Tak mě to taky potkalo - nehoda

-> OndraKrupi: sepsaný to je, nahlášený, likvidátor se byl na to podívat. Ten plech pod světlem je na výměnu. Zítra jede táta ke klempíři domluvit, kdy vytáhne ten blatník a část za světlem.

-> M@rtin: nakonec jsme šli cestou rozpočtu

-> MATTESS: Když jsem před lety (r.v.2008) porazil Feldou prase, tak jsem na to šel cestou proplacení faktury za opravdu. S likvidátorem sem se dohodl že to dám do servisu tam a tam. Přijel se pak podívat na rozebraný auto, nafotil si to a proplatil celých 17tkč co bylo na oficiální faktuře. A to to nebylo v autorizáku. Ale platil jsem to z mýho havaríjka.

-> MATTESS: sepsat papír o nehodě, zavolat na pojišťovnu, nafotit likvidátorem no a zeptat se na nějaký rozpočet? tam to bude rovnání či výměna pod světlem?

-> CHIP: tohle bude muset ke klempíři

-> U-Geen: jo, to si pamatuju

-> MATTESS: jak jsem mel bouracku minuly rok, tak jsem to resil rozpoctem a mel jsem hodne co delat, abych se do toho vesel :-( ale trochu jiny auto no.

-> MATTESS: Já doufám, že můj spotřebák taky bude sloužit hodně let , ale jak vypadá mě příliš netrápí. Od koupě před dvěma lety jsem najel ani ne 10000 km. Ale chápu, že v případě vaší felicie je to zcela něco jiného.

Ano bylo to rozpočtem .. na druhou stranu .. u mě se vyměnily dveře a bylo v podstatě po problému .. u tebe se jen tak nějak plech vyměnit nedá.

-> CHIP: je to běžné auto, nicméně zachovalé (65t km) do teď nebourané po důchodci, táta s ním taky moc nenajede (do 5t km ročně). Takže bychom rádi, aby vypadalo jako před nehodou. Ještě by mělo sloužit hodně let. No uvidíme. A měl si škodu vypočtenou rozpočtem?

-> MATTESS: Desta mi couvla do felicie, do dveří. Zničili se v podstatě dveře, jako samotný plech a elektrická stahovačka okna .. od pojišťovny jsem dostal 10500 Kč .. takže MATTESS, já bych se nebál.

Každopádně otázkou zůstává, na co auto a jak používáte. Pokud to má někdo jako leštěnku na občasné vyjetí na nákupy nebo výlet .. jsou takový ťukance problém. Já to u své feldy neřešil, nechal jsem dát jiný dveře .. jezdí to .. tak co .. oprava mě vyšla na 1200 Kč.

-> Jarda: to je cena jen dílů, co jsem orientačně koukal v OB, bez laku, práce...

-> MATTESS: jen 5200? ja mel na felde jen za prasklej lakovanej naraznik 5700,- kc, ale uz to nejaky rok je...

-> MATTESS: jeste dnes to nahlas, necekej az to udela vinik

Tak bohužel nás to potkalo taky, resp. tátu. Nacouval jeden "plašan". V háji je světlo, plech pod ním, nárazník prasklý a vytržený u blatníku, lišta, plastový podběh. Světlo je posunuté do auta tak o 10 až 20 mm, zadní část blatníku ohnutá. Jak to řešit s pojišťovnou viníka (Kooperativa)? Rozpočtem? Díly mi vyšly na cca. 5200,- Na co si dát pozor, na co se připravit? zatím jsem řešil jen čelní sklo a tam to bylo bez problemu

-> petr s: no tak ja bych se mel k tem podkladum z drazby dostat ale zatim nevim jak kdyz ten clovek co to ma nastarosti nereaguje :(

-> aDAm: Záleží jestli to bylo doopravdy vydraženo

-> VeTeV: no asi ne...tak ono hlavne je to dano tim ze to "nekdo vydrazil" za 30tycek. kdo a kolikrat prihodil nevim, clovek co mel toto nastarosti a co me o tomhle mel informovat dela mrtveho brouka.

-> aDAm: koukam odhad nekecal 40-45 tis :-)

-> Pavel P..: no prave to sem si taky rikal, ze za zbytej penez se muzou dat nove brzdy a opravit vejfal.



jako velkou vyhodou ze se to da opravit vicemene na kolene krom laku. Predni pricka je na sroubkach takze vymena je pohoda. Nejhorsi vec je porovnat tu predni kapsu co se zdeformovala a cast nosniku kde je vlecne oko. No a drbacka bude taky vytahnout strihnute srouby co drzi drzak naraniku.



Kdyz sem se koukal na mobile.de co se da sehnat za 75tycek tak nic moc, je tam dost E39ke rocnik 97-98 takze predfacelift ale zase neznameho stavu podvozku atd takze zajic v pytli a kdyz bych chtel neco lepsiho tak musim dost priplacet, 00 a 01 se daji sehnat ve slusnem stavu a vybave kolem 120-130tis. Sice vyrazny doplatek ale zase mladsi auto...

