fotogalerie evropských kabrioletů 1950-1990

a co takhle talbot samba , to je ošklivý až je to hezký

-> Pavel P..: nebýt tý střechy, tak řeknu že je to práce top gearu

Tak tohle jsem ještě neviděl.. Range Rover convertible



www.eurooldtimers.com/cze /.../35019-range-rover-cla ssic-convertible-.html

a taky brouk, tech verzi teda bylo

zajimavej...

jeden z Chorvatska...

-> Eidy: jj, asi nejkrasnejsi lambo a jedno z nej aut vubec

Ty křivky jsou dokonalý.

Nějak jsem nepostřehl Lambo. Jedno ze 2 nejkrásnějších aut na Zemi (pro mě) a zároveň zakladatele kategorie supersportů. Bylo to první auto s motorem uprostřed. Alespoň sériově vyráběné.

Polski Fiat 125P Jamnik (Jezevčík) Vyrobeno několik kusů, jak v otevřené, tak i uzavřené variantě. Sloužily u hotelů a zájezdových kanceláří.

-> Enggik: no

-> ondie 12.09.11 21:54:42: To je tak odpudivý, až je to ,,pěkný"

-> 1560: jo toto info je v poradku.... snad se to tam bude vejit.. na sirku urcite.. na vysku nevim.... ale snad jo...

-> Matsoft:



Nechcu kecat o rozměrech US značek, na netu jsem vygooglil 305 mm x 152 mm. Český US formát je tuším tohle:



Ale ber to bez záruky. Faktem každopádně je, že náš formát je krapet větší, pokud to už nezměnili.

-> 1560: no.. pokud je cz us vetsi tak to potes prdel... to vyfasuju novou spz a rovnou pujde asi do scanneru nebo ji trosku naohybam

-> 1560: nj, ale to v praglu co znam ma orezanej evropskej format a tenhle kousek to mel taky tak.. nasel jsem v kufru stejne orezanou cz spz, aby se tam vesla

-> Nwkt:

Nesmí. Je to takovej začarovanej kruh :) Umístit do příslušného místa můžeš jen po ořezání (či ohnutí - to nevím, zda se smí) - porušuješ zákon. Umístíš jinam - porušuješ zákon. Uděláš si nalepovací RZ - porušuješ zákon. Dáš si tam americkou a českou dáš do háje - porušuješ zákon. Přitom by stačilo, aby někdo, kdo o tom rozhoduje, vzal metr, šel si přeměřit tu díru a následně podle toho vyrobil RZ.

-> 1560: Ale to se určitě nesmí, to je zásah do RZ

-> Matsoft:

Protože "českej US formát" je větší, než díra v amerických autech na tentýž formát, tak si to musí majitelé ořezávat...

-> GRED-Činpokomon :D: nevim.. zatim nejezdi a spz budou novy.. asi v dobe registrace byl problem s hranatejma spz... stroj o kterym vim v Praze ma klasickou orezanou aby se do ty diry vesla

-> Matsoft: koukám máš na tom spz v tom émerickym stylu,to poslední dobou vidim docela často...docela mě vždicky zajmá co policajti na to

ja se s Mercury Capri bohuzel do roku 90 nevejdu.. delal se 91-94

-> ondie: Já to neberu jako vtip. Téma celkově zajímavé, hromada hybridů i pěkných odnoží, které se nevidí běžně ani na fotkách. Některé známější modely začínají být silným lákadlem do budoucna pro debila. :-). Jasnou kombinací směrů by bylo Capri MKIII V6 bez střechy, ale to jsem ještě ani na fotce neviděl.

Na obrázku je síce novší ročník, ale 80 cabrio bola predstavená v roku 1990 :) ak bude vadiť zmažem :)

-> Tomaso435: Je to tak

-> Hurdis: Jo je to vtipný vozítko :) ..trochu sem blb na rumunskejch webech a zjistil pro mne spoustu nových informací,např. existenci modelů Dacia 11OO (Renault 8) a Dacia 2000 (Renault 20/30).

-> ondie: Bomba, to mít, koupím si první dovolenou. BG a RO riviera and horseburger drive in.

-> ondie: to je ňáká dacie či co? :-D

Asi už to bude po roce 90...ale co se dá dělat

Narazil sem zas na jednu legrační zhovadilost :)

.

Prototyp Polski Fiat 125P (1974)

-> srandokan: myslím, že ho pak měla Stalinova dcera a pak se dostala k někomu z Ruska kdo jí vyměnil za Tatru 603 s Kopřivnicí - ale to bude někde na netu...

Nenarazil jsem tu na Peugeot 205 v Cabriu, snad se vejde do ročníku, je to zrovna na přelomu..

-> pavel14 07.08.11 20:10:49: mlask, mňam... To je krása... Nádherný lvíče...

-> festo: Jj držák

2.0i 8ventil už jí mám cca 4,5 roku sice to bylo to nejslabší co se do nich dávalo,ale co se týče údržby,nebo spolehlivosti tak byl z těch všech verzí nejméně poruchovej.

-> festo: Jakou máš?

-> festo: Hmm, ta Calibra si o to cabrio přímo řiká...

Opel Calibra -jedna srdeční záležitost sice né cabrio,ale je doma :)

corrado

-> srandokan: Je to úplně mimo téma, ale to auto při vzniku vůbec nebylo pro Stalina určeno a ani stavěno.Až po tom co bylo dokončeno, bylo určeno jako dar který může reprezentovat.



Ale zpět k tématu co toto, Jaguar E-Type serie 1...

-> Pavel P..: Lebo sa bál kabrioletov, resp. atentátu.

-> srandokan: a ten je s tim vyhnal

-> Bedřich: Alebo skôr Tatra pre Stalina. Čo narobíš, keď ju vtedajšie UV KSČ podarovalo generalissimusovi.

-> srandokan: Nelíbí se mi označení Stalinova Tatra, ale pal to čert, široká veřejnost o tom autě asi moc vědět nebude.



Jinak za mě MB 300 SL.Fotka snad netřeba...

Stalinova Tatra. Dúfam že nevadí že je to r. 1949

-> pavel14: 08.08.11 07:43:25 nemalo to 4 kruhy až keď sa značky zlúčili ? či jako to bolo s audi ?

dkw 1000sp

dkw F12

ifa F9