Crash test 120ky

-> Sušenka: No ty jsi ale šikovnej.

Asi 50-60 km/h sejdrem do stromu. Vsechny sloupky hnuty. Svary na viku kufru povolily, svary v kufru ne. Zmackana podlaha kufru, podbeh, chladicovka.

o tomdle pokusu ma¨j psat pristi tejden ve svete motoru :-)

zajimalo by me, jak by to dopadlo s ramem....., kdyz to vidim, tak ho asi v lete navarim......, jinak deformacni zona kufru mi prijde celkem dobra, nebude tam tak velke zpomaleni, jak treba u favorita, ale nejake vyztuzeni by to jeste chtelo.......

podivejte sem: skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho... nekrytyzovat bych prosil, nejdruive si vse prosim prectete chcete li kritizovat.

-> Libor: Napiš mě na ICQ

poradte mi jak sem muzu hodit video. jestli teda nekoho zajima jak u nas nakladaly skodovky do srotu tatrou s rukou

-> Gryzly: tak to Mko je pekny jestli to byla jen 30tka....

detail

Takhle dopadla Š120L když se sama rozjela setrvačností z mírného kopečku a opřela se o zeď domu, rychlost odhaduju tak na 30 km/h. kastle byla v dost zoufalým stavu, sváry v kurfu povolili a oddělila se od sebe chladičová stěna podlaha a podběh kufru. začal se deformovat sloupek střechy, dveře po otevření nešli zavřít. bejt to v 50km/h tak to asi šofér jen tak nerozdejchá.

Takhle dopadla Š120 z roku 1979 ve vinikajícím stavu bez jediného náznaku koroze, když do ní asi v 50 střejchnul naklaďák. řidič krk v limci, spolujezdec škrablej na noze. třetímu se nestalo nic. sváry v kufru nepovolili celý vnitřek kufru se zdeformoval, taky sloupek a trochu střecha, skla to vydrželi všechny.

-> King: no ja mam na 110L r.v.74 vo fakture pisane pasy jako priplatkovu vybavu, tak z toho som usudil, a 1000mb r.v. 68 pasy nemam...

uz jsem to promyslel , bude pojizdny auto na nem madracka pred nim auto se zamklym rizenim a treti bude v dalce pred nama na pric zapakovany. nekdo to bude natacet a nekdo ridit a az se bude blizit k tomu tretimu autu jen zabrzdi a tamto necha dojet a nabourat.

-> Hurdis: Muzu potvrdit...sice u Skody 110LS ale taky jsem preletel prez strechu a okna vypadly vsechny cele...

2 sliwowitz: Rad se necham poucit, ale mam za to, ze rada S100/110 mela pasy ve predu uz v zakladu a zadni pak domontovatelny. Nepletes si to nahodous oktavkama a prvnima S1000MB?

-> Libor: hnilyx skodoviek by bolo, len kde najdes testovacieho jazdca?

mel by nekdo zajem o vydeo skodovky co naboura druhy do boku? jeste jedno schnili auto a muzeme to uskutecnit tak me podporte pokud to nekdo bude chtit videt nakou zpravou tady na virtu nebo na icq

-> sliwowitz: no jenze nabourat to celne do protijedouci skodovky, tak ten naraz uz neni v 50, ale ve 100, myslim, ze by toho nebozaka vytahovali dlooouho :-(

-> minno: aj kila mali deformovatelnu volantovu tyc... ale zakusnut do toho kormidla by som uz druhy krat nescel

no ono i zadní okno u eMka jde celkem snadno při něhodě ztratit v celku, stačí dva kozouly přes budku a letící nepřipoutaný pasažér a je to
vyzkoušeno na vlastní kůži a nikomu to nepřeju

na stovke by bol ten volant asi v tele vodiča...

veľké "+" modelovej rady 105/120 oproti 100/110 je v delenej volantovej tyči.

-> sliwowitz: Však jo. Pak ho nasadíš zpět a jedeš dál

-> honzam: moznoze to sklo vyrazili pasazieri hlavami... neee, na kilach pri buracke velmi rado vyskalovalo neposkodene z ramu, videl som to na viacerych autach...

-> honzam: jenom tam hodit sirku

-> sliwowitz: U této fotky mě vždycky fascinovala vyteklá nádrž a vyskočené přední sklo

ono to zas az take strasne nebude, tych 50km je rychlost v momente narazu do pevnej prekazky. vacsinou pred narazom vodic aspon trochu brzdi, a ked to navali do nejakej inej skodule tak to stlmi aj ta. nasiel som 1 dobovu fotku S 100. ked si uvedomim ze do tychto aut sa bezpecnostne pasy seriovo nemontovali tak neviem naco vlastne ten crashtest robili.

-> COL: Podle mě se to auto o ten kuzel prekulilo a bouchlo jeste predkem nebo zadkem a jeste se preklopilo bud na kola nebo na střechu. I tak to asi byly slušný géčka. S poslední větou souhlasím, taky jsem to tak myslel.

