Žena a automobil - historky ze života

Konečně jsem se dneska taky pobavil. :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 14.10.15 23:21:21: Jo, to byla ona, když jsem ji učil řídit. Ale do pařezu to nenarvala, použil jsem ručku O pařez po statné lípě jsem zakopl v metr vysoké trávě asi 20 cm před autem, když jsme se šli vystřídat za volantem. Jen celý zbytek dovolené v jižních Čechách něco škrundalo v bubnu (později jsem zjistil, že jsem tím prudkým škubnutím za ručku ohnul vodicí plech pakny na štítu...)

-> King:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak to neni jenom domenou zen :-) Kdysi jsem v noci, pri navratu z celodenni sluzebni ralye po Morave, taky dojel ke krizovatce ve tvaru "Y" a kolega/navigator se nejak nemoh rozhodnout, kam se dat, ja jsem taky byl po 600km nejekej otupelej a tak jsem to vzal kompromisne do pole mezi odbockama :-)

-> Bukaj: A to byla ta, ktera jela skodovkou a nemohla se na rozcesti rozhodnout, jestli pojede doleva nebo doprava a narvala to do parezu mezi cestama?

Náhodou jsem narazil na toto téma a vzpomněl jsem si, jak kdysi dávno dnes již bývalá přítelkyně při cestě ve 130L sklopila sluneční clonu, chvilku hledala vhodnou polohu a nakonec vyhákla clonu z háčku u zrcátka a než jsem stihl něco říct tak "křup"

Nedávno jsem ji vezl MBčkem a hrozně se divila, když jsem si clonku do strany vyklopil

A oba jsme vzpomněli na tu příhodu kdysi, po které jsem pak do konce cesty raději mlčel...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Si na toho 3. debila = realistu většinou nemůžu vzpomenout..

-> doking: Pesimista vidí v tunelu tmu, optimista vidí světlo na konci tunelu, realista vidí světla vlaku a strojvůdce vidí tři debily na kolejích.

-> sikula: optimista poloplnou a pesimista poloprázdnou

-> Jozka: Také mám jarní Fáčko z 92 roku, tady už se nevyklepávaj relátka spolujezdcoj na nohy.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : -> doking: víš jak, někdo vidí sklenici poloplnou, někdo poloprázdnou

To jsou příhody asi tak 2 roky staré, jinak Bruneta.. možná že to dostala emailem a vzala si s toho ponoučení

-> Athlonek: no že jo.. jsem fasoval první služební favo 92 zjara a přitom nic takovýho, co bylo popisováno níže, neznám - jen ten padací můstek..

-> Stepan FUN: Vyklápěcí pojistkovka je od 8. 1991

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : To chodilo mailem asi před 10ti lety... www.komik.cz/dokumenty/53 2-blondynka-a-710tka

710 chvilku mi to trvalo, ale už je mi to jasný

-> sikula: 710... to je dobrý, to by mě nenapadlo.

-> sikula: Hele tohle zavání kuwa starejma vtipama. :-D Není ta žena blonďatá???

Mám dva případy co dokáže vymyslet žena, musím teda podotknout, že je docela zručná.

Kolegovi zvoní telefon, jeho p. domácí, že stojí u baráku a jak napadl ten sníh nemůže se s autem rozjet, kolega říká, já tam nepojedu, dej si tam sněhové řetězy... Za chvilku volá, mám je tam a je to stejný Sedli jsme do auta a jedem za ní, auto u baráku, všude sníh a na cestě hezky uklouzavej a uježděnej, chápal jsem že to nešlo, akorát ty řetězy měla na zadku, tak jí říká proč je máš vzadu? to auto je na předek.. Já myslela že je to jako na škodovce



Druhá perla byla taky slušná, volá ta samá žena, že se jí rozsvítila růžová kontrolka na olej.. otevři si kapotu, červené víčko oil, tak to tam dolej... Ona říká tak vydrž, dal to nahlas a ona otevřela kapotu a že vidí červené víčko ale že je na něm 710 To je ono, tam to nalej..

-> cPetan: Tak možná kecám a bylo to už u "mezitypů"... každopádně ty mě nějak (naštěstí) minuly... Ani nedám od kdy do kdy byl ten mezityp. Ale starý Fa to měly určitě jinak. ;-)

-> Stepan FUN: Vyklápěcí s nožovejma mám u mýho ze začátku 92 na 100% origo. Věděl jsem, že před tím byly válečkový, ale myslel jsem, že to bylo taky v tom odklápěči... Zase jsem se dozvěděl něco novýho

-> cPetan: Starý Fa měly pojistkovku na pevno a na válečkový pojistky přístupný pouze po krkolomým ohnutí se pod sedadlo spolujezdce... Vyklápěcí pojistkovka s nožovejma pojiskama přišla až s modelem od 06/93 s XXX (kolik jich bylo si nepamatuju, ale vím, že se tu někde řešilo, King by věděl přesně) vylepšeníma...

