Kompresor - surne potrebujem radu

-> Jirik_Tuňák zkus tady www.svarforum.cz/forum/vi ewtopic.php?id=1664&am... zeptat se Miki2t

Jinak jsem se ještě všiml, že tam není olejová vana jako taková, ale rovné dno, proto to tak řeším, nerad bych aby to házelo pak olej do okruhu, i když jsem hned na kompresoru dva odlučovače.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Ne skoro, ale úplně.

Ale funguje výborně, tak proč kupovat něco novýho. Spíš když budu chtít něco obdobného od Atmosu nebo Orlíku nového, tak za to dám haldu peněz.

-> Jirik_Tuňák:

Já bych ten důlek považoval za optimal...

-> Jirik_Tuňák: skoro veterán

Kompresor jako takový, materiál vypadá na černou litinu, víčka válců alu. Ještě zbývají vyčistit žebra chlazení.

Měrka / víčko.

Dole je vidět dolíček tak 2,5 cm od spodní hrany. Je i z druhé strany. Teď je otázka, jestli je to max nebo min, ale nikde jinde už žádná ryska nebo důlek není.

Měrka / víčko

Máme doma starej poctivej kompresor od Atmosu. Je to čtyřpísťák.

Udělal jsem a připravil všechny věci okolo, tj. vyčištění od prachu, vyčištění a repase originálního odlučovače, montáž nové hadice, montáž nového odlučovače s mikrofiltrem, nové upravené sání vzduchu včetně nového filtru, nový řemen a teď uvažuju nad množstvím oleje. Má takovou divnou měrku, na které je zvrchu napsáno kontrolujte stav oleje, ale jak mám na ní kurva poznat, kde je max. nebo min., popř. co to označení důlčíkem z těch dvou hodnot znamená? Měrka je trubková s osazením, která tvoří zároveň ucpávku hrdla a na vrchu je alu váleček s cedulkou kontrolujte olej.

Za chvíli dodám foto. Prostě potřebuju nějak zjistit, kolik tak bývají orientačně náplně kompresorového oleje u těchto kompresorů a podle toho se mi snad podaří objasnit funkci měrky.

-> 4dams: tak si zozen zlucovac oleja bud z liazky , akrosy alebo hocicoho a daj ho tam , ked mas aj tie bunky ale v zime tam mozes liat ten antifriz

primazavanie mam, na hadici pred bruskou, tou bunkou s olejom

-> Kuladmin: na utahovacke a bruske byvaju zvlast bunky s olejom

Dle meho by se to melo lejt do primazavani - mas ho tam vubec? Ta bruska by ho snad mela potrebovat!!!

-> 4dams: tak to neviem ale asi do zlucovaca ojla

-> alpin: kam sa to leje?

-> 4dams: kup si zmes do okruhu proti zamrzaniu vody , da sa to zohnat

inak, Ďakujem za rady

už som došiel v čom to asi bolo , odpojil som kompresor od potrubia čo mam rozvod vzduchu po garáži a už je to v pohode asi špina alebo možno voda zamrznutá je v tom potrubí... teraz na jedno natlačenie brúsim asi 5 minút... uvidím čo to spraví keď sa oteplí, lebo vo veľkej garáži nekúrim, ale keď to nebude zamrznutá voda, tak špinu s tých trubiek neviem kto vybere + hlavne kompresor očistím a okolie lebo hento je hanba

tiez si myslim, ze KO redukcny ventil. hento su dost silne kompresory a bruska ho urcite len tak rychlo nevyzerie. kamarat ma podobnu velkost jimky aj skoro rovnake valce a tlaci mu to o 100/6. sice spina kazdu chvilu ale brusky a priklepove utahovaky to krmi v pohode. tiey bz som rozobral ten tlakovy spinac, moze byt zaneseny alebo uplne zozrany hrdzou ako je uz spomenute vyssie.

1. nedostatočný výkon kompresora- vzduchová brúska kludne zoberie 350 litrov vzduchu za minútu. a ty máš v cca 100 litrovom vzdušníku natlačených max. 1000 litrov vzduchu- ak tlačíš na 10 atm.- zvýšiť otáčky kompresora, nastaviť vyšší tlak, kedy opatovne kompresor zapne po odbere. zmeraj priemery remeníc a kukni otáčky motora.

2. nízky tlak vzduchu- rozpadnutý redukčný ventil, prípadne v robote som mal úplne zhrdzavený tlakový spínač, takže kompresor vypínal pri nízkom tlaku. - skontroluj a vymeň

edit- ešte ma napadlo- pridať ďalší vzdušník.

koukni se na redukční ventil, měl jsem podobný problém. Měl hliníkové tělo, vnitřek rozpadlý...

akoby samotný kompresor bol ok, ale na konci hadice žiadny vzduch. A keby mal malý tlak tak sa ani nevypne a stále tlačí... chová sa to akoby to malo nádobku veľkú ako plechovka od piva - na konci hadice, ale keď vypúšťam priamo z nádoby tak to má veeelmi dlho silný tlak

-> petr s: tlaky má práveže dobré, od GO sa málo používa aj keď to bolo pred 10 rokmi

keď dám vypúštať vzduch priamo z kopresora z nádoby, tak to vypúšta ešte asi 5-10minút. začalo to robiť z ničoho nič a len sa to zhoršuje... vyprazdnil som oba okalovače, olej je nový, filter nový, vody je dosť... už fakt neviem... Za každú radu alebo otázku k veci Ďakujem

-> 4dams: udělat go kompresoru

Ak sa niekto vyznáte vo vzduchových kompresoroch, viete mi poradiť... Mam po doma vyrábaný kompresor - dvoj-valcový vodou chladený pravdepodobne z LIAZ... a problém je v tom, že keď natlačí vzduch, tak priklad nevyfúkam ani 1/4 auta od prachu alebo môžem brúsiť vybračnou brúskou asi 10 sekund a vzduch sa minie uuplne na nulu, že sa bruska ani nepohne ale ručička na nádobe sa ani nepohne je tam do 1,5 neviem čoho