auto do 15000

-> suri: ber to tak že čr za prachy co koupíš slušnou feldu koupíš auto, který je uplně někde jine - pohodlím, výbavou i jízdníma vlastnostma

No ja mam lehce pres 190 a do feldy si nesednu kdyz je sedacka uplne vzadu (tak sam ridim...)

Me se proste libi passat. Tam je vzadu mista stejne jako ve skodovce, kdyz je sedacka uplne vepredu

-> Jarda/felda: čo je to pohodlne? ja si vo felicii sadnem dozadu za človeka čo má 185cm a sedačku nadoraz , len nastupovanie a vystupovanie je problém ale to na každom , to nie som žiadny drobek , otázne je koľko meriaš ty

-> Matthes, záškodník z TechWebu: má to menší kufr to jo ale ve vnitř to má dost místa, já si za sebe pohodlně sednu což ve feldě neudělám

-> Jarda/felda: Nojo ale je to takove plecka hrozna Zlata 405.

říkám furt peugeot 205 je to pozink motory taky slušný nijak výrazně se nekazí a hlavně vyrobilo se jich přes 5 000 000 kusů tak s dílama to taky tragický nejni

-> Karlos (WIO46):

Jako plechařina co je vidět, tak je v pohodě, ale podlaha kvete (ten "plastizol" je z úsporných důvodů dáván v příliš tenké vrstvě a není všude), nápravy, různé plechy, všechno rezatý, držák výfuku uhnilý...

-> palinator: Jo, je to jednoduchý auto. Ale dá se sehnat s jakous takous výbavou za málo, a nijak mi to nepřijde jako hnilka. Ale 1,0 3vál bych nechtěl.

-> Karlos (WIO46):

Swifta 1,0 dreizylinder si koupil můj děd a je to kchár za trest. Výbava nula, bezpečnost nula, komfort nula, tragický výrobní zpracování. Tvrdý jak prkno, na to že to bylo garážovaný, rok 2002 a 55 tkm., tak zespoda není jediný železo zdravý. Zlatá 120tka, která má podlahu po 25 letech na sériovým plastizolu bez pupínku.

Jediný, co je výhoda, je že to nic nežere a není na tom co by se mohlo vysrat (až na centrál).

-> Karlos (WIO46): pak je divny ze kamosovi chybela podlaha :-)

-> Durnbach: Kámoš se třeba zrovna na 323 (mrkačku) vysral, protože by ho to prej sežralo.



Jinak bych si ještě krom mnou zmíněných aut troufl velmi doporučit a to asi ze všech nejvíc Suzuki Swift. V 1,3 je to malé, levné, mrštné vozítko, které nějak zásadně nehnije, dobře se v něm sedí, prostě super. Jednu chvíli jsem nad tím dumal místo feldy.

Já osomně nevidím co člověk na feldě vidí. Bezpečnost žádná, o pohodlí nikdo v tu dobu ve Škodě neslyšel.. to ostatně platí do teď a navíc ten stroj má rejd jako kloubový trolejbus se zablokovaným kloubem. Co si pamatuju první auta kámošů a kámošek tak to jsou /byly Peugeot 405, Audi 80, Felicia, Octavia, Favorit, Opel Vectra, Audi 80, Renault Laguna, Daewoo Nexia, Golf II, Citroen Xsara ale drtivá většina využívá auto rodičů či bus a MHD.



Můžu říct, že v povozu Škoda Felicia jsem absolvoval pouze autoškolu (ikdyž mnoho inteligentních rádců nám od roku 2005 tvrdilo, že je to super volba jako ojetého vozu, tak naštěstí nikdy nedošlo v naší rodině ke koupi takového skvostu v tu dobu jestli si to někdo pamatuje tak slušná felicia vyšla kolem 80tis a dnes by se tak akorát zametla na lopatu) ale osobně bych si ji nikdy nekoupil, jedině na kšeft, protože se i v roce 2011 najde dost bláznů co si takový stroj rádi koupí. Je pravda, že je to sice relativně spolehlivý, jednoduchý, prostorný a úsporný vůz ale to třeba LADA 2105 z roku 2010 je taky asi zahájím import z Ruska a půjde to na dračku.







Za ty peníze co se koupí felicie se dá krásně koupit i zachovalá Mazda 323 nebo Mazda 626 GE (1992-1997) a to je úplně jiný vůz než ty osvědčené škeble. (escort, kadett, Felina, Golf aj)

-> Jarda: na druhou stranu se dají za tyhle peníze nebo o trochu víc pořídit auta s pozinkem a nějakou výbavou, oproti feldě kde byl i lepší volant za příplatek

-> Jarda: Já neřikám že to je špatný auto. Vlastně v její kategorii mi ve feldě přijde nejlepší posaz, sedí se tam dobře nízko, jen ty sedačky mi uplně nevyhovují, ale zlé nejsou. Jen konstatuju, že to jsou většinou předražený kverbly vylítaný.

