrim na normalni auto na bezny jezdeni a favo to uz rozhodne nebude...

ze škodovky do formana je to jak z hovna do sraček

mondeo

mondeo

ach jo, když ale
IQ + = ŠKODA

a taky ta bezpečnost no, na delších trasách je větší riziko že člověk potká nějakýho magora co mu vjede do cesty, s mondeem bych měl relativně větší šanci přežít :)

přesto mě ten forman pořád nahlodává a bude se mi o něm dneska zdát :)

jako mít to jen na ježdění do práce a 3x za rok na chalupu 60km, tak jdu jasně do formana, jenže už se bojím toho jezdit s ním 3x mesíčně na koncerty
třeba 100 - 400km, nejčastějc teda do práglu, což je tam a zpátky cca 220 km abych nemusel 2x za cestu vystupovat a něco opravovat :) nezdržel bych tím bohužel jen sebe

-> maajkee: těžko radit, když ty auta tady krom tebe nejspíš nikdo neviděl. Chce to pořádně projít a rozhodnout se. Já vidím zásadní rozhodnutí v tom, jestli si chceš zaplatit pohodlí a sílu, nebo šetřit prachy, já rači šetřím prachy, neboť mám auto na jezdění 3km do práce a jen občas cesty vesměs do 50 km. Favorit asi to nejlevnější co můžu mít, pokud zrovna nechcu 120cku a údržba a opravy na koleně. Pokud ještě počítáš s LPG, tak budeš šetřit prachy o to víc a jak už psal Jirik, za tři roky toho formana s LPG prodáš daleko líp než to mondeo a budeš mít za tu dobu třeba našetřené prachy na podstatně lepší auto než nejaký ford :-). Ale volba je jenom na tobě

no je to tak že jsem byl rozhodnutej pro to mondeo po dlouhým rpzmejšlení, ale teď se objevil ten forman black lajn a strašně mě nahlodal :)

-> maajkee: mě přijde, že si už rozhodnutý

-> maajkee: mondeo

no to mondeo má měněný komplet rozvody, má nový všechny 4 kotouče, nový brzdový hadice, destičky, servisku, 3 klíče, ten kámoš to přímo dovez z německa za 100 litrů před dvěma lety, má to najeto fakt poctivejch 140, z toho 30 tady, koroze žádná (aspoň vidtelná, jediný tak zadní díl vejfuku bude chtít vyměnit, má to vyměněný všechny gumový části na přední nápravě, všechno zapsaný v servisce.
navíc je to fakt kámoš, všechno o tom autě vím, jezdil jsem s ním.
O tom formanoj vím zatím jen to co mi dotyčnej řek, 70 najeto (prej 100%) skoro žádná koroze, new brzdy, tlumiče, hodně zachovalej interiér.

proč mě to tak hlodá je to že "black line" byl vždycky takovej malej sen
auto by chtěl tak min na 3 roky

-> PeterP136: no mne kamarat ponukal espero a mondeo. ked som ich videl vedla seba nebolo o com, kombik by som nebral, to nevyuzijem a sa mi nepaci, ale to je vec vkusu. ja mam shade na hranie, to bol pplan od zaciatku, som len cakal kedy budem mat peniaze na ine auto. shade nieje pre rodinu s deckom, podla mojho nazoru

-> rolls: Ja som sa o mondea nezaujimal, kedze ich neslo lacno legalne prestavat na lpg. Ale taky mondik v kombiku by nebol zly. Ale ako pise jirik nie je dobre zvykat si na lepsie potom sa cloveku moc nechce presadat do horsieho. Ako par km na skodovke este s radostou urobim, ale ist v nej 350km sa mi uz velmi nechce.

-> PeterP136: ja som sa rozhodoval medzi esperom a mondeom..mondeo bolo krajsie a o 5 tisic lacnejsie plus druhe na suciastky

Jsem myslel, že tady srovnáváš dvě auta a ty tu píšeš jen o jednom a srovnáváš ho s Favoritem.
Poradím ti jen jedno, kup si jedno nebo druhé, ale dobře si dopředu vše spočítej.
Za Fakíra při následném dalším prodeji dostaneš kolem a kolem to zač jsi ho teď koupil a je na opravy cenově nenáročnej.
Na Mondeo jsou dražší podstatně ND, ono takové rozbité okno není žádná radost.
Ale bylo jich tady celkem dost a tak se na vrakáčích sehnat dá.
Zase na druhou stranu, zde se s vyšší cenou ND počítá.
Nezvykej si na lepší, větší a pohodlnější auta, bude se ti pak do drncavého vehiklu typu Favorit dobře přesedat. Jeden den se prostě rozhodni sám a kup jedno nebo druhé, sedni do toho a ujížděj, než si to rozmyslíš.
S nějakou investicí do základního servisu a oprav budeš muset počítat v obou případech.
Zjisti si, jak jsou na tom rozvody, zda je měnil nebo ne. Kolik mají ta auta najeto ?
Jinak co se týká rozvodů, tak u Mondea to je nejenom řemen, ale i vodicí a napínací kladky. Někdo mění šecko, někdo ne. Ale není to stejná cena jako u Šádovkových rozvodů. Totéž výfukové díly. Ložiska atd. Kvalitnější originál díly jsou opět levnější Škodovácké, než Forďácké.
Když pominu druhovýrobu.
Já nevím, každé má své pro a proti, ale protože jsem teď měl taky možnost přičichnout velikosti, pohodlí atd., tak už bych být tebou asi na Fava zapomněl, jak dlouho chceš to auto taky mít ?

