Čierny hliník a korozia ,ako na to ?

-> palinator: Proti novému bloku co mám v garáži 10 let je to lesklejší. :)

-> Pilot 105:

A výsledný povrch hedvábný mat?

-> TechniX: to mi ja jasné, ja som to robil rovnako, takisto vyčistené a až potom farba, mňa len prekvapilo to, že si to doslova vyleštil až tak, akoby to bola už finálna povrchovka :-)

-> palinator: U nás mě stál motor 450,-.

-> minno: asi ti to nedochází jinak by si to tak blbě nekomentoval ne ? .. Důvod je jasný, musíš vyčistit a odstranit veškerou oxidaci na hliníku, to za tebe chemie nevyžere, barva pak udělá ochranu a zakonzervuje blok o proti vnějším vlivům, jako vlhkost, sůl a jiné sračky ... Když to nastříkáš na oxidaci, tak je to podobně jako barva na rez a to snad dobře víš co to za čas udělá :)

-> Jarda/felda:

Cena?

-> TechniX 25.04.13 12:13:12: mňa by len zaujímalo, načo si sa s tým čistením do lesku tých pár týždňov sral, keď si to potom zastriekal farbou :D

-> Jarda/felda: Jasný možností je spousta čím to tryskaj, ale sežeň něco v okolí a kord doma :)

-> TechniX: to bys měl snažší otryskat balotinou nebo tak nějak se to jmenuje

-> TechniX: keby to viko nie je tmelené a nedržia v ňom vačky tak ho dám dole a vyleštím , no takto sa mi s tým zabávať nechce

-> suri: Nedojebal na to kašli, až to jednou sleze tak možná budeš dělat jinou operaci na tom motoru tak příště to můžeš napravit a udělat vše jinak :)

-> aDAm: jj niečo kupim , dik -> TechniX: viem , len som to zbytočne dojebal a teraz ma to sere

-> suri: no právě ta členitost tomu nevadí, ten kotouč co mám já má takový akorátní průměr že to zvládne ty žlábky, záhyby atd. Ale jestli něco takového ještě existuje nevím, já to mám ještě po dědovi takže těžká komančská výroba ;)

-> suri: Chemicky v home podmínkách jen těžko dosáhneš bez práce nového hezkého vzhledu .. každej tu jen hledá chemii jak nalije na blok a do 5 minut je blok nový s čistým lesklým hliníkem, tak to vůbec není a nepočítejte s tím! :) ... Všechny chemie na čistění sajrajtu z motorů tak buď litina chytne lišku a nebo hliník zešedne.



Já to vyřešil klasika, chemie a po vyčištění vzít jemné mosazné kartáčky a čistit ručně do lesku vše na bloku! Lidem co nemají trpělivost se stím srát více jak 2 hodiny to nedoporučuji ani dělat, protože to stálo opravdu několik desítek hodin času...



Ohledně barvy je více méně jedno co na to napatláš, pokud se nepřipraví základ na hliník, tak sebelepší nátěr či nástřik je pak uplně fuk, sleze to z toho po čase .. a když ne tak se to někde odprejskne ..



Kdo chce vidět fotky, mám je na FB www.facebook.com/media/se t?set=a.1775...

-> majop3k: Nevymýšľal by som už vymyslené. Striebrenkami ani podobnými sajrajtmi by som to nepatlal. Tam na bloku nie je zas taká vysoká teplota, vypaľovacia farba tam nemá čo robiť, tá patrí na výfuk. Očistiť blok, odmastiť, galvinol + hliníkový alkyton a je to super, aj mechanická odolnosť výborná, vzhľad podobný origo hliníku.

-> minno: ale veď čisté a neoxidované to bolo , akurát to tá mafra dosrala -> aDAm: to je moc členité a pokiaľ nenájdem chemickú cestu ,vykašlem sa na to

-> suri: hele a co to zkusit vzit tekovym tim lesticim dratakem? mam doma takovy kotouc na vrtacku, prejedes s nim cistenou vec a pohoda. Kdysi sem tim lestil (rozumej zbavoval oxidace) ruzne dily motoru.

-> minno: a cim si ho ty natrel? Ja som raz natrel blok stribrenkou Tessarol ale po nejakych 4 rokoch to trochu zozltlo - mozno to bol len poteceny olej, lebo som to este neskusal umyvat

www.efarby.sk/kategoria/. ../helios-tessarol-alu-bro nz-400-c---na-vysoke-teplo ty

Najlepší spôsob ako navrátiť bloku motora pekný vzhľad a zamedziť ďalšej oxidácii je natrieť ho

-> Stepan FUN: uvidíme čo odpíšu a pozisťujem ešte od detailerov

-> suri: Pasta na chrom je jenom leštěnka. Potřebuješ něco brusnýho...

-> Stepan FUN:

To je podle mě dost slaboučký... zkusil bych pastu na kartáčování kovů (tuhá cihla). Ale chápu, že ji nemá skladem každý. Já jsem kupoval celou sadu, když jsem leštil prahový lišty, docela pěkný povrchy jdou jednotlivejma fázema dosáhnout.



www.micronplus.cz/lestici -pasty-eshop

-> Stepan FUN: niečo splaším , pasta na chrom s tým nehla

-> suri: Zkus brusnou pastu na lak... Např. Farecla G3... Ale to jsme u mechanickýho odstranění. ;-)

-> Stepan FUN: ono keby aspoň nejakú pastu poradia tak by som to doleštil nejako

-> suri: Chemie není sice vůbec můj obor, ale nevěřím tomu, že chemicky dosáhneš původního stavu.

Asi nejlepší by byla kaselina sírová, ale tuším že podmínkou je horká (hádám min. 70°C)... To by mohlo fungovat. Jenom je to velmi těžko aplikovatelný do motorovýho prostoru...

-> Stepan FUN: jj viem ale serie ma to , mechanicky to nehrozí , ideál by bolo nejaký prípravok na to , písal som do mafry a uvidíme

-> suri: Velmi těžko. Předpokládám, že Mafra je něco jako Carlan. To znamená nějakej hydroxid... (pravděpodobně draselný). ten sice perfektně odmastí, nicméně způsobí to, že vrchní vrstva toho hliníku zoxiduje. A odstranit - asi jedině mechanicky. Já jsem to třeba dělal na pískovaným bloku úmyslně - jako ochranu. Protože jednou zoxidovanej hliník už neoxiduje dál nerovnoměrně tak jako čistej. Je to v podstatě systém eloxu.

-> castrol: hladám tretí deň a nič

-> suri: google nevie ?

nikto???

-> m8rinek: jj , mám tu pastu na chrom niečo ako silichrom tak skúsim

Dost špatně taky nevim, některá slitina nic neudělá, jiná zešedne :(.

Po umytí motora Mafrou - oranžová , ostal šedočierno matný hliník na motore , a výfukové potrubie chytilo koroziu , nevie niekto ako tomu dopriať pôvodný lesk ? dík