vedra...

-> Fantozzi: tak to je nějaká žertovná multikára

-> Gryzly: ty jo to je pekny - to byl asi srsen

-> Peťa Klíč: :-) ja tak chcipam multikaru, kterou si pujcuju kdyz neco buduju nebo bouram :-)

Teda zajimavy je, ze nekdy chcipe, kdyz imrvere nepumpuju plynem a nekdy drzi a ne a ne chcipnout :-) Taky najit kvalt je docela problem a stava se tak, zepokazde je urcita rychlost na jinem miste :-)

-> SWAT3CZ: no já nevim, v továrně sme měli naftovou ještěrku a ta se zastavovala tak že se nadzvedl pedál plynu aby přiškrtil přítok

-> Syny: asi jo ja i videl

-> SWAT3CZ: No jako francozska elektrika je jedna z nejhorsich - co sem slysel

Tak facko na vedra nic nerika... ale sluzebni berlingo (diesel) sem parknul, vynadm klicek ze zapalovani odchazim a najednou se zaseknu... motor si vesele brumla dal.. tak sem zhasnul svetla a chcipnul... ona si tam ta eletrika ted dela vubec co chce... nevim jestli vedrem, nebo zemi puvodu... nebo obojim

-> Honza M: Asi fakt sršen, jinak to stálo na dlažbě žádnej asfalt. Todle auto bylo firemní a v roce 96 výměna kastle i motoru a od té doby najeto podle tacha 220 000, ale podle mě aspon 400 000. A brácha to koupil v exekutorské dražbě, takže ta firma měla asi málo penez.

-> Gryzly: Otázka zní, co v dnešní době může normálního občana při smyslech motivovat ke koupi protektoru a jeho aplikaci na přední nápravu

-> Gryzly: Seš někde připálil k asfaltu ne? Nebo že by ta vosa?

-> Gryzly: :vypadá jako by tu pneu píchla vosa,zkus to obložit ledem

Moje auto taky funguje jako dopravni prostredek,ale kdyz stoji na slunku a pak musim nekam jet,tak je to fakt sila, volant i fofrklacek desne pali na omak..no mazec

Je to protektor ani ne rok a pul starej. je vyroben v prosinci 2004. auto máme od března. Sem rád že mi to nebuchlo. podle mě to je tím slunkem, protože ráno to nebylo a odpoledne už to dělalo.

j

Moje autí odpočívá ve sklepě v garáži má tam i ve vedru kolem 22°C a tak jezdím bráchovým formanem a v pondělí jedu z práce a slyším nějaké klepání, tak sem myslel že je tuklý disk a koukám a koukám a nemohl jsem nic njít až jsem našel toto.

Jj,A/C to je věcička...škodifkou jsem zatim letos ve vedru nejel...ale natónovaný okýnka taky dost pomáhají...

Autíčko odpočívá v chladu garáže

Prasknul mi lak na kufru

škodovce je to vedro jedno... ale mě to zabije

-> VeTëV: Jó, shkodivka ve vedru f kombinaci s prařským traffic jamem - to je hardkóre test jak auta, tak řidiče, ja, ja, Ich weiss :)

Kua a ja mam este to a/c akosi nefunkcne. Este ze mam na tento vikend skuzobaka, asi donho vhupnem a/c zmacknem a budem sa chladit na mieste az kym okolo autka nebude smradu ako v podzemnej garazi :).

-> King: ja mam taky nejake AC DC - ale to asi nebude ono co? .-)))

kdepak je to parad jak se clovek prilepuje do sedacek a cejti jak pot po nem leje a jak ani ty otevreny okna nepomahaj neb vzduch kol auta je rozpalen taktez

vcer sem jel v zacpe po praze a myslel sem ze pujdu na BUS - strasny

-> VeTëV: Čéče, já poslední dobou jezdím radši ubedněnej nad rádiem mám takovej čudl "A/C" a ještě pár dalších a pak nějakej displej na kterým nacvakáš třeba 22C a je to ......No a ve škodifce - levá pařáta hozená z vokna, fofrník na plnej ceres a interiérovej teploměr? - na ten se radši nekoukat :)

jezdim jako obvykle. otevrene okenka, vyplazenej jazyk a ridim spodni casti volantu

nahodou ja sa stazovat nemozem, po tom co som si dnes v aute v zacpe 3/4hodiny nahrieval krize mi kraaasne povolil hexensus

mate furt nieco...najprvsneh a teraz zasa slnko....vam clovek neulahodi asi by ste potrebovali tisicrocnu vodu

to já sem včera jel kolem 14,00 nafoukat gumy na benzinku....auto stalo celej den na parkovisti na sluničku...ve vnitř bylo takovy vedro že sem chtěl u gardesa otevřít i zadní okna

jaj a teď mám ještě sundanej tapec z levejch zadních dveří a tu hliníkovou kliku sem nechal na okně... JAU

ale jinak mne vedro neodradilo... páč když se naštvu že chcu něco udělat tak to udělám a i přes to že sem měl co dělat abych zůstal v pevným skupenství sem natíral podlahu BODYkem 930

-> Peťa Klíč: jau do prdele:-(

volant pálí, hlavně ten origo stovkovej.... v autě je příšerný vedro ale já dycky pustim ventilátor a hned po startu to trápím do votáček a vysokejch rychlostí aby to na mě fičelo otevřitym oknem prdel sem si nespálil vo sedačku ale sed sem na koncovku pásu... jau

-> Samantus: čekal sem jestli si toho někde všimne .. zapoměl sem tam napsat že o volant sem si spálil ruce nikoli prdel

-> Samantus:

-> pajavlk: At o tom premejslim jak muzu tak furt nedokazu pochopit jak sis mohl spalit prdel o volant????

pajavlk:

FORM:ale aby Ti nepopraskal lak tim velkym tepelnym šokem

můj vehikl byl dneska tak rozžhavenej (od rána do pěti večer do něj praží slunce) že když sem tam sednul nejdřív sem si spálil prdel o rozžhavenou sedačku a hned potom o volant ten byl ještě horší než sedačka zapnu zapalování teplota chlazení mírně nad 40°C (takhle se to ohřálo na slunci) tak sem to nadlábnul otevřel všechno co šlo zapnul air condition (ventilátor fouká do teplé kabiny ještě teplejší vzduch od rozpálené kapoty ) na křižovatkách sem otvíral dveře bo tam bylo na padnutí a volant sem musel držet jen dole protože tam na tom šla udržet ruka tudíž vítá nás léto

Jak říká Havlík,jen cítím znatelný pokles,v odpoledních hodinách až přímo dysfunkci Air Condition systému,budu se musiti s mym 26let starým klenotem stavit v autorizovaném servisu ŠKODA jinak si lítám jako vždy
.

myslim, že když maj škodovky dost chladíci kapaliny, a nestojej někde v pražský koloně, tak by jim vedro nemělo nějak vice škodit..., muj názor...

-> BUTCH: sakra, máš recht, měl bych ji taky přikrýt, aby jí nebyla zima. Občas otevřu dveře a pustím jí dovnitř trochu čerstvého horkého vzduchu....

co by stoji na slunicku a nebo funguje jako dopravni prostredek prvnich par minut po vyjezdu je krizovejch ale jinak se to da takze normalne s ni litam jako vzdy

Tak co na tydle vedra říkají Vaše Škodovky??? Ta moje je pěkně zalezlá v garáži pod hadrem, aby se na ni neprášilo...