-> cPetan: ne

To první favority neměly pojistky v tom vyklápěcím bazmegu?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele já když jel s V70kou mých šéfů kousíček z kanclu do serverovny tak jsem spatřil volné místo v řadě aut a že budu parkovat, takže automaticky "spojka". A ta V70 stála fakt na fleku a tak šílenej výraz jako v očích toho ve Vectře za mnou jsem dlouho neviděl

na pojistky upozornuju všechny nastupující na přední sedadlo. nic si nedávaj pod nohy, a nic s nima na zemi nedělej nebo nedojedem.. :D

-> MisakusX 13.03.14 22:37:12: to muselo byt vtipny "Vypadni z toho auta!!!!"

-> MisakusX: Něco podobnýho jsem kdysi řešil taky. Jenom mi to auto přivezli na servis, že na tom nejde asi 10 věcí. A z ničeho nic. Při pohledu na zem ke spolujezdci jsem se začal smát, oprava trvala ani ne 5 minut a doporučil jsem majitelce, ať už v tom nesouloží, protože favorit na to není to nejvhodnější auto. :-D

-> Karlos (WIO46): Nebud rapl

-> MisakusX: Tak v týhle situaci si radši nepřestavuju svojí reakci.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 13.03.14 21:34:56: Zatím jsem něco takového neviděl, zatím co blbů kteří jedou se zataženou je celkem dost

-> David29: Naopak právě za mrazů nemusíš řeštit přimrzlý lanovody. Jako nouzová brzda kdyby ti odešly oba okruhy s kapalinou, jestli tobě odejde kapalina i elektrika najednou tak tě někdo nahoře asi nemá hodně rád To uz jsi pak v prdeli prostě , něco jako nezvratný osud

-> Peťa Klíč: Pekny, pekny

Tak jednu mám...



Bylo to asi před osmi lety, šinuli jsme si to se současnou manželkou ve Favoritu sněhovou kalamitou přes Vysočinu na trase Tábor-Chrudim. Celou dobu ji říkám, ať mi nepoškrábe palubovku botama, protože trvala na tom, že si bude dávat neustále nohu přes nohu a občas si ty nohy hodila k mé velké radosti na kastlík (pochopitelně naschvál).

No a v jednu chvíli zničehonic zhasly světla, palubovka, kontrolky a pak i motor. Tak zastavím ve vánici na kraji silnice, široko daleko ani živáčka, kouknu do motoru, vše vypadá v pořádku...

Po chvíli se s vizáží sněhuláka vracím do auta, kouknu na podlahu a došlo mi to.



Dalo mi to chvilku přesvědčování, do vánice se jí nechtělo, ale vyhnal jsem ji z auta.



No a pak jsem si pohodlně lehnul na přední sedačky a vrátil zpět všechny válečkové pojistky, které vykopla z pojistkovky...

No ten kamos pak jel celou cestu s nohou strcenou pod sedackou, az ji mel drevenou, ale proste nechtel riskovat :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: dát si spojku ve 170 musí být slušnej masakr

o důvod víc do něčeho takovýho nesedat :)



jedinej automat co sem řídil (když nepočítám babetu) byla ještěrka desta (šaltra vpřed-vzad a spojka automat) v tzz ,, ale myslim že brzda byla vedle plynu a z druhý strany volantu nebylo nic ,, :) a ještě sem tam měli olbřímí naftovou ještěrku taky automat spojka - a mělo to dvě šaltrpáky - jedna byla - dozadu - neutral - dopředu ,, a druhá byla neutral - jednička - dvojka (a brzdovej pedál malej takže žádný šlapání na spojku)



problém byl že ty neutrály poněkud nefungovaly a nefungovala ani ručka ,, a tvl nátěrka si jel pro věci co měl na pískování ,, zastavil u vrat, naházel tam neutrály , slezl z ještěrky, šel si otevřít vrata (dveřma za rohem) a došel dovnitř a už nemusel otvírat protože ještěrka projela vratama,,



a druhej kiks bylo že to neumělo zatáčet, s volantem se točilo naprosto strašně dvěma rukama se zaťatejma zubama ,, a vůle půl otáčky ,, takže jedeš rovně a naráz se v tom ozvalo HRC a začalo to jet doprava,, takže rychle točit doleva dlouho nic naráz se ozvalo PRC a začalo to jet zase doleva,, a zas volantem ,, a takhle na tom jel ukrajinec, rychleji než bylo zdrávo,, a z podvozku upadlo táhlo řízení ,, a ukrajinec projel zdí :)



