Citroen a Peugeot (PSA)

1,0 jsme taky měli, ve 106ce. Aby se manželka rozjezdila, tehdy nás vyšel na 16t. (v roce 2008). Plán byl nechat si jej tak dva roky a pak něco jiného. Nakonec s ním jezdila 6 let. Párkrát jsme jeli ve čtyřech a to bylo něco Já jej využíval v zimě když bylo dost sněhu, na těch 145kách to jelo skvěle

-> haso: No, ale zas zkus koupit auto za 10tis(500eur) co má STK na rok a půl

-> Mr._Nosferatu: obcas si vravim, keby to ani nemalo zadne sedadla ale iba loznu plochu by mi to vyhovovalo asi najviac

-> haso: Tak my v tom jezdíme minimálně ve 3, takže je to takový, no malý :D zato 5ti dvířko mi přišlo pohodlnější. Ale jak píšeš, prostě to má malou spotřebu a hovno pojistku, takže proto už s kamarády máme 3tí, vždicky dojet technickou a rozebrat na ND. Ale chtělo by to už někdy silnější verzi, ale tam už je zas drahá pojistka ...

-> Mr._Nosferatu: 3 dverove a nemam s pasmi ziaden problem a ani priatelka si nestazuje, jo 1x sme vtom isli 5ti inak bud sam alebo 2 ludia, takze uplne fajn
len samozrejme, kone chybaju, ked sa to nalozi ale zas ta spotreba po meste je super

-> haso: Máš 3dvířko ? Tam jsou přední pásy střašně vzádu, takže tlačí, navíc 1.0 v 5ti lidech ... Jo, dokázel jsem s ní i skočit, ale to jsem si spletl kvalty :D

-> Mr._Nosferatu: zas u nas idu kapku inak tie ceny, ale myslim si, ze za tych 999e sa da kupit daco v lepsom stave aspon dla foto...
no ja neviem ako 106 ale saxo je pohodlne a rad sa vozim, skutocne ten podvozok a sedacky su bezva :)

-> haso: o tom mi nemluv, já kolikrát odjedu ve 106tc i 500km za den. Za ty peníze byhc našel lepší auto. Hlavně pohodlnější

-> Mr._Nosferatu: aspon mi dakto zaplati 200km vylet

-> haso: Hlavně poznej stav auta z 5ti fotek, když už tk bych koukal na stránky kde maj auta detajlně nafocený, tam bych si vybral pár aut, a potom možná se na ně jel podívat, ale těžko říct, nejlepší je prostě objet bazary v okolí, týden počkat a objet znova auta co se líbily ...

-> Mr._Nosferatu: presne to iste si myslim aj ja, ale ked kamos o tom nechce pocut, ze to auto nema cenu kupovat...chce ho ist pozriet a mam ist s nim, tak aspon viac oci viac vidi som sa tu spytal, uz teraz viem, ze mu poviem nekupuj to...ale ked si dakto neda povedat

tie sive stvorce som si ani nevsimol napr...ale pride mi to auto ako po buracke a s najazdom vyssim nez sa udava

-> haso: mě příjde divnej i to odstratěný logo na pár fotkách, ale za ty peníze se dá koupit lepší auto. Má plastový světla, takže pochybuju že by někdo lešil jen jedno ...
Spíš než na netu bych objíýděl bazary, já takhle jel do kelly pro nový brzdy a výfuk, a místo toho jsem v kelly koupil jinou 106tku :D

-> havlik: -> Mr._Nosferatu: o toto mi presne slo, tiez si myslim ze to dostalo ranu na jednu stranu a je menene svetlo, hmlovka, zrkadlo a ten zadny naraznik je nejaky cudny...

ale nechcel som to pisat, aby som vas neovplyvnil, takze sa to nezda len mne...buduci kupujuci ma presviedca, ze to je len "zle nafotene"...a ja uz fakt neviem co povedat ako argument

dalsia vec pise ze najazdene 86tis km a pritom je tam fotka z interieru kde je vyfoteny aj pedal, ktory je zoslapany...no 86tis km dost cudne...

