Camaro - vzít nebo nevzít?

-> Bery: Neboj, to bych mu neudělal

moment,moment,mě to přišlo ne jako že chceš hobby auto,ale nové přibližovadlo-na normoš jezdění a tohle auto je idealní cesta do pekla.
Co je koníček,mě říkat nemusíte!!!

-> hans: Jinak pán je labužník a můj člověk!

-> hans: O běžném ježdění tu nikdo nemluví. Až budu potřebovat auto na běžné ježdění, koupím si levný, pro zloděje neatraktivní vůz z motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou. Vytuním ho nějakým lepším topeníma, LPG a TZ a budu spokojen Tuto potřebu jsem ale ještě nepocítil.
-> michalik: No čoveče, budeš se smát, ale na to nemam děnky
Ojetý Camaro plus náklady na provoz stále vyjde levněji než stavba třeba:skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> Sušenka:
-> Bery: Pristi rok si planuju 2 takovy podobny "stary srace" dovezt ze statu - Ford Mustang ´69 Mach 1 a jeden Mustang ´70 Convertible. Rozdil je akorat v tom ze to je pro me konicek a ne priblizovadlo...
-> Luukkyy: na bezny jezdeni bych to nekupoval... uz v USA kde je benzin pod cenou baleny vody upustili od koncepce V8 a podobnejch tanku po prvni ropny krizi v 70. letech a dneska tam jezdi vic japoncu s objemen do 2l nez amerik (nepocitam negersky a latinskoamericky ctvrti :)) a to zase vim

kup si radši rapida nebo erko máš to jak cammaro

-> Bery: Tohle je presne definice konicku

-> Bery: Peníze by byly
Ale holt ne tolik, abych to nepocejtil v rozpočtu. A myslel sem, že na tomhle webu mají lidi staré sráče rádi

nerozumim takovýmu myšlení...nemám na to,tak co mi poradíte,kucí.je to auto drahý jako svině,žere to a je to starej sráč:-)

-> Luukkyy: no neviem neviem...ak sa ti to paci a nemas to na kazdodenne jazdenie tak si to kup, ale ja osobne by som do toho aj tak nesiel...spotreba bude brutalna (podla mna urcite viac ako 12, co viem o starych amerikach, a aj tak nema vyznam si kupovat auto, na ktorom sa clovek bolji stlacit plyn viac ako na 1/3), s ND je to asi ako u kazdeho nie bezneho auta...to znamena, ked budes v "komunite" majitelov amerik tak to bude v poho, ale to chvilku potrva..a tiez ten automat...keby to aspon bola mechanika...ale zas je to amerika :)

-> Labros: no tezko rict jestli pul napul, ale urcite sem uz na tom aute nasel oba typy :)

-> Luukkyy: nerikam ze to je dedkostyl, ale ze pri te velikosti a vaze nemuzes ocekavat nejake extremni jizdni vykony .... uprimne ani ve Fieru to neni zadne terno a to je o polovinu mensi a o neco lehci :)

-> Luukkyy: super

Všem moc díky za komentáře!!!!!
-> Majkl: Oranžovou perleť sem zvažoval, ale pouze v kombinaci s interiérem v modrém flocku. Byla by to bomba. Pak sem ale četl, že to už někdo má, takže na to prdim
-> Zazaa: Koukám že máš v podstatě to samý, akorát v kapesním formátu. Takže Camaro 2,8 je sporťák dědkostyl? Nadruhou stranu, gumování na tomhle autě by asi taky nebylo zadarmo.
-> Targa: Vždyť je to taky Targa

Hm tak na tom az se neco posere tak te to zavidet nebudu!

-> Zazaa: to může bejt pak docela zmatek při opravách

-> Zazaa: Ty máš půlku šroubů metrickejch a půlku whitworthy??

koupit palcovou golu neni zadnej problem ...
navic jestli to bzla nejaka ta evropska verze tak minimalne pulka sroubu bude metrickejch jako to mam na Pontiacu :)

jinak 2.8 je na tohle fakt malo .... jako svezes se, ale zadne ybesile gumovani neocekavej :)

a k te spotrebe .... pri rozumne jizde si ten 5 nebo 5.7 8valec veme podobne jak tenhle 6tival

Ja bych na to nechal dat oranzovou perlet a bylo by to dobry

-> Luukkyy: púak je to o tom sehnat si rozumneho mechanika co za rozumny obnos rad opravi toto auto - kamos miluje neskonale ameriky taky, ale jelikoz jeho svara je obdivovatelem americk let 40-50. tak neni porblem - a s dilama je to na pohodu

mě osobně ameriky v evropě nějak nesedí. Myslím, že papat to bude dost. Mám zkušenost s tehdy novým Chevroletem Blazer, 4,3l a spotřeba cca 12,5l (70% dálnice)

-> Jirik: no jo....chytrý Jiží na to přišel...to bude problém. Copak ten závit...hlavně ty hlavy šroubů budou dost nahovno. Protože když je něco dotažený a nemáš to čim povolit,je to naprd...

