jak jste získali svojí škodovku? proč jí máte

Jak?
Za peníze.
Proč?
Abych jí měl kurvapes.

To dá rozum né?

Já jsem si svoje autíčko koupil asi 3/4 roku po řidičáku. Jelikož jsem neměl extra velký peníze(nemám ani teď:) a kámoš mi párkrát půjčil svoji škodárnu,tak jsem si řek,že si taky nějakou pořídim. Sehnal jsem ji na inzerát za (předraženejch) 14t,ale to jsem bohužel zjistil pozdě. Nejdřív jsem si myslel,že škodovkama jezděj jenom důchodci a socky,ale pak jsem objevil Virt a bylo to... Začalo to pružinama od Sakyho a tak podobně,ale teď spíš dávám dokupy ten žalostnej stav,kterýho jsem si na začátku nevšim. Škoda4ever

Ja sem skodovku (M) nechtel ani za boha (doufam ze sem nikoho neurazil) svalo me ze je jich snad jejvic v CR a je to hranata krabice. Vzdycky sem touzil po skode 110R.

Uz ajk sem delal autoskolu hned sem zacal zhanet auticko... Protoze sem mel v ruce nejakych 5800 nezbylo mi moc z ceho vybirat. eRka v prumernym stavu staly 8 a vic a nejakou trosku sem kupovat nechtel. Kamarad co ma decentne vytunenou s120 me presto vsechno premluvil abych si koupil š1xx Mko. V prubehu premlouvani sem tak lozil po vsech moznych strankach o tuningu a narazil sem na tuhle . Jak sem tu travil tydny pozorovanim pomalu sem prichazel skodovkam na chut... Potom sme teda jely koupit na inzerat moji vyvolenou Skodu 105S M. A od te doby nedam na skodovky dopustit...

Liskal bych ty lidi ktreri koupi skodovku na "rozbiti" a jezdi sni po poli

Jednoduše, tatík si koupil Feldu pak měl nějakou dobu 2 auta, o 120cu se moc nestaral, tak když jsem pak dostal papíry stal jsem se (ne)šťastným majitelem tohoto skvostu. Jak jsem jí začal dávat dohromady stala se z toho srdeční záležitost. Teď jí mám 4 roky a budu jí mít dokud se konečně nerozhodnu pro nějaký zachovalý Fa nebo pěknýho Rapida.

No tak u mne to v Chorvatsku už byla poradna historie:Chtel jsem lacne auto s sportovnim vzhledem (kupatko)..Na Hondu CRX a Alfu Sprint jsem nemel penez,tak Rapid byl idealni..Akorad na to že jsem si ze začatku nevšiml že je ten predek tak prišerne zvednuty..Taky jsem nepočital že bude mit takovou spotrebu protože origo motor neni nic moc..Udelal jsem ridičak a otec my Citroena ridit nedaval a ja musel za prytelkiny do predmesti jet autobusem..Nasralo me to a rozhodl jsem se delat čišnika na sezonu (praci kterou jinak nenavidim) aby si koupil vlastni auto..Když jsem na to vydelal,potom jsem Rapida musel sehnat (to je u nas v Chorvatsku skoro SF)..podle homologace dovoz jen aut do 5 let starych..Rapidy už mely nejmin 9..tak jsem v nejakem inzeratnem magazinu za Renaultem, ktery se prodaval na bazaru v Zagrebu,na fotce nahledl zadek Rapida:a prece jen existujou i v HR! Brzy jsem našel inzerat,prodaval se v jednem mestečku 400km daleko...dal jsem se na cestu a vyplatila se:auto bylo,krome prevodovky,v uchovalem stavu...Mam ho už 5,5 roku a ted delam terennou praci a spoleham na neho..nikdy by ho nemenil za predražene nove Škodovky jako je treba Fabia...