-> Pavel P@nkáč: To je 24tis kč ? Já za 7tis koupil sice 1.0lku, ale s el. Okny, 2 bagy, dovoz německa, s novou STK, jen bylo potřeba zaplatit eko a je horší lak na střeše, jinak slušný stav.

-> havlik: -> Mr._Nosferatu: mate docela postřech ale na druhou stranu co by jste chteli za devětset euračů

-> havlik: Na ten předek to byla asi větší rána, vzhledem k měněnýmu světlu i mlhovce

-> haso: no řekl bych že to dostalo ránu na předek i zadek těžko říct jak velkou ale zadní narazník je nějakej promáčklej napravo vedle spz a přední tam vůbec nesedí kolem světel a spoj s blatníkem

-> haso: Tak z těch fotek Ti nic neřeknu, ale dal bych si pozor na korozi, uložení přední nápravy a stav zadní nápravy, ale to je stejný jak u saxa, mýma rukama prošli už 3 106tky, a prostě hlavně zkontrolovat podlahu a podběhy. Zadní nápravu, ta je docela drahá na repas. A potom klasika, motor převodovku, jak jsem zjistil, tak horší řazení 1čky a Rka je u 106ten nějak běžná vlastnost. Potom zkouknout vyfuk, docela rád prohnívá.

poprosim o nejaky nazor, hoci nazor ani neni k comu, nakolko jižík mi poradil vela veci, ked som sam kupoval a uz nieco viem aj ako uzivatel, ale peugeot moze byt v drobnostiach iny

kamarat chce kupovat auto toto:
auto.bazos.sk/inzerat/... /predam-peugeot-106-11.php

nezbadate nieco z foto alebo nenapadne vas nieco specialne co na peugeote 106 pozriet?

ja som tie fotky videl uz vela krat, auto som si sam pre svoj pokoj v dusi preklepol (dovoz v 2007 roku) a kamos je jeden z tych co chcu pocut "ano to auto si kup" ale ja mu daco take nepoviem, aby na mna nenadaval...a celkovo chcem byt taky nestranny a radsej byt na ten nakup pripraveny, nech ho presvedcim v pripade, ze by to bol srot, ze to nestoji za to

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, vypadá to líp, to určitě.

-> palinator 12.08.15 14:00:59: Hlavně je to umírněnější a přední světla už nekončí u víčka od nádrže.

Je to divný, ale ten čumák se mi líbí. Taková hezčí Astra.

-> Bagrr- máma mele Emu: Co ho mám, tak nechápu, jak jsem mohl bez něj žít. Je to super vozítko s maximálním poměrem cena/užitek. Jo, halt zlatá éra Peugeotu. (Ale už se těšim, až padnou vedra, svrbí mi ruce a vytáhnu GTI na řádění )

jo a máme nový bydlení

Hmmmm 306 cabrio... Nechal bych si líbit

Tak v tomhle pocasi uz chapu, k cemu maj kabria klimu

-> palinator: Bohužel no...Přes zimu se na něj chystám, když to klapne tak dostane kvalitní ochranu i lak a nějakou výbavu pro přespání...

-> MerHanz: Tak jasné že hniju, maju už nato svoj vek, ale keď sa na dodávke objaví hrdza tak za 2 roky je zhnita celá na prach

-> Kaprof-Pisařík:
To je tim že je to víc Fiat než Francouz ne?

-> Jawák: 2,5D bez turba Kastle je schopna ale jasné,něco se udělat musí..Dodávky hnnijou bohužel celkově dodnes.. :(.. Škoda že kastle boxera nemá ochranu jako lví osobáky no..

tak Francouzka teď stojí takhle, padla mi garáž

-> Jawák: všechny tyhle pikle hnijou, bez ohledu na značku mě přijde

-> Jawák: Myslíš, že tranzit, nebo transporter nehnijou

-> Kaprof-Pisařík: Aký motor ? Ja mám starý 2,5 TDi a nemôžem si ho vynachváliť len keby to tak nehnilo...

