Nová octávie? Ano Tour

-> Jirik_Tuňák: Maxi-DOT je označení displeje palubního počítače. Toto označení používá například automobilka Škoda.



Funkce a výhoda Maxi-DOTu spočívá v možnosti zobrazovat více informací najednou a podrobněji. Tento displej je umístěn přímo v kapličce s přístroji. Obvykle se skládá ze sítě malých diodek, tvořících plochu displeje. Maxi-DOT umožňuje zobrazování všech klasických funkcí palubního počítače, jako čas, spotřebu, okamžitou spotřebu, průměrnou rychlost, dojezd, venkovní teplotu apod. Navíc tento systém může komunikovat s radiem, navigací nebo mobilním telefonem. Na displeji lze pak sledovat funkce radia, šipky navigace nebo listovat v adresáři telefonu. Lze také sledovat grafické zobrazení otevřených dveří.

-> palinator 14.02.12 18:25:19: Jakej maxidot? Co to znamená? Jako grafickej displej?

-> palinator: inak budíky veľmi pekné a nasrala ma škodovka , ako sme ju kúpili týždeň na to dali akciu 1500€ mínus ak dáš staré , mohol som dať feliciu

-> palinator: nie je to len palubný mfa resp ako je to rozdelené ? vie to dojazdy , časy , spotreby , teplotu ...



za tu cenu slušné auto , byť to 1,6 továrna na plyn tak by si utrhli ruky , na salone boli tuším 4 či 5 vrátane tejto na konci 12/2011 a sú preč , včera som tam bol , aj roomster , akurát fábie nikto nechce ani sa nečudujem

-> suri:

Ten Maxidot se mi líbí.

-> TTomas: máš 2 či 2FL? -> M@rtin: no ja už mám tento palubák , ty máš ten starý že ? to je súkromné?

-> suri: tuto barvu mam ja

-> suri: Palubák mi kecá cca o 0,4l na 100km



S motorem nemám absolutně žádnej problém, za celých 70tkm se olej nemusel vůbec dolejvat. jen teďka to vypadá, že pomalu mě opouští baterka, kterou tam v roce 2005 dal výrobce. po tejdnu stání v garáži se tomu moc nechce, ale chytne. Pořídím ještě jeden udržovací zdroj, jako mám u Feldy a její 62Ah Varty Blue Dynamic a uvidíme.



JJ stříbrnejch je mraky a červenejch moc nejezdí.



Já mám tohle

-> venni: nova hracka tak ma radost

-> venni: ani nie , mám všehovšudy 10-15 fotiek?

-> suri: ty to auto fotíš 20x denně vid :)

táto farba sa mi páči veľmi , akurát na salone nebola , teda bola ale stála vonku , a nemala plus paket

-> M@rtin: tá corrida červená je na tej okte taká zaujímavá farba , strieborná je bežná

-> M@rtin: tolik kecá palubák? my máme síce 1,4 ale zdá sa že to sedí ten údaj s tankovaním , i keď je pravda ak to niekto po 20km nuluje tak to presné nebude , z motorom spokojný ? olej nedolievaš?

toto už je trošku modernizované má EU5

-> suri: Asi tak, já mám O2 r.v.2005 a nedám na motorizaci 1,6MPi dopustit. dokážu s ní dle palubního PC jezdit za 5,6 - 8l, přičemž dle tankování mám 7,57 , ale já jezdím jen krátký trasy.

auto.pravda.sk/testy/.../ 5842-test-skoda-octavia-to ur-16-mpi-e2-80-93-skromnu -vybavu-vyvazuje-odolnosto u celkom pravdivý test

-> Milan 136: no uvidíme čo sa dá robiť

-> suri: no, tak na tom štítku je to z fabriky.

Kdybych si koupil nový auto, tak bych na prvním oleji nenajel 30 ani omylem.

By mi musely ruce upadnout.

Bych ho vyměnil tak po 5 000 km po nějakým plus mínus zaběhnutí....



Jinak bych i s tou QG1 vyměnil olej po 15 a nechal překódovat...

To je standartní běžnej úkon. záruku atd neztratíš.



tenhle motor v minulosti náchylnej na spotřebu oleje bych longlifem vůbec nepokoušel





nehledě na to, že u benzíňáků (hlavně 1.8T a 1.8/2.0TSi) je každou chvíli tím úžasným olejem ucpanej sací koš...

-> Milan 136: práve že málo najazdíme, počítam s tým ale už je vypísaná serviska takže tak

-> suri: my jsme prodali tourku 1.4 asi jednu, tak nevím. Záleží, kolik najezdíte.

Já bych to překódoval na pevnej

-> Milan 136: je tam LL interval , býva s týmito motormi pri tom intervale nejaký problém?