Když jsem měl čerstvý papíry,měl jsem k dispozici rodinný auto a tak jsem si pořídil Jawu 350. Po roce známý prodával svého rapida, co se mi šíleně zalíbil a i když jsem mohl mít zadarmo garážovanýho miláčka favorita po dědovi, sáhl jsem po rapidovi a šíleně se tak zadlužil.Utekl rok a auto jsem za tu dobu stačil solidně odrovnat, tak jsem si koupil druhýho rapida a opět se šíleně zadlužil. Teď už naštěstí nestuduju, rok makám a tak jsou dluhy pryč a já teď můžu topit veškerý svý výplaty do dvou rapidů, který bych za nic na světě neprodal.. ani by se to samozřejmě nevyplatilo a tak je postupně chci dát oba do luxusního stavu

mě vozili před dvěma lety kámoši ve škůdce z fotbálku domů a já si říkal náhodou to není tak špatný...
musim teda říct že jeho škůdka byla ve výborným stavu
a tak jsme si s mladou řekli, co takhle nějaký přibližovadlo? a tak to v dubnu 2003 začlo

2 Baghira: Hehe, podobnej osud :) A to, ze si koupim na jezdeni auto a skodovku na hrani jsem uz planoval uz v r. 2000, 2002, 2004..... :)

Tak ja jsem ke Karkulce prisel tak nejak v hospode :-)) proste kamos nemel na utratu a tak jsem zainvestoval 300,- Kc v listeckach Gastrotur a skodku privez domu..Mno po trech dnech mi ho jeden manik zboril a jelikoz sem asi za mesic dostal 7000,- tak sem rozmejslel co ted a tatik se rozhoupal a auto vyvaril a tak uz me doma zustalo a od te doby do ni vrazim prachy a zatim me to bavi az na obcasne vyhodne kupy jez se stavaj cernou murou

Ještě před tím než sem ji dostal, tak sem vážně přemejšlel o Escortu 1,6 90k nebo 205 1,9GTI, měl sem
na to dost peněz a když sem zjistil, že dostanu šáde, tak sem si řek, že ji prodám a budu mít na něco lepšího.
Ale když sem do prvně sednul za volant, tak se to zvrtlo. Moje první jízda byla den po tom co sem dostal řidičák.
Pamatuju si, že sem vez dědu do marketu, jak je u důchodců zvykem, tak mi samozřejmě zatáh sytič a nezapomenu
na to jak mi v ten moment připadala ta 105 jak nehorázný dělo. Se zataženým sytičem hnala furt vpřed jak z praku, celkem sem
se bál, tak sem šlapal furt na brzdu. Asi po tejdnu sem s ní skončil ve škarpě, naštěstí bez následků, akorát sem si udělal bouli na
hlavě od volantu:-). Po tom incidentu sem se k ní zase chvíli choval slušně, ale pak mi přišlo, že je třeba motor točit aspoň do 5000ot, aby se využil výkonový potenciál toho nabušenýho motoru, ale
potom co mi praskla hlava ( na škodovce :-) ) a posléze vylítla klikovka z motoru, tak sem usoudil, že to není to pravý ořechový. Teď už sem na ní
hodnej a vážím si jí. I když bych ji někdy taky nejradši polil benzínem a zapálil. Akorát mě sere kolik peněz už spolkla, ale to je věčný téma. Někdy mě štve, že nejsem rozumnej a nevrážím maximálně do údržby.
Všechny koníčky šli stranou a teď se vjenuju hlavně tomuhle autí. Někdy si říkám, že sem blázen třeba v noci v posteli přemejšlím třeba 2-3 hodiny o tom, co bych na autu moh ještě udělat. Nejhorší byli
první 4 měsíce, kdy sem myslel jenom na to zpropadený auto, i ženský šli stranou, ale teď už se to trochu ustálilo.
Asi si jí nechám, ale není to jistý, i když mi už dost přirostla k srdci, ale teď pokukuju po GIII 1,8 , kámošky tátá ho prodává za 20!! s údajně jen prasklou
hlavou a jinak je zachovalej. V pátek se na něj jedu podívat, tak se v duchu modlím ať je to jenom kec, jinak škodovka poputuje pryč. Užil sem si s ní srandu jako s žádnou jinou, tak mi ji bude líto :-).
Jinak je to 105 r.v.87, motor favo 135, beskydky zrcatka, výfuk co má Zelenka, křídlo Ellri WRC, Komplet čirý světla, ňáká ta muzika a podobný blbosti. Potřebovala by nový lak, 5q a nějaký ty kolesa,
to zas bude peněz. Hlavně za to může virt :-), jinak bych asi k tuningu šáde nepřičich.

