pretacavost a nepretacavost :)

-> Labros: zalezi asi na tom, jak clovek pochopi pojem pretacivost / nedotacivost. Jestli jako chovani pri "utrhnuti" tedy zpusob prujezdu zatacky smykem, nebo jeste ten moment pred utrhnutim...

jako ona přetáčivost a nepřetáčivost není jen o tom kdy se ten zadek nebo předek utrhne, i když to taky. Je to i o tom, jak moc se tomu autu chce nebo nechce do zatáčky. Z tohohle pohledu pozná každej na feldě bez posilovače co je nedotáčivost.

tak sníh je jasnej, ale když pošleš zatáčku tak, že se ti to utrhne, tak ti to něco dělat musí, a věř mi že se dá utrhnout všechno co jede víc než 40. Já jednou utrh na asfaltu i calibru ve 4 kolce:-)

Me se nikdy nepodarilo, ze by se mi to na tech kolech, co mam pri normalnich podminkach zacalo pretacet. Na snehu to je neco jineho, ale i tam se spis sune vzdycky cely auto, diky lehkymu predku.

-> Simi: To já bych teda řek že kejvačka je o hodně přetáčivější.je to dáno konstrukcí nápravy a uhlem který svírá kolo se silnicí. A nejpřetášivější jsou hundrti na 14 kolech:-) Je to dáno rozloženim hmotností

-> Simi: v zatáčce se kolo přikloní do zatáčky o o hodně větší úhel, než na vlečce, ale nevim, jestli tohle vyvolá přetáčivost.. ale subjektivně je vlečka do zatáčky o dost jistější

Chlapi, co to tady resite??? Rapid nebo sedan, to nemuze delat zadnej rozdil. Pokud maj oba vlecku. A ani bych nerek, ze kejvacka je pretacivejsi. To spis bude souhra nahod. A nebo pak motor a jeho reakceschopnost na okamzite seslapnuti plynu. Jinak skodule nebude nidky poradne pretaciva, dokud nebude mit motor, kterej je schopnej ty kola urvat od silnice...

ja bych rekl ze ty sedany s kterymi to porovnavas nemeli vlecku, i kdyz nevim jestli ty auta co popisujes tu vlecku nahodou nemaji.

No tim, že je to rapid to určitě neni, já mam sedana a mam to taky nedotáčivý a to mam v předu LA 260. Je to spíš tou vlečkou vzadu a taky geometrii. Těma 260 pružinama se to hodně zlepšilo, ale přetáčivý to stejně neni

itchy: dik za radu ale odstrojovat karu nebudem :)

-> BEYER: heh vidis ja ked som viezol to odstrojene auto do laku tak mi tak strelil zadok ze az, az som nechcel Tak tu mas recept

-> itchy: A nebo z toho udělat sedan za pomoci kartonu a lepenky.

-> BEYER: nuz ostava ti len kupit sedana

Tomáš SK: na zimakoch co mam 155/70/13 to mam obrovsky broblem utrhnut na suchom asfalte... ked je poprsane nema problema... ale na suchom to drzi jak jebnute... pripadne predok ide do kytek

-> BEYER 21.04.05 13:04:01: Clovece, tebe je cim dalej tym horsie rozumiet Skus vyhodit podlozky, nasadit plechace s balonmi 165/80 a 50pct vzorkou, nechat to trocha vyssie a nebudes zabudnut

itchy: ty si vajco... zas niesom uplny chuj
len ma nebavy dopomahat tomu cez rucku ked na inych shadinach sa to da aj cez pataliu k toru ofladas P_nohou

Eidy: presne o toto mi ide... ako to eliminovat okrem vymeny auta...

Vysvětlení je jednoduchý. Je to RAPID. Ten je vždycky takovej. Tuhle jsem zkoušel komošovo Rapida a při ostřejší jízdě sáňkuje předek ven ze silnice.

-> BEYER: heh viem si ta zivo predstavit, ako by si jazdil keby ti to tak lahko islo ustrelit, by ostatny vodici mali asi silny strach keby ta stretli

itchy: ale ja radsej ked je to trochu pretacave to si viem dat potom do smyku a aj zo smyku ofsem ked si ten smyk spravim sam nieje to zle ako to drzi je to super... ale na driftaky nic moc ani ked je naprsane

-> BEYER: kua ved mas sportak a ten musi sediet

pani som s toho trochu zmatany... moja kara sa mi zda byt menej pretacava ako napr. sedan cim to moze byt ? je jedno ci si dam plechace alebo co mam na aute teraz... proste porovnanie doolitrovemu litriku sa da otrhnut prdel s prstom peter85 detto na sedane136 strucyho sadina sa da tiez otocit pomerna na fleku... ale moja rapida, mishooova rapida, milosova rapida... ani nie aj ked milosova je pretacavejsia ako moja alebo mishooova... netvrdim ze sa neda utrhnut ten zadok do pretacavosti ale potrebuje to pomerne rychlost oproti inym... proste ono sa to bud opre o predok a drzi alebo typycky uchadza prec.... (nedotaca) ak mate niekto skusenosti a dake vysvetlenie som same OKO a uchu