-> aDAm: tak to nech opravit a ještě ti zbyde i na brzdy a výfuk

-> Pavel P..: jj udrzovany je...teda aspon nevim o nejakem velkem problemu. jedine co je tam treba udela sou nove brzdy, kotouce maji uz pomerne dost za sebou no a asi se udelala dirka ve vyfuku. jinak v cajku auto

-> aDAm: nech to opravit... jestli je to auto udržovaný tak proč se ho zbavovat kvůli takovýmu ťukanci.

no takze skoda je pojistovnou uzavrena...



Cena vozidla 75tis. V aukci padla nabidka 30tis a pojistovna tedy vyplatila 45tis.



takže jsem pred dilematem, zda auto nechat za tech 30tycek v drazbe a jit do neceho noveho a nebo to za tech 45 opravit. Co sem tak pocital, tak pokud bych to opravoval doma a nechal to jen striknout tak se muzu dostat s cenou na nejakych cca 25-30 tycek

-> VeTeV: no hele prave sem dostal echo od znameho ze pry to odmitnuti totalky pry jde. Nejaky jeho kolega mel nehodu, likvos mu chtel udelat totalku, on to odmitl ze chtel auto opravit a pojistovna musela nejake prachy vyplatit. Ze tou totalkou to zkouseji a sazeji na neznalost poskozenych ze maji tuto moznost.

Ale potrebuju to nejak overit jestli jako poskozeny mam toto pravo.

no to me je jasne ze nedaj vic nez je cena vozidla ale tady je jeste jeden ojeb, ze kdyz je cena auta nad 50tis dle tabulek tak musi jit do drazby coz me jako majiteli se to vubec nelibi

-> aDAm: bez sance - jak pisou ostatni totalku neukecas - pojistovna tui z principu neda vic za opravu nez je cena vozidla.. cekej max 40-45tis, dnes jsem se jeste ptal jednoho likvidose a ukazoval mu to a dle nej vic ani prd

-> aDAm: pokud cena opravy překročí cenu vozidla tak se automaticky dává totálka, odečte se zbytková hodnota a to co zbyde ty dostaneš.... tipuju to tak na 30-35tis

-> David29: no naděje si nedělám, je mě jasné že pojišťovny jsou k...y ale v podstatě tě tímto nutí k něčemu s čím ty jako majitel nesouhlasíš, resp. nepřímo mě pojišťovna nutí prodat auto za cenu 75litrů

-> aDAm: Nedělej si naděje... co já vim, tak když je škoda vyšší snad než 60% hodnoty vozu, je to totálka... jelikož tvoje škoda je 125% tak o tom silně pochybuju Snad ale řekne někdo, kdo tomu vážně rozumí...

takže škoda ohodnocena na 100litru, cena auta na 75 :( takže likvidator to hraje na totalku.



co mě zajímá je jestli mě ten likvidátor může nutit jít na totálku nebo mám právo toto odříct a trvat na tom, že auto chci opravit tak ať mě ráčej navalit nějaké prachy?

-> petr s: presne tak. zaruceny klient, protoze te nalakaji na to ze je vse zdarma. jen doufam ze tam nebude nejaka bota. uvidime tak za mesic jestli po me nebudou chtit neco navic

-> aDAm: Tak je to vlastně půjčovna aut a aby měli odbyt tak řeší nehody

-> petr s: pravě že ja nemam platit nic. vše by měla hradit pojišťovna, teda aspoň ze zákona na to jako poškozeny mám nárok.

Je tam samo limitace cca 300-350km/den když toho je vic tak se to pak řeši individualně.

-> aDAm: Tak pokud si aspon polovinu vymohou z pojištovny KM stejně budeš muset asi zaplatit

-> petr s: poplatky zadne. zjednodusene je to pujcovna aut, co ti za poplatek zapujci auto a pujcovne budou vymahat z pojistovny tak aby ty jako klient si nemusel nic platit. jako bonus k tomu je pravni zastupovani v pripade ze se bude pojistovna cukat a nebude chtit platit.



jinak samozrejme neni to charita, firma vydelava prave na tom pujcovnem. treba ta thalia co sem dostal stoji 950kc/den coz neni zrovna malo

petr s 14.04.10 19:30:19 napsal:

→ aDAm: Jaké mají poplatky ? Charita to

určitě nebude Tak tak, na to taky pozor.

-> aDAm: Jaké mají poplatky ? Charita to určitě nebude

takže dnes mě kontaktovali z nehoda.cz, přijel borec, vše vysvětlil, sepsali sme plnou moc pro zastupovani, pronajem auta, předal mi raketu Renault Thalia socka verze a ted se jen bude cekat na likvidacni proces.

-> beastyLA - ten první: jj, presne tak, nejaky mladaci tam doklickovali.. ted taky cekam na kolik me to ocenej.. doufam ze trochu rozumne.. ale cajty jsme nevolali, zaprve jsem nemel chut cekat tam dalsi dve hodiny a zadruhy skoda viditelne neni vyssi jak 100tis. u toleda nemozny.. tak se sepsaly papiry a tradaa pryc.. akorad trochu oslnuju protijedouci.. xenony jim nedelaji dobre..