Dostal sem ji od dědy před půl rokem v docela pochmurnym stavu. Předtím než sem ji dostal tak sem říkal, ze radsi budu chodit pesky, nez jezdit ve skodovce a nakonce sem byl za ni tak stasnej a porad kupodivu jsem

Dostal jsem ji od otce v roce 1997 v podstatě po částečný GO. A mojí největší chybou bylo to, že jsem jí hned neprodal. Když si totiž spočítám, že mě její přestavba na 130 GL (nápravy, převodovka, motor, veškerá výbava...) stála nějakých 50 tisíc, za který bych měl takový GLka dvě :-/...navíc na kastli, která stojí za kulový...no co se dá dělat...nakonec přišlo na řadu tunění, který dělám tím způsobem, že se věnuju přednostně částem, který se budou moci jednou přeházet na jiný auto. Nicméně za dva roky plánuju něco jinýho na denní ježdění a škodovku jen na hraní.

ja som si kupil svoju prvu skodku este pred vodicakom lebo to bola super ponuka a v tej dobe ma skodovky nezaujimaly ale ked som ju kupil a zacal daco z tym robit vozit sa na nej...
tak som sa zalubyl do skodoviek potom som mal este zopar sadin a tak som dosiel na to ze v skodovke treba mat 5q 4piest suche polosi a favo motor a najlepsie legal a preto mam aj tu moju

Prostě jsem si jí postavil.Na začátku jsem si myslel že to bude drobet upravená šáde a ejhle............Začal jsem 15.9.2000 a skončil........vlastně ještě jsem neskončil...Je to věčnej boj......

Ja mam skudku po dedovi, vozil mne v ni od malicka a mam na ni mooc dobry vzpominky... Vsak je ji taky 27 let Puvodne jsem ji nechtel nijak tunit, ale po mensi kolizi na poli bylo rozhodnuto. Prvni na radu prisla prestavba z uzovky na Mko, coz se docela podarilo. No a dalsi upravy nema smysl psat sem, pze je mam v karte auta

Skudku mam moooc rad a nedal ani neprodal bych ji nikomu. Mozna jsem magor, cpat do staryho auta penize, ale to ze jsem magor je moje vec Je mi celkem jedno co si kdo mysli, skodovka je muj konicek a konicky si pomlouvat nenecham

-> Jirik: Hezkej pribeh

-> Jirik: pěkný, jiří udělal si dobře, že máš stále tuňáka, a je moc pěknej, je vidět že se o něj staráš a to se cení

