Jízda na olej

Jak jsem jel na výlet pro kola tak jsem natankoval pro změnu slunečnici s E85 v poměru 15:2 a jede to jak kuna. Jen jsem necitil hranolky ale palačinky.

Tady se to rozmohlo.

Holandstina je slusna Ale nejvic je rustina, proste jinej svet

nutno zkusit arabštinu, tam je chod motoru naprosto presny :D

-> Athlonek: Tak v řečtině se o volnoběhu neda mluvit, je to spiš jako nahodné vybuchy



E: a ve francouštině nenastartuje

Latina taky ujde

A španělština mě dorazila.

A v ruštině se ten motor nějak hádá, asi mu padá nafta.

-> Athlonek: v nemcine je to masaker

V norštině mu sotva točí startér a má vysoký volnoběh.

-> King:

Ta čínština je dobrá

Třeba v tradiční čínštině to dává úplně jinej význam :)

-> King: A zkoušel jsi i jiné jazyky?

-> Athlonek: Hlásí se další blesk ....akorát bych tu sekvenci "trtrrrt" dal víckrát, aby to bylo blíž realitě :)

-> Tommyk: Aspoň někdo pochopil.

-> Athlonek:

Klikni na poslech, jak startuje TDI translate.google.cz/

-> alpin: Nevim to jistě, ale PM2,5, coz jsou ty řekneme "nanočástice", už filtrovat nejdou. Frakce, který to jeste zachytí, se dostávají "jenom" do sliznic a plic a můžou způsobovat záněty.

-> King 31.01.14 17:07:05: mne bolo tak vysvetlené ,že DPF a FAP filtre majú zachytávať práve tie nanočastice ktoré sa dokážu dostať do krvného obehu , či to naozaj filtrujú to už neviem , ale áno - funkcia DPF filtra je znižovať sadze

-> myschaak AZNP K.Hora: Podobnou svini mame v rodine - T4 s dvoulitrovym benzinem... nejede to, zere to

-> myschaak AZNP K.Hora: S podobným jsem kdysi jezdil. I na naftu jsem ho zkoušel učit, ale nechutnala mu. :-/ Nicméně tohle by asi neprošlo. Máme ještě všeho všudy 3 (stejnej model, palivo nafta) a všechny jsou na "dojetí" a kovošrot. Je to už moc starý...

-> Stepan FUN: auto.bazos.cz/inzerat/... /FORD-TRANSIT.php

ale živit bych to bez lpg nechtěl

-> Stepan FUN: jojo,dneska pracovně s benzíňákem jezdim už jen já

-> myschaak AZNP K.Hora: Woe. Tak jsem to nemyslel. :-D Tam bylo palivo jasně daný už když se to vybíralo. Přece jenom bezninovejch aut máme velmi málo. Asi proto, že naftová čerpačka je na dvoře... Edit: Navíc dodávku v benzínu by asi těžko někdo sehnal...

-> Stepan FUN: jasně,hoď to na Hurdise!!!

-> King: Je pravda, že služebák si člověk většinou moc vybírat nemůže. :-/ Ale rejpnout jsem si musel. Taky s TDCi najezdím možná 10x tolik co s jednobodovým vstřikem či karburátorama, ale jak píšeš - já to nevybíral...

-> Stepan FUN: Je sice pravda, že TDCi nalítá skoro 3x tolik, co 2.0 16V, ale TDCi mi bylo vnuceno kvůli dementní letité firemní car policy. Letos hodlám vytáhnout do boje za 2.0 ecoboost (což taky bude asi "prášítko", ale rozhodně menší zlo než turbodehet). Takže mé svědomí je čisté :)

-> King: Děláš jako bys Cougarem najezdil víc, než s TDCi. :-)

-> dragon_cb_cz: Jenom popisuju svojí motorizaci. Jenže dneska už je to samej downsajzingovej motůrek s vysokotlakým vstřikem, kterej je bez turba nepoužitelnej.

-> King: Tak pevný emise má i atmosférickej benzín - pokud jsem to dobře pochopil, tak tenhle problém se týká spíš přímovstřikovejch motorů (turbo s tím nemá nic společného) a nebo naopak starejch karburátorovejch - tam hlavně při akceleraci (kdy je vlivem nástřiku akcelerační pumpičky přechodně bohatší směs a tudíž tvorba sazí).

