Legalizace

A nebo jsou taci co ti reknou zeby radi zasli na pivo ( asi ne s tebou ) - tak musis dat korunky a z toho vypliva ze mas znamy

-> HeReK: Tak to by jsi asi ve "výběrovém řízení obálkovou metodou" neuspěl

To je hezky, ale nemam co do ni dat.

-> Martin2705:

-> HeReK: Obálkou

-> Martin2705: A jak si delam zanami na STK?

-> Labros:

no koukám že řemenice z fábky je složitější než zbytek motoru

-> Labros: No tlumic... sak sa pozri...

-> Mishoooo: tak to je síla... a fábka má i ten tlumič kmitů v řemenici?

-> Labros: no ja som narazal na toto...

-> Mishoooo: no ale klika taky - má přece na koncích závaží ještě nějaký šílený vývažky (co Saky nechá oddělat když tu kliku dává do bloku 136)

-> Labros: ono to nieje vyrazne lepsie vyvazena klika ale 2 polohovy zotrvacnik + este dake vyvazovanie zariadenie... kapicku zlozita vec

-> Sita: blok Fabie je jinačí, je trochu vypouklej aby se v něm otočila ta větší klika. a klika je tam uložená v nějakým tom roštu, ne přímo v bloku. Jinak nevím ohledně jiných vylepšení co se týče mazání nebo tuhosti, ale jedno vím: jestli tam jsou, tak to určitě nepoznáš Ani ta fábka, která má výrazně líp vyváženou kliku uloženou v roštu není nějak výrazně znát na vibracích nebo hluku. Zvenčí to zní podobně jako třeba favorit, a ani uvnitř si nejsem jistej že to zní jinak. Pedro má ve 120ce prakticky novou fábku a párkrát jsem v ní jel.

a co treba rozvod oleje? neni v tech novejsich blocich vylepsenej? ja to fak nevim - ptam se...

labros: to jo, pokud se bavime jen o blocich, tak je asi fakt jedno co bafnes. ale stejne by mne zajimalo: vim ze jsou bloky 742.136, favo, felda 1.3, fabie 1.4 defacto stejny, ale nejsou nahodou ty bloky cim novejsi tim lepsi ve smyslu tuzsi, pevnejsi, vyztuzenejsi, odolnejsi proti prasknuti?

-> Sita: jasně tak ale hlavu i z vačku dáš do 742.136
a měrka oleje mě na 742.136 zatím netrápí

ale jinak s tebou 100% souhlasim - proc by meli mit zajem, aby se jezdilo ve 120kach... potrebujou vyrabet a hlavne prodavat novy auta...

proste teoreticky v zakladu 4kW navic...

labros: tak prece jen je felda v serii krome toho ze je novejsi je i lepsi nez 742.136 v serii... lepsi hlava, lepsi vacka, lepsi (tesnici) merka oleje (detail,ale...), atd.

musis k ni sice dat el. cerpadlo, ale to je nakonec taky lepsi nez mech. pumpa...

jedina prace navic je s loziskem v klice a mozna s vanou...
:-)

-> Labros: spatne sem to napsal, melo tam bejt novejší...

-> Rooney: feldu nepovolej ze stejného důvodu proč nepovolej fáčko... a to, aby škodovky s motorem vzadu co nejrychleji zmizely ze silnic a už je nikdo neoživoval motorama z fáček nebo feld...

-> Majkl: v čem je podle tebe felda lepší, než 742.136? ;)

-> Majkl: Asi jo!

-> Rooney: birokracie??

By mě zajímalo kterej kretén tohle vymyslel!!
Motor z feldy je přece skoro stejný jak 136 i výkon skoro stejný tak nevím proč to ti debylové nepovolí!!!
Fakt demence!!!!!

dyk treba u-geen ma feldu zapsanou ne?

-> HeReK: jj, feldu nezapises ani kdyby ses rozkrajel...
holt lepsi motor nez 742.136 nezapises...

-> HeReK: hodne stesti, budes ho potrebovat

Ach jo. Jak ja to budu jen resit! Co myslis Boze? Myslis? Ne? To ne? Anebo jo? Co? No kdyz myslis Boze. Tak teda jo,no. Ja se ny to vyseru. Jak jen sezenu znamy na STK???

-> HeReK: Na STK ti ukážou kde maj vrata, pokud to nemáš podmázlí... Teď mam hrachy já, páč tam mam neofiko fávoše a příští rok mam stk a známí odcházej.... Prodáš to bez problémů, ale technickou neprojdeš...

Takze to ani neprodam ani neprojdu technikou? Jak to delaj ostatni? Potrebuju naky cestny prohlaseni pri koupi novyho motoru?

-> Bagrr: nejde to vůbec.... leda že bys si sehnal blok 742.136 a do něho přeházel střeva.... Jinak to do rapla ofiko nesmíš dát....

Coooze? Jak se to da obejit?

-> HeReK: ´felicia nebyla do 742,743 vůbec povolená, a tudíž to tam musíš mít ilegálně....

Motoru felicie v rapidovy 136. Co vsechno potrebuju?