Já jí prostě žeru....

-> Jirik: sice nevim co to znamena - ale asi jo

-> VeTëV: A podle toho jestli má to zvíře tvrdou stolici nebo sračku, tak se rozlišuje ještě kupříkladu na :
"Hamster hard und soft test" a nebo "Kanninchen Karoten und Kopfsalat test".

ja a ještě jak jsem se zmiňoval o té Thalii kolegy z práce s 10.000 najetýma km, tak to už teď má v jednom místě po délce asi 15cm prodřený těsnění řidičových dveří naskrz

-> Jirik: mno nasype se prislusne mnozstvi trusu daneho zvirete a skousi se jak auto na bobkach pekne sedi - a jmeno je podle toho co zrovnasezenou

A je to losí test a nebo sobí test ?
Páč Gryzly tam píše sobí, ale podle mě je to losí. Zrovna tak to může bejt lososí, medvědí, veverčí a králičí test.

-> Labros: proste jsou germani stari podvodnici a sere je ze existuje neco co je levnejsi a tak hledaj mouchy a srovnavaj s autama uplne jinde

-> sep: jo když se před časem při losím testu převrátil Meďour tak to byl docela skandál

-> sep: mimochodem přes pneu se dá vysvětlit i ten různej výsledek losího testu - Němci mohli dát širši přilnavější. taky se jim při tom testu svlíkla

-> Labros: :nj,objektivita testů germánských aut prováděná germánskými teSStmany je obecně známá......když bude v testu golf a upadne mu kolo tak to svedou na tu mišelinu co měl obutou.....

-> Labros: jo myslim ze ten test udelal autobild a vyslo to v autotipu - mno docela se na tom vyradili

dneska píšou v SM (Svět Motorů - nikoli Sado Maso), že Němci do ní (Dacie Logan) drsně šijou, že zveřejnili i svý vlastní crash testy, podle kterejch to dopadlo prej katastrofálně ;) holt německý automobilky maj problémy a konkurence z východu není vítaná

-> minno: já nemyslel že to je tvůj názor - nesouhlasil jsem úplně s původním autorem toho příspěvku

-> Labros: ak si nepochopil, ja som to tu sem dal len ako zart :-) ja som zaryty skodovkar a skodovky budem este nejaky cas podporovat

-> Labros: :fšak f pohodě

-> sep: proti Vašemu dialektu nic nemám, naopak nelíbil se mi jen ten příspěvek co zkopíroval Minno. Podle mě pro majitele starý škodovky s měsíčním důchodem 7000 co má sotva na benzín a olej není dobrý nápad brát si leasing na nový auto, byť stojí "pouze" 200.000. Spíš by měli zase povolit dovoz aut starších 7 let, vždyť i 15 let stará ojetina je už poměrně ekologická a bezpečná oproti Š105/120.

-> Labros: :další co si bude dělat řiť z Fandy?Na rodáka nám nešahej pražáku jeden

musím ale skonštatovať, že Logan je pre mňa o dosť krajšie a lepšie vozítko ako Thalia..., čítal som, že Thalia nemá v ponuke vôbec ani servo...
btw. Logan s riadenim v zakladnej vybave bez serva ma 4.5 otaciek volantu (skodovka s hrebenom ma 3.7), co je teda dost... so servom je to 3.2 otaciek volantu.

Já bych si logana taky nekoupil i kdybych ty prachy měl, nevěřím prostě věcem který jsou levný než ostatní věci s kterýma se ta levná věc má srovnávat. A to hovořím z vlastní zkušenosti. Máti měla babetu a chtěla něco lepšího tak jsme koupili v roce 1998 skutr Sundiro XDZ 50. Čínská výroba, motor honda, podvozek Piaggio. no máme najeto asi tak 12 000 a motor už moc nejede, plasty drnčí, a těch detailů co tomu kazili celkovej pohled no škoda mluvit. Puvodní cena byla 33 000Kč a v té době se běžnej skutr 50ccm dal koupit tak za 50 a víc tisíc. Jinak tady je vyjádření společnosti Dacia renault k tomu LOsímu testu




Logan a sobí test





ADAC zveřejnil výsledky testů jízdních vlastností vozu Logan. ADAC provedl sobí test při rychlosti 65 km/h, při kterém se vůz převrátil na střechu. Naše společnost k tomuto podává následující stanovisko.





ADAC nejprve provedl 2 sobí testy při rychlosti 100 km/h, tedy při rychlosti odpovídající běžné proceduře ADACu. Během těchto testů nedošlo k žádným problémům. Organizace ADAC následně provedla další sobí testy za účelem pořízení fotodokumentace. Tyto testy byly prováděny za nestandardních libovolně definovaných podmínek, což bez pochyby zapříčinilo převrácení vozu.