My máme u E30 tu ručičku taky nějakou nemocnou, buď leží na 0 nebo vyskočí na maximum. V rozmezí mezi tim ji nejde udržet. Ale řešit to ai nikdo nebude, ono je to tak možná lepší

-> darklord: jj to je normal, kdyz tomu slapnes tak se rucicka lekne a schova se ;) jinak me se schovava i kdyz stojim na svetlech na brzde ;)

-> aDAm: mne vzdy ked idem s kamosovou 320i zmizne rucicka okamzitej spotreby niekde daleko za 30/100 pri rozbehu na dialnicu... to bude u tychto aut normalne

-> Jirik_Tuňák: za 5 hazel automat ;) palubak na spotrebu hazel kolem 30ti litru ;)

-> aDAm 13.04.10 23:23:14: Já myslel, že palubní počítač házel za 5. Musel jsem si to přečíst eště jednou.

-> Mantrabeach: no veme si klido vic ;) jako kdyz to honim po dalnici , tak okamzita roste na 12l na rovinkach kopecky i mirne to jde klidne na 18-20l. ale svezeni je s timto moturkem nadherne. daval sem si i maximalku, prazdna dalnice...cvak tam sport a jelo to jak raketa nekde kolem 180-190 to hazelo za 5 a u 220 uz sem nemel odvahu to tlacit dal ;) navic v tehle rychlosti uz bylo znat ze rychleji uz to nepude ;)

-> Herr Hamster 13.04.10 07:36:42: koukám, HK u nemocnice, co? já tam měl také dopraváky...

-> aDAm: tak to není zase tak extra hrozný.myslel sem že víc.samozřejmě že to půjde,to i u mýho se v klidu dostanu na 15L když tomu budu šlapat na krk.Já mám podle kompu spotřebu 7,4L což si myslím není špatný.to mě od toho odrazovali všichni že se pod 10 nedostanu:).Jinak já teda s TDS problém zatím neměl a to mám na něm najeto od září 08 asi 36t.km.dávám si bacha na tu hlavu takže to studený netočím a když byla dole tak se kontrolovala a prasklá nebyla,i blok a vnitřnosti byly supr,jak nový,akorát někdo sral na rozvody a byl vytahanej řetěz a ty lišty byly vydřený,samo že kolečka vymačkaný a dělalo to hroznej zvuk.ale vyřešeno a teď nádherně přede:)

-> Mantrabeach: no papa to bohuzel dost :( moje kombinace je nejhorsi na spotrebu - benzin, 4kolka a automat. jezdim v prumeru za 10l/100 ale zase na druhou stranu nejezdim klobouka. KDyz sem daval klobouka po okrskach atd. tak se to dalo udelat na 8l/100 podle kompu.



jinak ja taky uvazoval o nafte, ale zase sem mel vitr z tech problemu co jsou u tds a nechtel sem resit prasklou hlavu.

-> aDAm: aha,paráda,takže IXko.hezký.a ještě s vanosem.nj a kolik to papá?předtím sem přemýšlel o benzínu ale to by nás sežral nebejt to na prdy plynový

-> Mantrabeach: no tak to mas asi jak ja. nevim proc ale jen leve dvere sou od spodu ko :( prava strana cistounka, no a pak mam pupinek na PZ lemu jinak nevim o nicem.

Motorizace je 2,5ka M50 s VANOSem, jiny motor se do tehle kombinace nedaval, je to 4kolka jediné co šlo volit je převodovka, v mém případě si tam truní automat.

-> aDAm: jo ale jen podle fotek.Teda kastle jako taková je prakticky bez rzi,spodek a podběhy maj pořád origo stříbrnej nástřik ale jsou už chytlý dveře(klasika bmw) a je to takovej otloukánek.jinak samo že spokojenost.co máš vůbec ty za motorizaci?nějakej benzín?2.5?nebo taky tds?

-> RON: nene na prvni pohle to vypada ok. samo že všechny tři příčky na předku jsou ko. koukal sem do katalogu a všechny vypadaly šroubovaci takže se daji vyměnit i v garaži.

bohužel největši voser bude PP podběhem, tam šla totiž většina nárazu a část podběhu je ohlá dovnitř ke kolu. navic v tomhle rohu je vysoušeč klimy takže počítám že ten bude ko.

většina dilu by měla jit krasně vyměnit za druhe.

dalši otazkou je jak dopadly chladiče - olejak, klima a vodní. toto jsou poměrně slušné pálky když se bere new :( vodni kolem 5ti olejak s klima 2k kus.



no už se mě podařilo sehnat nějake dily za solidni ceny tak sem zvědav. na pikacu je ze auto mam v garazovem stani, zaden vercajk takze ani nevim jak to ocesu abych se dostal k podbehu a trochu ho vyklepal a uvolnil kolo :(



-> Mantrabeach: jj vim, stribrne tedeeso, podle fotek pekny kousek.