u desty bylo běžný že jela jen po přední nápravě když se přetížila,, nebo bylo něco těžšího na dlouhých vidlích ,, takže dycky musel vylézt druhej na nárazník, chytit se plynový bomby a rozhoupat to aby si to sedalo na tu zadní nápravu a dal se nějak regulovat směr ,, tu velkou sem měl na předních snad jenom já a to při převracení rámu



okoukal jsem od chlapů že aby nemuseli zastavovat a slézat kvuli vratum že si najeli ke kraju a za jízdy zmáčkli čudlik,, chtěl jsem to zkusit taky a chyt sem se zadním kolem za futro ale dopadlo to dobře stihl jsem utýct to vypnout

-> Matthes, záškodník z TechWebu: taky sem si s genesisem dal jednou spojku.... paradoxně až na posledních 100m jízdy, kdy sem auto vracel :D

-> Stepan FUN: nebo falesnej pedal :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ;Jako jedno z prvních aut, který jsem řídil byla 2.0 siera v automatu... Takže automaty znám. Když jsem tu X5 jednou na dopoledne vyfasoval, mělo to stejnej průběh - 2x "spojka" a pak jsem si zvyknul... :-D Ten 8mi kvalt ve 4.0 naftě je docela peklo a v X6 5.0 benzín (300kw) je to ještě větší zvěrstvo... Ale chtělo by to na tý opěrce pro nohu nějakou klipsnu, aby to tu nohu v naučený reakci prostě nepustilo... :-D

-> Stepan FUN: No to mi vypravel kamos jak jel prvne s automatem - nejaky BMW jeho znamyho. Jel asi 170 na dalnici a najednou benga za nim a chteli ho zastavit... tak chtel mirne pribrzdit, taky slapnul na spojku :-D a stal div ne na fleku... no proste co BMW brzdy zvladly. Benga to do nej malem napalili :-D Ale nakonec z nej meli prdel, ze to resili domluvou. Osobne nechapu.

Ad autohold, či automatická ručka při zastavení - dneska se mi jeden z vedoucích přiznal, že je tak zvyklej na automatickou ručku (má X5 v automatu) že mu už 2x ujel služební transit. :-D Druhej k tomu přidal historku, že když si sedne do manželčina sorenta (v automatu) tak už asi 3x na zpátečku naboural. Furt čeká, že mu to začne u překážky pípat... :-D

Ale je fakt, že tyhle historky jsem spustil tím, že jsem šel jednu z těch X5 přeparkovat a šlápnul jsem si na "spojku". :-D Naštěstí jsem jel krokem, takže obtisk mýho čela na okně nebyl. :-D

-> David29: Ja si spis rikam ze se muze elektronika zblaznit a z niceho nic ti na dalnici zacne tahat za brzdu

-> saskyn2: Takze kdyz má někdo el. ručku, nepůjčovat mu auto?



Tak stačí, aby se vybila baterka... a jak reší el. ručka mrazy? Hezky pakničky primrznou, a pak co?



btw: Jako nouzová brzda to asi nevyjde, kdyz klekne napájení, coz? To uz jsi pak v prdeli prostě





A Crafter má všechno na půl VW by měl zůstat jen u osobáků, ty mu jakztakz jdou... Mno, aspon se o Ivecu Daily nedá ríct, ze je to strašná dodávka

Jinak jste tady ze me udelali kkta ze vsechno mením, ja jsem jenom chtel poukazat na tom ze není podle me potřeba blbnout z dobíjením baterek jak tu psal hurdis u moderních aut

hmm já nabíjím vždy když mám u auta nataženo z jakýhokoliv duvodu 220V.... 20x do roka to bude....

-> dragon_cb_cz: -> U-Geen: vy jste čuráci at si lidi nabijí baterku jak chtej, tohle je muj postup na mích vlastních vozech kdybych rano dvakrat nenastartoval tak si dam novou baterku a mam klid abych tady behal po parkovisti s nabiječkou nebo me pritelkyne buzerovala ze nemuže zase nastartovat na to fakt nejsem zvedavej, to dám raci 1500kc a mám na nekolik let pokoj







jako zakaznici jsou vecinou opatrní ty nabíjí jak o zivot jak tady na virtu vsichni, mam na to i zatěžovej testr kdyby nekdo chtel zmerit kondici své dvakrát rocne nabíjené baterie

-> Don_pepe: Ano, ale až poté, co byl sražen dolů ze schodiště

-> Jozka: Takovýmu místo peněz tak leda rozšířit anus špicí kožené, gumové, či okované botky

-> Stepan FUN: to ja vim, ale nemyslel jsem napln, ale cele zarizeni :-)