Já jsem si koupil tuhle žlutou šáde. Já i dost známých kluků jí říká Tuňák, nevím jak se na to přišlo, ale je to prostě tak.
Mňo, koupil jsem si jí v 18ti letech, hned jak jsem si udělal papíři, šetřil jsem na ní po brigádách.
Jezdil jsem s ní bez jediného problému už konec 3. a celý 4. ročník na střední do školy a zpět. To docela dost lidí nemohlo skousnout, protože z celý třídy jsme měli "auto" dva lidi.
Byly tam takový hovada, který vám byly schopný v 80ti zatáhnout ze zadní sedačky ručku ze zvědavosti co se bude dít. Když jsem je odmít rozvážet po prdelích v okolí Plzně (některé i 30 km vzdálené), přestali se se mnou bavit a stal jsem se tak trochu vyvrhel klučičí části společnosti, což mi moc nevadilo. No, před nástupem do práce do mě naboural autobus, což uspíšilo GO karoserie.
Rozebrala se na skelet a veškerý nosníky a výztuhy se daly nový. Teď je od vyvaření 4,5 roku a ťuky ťuk, stále stejné.
Pak se nalakovala, jezdilo se tak 3 roky.
Udělala se mezitím GO náprav a brzd.
Vzpomněl jsem si co by se mohlo zavařit a vyměnit, takže po výměně kapot, zadní za hladkou, jedněch dveří, zavaření zadních klik a čela z rapida šla znova do laku (minulé léto). Tento podzim se tam dával 5q (4.22) a v říjnu motor 742.136.
Ten byl bohužel po smrti, takže se před měsícem udělala GO motoru a už je to dobrý.
Před 3ma nedělema jsem koupil od Maxe chromový nárazníky, nový chrom, nejetý.
Namontoval jsem je tam, 3 dny po práci jsem se s tím sral a chodil domů v devět. Zadek super, ale předek je s klenutým spojlerem moc mohutný na tak drobný nárazníky.
Vyjel jsem s nima jednou do práce a ještě týž den šly dolů a zpět se dávaly originál eMkové.
Chromáče poputují k VeTëVkovi na jeho Karkulku, takže jsou putovní...
Čas, který jsem mohl věnovat před Běšinami něčemu jinému jsem zaplácal něčím co bylo k ničemu. Potřebuji ještě ze zadního Rapidosedáku udělat 3/4 kuli hrombedně.
Na moje opěvované blikny se už nedostalo, nestíhá se, kupoval jsem v našem oblíbeném Elis Plastu v Chrástu dvě tuby PUR lepidla na slepení korpusů pro ty blikače a obě lepidla byly ztuhlý, ne ztvrdlý, prostě jak kaučuk nebo vytuhlej silikon, nešlo to na omak v tubě poznat. Potřebuju ještě navařit mračítko, protože to velký od Elis Plastu samozřejmě po roce okolními vlivy prasklo.
Možná to udělám bez mračení a koupím novou masku, kterou slaminuju s tou co mám.
Neboť mračení jsem dělal stejně jako Krt a mnoho dalších kvůli tomu, že maska od KS Motorsportu byla tak o 2,5 cm nižší než origo a pod kapotou byla fuga jako kráva.
Neustále je co upravovat a dělat
Neustále do mě někdo hučí, abych si koupil nový nebo novější auto.
Zatím nemám proč, jezdím normálně s tímhle.
Jestli bych kdy něco kupoval, tak jedině nový, ojetinu už nechci, max do 2 - 3 let stáří.
Neudělal jsem na tom celkovou GO, abych to pak prodával. Jistě, má svoje mouchy, ale to má asi každý auto, ne ?
Taky jsem to chtěl už 1000x prodat, ale pak se s tím člověk povozí, potrápí pár novějších aut, třeba Fabii Combi 1.2 a hned to všechno opadne.
---
Tak, postaral jsem se vám zase o román.
Možná z toho poznáte, jak to se mnou a Tuňákem je.....

Moje sade 125L ...moje prvni autoMam ji od cervna minuleho roku a jednak mi slouzi jako dovoz do skoly a taky ji mam jako nejvetsiho konicka...uz ted ale premyslim jak po maturite vydelam prachy a poridim si neco jinacihoBudu se inspirovat brachou....BMW,ale jeste to vsechno musim promyslet

-> K!RR!: to teda nebude já ji nedám budu ji bránit až do konce

-> hany: no sak rikam, az te to taky potka, tak budes videt jak tva modra laska bude na druhem miste

-> K!RR!: ty niíc radši neříkej a podívej se jak si dopadl

mě je věrná a nikam neujíždí ani na ničem (to nejsou narážky, ale moje obhajoba)

-> hany: hehe, nej baba, časem si řekneme, že:)

je to moje první auto, získal jsem ho dědictvím a je to moje nej baba za nic na světě ji nevyměnim původně jsem chtěl kupovat erko, ale zjistil jsem že emka se mi líběj o hodně víc

