Corrado

Lefleros : to je ten problem čeho se bojim no :_( a když to koupim u nás v bazaru tak to mam drazsi,nevim kdo s tim jezdil buhvi co s tim bylo a tak sjem myslel z nemec nebo tak,ze to mam alespon levnejsi a urco vsechny selnice kde to jezdilo nez u nas bude auto lepsim stavu :-) ale Corro asi neni na kazdodenni jezdeni no

Vono jde taky o to jak se k tomu jakej blbeček chová.Když tomu hned po startu nebudeš nakládat a až dojedeš tak ho nechaš chvili ještě vrčet aby schladnul tak,se tolik nekurví ale nevíš kdo to měl před tebou to je průser.

Soused má G60. Téměř nezná zimu, jezdí jen občas a kompresor K.O. Taky odešly čidla na brzdách a když dojede a vypne motor, tak se z pod auta ozývá nějaký ventilátor, který, když se neodpojí baterka, tak ji vybije.

Lefleros : no prave jen tech kompresoru se bojim :-/

-> T: Prej se tomu ty kompresory hrozně serou a opravy jsou pak dosti nakladné.Ja mám Scirocco ale 1.8i Gčko bych si nekoupil.Ale vykon supr...

jojo je to kult a uzasny auto ale problem je ze ho potrebuju na kazdodeni jezdeni tak nevim nevim :_( a dily jsou na to prej hdahy no :-( mit prachy tak si koupim coro a jeste neco :-P akle nemam :-( tak asi zkoncim u G III že G II je zase moc stara :_( tak nevim :-(

Já bych corro klidně bral, hnít jako škodovka to nebude a závady snad nebudou zas tak hrozný. Ale mě se líbí už od mládí :)) takže jsem asi trošku zaujatej.

-> dira: Corrado je prostě kult. Je to hezčí a hlavně výrazně dražší hračka, než G2&Sirocco.
Naproti tomu G3 je klasický rodinný auto, prostě spotřebák...

na tuning je to auto pekny

no nejhorší je že ho potřebuju na každodení ježdění :-( tak mě ještě napadla G III co?

-> T: Je to proste sportacek, ale pokud ho chces tak si ho zvol aspon s jinym motorem, pokus se do toho davalo neco jinyho nez ty spolehlivy a vykonny G12 nebo VR1.......

tak ROUDIKA jsem nenašl

Samantus : tak tak kdyz ono je táák pěkný

-> T: Ovsem musis to brat tak ze mam k veci pouze subjektivni poznamky, nevlastnim to, nejezdim s tim, je to maly, neprakticky a naprd, bavim se o sciroccu, ale corrado na tom bude asi stejne, asi jako favorit a felda

Jindra : OK napisu mu,dik

Samantus : samo že děkuji za poznámky i našemnu ovčímu muži

Stepix : děkuji

Roudik je koňonmrd, od nej sem si minule nechal poradit kde sou supr vofce a sel sem tam a byl to tam samej beran, to si o me kurva mysli ze sem teplej??? Jinak zpet k tematu, resim ted kamaradovo scirocco, 1.8 JH a reknu vam musim souhlasit s Mircanem, proste kupa nesmyslnejch veci v elektroinstalaci a kdyz vidite ten palivovej system, no ja nevim, corrado na tom bude asi podobne, kor kdyz sciroccari nadavaj na G60 ze se to furt sere, ale v zaveru kazdej motor je v pohode dokud se nezacne srat

www.vw-club.cz/modules.ph p?name=Forum...

-> T: zkus www.vw-club.cz/

zkus napsat Roudikovi, ten si ho kupoval, kdyz prodal Skodu. :-)
J.

proste starej VW, proc to delat jednoduse, kdyz to jde slozite, ze

mirčák : to je to co potřebuji : názory takže děkuji

-> T: jako vyucenej autoelektrikar ti reknu!!! ze elektroinstala je strasne slozita a nachylna na poskozeni!!! mel jsem na dilne, ma to ted nevim presne jestli dve nebo tri ridici jednotky!!! takze hruza!!!! prestalo to startovat nemohl jsem na to prijit ani s pomoci diagnostiky!!! takze ja bych to osobne nechtel!!!!! je to ciste muj nazor!!!!

jen se chci zeptat jestli s tim ma nekso nejaky zkusenosti s timhle autem a jak je to s kompresorem u G60 na kolik vyjde repas nebo koupe novyho jestl ise da vubec sehnat..myslim kompresor :-)