Gumující Škodovky

-> Borin: budliky budliky - uz jsi poravil tu prevodovku

-> Tetřev :-):

Ha, s rapidem se tam vyřádil...

-> U-Geen: jejda ja jio ale borin ne

-> VeTëV: asi jeste nepochopil ze moč není mazivo :-)

-> Borin: ale no tak fuj kluku - proto Ti blbne ta prevodovka a motor - pac po tom vsem chcijes

-> VeTëV: Ne sedačkový chcáč

-> Labros: mno to mas tak je to skodovka ne Tráboš

ty jo to je hustý - ten s tim rapidem musel nechat na tý dráze tak aspoň 50% vzorku, ne...

-> Borin: jak spojenec? taky mrkvozrout?

tak já s tim dokážu udělat klasický koblížky (teda když to jezdilo), ale nesmí se to přehánět - jednou se mi odlil olej z vany a klika šla do.... a vůle na poloosách byla potom taky pořádná - až se dostanu domu, tak to zkusim najít na videu, ale za tu srandu to stálo:-)

-> VeTëV: Vono jak je vyžranej tak se to ani nehne a proto to gumuje

-> VeTëV: konečně spojenec

-> Aladin: jo no , celý se nějak houpe

ten rapid je mekej jako prase...

-> Jirik: Hoooodně hustej příběh!!!!!!!
Aspoň jsem se zase zasmal

Nejake videa by se u mne i nasly;-) na ukazku treba tohle
skoda.net.tvtrinec.cz/Rap id.avi
skoda.net.tvtrinec.cz/Lit rik.avi

gdo tu skodovenku uvaril?????

-> Jirik: ja si tam nalepim lepe jsti mrkev nez-li mleta zviratka

-> Jirik: ta hlaska je husta, a docela to sedi ke skodovce :-))

-> CHIP: Nejlepčí je ta hláška co má na zadním čele. Lépe mrtvý, než-li druhý. To je ta samá pikačovina, jako : GAME OVER a podobný hlody. Nejlíp když jsou nalepené na ohnilém čmoudícím vraku.

-> CHIP: to je ono klin na predku :-)

No a hlavne gumuje na zpatecku , coz by za radneho zaklinovani predku melo bejt jednodussi ...

-> VeTëV: I to je mozne - a kdyby se to srolovalo, byla by z toho pekna kulicka...

co to ma ten pan v ruce za klacek? ze by kus prahu?

-> Crisp: mlha

-> Jirik: Tohle mi nekdo kdysi poslal
105-136.wz.cz/fotogalerie /.../index.html

-> Jirik: ja asi s Bobrinem pomocim tvoje sedacky kluku jedna zlobiva

-> Majkl: vole si nedelej srandu - ja sem byl vazne jak kokot - proste an jednech svetlech to bylo irne z kopce jeste vyjete koleje a v tom ranec vody a me tak ustrelil cumak kurva drat
zase na druhou stranu po dalnici 130-140 za 5 a na 2500 tocek taky pohoda - jen ten podvozek

-> Majkl: Do které předtím namočil.

-> VeTëV: a rikaly: to je jen VEtev, u nej to je normalni ze neumi ridit, proto jezdi jako spolujezdec a kropi ridice vodou z flasky

-> Jirik: kluku jeden zlobiva pekne za jedna a pomalu rozjet jen tak po lehounku

BTW ja jsem ted nedavno jel v tom favu a jak je to predohrab, jeste lilo a jeste sem poradne neridil 3/4 roku tak sem hrabal jak kreten na kazdym semaforu v Praze a lidi si klepali na celo

-> Jirik: to chce ho trosku protahnout... ja ho protahnul nekolikrat na 5500 po 94 000 dedko stylu (max 3000ot.) a motor to jaxi nerozdejchal

-> TUNER: To jsme taky řešili. Při gumování ztrácí pneu odpor a postupně se chytá. Nemyslím, když se štosne naráz, to je pak pecka na celej hnací agregát.
Tak nevím co je lepší, když auto gumuje a pak postupně získává adhezi a nebo když se rozjede bez gumnutí a dostává stálej tah a tlak na převody, poloosy apod.
To je podle mě víc namáhající. No nevím, ale asi ju. Co vy na to ?

-> TUNER: Holt máš slabej motor, to víš škodovka!

-> Majkl: Alébrž pravdivá. Víš jakou jsem měl radost ? Poprvé jsem po těch km po GO vytáhl motor na 5000 rpm.

-> Jirik: moooc pekna hystorka

No mě to občas při rozjezdu jakoby kvíkne,ale víc nic.....
Ani nemam srdce na to,abych někde gumoval a hrabal jako o život...

-> fine_ray: Právě proto chci zkusit užší gumy ve 13". Páč gumovat se 195kou v 15" je zvěřina. Jejejej, to budou hořet gumy. Pak to zkusíme s Petrem natočit.
A nebo mi to bude líto a nebude nic.
Dneska ráno zase. Odhrábla jak vzteklá, neboť se vedle mě postavil hustopán s Feldou Sport Line a chtěl si něco dokazovat...
Tvářil se ještě přísněji než já , držel volant levou rukou ve 12:00 - tzv. nigga style. Pravej hnátek na fofrklacku a úkosem sledoval semafor. Jiží vedle něj, nasadil potměšilý výraz psychopata a po naskočení oranžády jsme oba vyrazili. Jižíkovi jemně zatancoval zadek jak kola odhrábla a ačkoliv se pán velmi snažil, přesvědčil jsem ho o tom, že Sportlajn jest málo sportovní a chybí mu v motoru alespoň jeden myšák, poník a veverka navíc, aby překonal váhový handicap.

-> Aladin: jenže je hrabání a hrabání.. (to o kterém mluvil Jirik) na mokru to utrhne každej trouba a kvíkne skoro každá shade i na suchu, ale gumovat... to asi ne..

-> Vojta: Já vím. Měl tam bílé převařené ráfky, jinak byla modrá.
I na tom hrubozrném povrchu to čmudilo od gum úplně neskutečně, až se škodověnka v tom kouři ztrácela. Zadek jí lítal pěkně, to je fakt. Měl tam 136ku s nějakejma oupravama a úhlovku.

NO loni v hrocharne byl nejaky manik (netusim kto do byl) ktery na konci srazu predvedl pradni gumovacku!!privezl auto na podvalu, a gumoval jak prase! byla to 120 ale netusim co tam mel za motor, jelo to jak svina i na sprintech pri rozjezdu mu ntacoval zadek jak divy!!!

kazde auto- i 1000MB se seriovym motorem zahrabe, a kecy nekterých, ze skodovka neumi zahrabat nerad posloucham...

-> Majkl: presne tak

-> VeTëV: prelozeno: motor 120 a kouří za 5

-> Majkl: jenze ty mas special - cmoudik 120-5

-> RadstaR: 125 motor a 120 motor je to samy

No na 1 na suchém asfaltu , jak tomu dám sodu tak se i zakouří, ale tohle dělám fakt jen občas! Nechce se mi pak v tom hrabat!
Na to že to je 136 jen snížená hlava tak to šlape solidně!Ale to je asi jen můj dojem.
Kámo mi pujčil báwo 2.0 ř6 , a musím říct že v rapídku se mi jezdí líp

-> Jirik: me nejenom ze negumuje, ale svine nejak ani nejede

Pak mám ještě video takový bílý 120, kterou prostě nemoh utrhnout, jezdil tam asi čtvrt hodiny furt dokolečka za strašnýho jekotu pneumatik, lidi na něj řvali ať vypadne, pískali, ale on se nedal a dělal čest všem škodovkářům