Již dříve byly na Loganu provedeny hloubkové sobí testy, a to jak odbornými automobilovými časopisy, tak porotou, která rozhodovala o volbě „Auto roku“. Ani během těchto testů nebyly zjištěn nejmenší problém. Bezchybné chování vozu bylo též dokázáno během četných testů ve zkušebnách společnosti Renault.





Společnost Renault chápe bezpečnost jako jeden z nejdůležitějších závazků vůči svým klientům ať se jedná o jakýkoliv model produktové řady.





Společnost Renault je za účelem analýzy výsledků sobích testů vozu Logan s organizací ADAC v těsném kontaktu.

-> minno: To jo, já su tak šťastné, celý roky čekám až se objeví něco jako Dacia Logan abych mohl konečně vyhodit svojí starou škodovku

z recenzie na auto.cz:
"Výhodou Loganu je nové nastavení cenové hladiny, která lépe odpovídá možnostem východoevropských zákazníků. Jestliže tento rodinný tříprostorový sedan umožní českým motoristům vyměnit aspoň část starých škodovek za nový automobil, bude mít takový produkt smysl. Registr vozidel ČR obsahuje stále přes 600 tisíc (!) vozů Škoda 100/110 resp. 105/120 s průměrným věkem přes 20 let."

Trochu zaujimavosti:
news.auto.cz/?article=42. ..
Ktovie ako by dopadli nase skodovky :), pripadne ine auta od 5 do 10 rokov.
Ma vobec taka fabka esp? Ked ho tak velmi spominaju v suvislosti s loganom?
Ale ak logana, tak by som si pockal na kombika v dechte.

-> Jirik: jak rikam Jiziku me sosobne se to paci a mit penize a chctit novy asi nevaham - pac jizda, velikost, je fakt v pohode ...design je neokoukanej a s tou slabosti .-))
Mno skodovka uz ve me straci to kouzlo - proste je to fabrika ktera dela miliony, lada - to je laska na celej zivot....a dacii tej fandim taky moc a todlůe auto me jenom utvrdilo...to jak bylo pred Loganem to jeste nebylo nic moc, ale Logan je super..videls fotky kombika? to bude hit si myslim neco jako byl zigul kombi - velky rodiny chaluparsky auto

-> Jirik: Good Luck

-> Labros: A závazně u tebe objednávám 4 páry pružin ze Žigula.

-> Labros: Co to plkáte pane Jezevčík ? Kvůli fandění jsem si v životě nic nekoupil.

-> Jirik: fanouškovství chápu ale když jde o nějakých 200 papírů tak musí veškerý fandění jít stranou a nastoupit naprosto racionální úvaha.

-> Jirik: no dobře ale proč zrovna Dacia Logan? kvůli tomu kufru bych to chápal... nebo protože to je skoro nejlevnější auto... ale jestli jenom proto že to je Dacia a tý fandíš tak .... No snad sis to sám už dost promyslel.

Včera jsme se na ní byli se slečnou zase podivat. A mluvil jsem o Loganovi pak ještě asi 10 - 15 minut s VeTëvem po telefonu a jsme na něj docela ujetí...
Jinak si řikejte co chcete, stejně to je většinou z doslechu nebo domněnka a praktická zkušenost žádná.
Rozhodně té automobilce fandím.
Se mnou je to asi takhle.
Fandil jsem vždycky Škodovce, Ladě a teď Dacii. Všechno to byly továrny, které dříve provázel posměch okolních států.
Škodovka je na tom teď skvěle, Lada si pověst vylepšuje, třeba jejich nová Niva se výborně prodává v USA a jejich koncepty nevypadají vůbec špatně, Renault/Dacia teď přišli s Loganem a kdoví co ještě bude dál.
No není to fajn ?

-> Labros: ale mno tak - ale jo hlavne je to dobry az Jizik zalozi rodinu

-> VeTëV: myslíš že to není dobrý na sex jo?? tak to jsi Jiříka definitivně odradil :))))

-> U-Geen: nevim, prijde mi ze to zbytecne hrotite- todle auto je pro mene majetne popripade pro rodiny co chtej zazit pocit noveho auta...nevim me to neprijde zas tak strasny auto a holt neni urceny na radovanky ...

-> U-Geen: já bych to tak nehrotil, stejně 99% řidičů zadupne brzdu než aby se snažili srážce vyhnout... Ani já nevim jak bych zareagoval, neměl jsem bohužel šanci si to vyzkoušet.

