Lada Niva...reference?

-> Jirik : ta dvojka je docela hezká

btw...toto moje ma najazdene 180 tisic...ale ide celkom slusne...uz som si aj zvykol

a poobede na parkovisku na lyziarskom stredisku

no takto to vypada rano pred barakom

-> Jirik 30.12.06 18:27:15: Kua totk by na jezdeni do prace prez zimu bylo dobre, to bych mohl jezdit prez les a nemusel si 8 km zajizdet.

A zde tuling... :
images.search.yahoo.com/s earch/.../view?back=http%. ..

průchodnost terénem

Stejnak je ta dvojka pěkná.

A nebo kupte modifikovanů.

Lada Niva 1.9 Turbo Diesel

A partire da £ 26.200.000 con Servosterzo

Differenziale Autobloccante posteriore 100%

Pronta consegna vari colori

totok je jedna pekna nivka, ale u nas sa asi nepredava

-> rolls: Jo taky hezký vozítko, ale do 100 tisíc to bude tak z 88 roku, což je trochu moc starý, proti tý Nivě, když jsme to tak okukovali :-/.

btw...toto foto som nasiel na nete...musim odfotit to moje, len som pri sebe nemal fotak, zajtra sa zasa idem lyzovat tak to odfotim

-> minno: no sa opytam na cenu, lebo sa to ma rusit tak ci je mozne to kupit...aj ked pochybujem, EU to bude potrebovat na dalsie aktivity asi

-> rolls: neviem neznaju :) ale tak niekde medzi znamymi s tym chodit kde ta poznaju a sledovat ich ako cucia :)

-> minno: no a si myslis ze v Sarajeve nieje?

-> rolls: no ale vozit sa na takom doma na slovensku niekde po meste to by bola haluz :)

-> minno: kua...to snad nema nic...na brzde dobreze nestojim a tocim volantom ako na V3S... ale inac je to celkom husta kara.... aj ked lepsie sa mi jazdilo v Discovery....ale toto bola jedina kara ktora bola k dispozicii...vcera sa mi totiz posrala spinacia skrinka na golfe a autorizovany servis povedal ze to bude hotove az buduci rok...kurvy jedny...teraz sa tu musim prehanat s poslednym Defenderom ktory tu mame

-> rolls: todle sme meli puvodne kupovat od cesky armady ale pak si to nejak rozmysleli :-( skoda je to moc hustej kaar... projede vsude a uveze vsechno

-> rolls: jeee super kara. preco tazko v meste? co to nema servo?

mne teraz dali do ruk toto...dost tazko sa stym jazdi v meste

-> Jirik : no to my zas ani nie, skôr do prudkého stúpania na snehu.

-> minno: Zrovna Opel Frontera je pěkná jebka. U taty v práci mají spojaři dvě a mají občas problémy se dostat v terénu do kopce s mokrou trávou.

-> Baghira: Pred rokom a pol keď firma zháňala "nové" auto namiesto ročnej Dacie DoubleCab, ktorá doslúžila po 30tis. km (odišla spojka), tak sa rozhodovali či vziať Nivu alebo niečo "modernejšie". Pre Nivu hovorí veľa za (hlavne tá jej terénnosť vo všeobecnosti) ale pre nás aj veľa proti, hlavne malý úložný priestor (vozíme toho dosť veľa). No, ale malé auto má v teréne obrovskú výhodu, takže veľkosť kufra je tak trochu "na mieste". No a šéfovi sa ešte nepáčili tie zastarané "tenké" páčky pod volantom. Nakoniec sa kúpil Opel Frontera r. 99, päťdverák. Do terénu nám to celkom stačí (problém niekde sa dostať, sa ale občas vyskytne :/). Priestoru pre nohy na zadných sedačkách (kde nik nesedáva) je tam toľko, že si môžeš nohy skoro vystrieť a kufor je o to potom bohužiaľ dosť ukrátený :/

Proste Lada Niva je auto! A napr. taká fabia - to nie je auto! Toto je náš firemný žargón, keď chodíme do terénu :-)

-> Baghira: ináč raz sme boli s otcovým kamaratom na jedne nive tusim 1.7i v teréne a musím uznať ze tam sa cítila ako ryba vo vode, všade vyšla a je má super obratnost. Na dlhsie trasy to urcite nebude ako to tu bolo pisane, ale ked jazdis tak do stovky sa to da vydrzat

-> Baghira: u nas v RK maju mestsky policajti jednu nivu. Nádhera je biela, chrómové mangelsi a na gumách biely pás ako má Majkl na princezne.Dakedy vyfotim

-> Crestik: Kdysi to byla hodně móda a mělo to mraky aut, z východního bloku myslim jen ladovky. Dnes už je to celkem pasé, ty ostřikovače mají obvykle dost silnej proud.
-> kubina: Mňo ta long verze se mi moc nelíbí, hlavně že trochu starší a "unavenější" auta pak tahají zadek po zemi.

