Diesel vs Mráz

-> maca: Nafta od opla no ....

Dnes jsem zkoušel strýcovu vectru...no chytla,ale za 5vteřin chcípla a ende

takže až dneska na nás taky došlo, stará 1,9d též nebafla,

105 po ne moc dlouhým přemlování běží jen to je celý tuhý, dobu sem musel stát na spojce

V garáži mám -8°C, 1.6 TDI chytá po 5s i bez žhavení, i když nepřesvědčivě (překvapivé, že? ), 120 chytne hned, ale neudrží se v chodu, napotřetí už jede (prohnutej karbec).

-> myschaak AZNP K.Hora: Nebo řekni Kabalovi a on ti vyrobí ohřívací dečku na baterku napájenou z baterky :)

-> MerHanz: Ono ani dneska nic nebrání tomu koupit pořádnou baterku a nemusí to bejt zrovna žádnej kvádr z traktoru. Exide nebo Optima třeba dělá ty startovací baterky složený z "válečků", ale zas to stojí ranec.

-> myschaak AZNP K.Hora: není nad mamutí baterky s velkým startovacím proudem, jako byli ve starejch atmosferickejch dehťákách. Ty se točili i v mínus brutálus.

-> King: dal jsem ohřát baterku domů na dopoledne a už běží...asi to tak budu muset v největších mrazech dělat no:/

-> myschaak AZNP K.Hora: Ja jsem predposrane pred nastupem mrazu dobil baterku mimo auto, protoze je to chudinka Motorcraft, jeste origo z roku 99. Taky je tam pri startu kritickej moment, kdy starter line prekonava prvni kompresni zdvih, ale pri druhym to hned blafne. Olej 5w30 je asi taky znat.

-> King: mám tam 10w40,tím to nebude...druhý auto se sjeným olejem točí v pohodě

nemas vyoxidovanej drat na z civky na rotor starteru...?



otcovo hnissan.... baterka Ko...

skudka i se starterem na hovno a vsak 95 ah.. tak zatim chyta..

bila felda.. bodejt by nechytla kdyz je na nabijcce..

zelena felda.. chyta jezdi..

-> myschaak AZNP K.Hora: Ze by nejakej "letni" olej?

tak i já dneska KO....mladá fábii v práci nakonec přes kabely,s funem jsem se taky nechytl myslel jsem že mám ko futra ze startéru a tak jsem dal jinej ale stejně to startuje jak kdyby ten motor měl tlaky z diesla...nechápu

Po dvou týdnech bezproblémové spolupráce se třemi desítkami dehtů jsem dneska ráno pěkně narazil. Jeden od vánoc odstavený Deutz a DuraTorg využily celou škálu donucovacích prostředků - startovací vozík, 100 m kabelu, horkovzdušnou pistoli, teplovzdušný fukar, éter a humanoidního pomocníka. Ale jinak score pořád dobré.

-> Kabal: A že jsem tak smělej - jak dlouhý trasy v zimě jezdíš? Vím, že to víš, ale pokud výrobce napíše na štítek alternátoru třeba 70A, automaticky to neznamená, že celou cestu půjde do aku 70A. A teď si představme, že altík bude muset kromě osvětlení, motormanagementu, větráku topení, rádia atd. ještě 2 baterie - nooo, good luck! :)

jo ohřev v matesu je fajn,taky máme...jen zrovna v našem nejde:/ ale jinak super řešení,měl jsem ho i v jedný avii

-> Kabal: nejni lepší sehnat originál ?

forum.205gti.org/download /file.php?id=36085&a...

-> THOMMY 09.02.12 03:08:44:

Baterky patřej do ovladače, už jsem to někde psal.

-> U-Geen: Já už po nečem koukal a nejlíp v poměru cena/výkon vychází tohle nymbursky.net/topna-teles a/.../detail-topne-teleso- 1000w-motory-liaz-ohrev-ch ladici-kapaliny-motoru-381 6.htm stačí jen udělat nádobku a ideálně i čerpadlo třeba z pračky, nebo webasta, ty se daj sehnat asi za 500Kč jetý a 1300 Kč nový, ale zase je na 12V což by se ale dalo zkousnout. zase tak velký odběr to nemá. Firma normans taková topidla dělá, ale je to za 6ku a čerpadlo to nemá...podle nich by to ale mělo furgovat na principu cirkulace teplá vs. studená voda, ovšem se to musí dobře umístit. U verze s čerpadlem by to bylo jednodušší, ale jak píšeš mimo přípojku elektriky by to nevyřešilo nic. Zmíněná firma dělá i topítka místo vypoušťáku na olej, popřípadě takovou pláckoru, která se přilepí na olejovou vanu a výkony mají různý, třeba mě na Xsaru doporučili tohle lepený o výkonu cca 250W a podle katalogového listu to je tuším na ohřev cca 10 oleje, ale zase to oproti tomu slabšímu ohřeje rychleji, cena je cca 2700Kč ale zase to je na 230V

-> U-Geen: no ale todle se da taky pripojit na 230V.. s tim se pocita..