-> maajkee: Vidis, pocit, to je ten najlepsi radca pri kupe. Predsa si nebudes kupovat nieco s cim budes nespokojny. Ja som sa napriklad pred rokom rozhodoval medzi nexiou a esperom. Espero je vacsie ma o 7cm vacsi razvor (= viac miesta vnutri) o 30l vacsi kufor a lahsie ho zohnat s klimou, takze to bolo jasne.

-> rolls: mame stejnej problem na akordu.. taky skubani za studena... novy kable svicky... a nic. pak odesla spinacka tak sme mysleli ze to zpusobila ona ale taky to tim nebylo.. este uvazujem o vadnym reostatu u sytice ( v honde ma sytic 2polohy- toci 1300 a pak 2000) tak ze to muze preskakovat mezi tim... a pak je moznost ta kostra ale dohledat to nebude prdel

-> rolls: Diagnostika na 10 rocnych daewakoch tiez nie je ktovieco. Daju sa akurat tak precitat chyby, tie vsak netreba brat ako dogmu, mozno v pripade abs chyby napovedia pri ktorom kolese je problem, ale hlavne pocas behu motora alebo samotnej jazdy je mozne sledovat udaje z cidiel ktore idu do jednotky a z nich odhadnut kde je problem. Netvrdim ze je to vzdy jednoduche ale v servisoch som sa stretol s tym, ze bud nevedeli pouzit ani zakladnu elektroniku ktoru mali k dospozicii (napr. blby merak napatia) alebo kym clovek nevybalil na stol aspon 5kil tak ani skrutkovac nevzali do ruky. Obvykle to kombinovali :). Pritom mam dost chabe skusenosti so servismi, ale nemienim si ich rozsirovat kym to nebude nutne.

-> maajkee: a mondeo je krajsie

jel jsem v obou a v mondeu mám jasně mnohem lepší pocit, už jen se do něj posadím :)
juchů, končí mi šichta jedu domů :)

-> PeterP136: no na ford mk1 nieje az taka premakana diagnostika a nemusi odhalit vsetko, hlavne tu kostru. je pravda ze predtym som bol na diagnostike, vsetko o.k. potom mi zacal motor skubat, netahal, prdlo tesnenie pod hlavou. pohoda, hodil som ho do servisu, spravil skusobnu jazdu a bral domov. len som si nevsimol ze to skubanie neprestalo. vymenil som kable, sviecky, benzin filter a maf-ko. nepomahalo. sanie je bez chyby, jedine katalyzator a tie sproste cidla co su kadetade neviem ci su o.k a takisto klapka, ale mala by byt. problem bol ten, ze toto sa objavilo tesne predym ako som odchadzal na misiu, stihol som este gumy prezut a dat nove brzdove kotuce a dosticky. inac dovtedy slo super a okrem toho nemam ziadny iny problem.

-> rolls: Jj, možná to bude třeba blbej kontakt na nějakym spoji, zkus je prostříkat sprejem na elektriku(takovym tim čistícim víš co myslim)

Uz som si to nasiel, wikipedia je trosku pomala.
Preto pisem ze problem bude v servise lebo ak nie je problem prinutit auto blbnut tak inteligentny servisak na modernych autach z toho co mu elektronika povie by mal zistit v com je problem. Z daewo konfery viem ze par ludi co boli v servise a nepochodili skocili za jednym miestnym daewakom ktory si ich jednotku napichol cez domorobo interfejs na notas a problem hned odhalil. Pritom diagnostika co maju v servise ma sirsie moznosti. Lenze mne to pripada tak, ze kopa servisakov caka ze im diagnostika povie vymen toto a tamto a ono to pojde :/.

-> ps: tych kostier je tam celkom dost...zevraj jedna znich ale na ford fore som nasiel aj kopec inych moznosti, cievka, kadejake cidla a kopec somarin co na skofke nieje

-> rolls: Tak to je jenom utáhnout a očistit jeden šroubek

-> PeterP136: maf je na sani, vaha vzduchu, to je vymenene....preco v servise? cuka len v rozpeti tych otacok, vo ford servise tvrdia ze niekde je zla kostra, ze na to potrebuju 2 dni a 5 tisic slovakokreditov

-> rolls: Ja len ze ci problem nie je v servise. Len neviem co je to maf, neviem si teraz vybavit z coho je to skratka. Alebo to nebolo v servise?

-> PeterP136: ?

-> maajkee: Svez se v obou a ze kterýho budeš mít lepší pocit si kup, já bych teda bral to Mondeo

rotum = rozum :)

já sjem fakt mrtě nerozhodnutej, rotum říká mondeo, ale přeci jenom pro škodovky mám trochu slabost :)

příde mě že každej druhej dělá v servise tady na virtu :)

-> rolls: V servise? :)

-> Apple: a myslíš že se fordi serou víc než formani? :)

-> Apple: ? jedna question...medzi 2 a 3 tisic otacok motor skube...menene sviecky, kable, maf...kde moze byt este problem?

volil bych formana,fordi se neskutečně serou, dělám v servisu

Vlastne ak mas-> maajkee: Tak na 3 roky pri tych km sa ti lpg neoplati. Je s tym viac ostary a menej miesta v kufri (ak budes vozit aj rezervu). Snad jedine ze s lpg sa nakoniec najazdi viac km nez sa planuje :).
Mna osobne zacina lpg pekne nasierat (teda pristup statu, cena a pristup na cerpackach (male maju max do 20:00 a na velkych si pekne pockas)), takze dalsie auto uz na lpg pravdepodobne nebude.

počítám to tak na 3 roky