Tak moje prvni auto je prave muj rapidos :) Koupil jsem ho v litopadu 2001. Je to po prvnim majiteli po taovym starsm panovi, kdyz jsem ho kupoval tak vypadal celkem pekne, jak ten rapid tak i pan vypadal solidne. Kdyz jsem to byl projet tak tam jasne byly nejake zavady atd...ale jinak jel pekne. No kdyz jsem ho privezl domu a po blizsim zkoumani se zacaly objevovat ruzne zavady apod. Brzdy skro nebrzdily tak jako prvni prisla na radu GO brzd...atd atd..plecharina atd. Ale ted je v solidnim stavu sice v tom je utopeno hrozne moc penez, doma mi rikaji ze jsem blazen ze proc si nekoupim neco "lepsiho" ale co vam budu vykladat?...maj rapida rad a nedam ho nikomu
JInak kdyz jsem chtel auto tak jsem moc nevedel o skodovkach. Dkysi mi znamy rikal ze jeho soused mel garde...kdyz jsem ho videl v zahrade tak jsem chtel jen to. Nevedel jsem ze existuje nejakej rapid apod..ale to byly takove ty zacatky :)

Škodovka je moje první auto a i když jsem loni při koupi řekl že do ní žádný peníze vrážet nebudu tak kromě nutných úprav jsem samozřejmě začal. I když někdo v okolí nebo doma třeba jen držkuje že to je jen škodovka ať se na to vyprdnu tak si do toho nenechám kecat. No i když jsem už měl párkrát sto chutí s tím praštit a jít od toho :_)

tak moje vlastni prvni auto byla skoda 105l uzovka...nova plecharina, selena metaliza,ale motor a napravy KO,jenze to jsem zjistil pozde. Jelikoz jsem byl student, nemel jsem na opravy, tak jsem ji po roce prodal a koupil zarucenej drzak fiata 125p (takova ta krava velka, jako je zigul) :) patnactistovka jezdila jak diva a byla tak trochu upravovana, za rok na to jsem ale presedlal na S120, ktera si se mnou uzila co se uprav tyka a vubec.Mno a pak uz (po druhy srne co se me usadila v kufru) jsem nemel naladu ani silu to zase davat dokupy, navic kocarek do kufru ve skodovce nenarvete ze :) tak jsem to pofackoval a prodal a ted mam favika :) a zatim spokojenost

a moje prve auto bol seat inca a druhe skoda oktavia, aj ked nie vlastne, ale najskvor som jazdil na ince das 2 roky a potom na oktavke asi rok az potom som zobral do opateri skodovku.

to iste co Ugeen mame ju od mojich 6tich rokov a nedokazal by som sa jej zbavit, mam s nou vela skvelych spomienok

no ta moje bylo nase rodinne vozidlo (viz posledni 2 foto u myho auta) no a mam ji... tak nejak proto ze ji mam rad :-)

pred 4 rokmi od otca dostal , resp. odkupil ked kupoval nove som mu doložil 20 000,- no auto je stále písané na otca kvôli poistkám a ich vzájomných výhodách

moje sado je od dedy, ale okolnosti prepisu radeji zdelovatnebu by jste se hodne divili

Moje jshade je i moje prvni auto ... puvodne jsem auto aninechtel, protoze hned po dodelani ridicaku jsem jezdil s mazdou rodicu a nic me nechybelo, ale jednoho dne si bracha koupil taky mazdu a ted byla otazka co s jeho skodovkou. Bracha ji chtel prodat, ale nejak se mu to nedarilo a tak jsem ji nakonec dostal ja. Zezacatku jsem moc stastnej nebyl, mazda byla preci jen o dost vykonnejsi, pohodlnejsi .... nicmene za tu dobu co skodovku vlastnim jsem se do ni zamiloval a nedam na ni dopustit.

-> Honza.net: tak to jsme dopadli podobně...