Muj přírustek namísto Couriera..:o)

potřebuji menší konzultaci citroen c5 rok 2013,hydroaktiv nespína čerpadlo perování autopřijelo s vyteklým lds olejem je možný že by čerpadlo běželo na sucho? nebo je nějak jištěný? vyměnil jsem potrubí auto mam na zdviži a prostě nic diagnostikou přes akční členy nejde aktivovat nějaká rada?

-> Jirik_Tuňák1983: skoro to tak vypadá. Ten Jag je slušná loď. Ikdyž v reálu mi nepřišel takový rozdíl jako na fotce

-> MATTESS 26.07.15 17:49:09: Není to vlevo mládě toho vpravo?

Dvě šelmy a každá úplně jiná

-> palinator: ono já už mám na HDI cca 70 tic na rozvodech. A veř mi, že při najíždění tratí na rally i občas po horách si to moc nezadá s jízdou na ostro :D Ne, mě zajímá co má vlastně nejhorší vliv na opotřebení rozvodů. Nic z mojeho jízdního stylu mě to asi neodnaučí. když mě meziplynů nezbavilo ani Hdi :D . A točit motor. Nevím no žabák dává při předjíždění na hovado 4500 jak mrkev :D . Ono neustáe sypat do 15 let starý káry taky není nejlepší metoda dopravy. Jinak, ja řikáš, rozvody jsou dneska už opět doživotní :D některý motory jsou stavěný akorát ja jeden interval výměny :D

-> MerHanz 23.07.15 12:54:59:
A smí se motor vůbec točit z hlediska namáhání rozvodů? Mrdat, na cílovce v Mostě podřazení tim stylem že motor vylít do červenýho a co... rozvody nic, jenom z nějakýho důvodu nevim kdy přesně se rozstřelil pístek přesuvníku vstřiku v čerpadle, jinak cajk.


-> Jirik_Tuňák1983:
Šak dneska už jsou rozvody zase doživotní.

-> Bagrr- máma mele Emu: Jj přímo v třeboni :-) Kousek od nádraží v nějakém areálu..

-> MerHanz 23.07.15 12:59:30: Tak to se už musíš potom obrátit na plynárny.

-> Jirik_Tuňák1983: ručka brzdí mizerně a v zimě jen kvalt :D ALe i tak myslím, že víc dostává při meziplynech a podřazování.

-> MerHanz 23.07.15 12:54:59: Myslel při parkování bez ručky na kvaltu.

-> colaczech 23.07.15 12:39:29: Ale v té době byla ještě guma gumou a plátno plátnem. Kamarád mi říkal, že dělal rozvody na Peugeotu 405 s najetejma cca 400 000 km a sice to eště jezdilo, ale rozvoďák byl jak punčocháče.

-> colaczech: Tak to u mě ty rozvody dostávaj asi pěknej kouř :D :D POdřazování s meziplynem, brždění motorem a kvlat při parkování tam je vždy :D :D

-> Jirik_Tuňák1983: z vlastní zkušenosti- kdyz jsem měl ještě 205 tak jsem nechal měnit rozvody. Podle mechanika tam byl ještě origo rozvodák, takže stáří 20let. Je teda pravda že auto před výměnou rozvodů 4 roky stálo, ale po zprovoznění jsem půl roku na těch starých rozvodech jezdil. Podle něj jsem to stihl 5minut po 12té, trhal ten rozvoďák předemnou holýma rukama.
Ono záleží jak se k tomu kdo chová, trpí to prý nejvíc pri pořazování a brzdění motorem, nebo při parkování přes kvalt.

-> colaczech 23.07.15 12:20:05: Stejně si říkám, že 10 let na rozvodovej řemen je docela dost. I když, bůhví kolik km a let mají nalítáno na rozvodech neudržované vozy.
Nepřijde mi, že by se rozvody na autech tolik lišily materiálem apod., když některé značky udávají třeba 4 - 6 let a 90 - 120 000 km.