Kolik Vydrží Fabia 1.4

pantátův forman se teď zrušil z důvodu koroze,najeto 350tkm...motoricky nebyl žádnej problém,v zimě natočil vždycky...

-> 4dams: cetl jsem tu o taxi felicii s 950tis. km :) ale nevim jestli puvodni motor...

ja na motoru 1.4 v rapidu mam najeto 150 tis. km na LPG od stavby a komponenty ze kterych to je postaveno mely mit 70tis.km (tomu mohu verit a nemusim...) olej pouzivam 10W40 mogul GX PRO - Extreme, denni starty celou zimu venku (mam tam sice predehrev, ale nemam to kam napojit :/) a motor je bez znamek opotrebeni

Viem o dvoch felíciach 1,3 ktoré mali cez 550 000km a ani o jednu sa nejak extra nestaralo a jazdili normalne. Neboli to nejake vraky. Jazdia aj omnoho horsie s 250 000km. Jedna z nich patrila slobode zvierat a druha taxikarovy. Jedine co sa na felicii slobody zvierat furt menilo bol vetrak chladica, 2x tesnenie pod hlavou, alternator, starter, cidlá a dalsí spotrebny material...

Nelze srovnávat starý dobrý OHV kafemlejnek s nepovedenou hvízdající sračkou HTP...

-> palinator: ale jo





poznám feliciie z 320-370tkm a jazdia ako zamlada a jazdí to celý život na 15tku olej a stojí pred barákom a trasy relatívne krátke , tá 1,4 do fábie už podľa mňa bol už omyl , predsa si tam vyskúšali elektronický plyn , dve lambdy , sekvenčné vstrekovanie a zistili že to moc dobre nefunguje a začali robiť iné - htp . keby dali na 1,3mpi fel hydroštely a hydronapínák reťaze tak je to motor z 10 hviezdičkami , takto má len 9 :D

inak tie fábie 1,4 relatívne často nejaký problém okolo motora , tesnenia pod hlavou rozvody a iné , o dynamike sa moc hovoriť tiež nedá ale na behačky to stačí , ale znám ludí ktorým to auto spomenieš tak ťa nakopú do zadku , kúpili si to , furt problémy , dvakrát odpadla zapalovacia lišta , dvakrát ko vstrek , menené lambdy ako na bežiacom páse a mesto spotreba pod 11 litrov nemožná , viem blbý kus ale dosť to povie o názore

-> suri:

Jenže u čeho jsou dobrý tlaky po 250 tkm? U HTP jsou v prdeli už po 50.

podobný je ale na väčšine po 250tkm a viac nie sú normálne tlaky a časom to dojazdí úplne a opravy sa neoplatia , kľuka vydrží 500tis pri dobrom oleji isto ale hovorím , piestne sady nič moc a aj to nastavenie priškrtené tomu nepridá , sám poznám pár čo majú 400tkm ale to sú výnimky štartované v teplej garáži , starané a jazdené len štreky

nevím kolik vydrží, ale motor je to jednoduchej a při alespoň trochu údržbě si myslím klidně 500tis.. a taky hlavně při alespoň trochu rozumným zacházení.. motor je to podobnej jako favorit, felicie a tam se km dají točit pořád.. já s pickupem fel přes 300tis.. je tomu už dlouho co jsem ho prodával a teď nedávno jsem dostal info jak krásně stále jezdí.. druhá zkušenost s km je firemní pickup fa.. prodávál se s půl milionem km a jezdil ještě nějaký ty roky než shnil.. motor by šel snad i dál.. kolik měl se ale už neví.. semnou pickup zažíval hrozný chvíle a nic.. a ten druhej fa na tom byl se zacházením ještě hůř a statečně bojoval.. mám tyhle motory rád.. levný, jednoduchý a věřím jim snad nejvíc

-> Suty: videl jsem vlozky valcu cca po 360000 a zadny hrany nemeli a to stale je sluzebni auto a jezdi s tim kdo ma ruce a nohy a porad drzi. Do fabky neni snad nic lepsiho nez tenhle starej drzak

-> Suty: To bys mel poznat asi ty v jakym stavu mas motor, ne? Jak te nekdo muze rict, kolik vydrzi tvuj motor...? Kdyz ji v -20ti nastartujes s olejem 15W-40 a hend ji posles do 5000, tak te vydrzi asi podstatne min, nez kdyz auto bude garazovat (starty v teple garazi), mit tam dobrej olej a nebudes ji za studena tocit... A naopak zase pokud jezdis maximalne na 1500 ot/min, tak to taky neni dobry... To musis vedet ty jak na tom tvuj motor je a jestli uz je pred smrti, nebo je akorat pekne zajetej...

To je prostě jak s autem jezdíš, jak se o to staráš, se nedá říct ani průměrně kolik vydrží. Jen když vezmu z mého pohledu tak otec ma feldu najeto 260 a je pořád parádní. Já mám taky mám najeto 300 a není nic moc. On ji má v teple já startuju v zimě venku.. Taky moc nepřidá. Ale myslím že 400t už začíná bejt hezký číslo..

tak pokud je o ni postarano, meni se olej a probehly nejaky bezny opravy jako tesneni pod hlavou tak to pojede dal. Nicmene ten motor bude stejne trpet klasickym padanim vlozek, volny loziska atd

Mám přes 400t tak se ptám co ještě vydrží nechci slyšet že 250 když už má skoro dvakrát tolik :D

musi vydrzet min 250t km. LPG motor nijak nenici pokud je dobre nastaveny. Ba naopak motory na LPG byvaji docela v pohode

Zdravím,

Kolik (průměrně) vydrží motor u Fabky 1.4 50kw ? mění životnost když auto jezdi na plyn ?