Ach ta koroze :-/

-> honzam: Na fotke sa to nezdalo. U mna boli na vonkajsej strane vylamane (myslim okolie diery v ktorej drzi silentblok) aj bez skrutkovaca, uz to drzalo len na vnutornej a silentbloky boli tym padom nakrvio. :)

-> PeterP136: Vždyt ty držáky jsou shnilý. Uplně se to vylomilo když jsem za to vzal šroubovákem

-> honzam: Ja som mal na mysli relativne dobry stav drziakov ramien. U man vdaka inej naprave boli uplne rozlamane.

-> PeterP136: Jenže tohle byl rok 1981 a jezdilo se s ní každej den. I v zimě. A nátěry spodku nic moc. V servisu to nastříkaj klidně přes bláto který se pak oloupe...

Vidno, ze to bola 120. Moja 136, bola hrdzava podstane menej, ale zato uchyteniu zadnych ramien, by opadal zvysok farby, keby uvidelo uchytenie na mojej :). Takisto som videl rapidu, v kotrom pozdlzne ramena drzali len v polmesiaciku co z uchytenia ostal.

-> VeTëV: Náhodou zvenku vypadala docela slušně Akorát levej přední blatník nasračku. Ale jak jsme ho sundali tak hrůza To auto bylo táty a když jsem ho dostal já (vlastnil jsem ho 14dní) tak půjde hned do šrotu. Špatnej konec...

-> honzam: jasne me je to sumak, ale todle je fakt sila

-> VeTëV: Vždyt to jde stejně do šrotu. Dneska už je na 3kusy...

-> honzam: mno spis peknou herku

Radši se podívejte sem jakou jsem z toho udělal pěknou targu:
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> VeTëV: -> Jirik: Hej hoši! Zklidníme to

-> Jirik: jako krava - nevis co kde nechas

-> honzam: Škoda Adrenalinmotorsport.

-> VeTëV: Já se tomu taky vyhejbám. Ale do ted jsem s tím jezdil

-> honzam: mno tomudle se vyhejbam - ale jinak zahledl jsem spousta veci

-> VeTëV: Jsi ještě neviděl pořádnou škodovku?

-> honzam: co toje?! kurnik to je sila

Jinak ta díra je vidět úplně na té první fotce. To je ona ale z vrchu.

-> kuko: Jo Jo. Uchycení zadního ramena + díra vedle nádrže.

-> honzam: to bude asi zadna naprava, nie?

I když to rameno tam fakt moc nedrželo...

-> kuko: Ztráta nápravy by asi nehrozila. Ale svisláky měli vůli jako prase. Dalo se kolem dost hýbat. Když jsem jel 80 tak to bylo už o hubu. Fouknul vítr a byl jsem v příkopě

-> ALL:
opravte ma ak sa mylim, ale podla mna by ten podvozok este volaco vydrzal,
stal sa uz pripad zeby hrdza na podvozku skodovky sposobila odtrhnutie volakej nosnej casti alebo nebodaj "stratu napravy"?

Tento článek pokračuje jako Škoda 120 Targa. Je to v sekci "škodovky"

2

1

Jinak dneska se to bude otáčet ještě na bok. Tak ti ten spodek nafotím... I já se budu asi divit. Ta díra na první fotce je fakt kvalitní...

Stav náprav ti řeknu. Jsou úplně v prdeli. Vepředu úzkej šnek kterej má vůle asi půl otáčky dole a půl otáčky doprava a s tím jsem jezdil. Právě že už jsem si koupil Mkový nápravy s hřebenem a chtěl jsem to přehodit. Ale už je rozhodnuto. Půjde to do šrotu a pokusím se koupit jinou kastli třeba i bez motoru. Říkal jsem si že by se z toho dalo přes smrtí(rozřezáním) udělat kabrio Nemáte někdo nejakej nápad? Nedělali jste někdo kabrio?

-> honzam:
vyfot napravy, zaujima ma ich stav v porovnani s plechmi karoserie

-> honzam: to je v poho všetko sa dá vymeniť

-> honzam: Ale je fakt, ze zdravej sedan sezenes za cenu plechariny, co bys na tohle spotreboval...

-> honzam: Mam rapida v jeste krapinek horsim stavu - po jedny predni podlaze jsem dneska udelal levou polovinu podlahy kufru. O vikendu zkusim zmaknout podbeh. Hlavu vzhuru

4

3

2

1

Chtěl jsem vyvařit škodovku a vyměnit nápravy. Ale když to vidím :-// To se nevyplatí. Nebo jste někdo nechával vyvařovat pořádnou shnilotinu?