-> Kabal: neni lepsi pouzit nejake klasicke topne teleso na 230V? akorat to neresi starty mimo domov no

jejda byla nejaka tma v garazi nj 370A a 90Ah!! porad to nemeni nic na tom ze to altik bude stihat dobijet kdyz tam bude druha baterka.. jinak jsem se vcera v praci nudil a vzniklo todle telisko na testovani..

-> Kabal: 370Ah

-> Kabal: A baterka s kapacitou 370Ah je běžně v os. autě k mání? A pokud by náhodou byla a bylo ji kam dát, pak je otázkou, co by ji během jízdy dokázalo dobít.

Jestli pochybuješ, klidně si to přepočítej - měrná tepelná kapacita vody je 4,18kJ/kg*K.

Vypadá to, že kvalita výuky na elektro průmkách bohužel kopíruje trendy ostatních typů škol :)

-> Kabal: to chces akoze vozit so sebou 100kg bateriu ano? A nabijat ju budes ako? No, fakt ta asi na tej skole moc nenaucili...

-> darklord: pan je vtipnej.. ale ono 45A za hodinu z autobaterky ktera ma 370Ah zase tolik neni.. ale nevim no treba mne to na elektro prumce ucily spatne kdyz si to nedokazu spocitat.. grrr treba bojler nebo varna konvice je asi podle tebe taky perpetum mobile vid ohrejvat vodu pomoci eletriky kdo to kdy videl

-> beastyLA - ten první: copak chytlo napodruhý ale topení je trochu v ledu

-> myschaak AZNP K.Hora: nažhavíš svíčky, dáš 70000 ot. a bude všě fain:)

-> Jožynek :

-> myschaak AZNP K.Hora: Len aby si to potom nemusel zametať na lopatku..ako toho Tranzita

dneska jdu zkusit přímotopem rozmrazit garde tak se ukáže kdo umí

-> darklord:

-> King: on ma ale perpetum mobile.

-> Kabal: az to budes mat tak si to daj patentovat, ma to kurevsky vykon, hovno odber, s tym mozes vykurovat dom celu zimu na dve autobaterky.

-> King: no ono s tim odberem by to nemelo bejt tak strasny, mel by po jisty dobe (zahrati) klesnout.. ani nevim jak jsi to pocital, kdyz jsem vcera zhavicku zkousel tak to pul litru vody ohralo tak za minutu o 30°

-> stodvacet: benzin?? ten ma drahy naklady

-> Kabal: Ma to ovsem malej hacek - baterku, ktera by to celou tu dobu dokazala ukrmit ;-)

-> Karlos (WIO46): Elektromobil? :)

-> stodvacet: Nafta patří do kamen, benzín do zapalovače a plyn do sporáku. Tak si vyber.

-> stodvacet: Zapalovač nevedu.

Kupte si benzín,vy volové

-> King: no berou 15A dnes jsem jednu meril, jsou tam 3 coz kdyz prepocitam je 6,75°C za minutu na litr a to je 40°C za hodinu na 10 litru.. coz je parada..



-> myschaak AZNP K.Hora: dobrej napad podle tech ohorelejch vraku

-> jarda.u1:

-> jarda.u1:

-> jarda.u1:

-> Nwkt: a pak ze Fordy spatne chytaj

-> Nwkt: to je taky nápad dávat to pod starýho trandála)))....u transita jsme to řešili vzhledem k netěsnostem motoru tak,že se před ním nastartovala centrála a výfuk z ní se nasměroval na chladič...a fungovalo to)

-> Nwkt: jojo, slyšel jsem v rádiu

-> myschaak AZNP K.Hora: To už taky někoho napadlo budejovice.idnes.cz/ridic -si-chtel-rozmrazit-dodavk u-primotopem-zbyl-mu-jen-o horely-vrak-12l-/budejovic e-zpravy.aspx?c=A120207_.. .

asi bych řešil něco ve stylu elektr.přímotopu pod motor...když teda není motor osdspodu zadeklovanej...vzít to přes časovač třeba hodinu před vyjetím...chápu že sídlištní typy jsou u tohohle mimo hru...

-> Kabal:

Podle zkušeností lidí ty žhavky ve vodě neudělaj skoro nic.

-> Kabal: Jenom trocha fyziky - pri odberu 10 A z druhy baterky by se litr vody ohral za 40s....o jeden stupen Celsia.