Povzdych za skodovkou

A hlaven mi chyba skodovka a to aj na dialnici. Sice s tymto urazim 340km o hodinu skor, ale pri skodovke mi to nevadilo.
Takze pojazim par rokov a potom sa toho zbavim. Takze ziadne upravy, len nutne opravy.
A zatial budem vylepsovat skodovku a chystat sa na VELKY navrat :). Akurat skodovica potrebuje GO nielen naprav ale aj motora. Aspon taku aby prestala papat olej.

Vyhody: ticho (ked vymeni predny tlmic, tak bude este tichsie), pohodlie, oproti skodovke to sedi neskutocne aj na nasich dialniciach pri 140km/h, nad 3,5t to aj celkom slusne taha, co sa hodi pri predbiehani, dokaze to ist po rovinke ako dizel, teda uz od volnobehu aj na 5.
Nevyhody: az 8nasobna cena ND (spotrebny material) (podla obchodu, lenze v BA su len drahe), v meste to zere a zere, na dialnici vlastne tiez aj ked pri 140 menej nez by zrala skodovka, do 3,5t to netaha, k motoru je mizerny pristup, ani ruku tam nemozem vopchat, lpg zastavbu sprasili ako slo, nebrzi to poriadne motorom.

-> King2: Keby si zil na slovensku, vedel by si, preco korejec. Lebo okrem dejvakov, skodoviek, lad a zopar vynimiek (aj to starych) sa tu neda na lpg legalne nic prerobit. Iba ak tak za slusny balik a s takymi vybavovackami, ze sa na to kazdy vykasle.
Takze korejec je s lpg a to toroidom, najalcnejsie lovtato spred dvoch rokov, keby som ho tam daval montovat ja, tak by tam isiel poriadny valec, ale takto sa musim uspokojit s dojazdom 400km/450km (45l/50l na novej cerpacke, kde cerpadlo bez zavahania pretlaci ventil az na 90%).

2 Peter: No a ten korejec je teda v plynu? Lebo uz zarabas taky balik penazi, ze sa mozes na LPG vy****? :c)

Ked som si po 2 tyzdnoch presadol do skodovky, tak som mal pocit ako v autobuse :), nalepeny na skle a nohy takmer pod sebou :), ale zato ten pocit ze to auto ovladam mi sposobil, ze som mal zo skodovky zmiesane pocity. Skodovka je nenarocna a citatelna, takze nejake to nepohodlie sa jej da odpustit. Raz sa k nej urcite vratim, ale to sa uz nebudem krotit pri nejakych slabych upravach. Hlavne pojdem po hmotnosti.

Mozno sa k nej po oprave vratim, mozno nie, mozno som mal miesto espera kupit formana, lenze ten s klimou a nerozpadnuty je problem zohnat. Ale mne islo o pohodlne auto na dlhe trasy, co forman splna len s odretymi usami. Zase na kratke trasy je to uplne nevhodne auto, lebo vtedy zere aj asfalt z cesty :).

136 (v pojazdnom stave) caka na go naprav, ktore su teraz rozobrate v garazi, opieskovane, vedla nich takmer vsetky nove ND, okrem ramien a napravnice a co neslo zohnat. Lenze zatial to nemam u koho dat zvarit (vystuhy a obvarenie napravnice a priecky).

-> PeterP136: Taky mi připadá, že ses nepochlubil. A co je teď se 136kou?

2 Peter: Nejak jsem nezaregistroval, co je zac ta tvoje nova akvizice :c) Ja jsem ted po celej cerevnec zazival takovou malou satisfakci, kdy jsme s rodinou nalitali docela dost stovek km ruzne po horach, dokonce i na dalnici doslo a to uspesny dojeti do cile uz mi nejak zevsednelo :)

Skodovku som sice este neopustil, ale presne viem o com pises. Clovek sa s tym autom natrapi, ale potom ked sa niekde ide a dorazi sa spolahlivo do ciela, je to taky zlastny pocit, ako pises taka mala oslava a pritom cloveku nevadi chybajuci luxus ani nic...

Stalo alebo stava sa to aj niekomu z vas? Preslo vas to, alebo ste sa vratili k skodovke?

Uz druhy raz som v BA bez skodovky a navyse s inou znackou. Sice po vystupeni z auta zretelne pocujem, nemam presedeniny, nebolia ma vykrutene nohy a nie som prepoteny do nitky, ale akosi sa mi cnie za skodovkou. Vzdy ked som s nou dorazil bola to mala slavnost, ze sme spolu urazili 340km za 4,5hodiny.