Zajimave - srovnani vozu, testy Tuv

-> Labros: noooooooo..... vypláznul sem na ňu jazyk:-)

-> Kuba.K: ta černá kočka se lekla, že jí přejdeš přes cestu

-> Labros: já tohle nemohl napsat, tohle fakt ne, včera bylo 13ctýho a já už věděl, i když je to moje šťastné číslo, že bude něco špatně, ráno se vracím ze služby a přede mnou černá kočka, už je v půlce ulice, najednou se na mě podívá a raděj se vrátí, v obchodě jsem si koupil naprosto hroznej chleba -dýňový, fuj, na snídani si loupu vajíčko, tak že mi z něj zblil skoro jen žloutek..... a večer tohle, no nevím....... bad day

-> myl@s: Jo tak ta co měl táta byla taky opak, r.v. 2001, po třech letech namotáno 160 000 (servisováno pravidelně v autorizovaným servisu), tlumiče, čepy, silentbloky ko, orezlý klasický místa (zadní lemy, dveře), motor chcípal za jízdy, studenej nedržel volnoběh, no prostě vágen bratru za skoro 300 000,- po třech letech byla skoro hromada šrotu (samozřejmě s nadsázkou tak hrozný to zase nebylo :))

-> Labros: Ona asi ta změna časování tím dopnutím idlerem není tak podstatná. Mě jako bejvalýmu cyklistovi by asi vadilo, že vytahanej řetěz kurví ozubení kol, ale na to asi taky sere punťa.
-> Kuba.K: Já bych třeba svět s větším procentuálním zastoupením "Labrosů" bral - používání mozku k účelu za jakým byl ztvořen nemůže kvalitu života ovlivnit směrem dolů

-> minno: to víš no;-)

-> Kuba.K: ?

-> Labros: hele to stejně si zabal, takhle to funguje, kdyby bylo na světě víc Labrosů tak fakt nevím:-)))))
-> minno: tý brďo šedej zákal:-) asi tak

ale stejně i když se vytahá a napínák ho dopne tak se trochu změní časování. Na škodovce s motorem vzadu je výměna hračkou, tak tam je lepší ho vyměnit když chrastí.

Kuba.K 13.02.07 19:17:57 napsal: -> Skoda RBK: ano, máš pravdu, třeba se může některým zdát má reakce směšná, beru to, "opotřebení" nebo jak říkáš vytaháníti neberu, jen mě zarazilo slovíčko pravidelné, třeba u zahraničních vozů je rozvod řeězem brán jako bezúdržbový a měl by vydržet celou životnost motoru, když se s autem bude jezdit tak nějak normálně, ne stylem "hele vole koukej jak mi to jede", ale už to necháme, nikam to nepovede, v podstatě s tebou souhlasím, záleží na stavu a jak se k tomu autu majitel chovánj, lenže motory s "bezúdržbovými" rozvodmi majú na reťazi napinák, ktorý reťaz stále došpanuváva. Na škoda OHV motoroch takáto srandička akosi chýba

-> Labros: jo o tom jsme se bavili je to nějaký ten měsíc dozadu:-)
Já to taky nepopírám, mě ten řetěz už taky moc neřetězí......, víš jak to je, člověk si řekne, ještě to určitě chvilku vydrží.................

-> Labros: o tom facku nekecali nic, iba kydali na felicie

podle mě řetězy chrastí na všech feliciích, fáčkách i fabiích co mají motor s řetězem.. pokud mají najeto aspoň 100.000 km.

to fáčko tam je pěkný, ale nevim co o něm říkají, nemam tady sluchátka

-> Skoda RBK: kamoška má FE,která má najeto přes 230000 je to tky přesný opak ty vaší

-> Skoda RBK: já mám například služební Felicii 1.3 rok 95 točí už 205tisíc km, řekněme je to přesný opak té co si popsal ty

-> Skoda RBK: ano, máš pravdu, třeba se může některým zdát má reakce směšná, beru to, "opotřebení" nebo jak říkáš vytaháníti neberu, jen mě zarazilo slovíčko pravidelné, třeba u zahraničních vozů je rozvod řeězem brán jako bezúdržbový a měl by vydržet celou životnost motoru, když se s autem bude jezdit tak nějak normálně, ne stylem "hele vole koukej jak mi to jede", ale už to necháme, nikam to nepovede, v podstatě s tebou souhlasím, záleží na stavu a jak se k tomu autu majitel chová

-> bitmap: smích je zdravý, ale nic si mě tím nevysvětlil, díky

-> Kuba.K: sak aj retaz sa ti "vyťahá" ne.

Idealista jeden -> Kuba.K:

-> Kuba.K: my sme uz menili rozvody asi 2krat, ma nalietane 280tis km

nebo jak je to s tím řetězem, ten by měl snad být bezúdržbový ne?

-> Skoda RBK: výměna rozvodů? Řetěz by se až tak pravidelně ani měnit neměl ne?

-> Tom.t: no s felkami to mas takto, my mame 96´vyvozovy typ s dvoma stabilizatormi 2x airbag, el.spatiaky.....co mozu zavidiet aj picovinky fobie, akurat minuly tyzden prekrocila prah 280 000km, motorcek po pravidelnych vymenach rozvodov a kvalitnejsieho mineralneho oleja je ako cumlik aj taha dobre a ked odkrutis vicko ventilov tak je tam cisto ziadny karbon a sracky, co sa podvozku tyka tak ma asi 100km od vymeny vsetkych silentblokov a capov, vyvarene zadne lemy, new spojka, brzdy atd,
lenze toto su normalne priebezne opravy a vymeny namahanych dielov, ktore treba menit na kazdom aute
ja si myslim ze ked sa clovek o auto stara tak je takmer kazde auto spolahlive, ci je to skodula alebo filcka alebo hocico ine

a este k tym testom spolahlivosti, co je to vlastne spolahlivost, to ze na dakom pracovisku preskusaju 6 felicii a 4 z nich maju uplne rozbitu napravu pre debilnost majitelov ktori na to seru?
nemam rad niekoho kto sa uplne rozculuje ze sa mu daco posralo na aute zavinenu chronickou neudrzbou, sami si zato mozu,
do 3rokov by ale malo byt auto po vsetkych stranka spolahlive a 8-9 rocne kary si uz zasluzia dokladnejsiu opateru.....

webtv.idnes.cz/?relation= 0...

ani ty ospevovane felicie nejsou na tom tak slavne, potvrdzuje se ze je to vsechno o udrzbe a ne o tech kravovinach co placa pan Rydl a spol.