nehoda

-> COL: mačkat by se to mělo asitak po 10ti vteřinách, záleží od tipu mašiny...

COL - tak to ti nepovim...teda přesně...můj odhad 15 vteřin

-> felda 1.6: No ale kdyby dostal infarkt, tak by nemohl mackat a vlak by stejne zastavil, ne? - cili stejny jako kdyz usne... leda by ho to potkalo tesne pred navestidlem. V jakym intervalu se to zhruba ma mackat?

2

ještě foto

-> King: To je pravda tata dela na draze 30 roku a kdyz k nam prsel jednou nejakej strarsi fira a byl s tatou oprenej o oblozeni tak furt mackal prstem na oblozeni jako kdyby mackal tlacitko bdelosti.

King2 - jj to je pravda,dá se to naučit...

Smutnej pribeh Ale me zas rikal jeden kluk, kterej se kolem vlaku mota, ze ty "zivaky", proste ty bdelostni provrovace, taky vsechno neresej, proteze nektry masinfirove prej dokazou klidne podrimovat a "zivak" mackat jenom jako takova "uloha bezici na pozadi", takze .....

:(

Gryzly - no za lokomotivama byl/ty cisterny s oranžovym pruhem/zkapalněnej propylen,dále pak propan,a dále vezli primární benzín,kdyby to řachlo,tak se to uklidilo samo a vnikl by kráter jak po povrchovym dole

Prej v těch cisternách byl benzín, ještě že to neblaflo, to by bylo krutý.

-> Fantozzi: akorat oni dali záběr na ten podvozek směrem k vagonum do kterych to narazilo a dali k tomu komentář že z první lokomotivy skoro nic nezbylo, zatímco ta druhá je skoro celá a dali záběr na opačnou stranu. Mě se právě nezdálo, že by byly oba vlaky vaše.

-> felda 1,6: jo to je přesně ono

želenice jsou kousek od mostu,jel jsem se tam podívat s foťákem

myslíš tohle

-> felda 1,6: tak už rozumím tomu, co ukazovali na nově. Že z lokomotivy zbyl jen podvozek a v dalším záběru byla skoro celá. O těch živácích vím. Tak jak to říkáš, to je dost pravděpodobný. No, ať už to bylo jakkoli, tak je tady další zmařený život a to ostatní je už vlastně celkem jedno, stalo se a nejde odestát...

docela mě nasral maník na chatu,evidentně nic o železniční dopravě nevěděl,ale hanobil památku zesnulého kolegy... zmrd

Na trati Most-Bilina-Teplice je tzv.autoblok,což je jednoduše řečeno zabezpečená jízdní cesta takovým způsobem,jako na křižovatkách kde je nastavená "zelená vlna"..autoblok nedá "volno"-zelenou ,pokud vlak před ním neopustil předchozí úsek trati...je možný,že strojvedoucí v první lokomotivě/jeli dvě zpřažený/dostal infarkt,mrtvici nebo jinou příhodu,protože nevěřim tomu,i když byla mlha,že by přehlídl návěstidlo které zakazuje jízdu,jelikož po tý trati jezdíl každou šichtu.a kdyby usnul,tak vlak zastaví sám...na lokomotivě je zařízení,které kontroluje bdělost posádky tzv živák,který se musí pozabzučení urychleně zmáčknout,jinak vlak samovolně zabrzdí...mimo to jsou naše lokomotivy vybaveny stejnýmy komunikačními systémy jako lokoČD+navíc naši strojvedoucí se hlásí po celou dobu jízdy mobilnímy telefony...

-> felda 1,6: zdá se mi, že to ani nova nějak neskandalizovala. Je dost blbý, že se občas něco takovýho stane, když existujou různý sytémy, který by neměly pustit vlak na obsazenou kolej :-(

-> felda 1,6: me prave prislo ze ta fotka te nove masiny ... ze jsem ji vcera videl na jarmarku v Brne.

nene,jsme 4tý největší železniční dopravce v republice,patří nám všechny vlečky u chemiček,Litvínov,Lovosic e,Pardubice,Kralupy atd,zajišťujeme přepravu zboží mezi chemičkami a jiné...více na www.unipetroldoprava.cz

-> felda 1,6: jsem prave koukal v televizi na tu bouracku... drsny :(. ten vlak jel z toho veletrhu?

ano ,bohužel i já jsem zemřelého strojvedoucího znal...

-> felda 1,6: ty vole sem pred chilkou mluvil stypkem na chatu a pres pri tom zemrel jeho znamej nebo tak neco. fakt maras.

-> skoda.msport: jako když někdo umře, tak Ty tady ještě vtípkuješ... co Ty jsi za člověka...

-> felda 1,6: ty poslouchej nebyla tahle masina vcera na vystavisti v Brne???

To by mohla bejt velká sleva po bouračce....

kuko- jasně já...

to musela byt rana
neni to nahodou ten vlak co niekto ponukal na predaj?

3

2

1

foto

jsem zaměstnancem Unipetrolu Doprava,jak asi už všichni víte náš vlak narazil do soupravy ČD...náš strojvedoucí na místě zahynul.nevěřte všemu co se bude psát a vysílat.