Jinak co bys čekal od takovýhodle objemu v automatu ? 12litrum teda nevěřim....
Jeslti se ti ameriky líběj (mě taky) tak si je to jen na tobě. Stejně ti to nikdo jinej nezaplatí Nicméně mě se to zdá dost.
Automaty obecně (pokuď se nebavíme o novejch,např DSG) stojej za prd,hlavně v tý prodlevě.

-> Gryzly: Kdyby jenom hlavy šroubů ale aji závity a to je problém. Jinak oprava automatu kolem 60000

-> Luukkyy: jo hlavy šroubů budou asi v palcích

-> Luukkyy: Zisti si hlavne, kolko by stala v pripade potreby prevodovka.

Inak ja som automat neznasal prave kvoli tej pomalej odozve, jedine na com to islo okamzite, bol Buick z r. cca 2000 s 3,8 litrovym motorom, ale to bolo ine kafe

trochu odvahy ja bych to toho sel a tuhle otazku bych si nekladl

-> Labros: Přesně tak
-> Jirik: To je setsakra dobrá otázka. Slyšel jsem takovou ošklivou fámu, že ameriky mají šrouby atypické a naše podstivé české nářadí si můžeš někam zasunout. Uvidíme - myslím že až zas tak nepřekonatelný problém by to nebyl.

-> Luukkyy: Jaký to má šrouby a závity ?

-> Luukkyy: Shade.

-> Baghira: Když mě se ty novější typy zoufale nelíbí. Zdaj se mi takový neslaný nemastný.
V zimě s tím jezdit nehodlám. 90% mého cestování se odehrává po Praze v Bermudském trojúhelníku kancelář-hospoda-postel a na to je nejlepší MHD. A ten zbytek si nějak zařídím. Kdybych někdy potřeboval auto na zimní ježdění ( event ježdění vůbec ), neváhám ani minutu, co si pořídit

-> Luukkyy: za 70 mi to přijde dost, za tu cenu jsem u nás viděl ten novější typ (tuším 93) a v LPGčku. Jinak tohle auto tě nejen sežere, ale ještě ti zešednou vlasy až budeš něco shánět, v zimě se nikam nedostaneš, protože to vevyjede ani přes příčnej práh na silnici, prostě ideální auto tak na 5 měsíců v roce a to jen na tuningy :-). Kámoš měl něco podobnýho v Pontiacu a mohl by vyprávět...

-> Labros: Známej opravuje kde co všude všecko ( naposled měl na dílně nějaké terení Isuzu ), takže kdyby přišlo na nejhorší.
Doufám, že něco málo si na tom udělám taky sám, navíc tohle nejsou až tak komplikovaný auta

-> Luukkyy: A servis máš taky pořešenej? Nebo si to budeš spravovat sám...

-> Luukkyy: ja ti to schvaluju jednou si neco takovyho taky chci pořídit..běž do toho!

Kdyby to byl aspoň manual, ale automat?

-> Labros: dily na ameriky sezenes lip nez na skodovky

-> Labros: Tak měl by bejt relativně OK. Když by bylo potřeba, tak díly mají tady: www.americkevozy.cz/prode jnd.htm

V nouzi nejvyšší taky tady: oem.thepartsbin.com/parts /.../parts.jsp?year=1989&. ..

Mají tu všecko, jenom ten FeDex a spol

-> Luukkyy: no právě

-> Luukkyy: A jak na to budeš shánět díly?

-> havlik: Ale to automaty obecně, ne?

-> Luukkyy: no jede to jako kráva žere to jak tank ale nejvíc mi vadilo to spoždení při potřebě podřazení že sešlápneš pedál hlouběji ono to tak jakože divně přeřadí a pak to vystřelí jako hovado ale problem je že to nějakou dobu trvá tudíž při potřebě rychleho předjíždecího manevru je to na prd

-> havlik: A jaký si z ní měl pocit?

-> havlik: Asi bych měl nastudovat nabídku, nějak zaostávam

-> Nwkt: jj tedka ta nová před faceliftem jinak pak se dělalo místo toho 2.8Turbo

-> havlik: 3.2 to se dělalo?

-> Luukkyy: jo s vectrou 3.2 combi

-> Fire: 12l/ 100 km plus minus autobus. Aspoň to tvrdil majitel

-> Pavel P.: 70 000,-

A ještě jinak. Má někdo zkušenost z něčim, co má cca 100 kW, automat a cca 1 500 kg?

-> Luukkyy: kolik to zere ??

a kolik má tahle hrůza stát?

Já na to slyšel samou chválu, akorát jeden chlápek v Americe mi říkal, že mu na tom prasknul blok. Ale nevim ani, jakej to byl motor.