zase sa musim podelit :) trabi 601rs

-> gim: Hmmmm, škoda, nebylo by někde alespoň foto ? Takovýhle bastlíci mě zajímají . A s tím obložením, sakra, asi něco bylo šptaně, takový motor a origo brzdy ??? To byl spíš nepovedený pokus o sebevraždu, ne ?

znamej do trabika narouboval motor z bawa 325 vcetne zadni napravy :-) divil se ze mu nejdou vytahnout blataky pomoci horkovzdusky a ani nejdou dolaminovat lemy.. ve predu mel origo bzdy- sel do mototechny koupit novy oblozeni a dalsi den se vratil ze je spaleny tak mu ho vymenili, dalsi den to samy... tak mu dal nejaky lepsi dalsi den to samy.. prodavac uz nevedel co stim.. tak se ho zeptal co stim skara delate?! a von jen.. brzdime ze 170 :-) nakonec shorel blaflo to kdyz na nem neco ladili...

-> Bobesh: Je, to je super akce, tam bych se chtel nekdy podivat. Jen skoda, ze tam nebylo zadny stary facko.

Taky zajímací,sraz vozů ze soc. zemí,nevím kde ale typuju na Schwyz

no ty vole samí splašený vysavače

Martin: jj to je mozne tiez a tak isto je problem zohnat tu rusku masinu :) ale s tou to tam sadlo bez uprav stacilo to len vykladat zhodit stare a nahodit nove :) ale mat trabiho 1000 upravit mu sanie kazdy valec zvlast tak ako to mala RSa tak to by bola ina pilka : ))

-> DuriQ: Nevím jak ruské motorky, ale co vím já, tak údajně šly upravit válce z Jawy 500 OHC a měl si rázem litra. Hlavní problém ale je tyto válce vůbec sehnat.

-> Martin: ten barkas je nádhernej

Labros: v tom poslednom odkaze je ten isty ale uz trosku porobeny a len 400ps : ))

ps: jj ja viim trabino ma perfektny podvozok uz v zaklade... trabino bolo prve auto a spomynam na neho len v dobrom.... kedysi davno som sa docital na nemeckych weboch ze 601RS co je vlastne 800ccm3 vyzdimali 85kW mno to musel byt strasny rachot na tu dobu inac len tak pre zaujimavost nesom si isty sice nazvom jednej ruskej motorky myslim ze ZIG alebo ZUG mno nechcem klamat s tym nazvom... dali sa z toho pouzit valce, hlavy a piesty a objem sa tym zdvyhol zo 600ccm na 900ccm... moj fotrik to tak mal spravene kluka vydrzala cca 20tis a potom isla do kytek ale zato to palilo gumy este na 3q : )) tiez bola prdel ked si s tym na dialnici obehol medaka, xlapik len pucil ocka

-> Martin: No ten je vostrej Akorát by mohl rychleji zařadit za 1 a bez toho mlácení

Martin:

-> DuriQ: Trabanti bývali na soutěžích to nej a jejich průjezdy zatáčkama

-> Labros: Kdo říkal, že barkase nejde tunit

ja som vedel ze tu nesom sam trabi nadsenec :) preto som xcel potesit aj ostatnych fandov tohto socialictickeho cukriku :)

ale toto sa mi strasne paci

Hned jsem si říkal, že tohle potěší Martina :))
Je to teda super mazec a mají i krásnej zvuk.

ale tu prvu a druhu zakrutu dal pekne :) hlavne sa mi natom paci ten kutacik na radenie rychlosti keby to bolo mozne tak by som si to prerobil aj na shade jazdilo sa mi s tym omnoho lepsie ako s podlahovym kutacom ... toz clovek nemusel davat daleko ruky od volantu :)

-> Martin: Šel mu i hodně ztuha olant.

-> DuriQ: Jj, slušný blázni. Jak jel na tý kapotě a šli znova na budku. Celkem by mě zajímal pohled z vnějšku na to auto, asi to muselo být slušně pošramocené.

Martin: ale aky cvoci :)

-> DuriQ: Krásný, Maďarům sice nerozumím ani slovo, ale jak šli na boudu, tak kurva jsem pochopil

:))

http://www.youtube.com/wa tch?v=FxTRbxdnI_Y&NR
motor 1.1 4takt VW polo

LOoooooooool