Moje prvni vozidlo 120/77,predni naprava rozpadla, na zadku praskla nohavice poloosy,trubycky KO,jinak vcelku posunovac.Stala mi v roce 2000 5tis. Pak sem si zacal hrat. GO naprav,jina prevodovka,motor a brzdy.Pak to byl solidni posunovac do zacatku (za malo penez hodne muziky). Pak prisel rok 2002 a jelikoz me auti pouzival tatik na jezdeni do prace a ja auto jeste aktivne nepouzival,rozhodnul sem se postavit si neco solidniho.Od kamose sem sehnal 105/88 odhlasenou.V te dobe to majitel jeste mohl dat do provozu tak sem to za 1 tis. pritahnul a zacal. Komplet kasli sem nechal vyvarit a do laku. Povedlo se mi sehnat prevodovku 125 s prevodem 3.9 (asi prekopana 130ka) a motor 130.V tehle kombinaci to byl solidni posunovac :-)
Pak to postupem casu dostalo vsechny dily a ted je to konstrukcne ostrejsi 136ka+LPG. Akorat dobra sranda byla s prihlasenim. Puvodniho majitele sem nesehnal a tak zacal kolotoc papirovej problemu. Nakonec sem behani po ouradech vzdal a s 105/88 se stala 105/80 :-( nastesti jen papirove. Pred 14ti dny sem dodelal GO plecharinu+lak me prvni 120 sranda co mi stala 3,5tis. a 14dni prace. Tak mam doma dve solidni auta. Co se tyka jizdnich vlastnosti,tak pro me jezdeni to staci.Akorat problem je s zivotnosti.Za 2,5 roku asi 60tis. Vsechno starne a mam strach ze uz dlouho nevydrzi.Skoda ze je v roce 88 nedelali s pozinku s plastovejma podbehama,v nafte nebo strikacce 1.1 - 2.0 GTI jako treba peugeot 205 ,mohlo to bejt kultovni auto na veky.Cas je neuprosnej a vsechno starne,coz je SKODA :-(

Začnu trošku obklikou.. někdy v září 2003 jsem měl našetřené nějaké peníze a koupil si Escorta 1.8 16V (rv92) -jako první auto, ještě sem ani neměl řidičák. Nacpal jsem do něj muziku za xx tisíc a po pár měsících zjistil, že to nějak finančně neutáhnu - jediným zdrojem příjmu byla brigáda, od rodičů nikdy ani kurunu. Tak jsem auto přenechal své sestře, muziku prodal a v prosinci 2003 jsi koupil Rapida 130 od svého kamaráda. Doteď je můj a topím v něj kvanta peněz :o) Jinak k němu přibyl Peugeot 205GRD na běžný ježdění dopráce atd..

Tak ja k te svoji prisel tim zpusobem, ze mi typek dluzil nejaky prachy a nemel, tak sem si vza jeho karu, byla docela schnila a hral si na tuzing, ale uz se to dava pomalicku do kupy, jen nevim jak se zbavit hroznych stribrnych kosticek na laku aniz bych to musel nechat prelakovat, pac to co tam zrobil, je pekne nechutny.....! Neco podobnyho jak sou takovy ty nalepky treba na mazdu 323 sportak, akorat ze to je skoro vsude, po obou stranach na prednim kufru plus cast blatniku a taky zadni blatniky a kapota - no hnus! Ale zacina svitat, pac se to loupe, ale ne vsude!:o(
Jinak vnitrek mel docela peknej, tak byli jen mesi dodelavky a pak predni pruziny, byl to clun....! Ale uz neni a do konce leta to bude kara jako vino podle mych predstav, jen nevim co na to slecna az do toho zacnu cpat skoro vsechny prahcy.....!
The end :o)

Ja som kupil svoje Gardeso ako prve auto, zhanal som Rapida ale ani faka nic zohnat tak som zobral hento. Ze snad to bude v pohode. Bola neskutocne nespolahliva, prejavovali sa tam snad vsetky chyby ktore predchadzajuci majitel zanedbal, ale postupom casu sa odstranili. Ku koncu dokonca vydrzala aj cestu do Prahy a spat cca700km, bez poruchy (az na posraty rozpadnuty kodenzator). Aj v zapche som stal a nevaril. Takze si ma ku koncu ziskala a teraz je niekde v garazi lakuje sa a dostava sancu na novy zivot, tak uvidime. Schadulam zdar.

