Duše do bezdušových pneu, nebo ne?

no když si tak vybavuju, tak dva zimáky mám dané dusš, jelikož rafky byly dost na nic a proto tam ty duše musely byt... ale že by nějaký problém byl si nevybyvuju... dělal mi to přímo při koupi a že by tam dával nějaký pudr nevím... bylo to v Polsku, kde jsem ty gumy kupoval... je na nich najeto už cca 15tis a zatím žáden prblém:) jen vaha... ale příští týden je necham přezut na jiné disky, co jsou ok:) tak uvidíme jak ty duše budou vypadat....

-> Samantus: no sak to som vravel... ked si vlastnikom da sa povedat uz pomali veterana musis byt zaroven specialista od kolies az k motoru uplne na vsetko... inak doplatis na vlasnej penazenke nedaj boze vlasnej kozi... bol som proti tym dusiam lebo ako som spominal nebola to sranda ked prdavali a raz pri cca 110 km/h taky slusak tak nebit prazdnej trojprudovky zle by to skoncilo... a preto som si za tym stal

takze treba to brat vazne... sak ale ucime sa staaale

-> Mishoooo: konecne si na to kap, ale zase tak vazne to neber, proste jak ti tam pneusák prdne dusi nasucho tak ho vyprcej, proste se to musi dukladne vysypat pudrem....

-> Samantus: -> King: no jo...paaaanoveee.... by som povedal ze kazdy mal z castu pravdu... myslel som si ze v odbornom servise priamo v fabrikovej predajni Barum vedia co vravia... ale kvalita a a kvalifikovanost tychto pracovnikov je zamerana asi len na moderne auta kde uz ani nevedia co dusa je a v mojom velkomeste akym BA je uz ani nepoznaju starsie postupy co sa im ani nedivim... bohuzial je to tak od automechanikov az po pneuservismanov! Proste zistujem ze s Rapidom by som mal odbornejsi servis a rozsiahlejsie moznosti dakde v zapadnutej riti na okraji Slovenska alebo Ciech ako v hlavnom meste



A este nieco... takze duse do bezdusovych AAAANO ale jedine ked budete stat pri nich a kontrolovat co tam vlastne pchaju a nespolihat sa na ich odborne znalosti

Pánové-> King: -> Samantus: mají pravdu tak to vypadá,že vědí o čem mluví.Řekl bych,že záleží jen na stavu disků a vašem rozhodnutí.

-> Boss: ten syfilis, to byla montazni pasta, neboli mejdlo

Protoze jsem mel 2 vorezly plechace, jezdil jsem poslednich x desitek tkm s bezdusakama (zebrovani) a dusema na zadku a nikdy v tom nebyl zadnej problem

dal som duse do 195/55 a 185/60 r14, su tam drazky. minimalne 1x za tyzden mi niektora prdla. v jednom pneuservise mi taky stary foter povedal aby som tam dal 13ky duse. posluchol som a vyse rok a pol som nemal defekt....

a toto je duse, a nerikej mi ze je to bezdusak ten plast:-))))) dukazy?? tady sou.... toto co vidite je pravdepodobne montaz bez "pudru" s pak se to prodre, pri spravne montazi se nic nestane...

-> Mishoooo: no jo no, tak to ti budu muset neco ukazat, toto je chemlonka guma na delenej rafek z marigotky, na delenej rafek se davaj jenom duse a tak jak vidis je vevnitr drazkovana

-> Crack: Ne, starý a olezlý..:o))

-> Boss: a co to máš za hliníkový kola že ti ucházej?neměl jsi je náhodou nově renovovaný?

Samantus..aha, no nevim co teda s tím dělali, na účtence bylo lepení patky a cca 10 cm po obvodu to bylo v jednom místě kde se stýká ráfek s gumou zasiflený nějakým světlým něčím, vypadalo to jak chemopren nebo tak.

-> Samantus: tie duse na drazky = samovrazda!

mi tu moju dusu ukazovali... ona sa nehybala proste boli tie ostre drazky pod tym tlakom narezane v dusi

1. duse do bezdusaku: i s drazkovanim ano, ale musi se tam dat klouzek (pudr) aby si sedla na jedno misto a drzela, pokud ne tak po tech drazkach klouze a vydre se to.



2. duse do nizkoprofilu: no este sem to nevidel, ale snad existujou, ale jak rikam nevidel sem to



3. lepeni patky: Patka se nelepi, ale dava se tam takovej cernej srac, kterej se pred montazi musi nechat zaschnout, jinak ho preumatika rozmaze a je to k hovnu, utesnit se to da vzdycky



4. existuje pripad vytahane patky, kdyz vypustis kolo a vnejsi patka odpadne bez odrazeni, v tomto pripade gumu reklamovat nebo vyhodit, protoze nepomuze ani utesneni a ani duse, protoze pohybujici se patka na rafku dusi rozedre... Tot vse na mem srdicku

-> p.b.: A rozměr pneu ?

Ono bude kurva rozdíl, jestli dáš duši do 195 / 45 / 16 a nebo 165 / 80 / 13.

Přičemž při variantě 165 se nedá o něčem jako jízdních vlastnostech hovořit.

To je tak nějak standart na normální ježdění.

Na razantnější jízdu to není, to je spíš tak na rozbití huby.

-> Boss: Já mám duše v bezdušákách. neházíto a jízdní vlastnosti to nějak viditelně neovlivňuje..

-> Boss: zavisi od typu gumi... ak ma vnutorne drazkovanie tak v ziadnom pripade tam dusu nedavaj!!!

Ja som to nevedel dal ju tam a skoro som na to doplatil tym najcenejsim... mi pri cca 120km/h rychlosti rupla a bolo co robit aby som to ustal!!! este mi rupla behom 2 tzyzdnov 2 krat a

potom mi v znackvom pneuservise povedali ze to bolo kvoli tej dusi... ze tie drazky deru do duse a preto stale praska

Já jsem měl taky podobný problém, a taky jsem se bál zhoršení jízdních vlastností ale jestli nejezdíš úplně na hraně (stále powerslidem) tak Ti to asi vadit nebude, já jsem je tam dal a pohoda!

Poraďte, mám problém s jedním kolem..pořád uchází, už 2x mi lepili patku (což teda počítám je ta styčná plocha mezi gumou a ráfkem) a pořád je to nahovno..14 dní třeba pohoda a pak přes noc ujde úplně do mrtva. Gumy jsou to 205/55 15"..hliníkový disky. Dát tam duši, nebo to bude nějak víc házet, případně to zhorší jízdní vlastnosti?