-> Karlos (WIO46): nahodou felda je nejlepsi nakupni kosik... a kdyz ma lpg, tak neni co resit, pri porovnani treba s VW polo felda vede ve vsem az na korozi - stryc nechtel feldu, bral radeji polo a ted sype prachy servisum a stale to za nic nestoji, za opravy, ktere by si clovek udal doma na felde za 2tis. kc on dal vic jak 20tis. kc, porovnavam to teda s feldou 1.3 a kdyz se budou u feldy delat po 2 - 3 letech poradne dutiny, tak taky hnit nebude

-> Mr.Lumpy: Přesně, feldy jsou veskrze předražený kýble. Já minulou koupil za 18, 10tkm pojezdil s novejma tlumičema a blatníkem kterej nebyl v barvě auta (původní vyhnil dost) jsem to prodal za 21.

-> Jarda/felda:

-> Karlos (WIO46): přesně, za patnáct MPi 1.6 s Lpg a plnou výbavu jinak koupit něco jinýho, protože feldy jsou předražený holobyty

v těhle cenách peugeot 205

Feldu co mám v kartě jsem koupil za 6 tisíc a pohoda. Větší cenu ty kverbly stejně nemaj, a dát za feldu 15 je z běžné nabídky tak akorát za krásnou BMM. ABS bych ve feldě nechtěl, otec ho má a je to za trest. Co bych si dovolil doporučit je ještě Fiat Punto I s 1,2 jsem párkrát jel a neni to zlý.

-> Induktor: to nevím jestli měli nepodařený kus,auto když k nám přijelo tak vypadalo moc pěkně a nějakej rok i bylo ale naši na to serou takže prostě šlo do kopru

-> Mantrabeach 03.10.11 22:24:37: Tak jo . No a nemohli jste mít nějaký méně podařený kus? U francouzů dost kolísala kvalita, protože co jsem koukal po Cliích I tak fakt zdaleka nebyli tak shnilé jak některé jiné auta z té doby. A nebo možná byli v pozinku, ale třeba to nebyla dobře odvedená práce, protože pořád se mi to nezdá, aby nebyli v pozinku, za ta léta by přece museli vypadat hůř.

auto.bazos.cz/inzerat/... /Ford-escort-18-16v-GHIA.p hp

-> P@nis:

Je to případ od případu. Ale konkrétně mě stojí jen vlak + MHD okolo 900 Kč měsíčně (a to jsem student), k tomu připočteš nějakou svačinku a hlavně tou dobou, co stojím někde na peronu můžu bejt už dávno někde jinde. Cesta úsporným dieselem vychází na cca 1800 měsíčně při provozu na běžnou naftu. Nemít studentskou slevu, tak se vlak nevyplatí.

-> Mr.Lumpy: jj práve, proto to nelze hodit do jednoho pytle - já to mám bezmála 50 tam a 50 zpet po vypadovce z Budejic a D1 plus magistrala - takze kombinace smrtelna - vlak me doveze za 35 min plus dalsich 30 min na pricho k vlaku od vlaku do prace

-> VeTeV: já zase jezdím 20km do práce a 20km z práce po okreskách. Autobusem/Vlakem mě to vyjde na 75-90kč a hodinu tam a hodinu zpět. Což je celkem na houby :-/, když autem to je při rychlejší jízdě dohromady tak půlhodina. A to nepočítám že autobus mě vyhodí na náměstí ze kterýho mám dalších 15 minut chůze domů... a mohl bych pokračovat, ale už jsem to psal níže a nechci se opakovat

Takže prostě hodně záleží na poloze bydliště a práce, spojení, prac. době a prioritách toho kterého individua.

-> palinator 03.10.11 21:30:21: Já ti nevím ale socka mě na 1/4q vyjde na 640 kč, a netrápím se v brněnském provozu, neřeším kde u školy zaparkuju, natož někde v centru zaparkovat. Autem za 3 měsíce bych projel minimálně 10x tolik peněz

-> Mr.Lumpy: zalezi taky kudy jezdis - ja osobne jsem auto tak nejak vzdal a mam ho jako obcasnou projizdku - stat na D1 me fakt nebavi



a vec druha - autem bych v tom byl mesicne tak za 4-5tis mesicne a nervy na dranc, takto jezdim za 1300

-> palinator: jj, dokonce to i píšu - za plus minus stejný peníze. A to se nepočítá kafe/pivo /časopis který si koupíš když někde čekáš třeba půl hodiny (a i tento čas by se měl také správně započítat, nebo i čas za který ujdu cestu na nádraží) což bys jinak nekoupil atd. A další věc, v autě jen tak nechytneš chřipku a jiný svinstva

-> Induktor: přestanem si prosím tě vykat jo:)?aspoň tady.naši měli 96.rok,byla to 1.2 4bod.ale bylo to teda zespodu shnilý jak brambory,někde tady je ještě ode mě inzerát.s nápravou neměli nikdy nic,jen ložiska,blbly zámky a ta koroze

-> Mr.Lumpy:

A na socce dneska už taky hovno ušetříš.