Já koupil hned po osmnáctinách gardečko. Bylo už v horším stavu, ale prostě chtíč jezdit mně zlákal. Taky navíc rodinný gigulik papal sice na gigulika hodně solidně, ale vic neš shade (otec mechanik). Po 2 letech garde umřelo a ja koupil Ibizu. Kulatou. Jezdí kvalitně, spotřeba výborná. A navíc jsem chtěl 3., 4. a 5. dveře. Jsem s ní spokojený, i když rez už se projevuje. Auto ale nešetřím, a tak se ani nedivím. Je a zitra jdu na technickou kontrolu. Jenže teď vzpomínám, že garde mělo střešní okno, poloanatomické, polokožené sedačky, sport. řad. páku,červ. podsvícení interiéru, posilovač řízení!!!! (jedním prstem).tažné zařízení, příd. dálková světla, a spoustu detailů, které seat nemá. Jen už prostě motor nestíhal. Dnes vím, že škobrc je parádní auto, pokud se udržuje a když tomu člověk trochu rozumí a ví, kde přitáhnout a kde povolit nějaký šroubek. Surprising Škoda!!!

Tak já jsem ji zdědil od dědeška poněvadž jí chtěl viměnit za mladší sestřičku.
Vlastně jsem ji ani nechtěl, protože jsem pokukoval po jiných autech, měl jsem jich spousty nakonec jsem chtěl Wv Polo I. Ovšem i Rapida jsem chtěl, no znáte to když auto nemáš a koukáš kde co a každý týden jiný názor......
To se psal 6. Listopad roku 2003 když se auto na mě převádělo, ale to předbíhám......
Prostě jsem říkal že škodovku bych nikdy nechtěl to auto je hrozný atd. jenomže když už jsem měl po řidičáku a neměl auto (a vidina že si našetřím byla mizivá), tak jsem nakonec svolil že tedy dobrá alespoň budu mít do začátku čím jezdit.
No a pak si mě začala osvojovat a já ji, zjistil jsem že to neni až tak blbý auto, že se mi v ní jezdí krásně atd., ale pořád jsem pokukoval spíše po tom Pólu. No ale pak koroze překročila práh únosnosti a muselo se něco řešit Nakonec už vyhrála láska k tomuto autu a nějaké Pólo jsem hodil ta tam. Škodule putovala ke klempířům a mam jí na krku až do teď a pokuď opravdu nebudu muset (hóóóódně důležitá rodinná krize či něco takového), tak ji nikdy neopustím.
Je to prostě záležitost

moje škodovka je taky moje první auto, ale řídil sem jich už hodně, tohle mě vyhovuje, naučil sem se na něm jezdit, prostě je to první autoa a tak už zůstane a kdyby se mu něco mělo stát, budu na něj vždy vzpomínat, to je vše

Heh, tak moje škodovka je vlastně moje prvni autí, původně dědovo, pak zrušená dědovo a teď z toho mam tohle... Mam ji proto, ze me naucila snad vsecko, co se tyce aut. A proto ze na lepsi nemam a auto potrebuju... Jinak nekdy bych ji nejradsi hodil do srotu, a nekdy jsem rad ze ji mam.... Pak prodavat to je mi lito

Já jsem měl Nissan Sunny Coupé 1,6 GTi.... super auto na blbosti, ale opravy se staly noční můrou...A když v září 2004 auto opět vypovědělo službu, dal jsem ho do servisu a za čtyři dny si koupil mýho Rapídka... A nemůžu si stěžovat... Místo vrážení peněz do oprav jsem začal dávat prachy do úprav a to je o něčem, jiným.... Od listopadu je v garáži a pilně na něm pracuju... A nemůžu se dočkat, až to pojede...

Mohlo by to být celkem zajímavé téma a už sem dlouho žádný nezaložil a taky se trochu nudím, mě by zajímalo jak jste přišli ke své škodovce, jak jí berete a proč jí máte......

Třeba abych začal já, mám jí nedlouho, od minulého roku - září, sem spokojen i když už byla doba, všichni si určitě vzpomenete, že bych ji nejraději prodal, ale teď myslím na něco úplně jiného a docela mi vyhovuje, dá se na tom udělat hromada práce, třeba rozebrat interiér u civica bych si třeba nerofnul tady pár šroubků a je pryč:) prostě paráda, nechci říkat, že naše rodina měla škodovky a proto mám i já, ale ve svém způsobu ano:) no chtěl sem rapídka, ale Favorit taky ujde a není s ním problém, dá se na něj sehnat úplně všechno, tak sem rád.