-> alpin: uvidíme , v piatok v noci mal prísť technický tak ked zavolá ho pôjdem vziať

-> suri: jaj tak , lekárničky tolko stoja veru

-> alpin: ja som myslel lekáreň , trojuholník kúpim v škodovke aby sa mi vošiel do miesta pre neho určeného

-> Kaprof: nebo v makru 79,-

-> suri: normálne homologizovaný za 4e , ale sú aj za 13

-> Kaprof: ešte lepšie , jak keby si našiel

-> alpin: V OBI 49,-Kč :-D

-> alpin: ja posledne 13

-> suri: za 4e som kúpil v mototechne

-> Milan 136: ja stejne pudu po techničák tak koupím

-> suri: víš že ani nevím



lékárna u nás něco okolo 300Kč

-> Milan 136: kolik stojí lekárna a trojuholník?

-> suri: jo, tak to je jasný. já to nečetl celý a nevěděl jsem, že je nemáte povinný

-> Milan 136: ja musím prikúpiť teda , vieš som tam známy , takže sa mi to nezdá že by to vybrali

-> Milan 136: v čr ano, ale když na sk nemají žárovky povinný, tak je možný že tam nejsou..?

-> suri: aha. tak to je možný, že k vám tam nejsou...

lékárnu a trojúhelník tam dáváme my, pokud to lidi chtějí a v 99% chtějí

-> Milan 136: ale vieš u nás nie sú žiarovky povinná výbava takže to možno preto nie je nemyslíš? nemá to ani trojuholník ani lekárničku ale to je asi bežné

-> suri: to je jedno, jaký auto to je. ale v každým novým autě je v kufru pytel, a v tom jsou třeba textil.koberce, žárovky s pojistkama, krytky šroubů/poklice, anténa atd.

-> Milan 136: to má ale žiarovky ak nie sú niekde inde tak nemá , ono je to tourka a nejaká special edition tak nechcem prudit

-> suri: tak tam musí být alespoň kompresor a sada opravárenská

-> Milan 136: nemá to ani rezervu , musím to mrknúť na svetle

-> suri: pokud tam nejsou žárovky, tak je dealer normálně ukradnul

ty jsou z fabriky v pytli v kufru. dojeď si tam, ať je navalí

-> MATTESS: Starám se kamarádce o Stilo. A když tam jsou ty velký motory jako má třeba ona. Tak je fakt lepší zvednout auto, sundat kolo, odšroubovat několik samořezek co drží plastový nadkolí, pak zvrchu odjistíš kryt žárovek, vyndáš ho a zespodu od kola tu žárovku vyměníš. horší je to vlevo, tam je baterka a nahouby přístup. vpravo je nádržka ostřikovačů a tam se to dá i jen z pod kapoty.

I s tím sundáním kola se to po nacvičení zvládnou ta 15-20 minut.

-> Nwkt 24.12.11 19:29:43: Tak to bych policajtovi řekl, že mu tu pokutu klidně zaplatím, když mi předvede, jak jí vymění.

Nwkt 24.12.11 19:29:43 napsal:

→ haso: Na kosočtverec nemáš http://youtube.com/v/1mhU t-kHhhY



Stilo to má taky tak. Alespoň to tvrdil kolega, když jsem mu říkal, že mu nesvítí levé přední světlo

-> haso: zase neriešme vedecké teorie , keď budem peniaze prehadzovať lopatou tiež si to dovolím zaplatiť pokutu a v servise nechať vymeniť ale takto si to dovoliť nemôžem tak ma tých 5 min nezabije , a ak sa niekto doreže pri výmene žiarovky na o2 pred facelftom nech radšej ani nezapína smerovky a neradí za jazdy

-> suri: ale existuju ludia ktory si nepotrebuju poskrabat prsty kvoli vymene ziarovky a radsej zaplatia v servise, lebo napr. pracuju ako lekari na operacke a tam ked mas zranenie na rukach si odpisany pokial sa to nezahoji

nieje kazdy taky ze si ide auto opravovat, dakto kupi, jazdi, pokazi sa, da opravit a ma na haku...lebo viac zarobi tym ze ma ruky v poriadku a nevadi mu ze da 50e za vymenu ziarovky

-> saskyn2: jj kukal som tá stojí 300 ... škoda no

-> haso: neviem , vidíš ja na truc by som menil žiarovku v hocičom , páč na octe ani felde to nie je problém ... dobre nejdem to riešiť teda

-> Nwkt: jj , najlepšie bolo keď som sa debatil z pánom , na Superbe dostal defekt , samozrejme len TYRE FIT tak to tam dal , došiel do servisu a ten tyre fit tú gumu zvnútra komplet doleptal a musel sa čistiť disk + dve nové 18 gumy a radosť na svete :-D keby má dojazdovku prehodí a ide ďalej , hodia mu do pneu štráfik a nemusí nové gumy zahodiť