-> dragon_cb_cz: Moje svědomí je čistý - cougar 2.0 je poctivej oldschol atmosférickej benzín bez pevnejch emisí :)

-> King: No jak jsi sám řekl, i benzíňáci

-> King: ja na to pouzivam pojem rakovinari dehtaci su stare radovky/rotacky co hazdu z vyfuku brikety

-> Eidy: Alergie, astma, autoimunitní nemoci, nízká koncetrace spermií v ejakulátu - za všechno můžou dehťáci! :)

Ještě že mě nikdo z vás nevidí nikdy startovat. V tomhle počasí je pak takzvaně mlha přede mnou i za mnou taková kouřová clona pro zmatení nepřítele. Jezdím teda jen na naftu z místní pumpy

-> King: Přesně. Ty nejmenší částice už nejsou vidět. Je to díky neustálému zvyšování tlaku ve vstřikovací soustavě dieselů, aby se nafta líp rozprášila (na menší kapky) ve válci. Ono to pak na ulici vypadá na pohled líp, ale ve skutečnosti už si tělo s tak malým svinstvem neví rady a je to paradoxně horší.

-> alpin: Omyl, milé kolego. DPF filtry zachycujou pouze frakce PM10 (saze kolem 10um), což je to nejviditelnější "zlo", ale paradoxně nejmíň škodlivý, protože se to dá lidově řečeno vychrchlat. Ze zdravotního hladiska jsou nejhorší nejjemnější saze (PM2,5), který filtrovat nelze, bez problému procházej plicní stěnou do krve a dál do těla a jsou karcinogenní. Otěrem brzd vzniká stejný stejný svinstvo, navíc s kovovým základem, takže děkujme pachatelům dobra za každý nový retardér. Problém je, ty nejjemnější saze už dneska produkujou i ultra-eko-benzíňáky....

-> havlik: a trpí taky ty co za nim jedou....karcinogení lehce

-> myschaak AZNP K.Hora: hlavně dost trpí na to že se do něj váže voda.

e: ne prej, ale opravdu;-)

-> havlik: prej je no...já to mrdám,jen a jen naftu....bez dph)

-> myschaak AZNP K.Hora: trafoolej je řídkej

včera kámoš že to nenatočil...felda v dehtu,říkám co tam máš?...hydrauliku.....v jakým poměru?....čistou....debi le... ale na čistej trafoolej mu to jezdilo

-> Jirik_Tuňák1983 31.01.14 13:19:49: jenže tohle nejni smrad je to něco jako když doma smažíš řízky

-> Pavel P..: A aby to nebylo moc rychlý, všem hezky zlámem nohy....

-> Jirik_Tuňák1983: a pak budeme jezdit na koních a jelikož ty taky smrděj a navíc serou po cestě... tak se taky zakážou a udělá se z nich salám a bude se jezdit na kolech a koloběžkách a ty jelikož budou nebezpečný pro svou rychlost, tak se taky zakážou a nakonec budeme chodit pěšky jako ve středověku

-> alpin: Já tomu nerozumím, ale vím že bych to zakázal všecko.

-> Jirik_Tuňák1983: práve kvôli tím nanočasticiam ktoré sliznice nezachytia sú tie DPF filtre

-> Syny: mně teda smrdí i ty škodovky. O trábošovi, kterýho jsem včera ráno předjížděl u vaší chalupy v Plzenci, ani nemluvě



EDIT: záleží samozřejmě na stavu, když je to nějaká paštika, tak to je fakt puch, ale když je to auto v cajku, tak je to jako vůně lučního kvítí :)

-> Jirik_Tuňák1983: Jo skutr bych bral taky :) Jinak me benzin nesmrdi, ani u starejch kramu jako je Skodovka, ale smrdi mi nafta. Hlavne kdyz jedu za nejakym starsim autobusem, za kterym neni videt. To mam pak problem se vubec nadechnout

-> m8rinek: A když mě to už nebaví? Jsem i čuměl na starší Imprezy WRX atd., tam to má aspoň koňýki.

-> Jirik_Tuňák1983: Jenže cenu to nemá, takže nezbývá než to dodělat ;).