Kamionem 300km/h

Jednou jsem jel s klasickým kamionem po dálnici asi o pul dvanácte v noci 150km/h po odpojeném omezovači. Ono se to nezdá ale i ty klasiky tahaj jako kráva jen ten omezovač je brzdí. vezl tehdy jestli si dobře vzpomínám palety papíru do tiskáren. pak zase zaplnul omezovač a kamion najednou jak kdyby umřel a jel zase svých 92 podle omezovače a najednou to vypadalo jak kdyby stal :-D cestou sje předjeli par aut a myslím že docela koukali :) jinak zil mel zpotřebu okolo 60/100 tech proslulejch 100/100 bylo pri nejtěžším terénu ale je fakt že jen litr potřeboval na nastartování :-D

-> Baghira: njn stříleli za války do vzduchu

-> havlik: Němci byli ke konci války rádi, za těch "pár litrů" syntetickýho benzínu, co dělali z uhlí.

-> Gryzly: no ale náš nejvetší rekord je jaguarem XKJ12 nebo jak se ta mrcha značí

-> Baghira: Ale asi ne kamionem.

-> Baghira: jj s tim rekordem mi to taky celkem překvapilo

-> Baghira: hm kdyby jich udělali víc tak by napřed museli dobít irák a takováhle státy kde je ropy tři prdele a 4 okolo

Mimochodem, celkem mě překvapilo, že český rychlostní rekord je jen 296 km/h...si myslim, že je denně na D1 minimálně pětkrát překonanej :-).

-> havlik: No byli vyrobený jen dva kompletní...ale dá se říct, že to byl jeden ze špatných směrů, kterým se vydali.

-> Baghira: no ty woe tak už víme kde němci za války udělali chybu

-> havlik: Tak někam dojel, max rychlost byla 18 km/h...ale ty kýble jsou dobrý :-).

-> Baghira: hm tak to ho na bojovou pozici stejně museli skoro dovézt protože dojezdová vzdálenost byla značně malá ale to už tam něměli ani karbec a rovno to do sání lili kýblema?

-> havlik: Ale jo, tomu mělo stačit se dostat do palebný pozice a pak by byl relativně nezničitelnej...musím dodat, že šlo o prototip, takže se do bojů nikdy nedostal...

-> Baghira: hm tak to stejně nikam nedojel leda že by ho tankovali z letadel

-> havlik: Ne, měl nádrže na 2500 litrů :-).

-> Baghira: hm to byl rovnou napojenej na rafinerii a ani nestačili čerpat palivo

-> borrico: Některý německý i 3800litrů na 100km :-).

-> borrico: ale tie nejazdili po novej dialnici ale v terene, alebo som mimo?

-> haso: Na takové dělo je 100/100 docela málo. Ruské tanky za WW2 papaly 200/100.

jj,davali to ve zpravach.Bylo mokro,a okolo 270 se to smykalo,tak se na to vykaslal. Bude to zkouset pristi rok znovu

-> Gryzly: aj na slovensku to davali v telke a vraveli vykon kamionu okolo 2000koni a spotrebu prirovnavaju k legendarnem ZiLLu a spotrebu 100/100 (neviem ci to hovoria aj vtom linku, ale toto vraveli v telke:))

-> Gryzly: jj, taky sem to viděl,, má napevno dveře, aby se neotevřeli, tak když se roseká pojde :D, , a hulí mu to jako kjáva..

-> RadstaR: jo bylo to koncem týdne v hlavních zpravodajských relacích, měli to zkoušet na useku dálnice z Práglu na Hradec, než ji otevřou, ale bylo mokro.

Nj pred nejakou dobou bylo v TV, jak se na to pripravuje, ale nic o hrabani v 270. tam nebylo :) Snad tedka 9. mel pokorit tu hranici 300, ale nikde o tom nepsali ani v TV jsem nic nevidel, tak nevim .. nebo si to pletu s jinym datumem ?

-> Gryzly: jj to říkal i včera v rozhovoru na ČT, ukazovali jak mu to pěkně smýkalo ze strany na stranu, prej že na některejch mokrejch úsecích se nedalo jet "ani" 250

doufám že se to tu už někde neprobírá.

Tak jsem ted zaslechl odkaz na rozhovor s jedním "kamioňákem". Bylo to aj v televizi.
při 270km/h dá plnej a hrabe to. na mokru.
media.rozhlas.cz/_audio/0 0478728.mp3