-> Labros: Vychzel jsem z toho, ze doslo k prohnuti o 15cm pri narazu rychlosti 50km/h do toho kuzele. Z toho dovozuji, ze pokud se ten kuzel nedal do pohybu, se to auto na tech 15cm zastavilo a tomu odpovidaj ty Gecka.... Ono to bude s tema Geckama malinko lepsi, pac tohle by platilo,kdyby byl clovek pevne spojenej s autem, ale to on neni.
Jinak vetsi prohnuti by sice znamenalo pro auto mensi Gecka, ale pro tebe ne pac by sel pak uz naraz kuzele primo do tebe (pres prohnuty dvere)

-> honnza: nerozumim ..

-> Pepino RS: 15 t je sice pekny ale jakyho zatizeni?

-> kubina: = to iste?

-> Jirik: Proč ne Teda jen pokud chceš nové auto.

vim ze nekde v sm rocnik 1976 byly 2stranka o barierovych zkouskach s120(uzovka).
az budu mit chvilku tak se pokusim po tom podivat.byla to piskove zluta s120 co taky celne narazila do betonove bariery a neco mi rika ze pri te same rychlosti.bylo by zajimave stovnat tyto 2auta a udelat si usudek...nove vs stare

-> Baghira: jo je to mozny...

ale ten test delala dopravni fakulta CVUT

-> Labros: Jenomže já bych si na truc koupil Logana. hehe

-> Baghira: njn.. Já bych to doporučení i chápal.

-> COL: Taky záleží kdo si ten test zadal...Nedivil bych se, že Škoda auto, aby všem ukázala, jak jsou starý škodovky na hovno a šupajděte si koupit fabii...

-> COL: to je přece nesmysl, to by se to auto muselo během těch 15cm úplně zastavit, aby to bylo 64G, a kromě toho přece nemůžeš dovolit aby se dveře prohly o metr.

Jéjej, já myslel že to bude test z doby kdy vyjížděla Š-120 na linku.
Tahle kastle může bejt už nahlodaná a tak se může deformovat úplně jinak.
Každopádně zajímavý.
Hned po práci si jdu koupit placatou čepici, plato vajec a trvale budu okupovat pravou krajnici. Jistota je jistota.

-> King: Je to relativní, kámoš vzal 120cou v 90ti strom na stranu řídiče. Sice měl pedály u sedačky a volant u stropu, ale byl jen poškrábanej.

mekka prid vozu pohlcujici enrgii pri narazu a tuha budka kabiny.
na tom to vsechno bylo pri tehle koncepci zalozeny.

-> Pepino RS: jo, protoze ten odkaz uz zrusili....

sosp3.xf.cz/crash.WMV

-> pepino: 15cm pri 50km/h je hezkej vysledek... ovsem dela to pretizeni cca 64G, coz je moc. holt bourani z boku je vzdy problem, pac se neni kam deformovat.

-> Tuxik: nejde mi to stahnout !!!
-> All: Prednasejici na materialy nam rikal ze se byl podivat na crash test u VW Group a tam maj prej velkej betonovej kuzel s ocelovym vrcholem(kuzel neni do spicky ale ve vrcholu ma radius) a na ten z vysku pousteji auta na bok pri rychlosti 50Km/h (simuluji bocni naraz) a pri tyhle rychlosti pry maji povoleny porohnuti boku dovnitr o 15cm jinka je to nevyhovujici z duvodu bezpecnosti a rikal ze tam takhle zkousely nakyho korejce a ten kuzel projel celym autem naskrz a auta roztvrhnul napul !!! a pak taky rikyl ze dvere s fabie-respektive ta vyztuha uvnitr sneze 15 tun nez se zacne kroutit..

2 King: pisou ze kastle byla zdrava, ale i to muze byt relativni. Taky bu to chtelo vedet jestli tam byla rezerva (nafoukla!), jestli bylo neco v kufru a tak.
Vsak jsem psal, ze mam pocit, ze za dob shade se ty testy delaly celym profilem auta (tj. naraz do prekazky sirsi nebo stejne siroky jako je auto) - coz si myslim, ze muze hodne udelat. A predni sloupky se pri tom podle mne tehda nejak moc neborily.... taky se tam driv necpali figuriny, ale jen se zkoumalo co a jak se posune, zejmena volantova tyc.

2 COL: Bohuzel na tech strankach pisou, ze to byla shade s nevidane zachovalou kasli, takze... Kazdopadne, minimalne na invalidni vozejcek to je.....Ale tyhle testy se snad delali i za zlatejch casu shade (naraz na pevnou v 50ti) a shade obstala (?).....

Naraz je jen pulkou profilu auta, za dob S120 se to delalo pres celej, ne? Myslel jsem, ze to bude horsi, ikdyz i tohle je jasna cesta za kostel... Mimochodem, v jakem stavu to auto bylo?

hm,dneska nabourali kamaradovi schade,sem mel pocit ze seho ani nedotkl...Oltcit jel ne vic nez 15kmh a zadni devere od schade totalne odrovnany ,vybity skla a skriveny prahy.
Ona skodka ne ze je z papiru...ona ma snad nejakej samodestruckni program

Síla Ale tohle musí většina z nás tušit.... Je to všechno jenom papír a kufr velká bublina