-> Pavel P..: jj,souhlasím. Sice to hnije,ale zase díly za pár korun a to že si to vesměs opravíš sám.. Až mi to zhnije,pořídím další..však je toho všude ještě dost

tak se nějak rozhodlo že se koupi levna felicie kvuli nahradnim dilum a prtže v zimě zrejmě dostane na prdel

-> Nwkt: on je taky kurva rozdíl, jezdit každý den dvě hodiny autobusem místo 40 minut autem, kterým to máš ještě k tomu před barák a nemusíš stávat v pět ale třebas až v půl sedmé a to vše za plus minus stejný peníze

-> Mantrabeach 03.10.11 17:05:24: Aha, tak ne no, ale stejně co jsem viděl, tak nebyli zdaleka tak rezavé jak třeba Feldy. Moje má 16 let, jezdilo v létě v zimě a moc rezavé není, a vše je originál. S těmi ložisky musím dát za pravdu, ty jsou hrozné. A motor, ten je fajn, na to že je to 1,2. Akorát mám strach, u 19ctek prý praskají torzní tyče v zadní nápravě, tak nevim jak je to u Clií. Vy jste měl jaký ročník a výbavu? (kdyžtak do SZ)

felda MPi za 10tis, rv 97 a nemám s ní problem, kromě spotřebních věcí žádná vážná závada po 13tis km... eko 3tis, díly všude za rozumný ceny. .. jen to hnije

-> adamisko: Nissan Sunny, 92, 2.0D f kombajnu

-> David29: tusim spravne Toyota corolla, 1,3 rocnik 92 hatchback? jenom muj odhad

-> Matt-110Rten druhej: starší mondeo schvaluji, ale také pozor na korozi, a nejlépe koupit za hubičku, protože pokud to chceš mít v cajku, tak do toho pár desítek tísíc kč nasypeš ..

Hele, já jsem koupil za 13tkč 19let starýho japonce.

Pravda, je ve víc než dobrym stavu, ale mám to bez investic a minulej majitel udělal akorát rozvody, vejfuk a možná ještě pár drobností.

S Feldou se to nedá srovnat, vokna v elektrice, centrál, dělal se i s klimou



A pokud seženeš 2.0D, motor tě přežije

-> Shackall: kupodivu všechno funguje tak,jak má. Jen nestartovalo a to bylo vinou Hallova snímače otáček. Ten se vyměnil a auto jezdí. Jasně,není to žádný krasavec. Ale jako spotřebák to stačí.. A gumy jsou loni nové+k tomu byly slušné zimáky.. Ne každý chce na starém autě vyrýžovat co nejvíc. Chce to jen hledat na správných místech a trochu si všímat,co se v okolí děje :D Za počítačem bych něco takové asi těžko našel..

-> Matt-110Rten druhej 03.10.11 16:40:55: Souhlas, dá se hodně. Existují borci, které neuzemní ani upadlé kolo* Ale nedělejme z toho absolutorium a pokud drahá polovička neumí řadit bez spojky (moje třeba ne), tak by přeci jen to auto mělo být plus minus spolehlivé - kór na 80 km denně.

-> U-Geen: Taktéž souhlas, dopravní spojení v ČR je dost na pendrek. Nicméně řešením není auto, u kterého nevím, kdy nastartuju.

-> dakar.cz: Favo za 3 tKč. Hm, co spojka a brzdy? A elektrika dobrý? A jak gumy - 4mm po celym minimálně?

-> Nwkt: No pockej, ja jezdim do prace MHDckem kazdy den :) Autem jezdim jen za mladou (pac pokazdy jedem nekam na minivejlet) a nebo na zahradu, kam sice MHD jezdi, ale jen v pondeli a v unoru... A navic se obvykle varcim az kdyz zadny MHD uz nejede...



Jinak - aut do 15 tis. se da sehnat mraky, ale ani jedno z nich nebude zadan vyhra... Chce to cihat na inzeraty a hned volat a jet omrknout... Da se obcas narazit ne neco peknyho levnyho, ale obvykle to je hned fuc...

-> Induktor: clio nemá pozink,ne rozhodně první generace.naše shnilo na sračky,prahy,lemy a už i podlaha začala,jinak odcházej pořád ložiska.jinak je to ok,motorově to bylo supr

-> Syny: že to řikáš zrovna ty

-> U-Geen: Nj, mě nenadpadlo, když bydlim ve městě a bus mi jede každejch 15 minut

-> Nwkt 03.10.11 16:56:48: Ja taky Tebe

-> Shackall: já jsem za favorita dal všehovšudy 3000 kč. Koupil za 1000,přepsané to nemám,stk+emise 1000,a pak zhruba těch 1000 za to,co bylo potřeba vyměnit. Auto je to spolehlivé,zatím mě všude dovezlo a spotřeba 5.5 l/100km.. Takže když chceš,jde to i levnějc..

-> Nwkt: no vidis, a u nas cela vesnice nemuze :)

-> U-Geen: Já znám spíš ty co nechtějí.

-> Nwkt: najdi mi spoje, kterymi bych mohl jezdit do prace...