-> VeTëV: treba na to abys misto toho ze dite co ti vlitne pred auto ho prevalcoval? ...

-> Tuner#2: nevim me prijde, ze to auto je fakt urceny na neco jinyho nez na tydle silenosti a ono to ma dost mekej podvozek - sem v tom jel - a por nejakou dedo jizdu je to super - nez stara rozpadla 120

Korejci maj všechny auta měký.

Ona má měkčí pérování, není na závody, ono dost udělá i obutí, je spíš na horší silnice. Dneska jsem v ní jel a docela se mi to líbilo.
Vemte ty gumy : 175 / 80 / R14 a nebo 195 / 65 / R15. Jsou vysoký. Ještě uvidím, tohle jsem viděl, stejně bych jí posadil na 7,5 a 9x16" a tužší pružiny (Clio).

koukněte co psal TUNER: "Jiřík se nám asi dneska někde praštil do hlavy a teď píše samý kraviny"
no tak je to jasný - Jiřík se převrátil na hlavu při losím testu
-> Jirik: sranda

-> U-Geen: Ty wole to je hustýýýýýý!!! Takovou měkou bačkoru bych si teda nekoupil ani za nic. Když se převrátilo Áčko, tak to byl velký skandál, ale podařilo se ho vyřešit (za velké peníze), ale u takhle laciného auta nevím, nevím.

-> Jirik: taky se mi zacina libit: www.autorevue.cz/Bleskovk y/AR.asp?ARI=6062

-> Žeryk: Takyže se češi čertili, když nám začali místo feldy vnucovat fábku. Lepší auto je to stoprocentně, ale na chatu je lepší felda. Felda moc solidní auto není. Hnije to, hlučný je to a žere to, posilovač řízení to nemá skoro nikdy.

-> jezevčík Lábroš : No ona pro méně majetné rodiny byla i před lety Felda a slušná stála 250 - 260 000,- (1.3 MPi) a bylo to solidní auto. Proti tomuhle je to ale malinký.
Dneska ti tyhle peníze stojí do půlky dveří lakovaná Fabie "žebrák" s půlkou běžných motorů, což je opravdu ostuda, ani pluh to neutáhne.

-> Labros: To už je lepší, co jsi napsal. Hlavně ve Fabii se vzadu mačkáš a je fuk jestli je to HB, sedan nebo kombli.

uznávám že dotaz "Proč tohle a ne Fabii ?" je tupl blbej, vzhledem k porovnání úložných prostorů tohohle a fábie. Tohle je konečně to auto pro nepříliš majetnou českou rodinu, jak se nám furt Škoda snažila vnutit že to bude fábie.

-> Jirik: no vidíš a když jsme napsali naše reakce tak se čertíš

Já nevím, co některé jedince vede k tomu, že tohle autí stále haní.
Každému se líbí něco jiného.
Ale vyloženě na to nadávat, nebo blejt, to svědčí pouze o dotyčných slaboduchosti.
Četl jsem několik diskusí a tam to bylo totéž, onen majitel si to koupil, každej na něj koukal divně. Dotazy typu : "Proč tohle a ne Fabii ?" Nebyly výjimkou, tedy do té doby, než je svezl domů (kolegové z práce) a teď tam Loganů jezdí 5 a chválí si ho. To nejsou hemzy, ale zkušenosti majitelů.
Polovina z vás, plká nesmysly, nikdo vám nevnucuje názor, skončit dnes v 15:30 v práci, rozbít prasátko a jít si to ještě dnes koupit, trochu úcty a rozumného chování by neškodilo.
V mém blízkém okolí už jsou tři, stříbrozlatá metla, červená toreador a modrá tmavá.
Čirou náhodou jsou to lidé, kteří bydlí kousek od sebe.
Já nikomu svůj názor nevnucuju, pouze jsem byl zvědavý na vaše reakce.

no to je humac jak se vam to muze libit du

-> Labros: nj. u sedanu musej nejdriv vymlatit bocni okynko a kufr si otevrit :-)

-> U-Geen: u liftbacku je jediná nevýhoda že ti cigáni můžou rozbít cihlou zadní vokno a vykrást kufr ... prakticky vyzkoušeno ... teda ne z pozice cikána :c)))
teď se omlouvám že to zní rasisticky, ale na 99% to tak bylo

-> Labros: to jo no... akorat provedeni sedan zas tak prakticky neni :-) ted mam liftback a nechci nic jineho :-)

což ovšem měla být i Š120