-> Crestik: no myslim ze stierace na svetlach moze byt dobra vec...urcite lepsie ako len ostrekovace svetiel, tie su naprd :/ A na takej fabii by sa stierace zisli...svetla sa zaseru ani nevies ako :/

-> kubina: OT: když jsem byl menší, tak 12let zpátky, tak jsem strašně obdivoval ty stěrače na světla. Nejen na nivach, ale i na obyč žigulech

.

.

ja ji mel asi 3roky jako sluzebni.
1,7i ,prodlouzena verze,r.v.2000
v terenu to byl nezmar,vyjela cokoliv pres uzaverky jse navolit natvrdo 4x4,takze kdyz se chytlo jedno kolo taxi vyjel z cehokoliv.
vic jak 8,5-9l na 100 mi nikdy nevzala.
5q prevodovka a navic polovicni kvalty-takze neco jako 10q.
nevyhoda je prece jen horsi dilenske zpracovani a pri vyssich rychlostech hluk a rezonance.
staral jsem se o ni lip nez o vlastni,vzpominam na ni v dobrem

-> Jirik : dobra, dvojku uznavam :-)

www.chevrolet.niva.szm.co m/

-> U-Geen (přestárlý advokát z vydlákova): Ta dvojka je Lada Niva, v USA se prodává jako Chevy. Mám o tom nějaké psaní v časopisech.

-> Jirik : nebalamut :-)
niva 3 = jeep liberty (hodne prasecky VT)
niva 2 netusim ale niva urcite ne :)

Tie nové nivy sa mi už nepáčia...to už nie je ono, starý klasický vzhľad je best.
Kolega je jej veľký fanda, v porovnávacích testoch si vraj stále obhajuje svoje miesto. Na diaľkové trasy to samozrejme nie je, ako každý riadny offroad... (tie niektoré dnešné "offroady" sú len imidžovky...)

-> Jirik : No jasně, že o peníze jde až v první řadě :-). Ta trojka je moooc hezká, ale reálná je ta jednička kolem roku 1998, i když se taky dělá dodnes.

-> Jirik : wow

Niva 3

Niva 2 (V USA Chevy)

Niva 1

-> Baghira: Bezva kárka. Vídával jsem tady s nerez rámem na čumáku a bílejma Mangelsama. Tmavě zelená 1.7i.
Jinak na tu nejnovější asi nejsou penízky což ? Ta má už i odpojovatelnej pohon všech kol a duralovej tlumenej kardan. Jestli víte, je to taková ta kulaťoučká.

Právě, že má kámoš už něco vyhlídnutý, taky v plynu na mengelsech, krásnej stav 1,7i r.v.98. Tak shání info a podle toho jak to bude vypadat a jezdit se třeba v létě rozhodnu i já :-).

hmmm... a na co si davat pozor pri kupe??? s fotrom rozmyslame nad nejakym terenacikom, a niva je jeden z nadejnych kandidatov...

Jo, a taťulda s tím v zimě vytáhl tranzita ze škarpy. Ivánek si ani nehrábl.

Je to celkem slušné vozítko, ale chce to nějakou novější, aspoň se stříkačkou, jinak to žere jako tank. Táta jeden čas jezdil s Nivou 1.7i za 10 až 11 l/100 km. Já jsem s tím taky párkrát jel a rozhodně se s tím jezdilo lépe jak se starou dvanáctistovkou (VAZ 2101). Hlavně už to mělo třípolohový spínač světel, takže už se nemohlo stát, že si při přepínání z dálkových na potkávací přepneš až na parkovačky jako u toho 2101. Tam byl dvoupolohový spínač a všechny tři režimy se přepínaly páčkou pod volantem. To byly děsné šoky, když jsem za tmy potkal auto a rychle jsem přehodil páčku a najednou nic neviděl, páč mi tam skočily parkovačky!

No vedle v Kopidlně ji maj na obecním úřadě. Ten lesník co s tim jezdí s tim dojede všude :-)
Akorát jsme mu dělali nejdříve jedno pak i druhý ložisko vpředu na kole. Ale to proto,že tam měl ráfky bůhví z čeho...kola mu lezly hrozně ven. vypadalo to slušně,ale nic nevydrželo....Jinak si ji chválil

-> Baghira: má ji kamoš dotaženou ze zahraničí.............sup er auto do lesa a terénu!!! Je s ní naprosto spokojenej. Má ji na plyn, takže i levnej provoz...Kdyby ten tvůj kamoš měl zájem, můžu Ti dát číslo na toho týpka co ji má a může se ho zeptat sám....