Pneumatiky tuzemské - historie

Barum OR 34 malé logo

Já mám doma dokonce OR6 a OS14 v rozměru 145/.. 12"

-> Pavel P..: tak je pusť minnovi, ten má teď výkonej model...nebo musíš posílit a vytáhnout tu zaplavenku ze sklepa

-> VeTeV: sedělo, kupodivu... ale roztočit to byla prdel, do kopce kde bežně jezdim na trojku jsem držel dvojku plnej aby to jelo... holt to něco váží

-> Pavel P.. 04.01.14 14:34:27: to musí bejt kvalitní valivo - co zatáčky, sedělo to?

-> Pavel P.. 04.01.14 14:45:44: tyhle máme ve 145R13 na Trabanta

OR42 165/80 R13 zimní

OR38 205/70 R14... Tatra 613

OR7 165/80 R13

-> sliwowitz: viděl jsem na živo, na nějakým zemědělskym stroji

or1, vraj sa davala na MB. V reali som nevidel...

že nekecám... pořád mi ležej v garáži a na prodej nejsou

jeden nejmenovaný Grep měl na škodovce taky raritní pryže... Barum OR66, ty jsem viděl doposud jen na obrázkách a u něj poprve v reálu.



jinak 185/70 R13 OR34 Czechoslovakia

.

.

.

.

.

-> K1NYO 04.01.14 10:24:27: or6 ve 13" není úplně něco extra. Kdysi doma byly i 185/70 R13 v OR6.Uprostřed to pak má jednoho hada navíc. Z obrázku níže je to asi ten typ OR6-AS

skoda110r.com/archiv/.../ barum2.jpg

Slabě hledáte...

nazdar, tak pridam aj ja jednu zaujimavost or6 na 13 (je to od vyroby (je to uzka z roku 1981(neviete od kedy sa robil tento typ kolies?)).

Zakládám další téma pro zvídavé šťouraly, tentokráte by mne zajímalo, jak vypadaly pneumatiky, běžně používané na tuzemských osobních vozech minulého století. Chtěl jsem zjistit, jak vypadá vzorek OR7, gumy, která v rozměru 155 R14 má označení M+S, ale celý slavný Google nic nenašel (mám tuhle gumu doma, ale přeprotektorovanou).
Znám víceméně jen OR6, OR36, OR34, OR24, pak už modernější Favorití OR32, OR37, OR52...
Z diagonálních pneu jenom OS11 a klasické "Chemlony" (OS25)...

Tak prosím, prolézejte zásoby, dokumentujte a uploadujte fotky s popisem, díky

Začnu klasikou - nejdéle vyráběná diagonálka v "našem rozměru" (155 - 14) - Barum OS 25, na fotce exemplář z Púchova: