Citroen a Peugeot (PSA)

-> Bagrr- máma mele Emu: je to takovádle vyfikundace, mlžeš to otočit opačně, takže to nevadí a vozíš to pořád sebou...

-> VeTeV: Čéče co jsem jezdil s první a druhou (nejspíš druhá) generací berel, tak si na to nemůžu stěžovat :-) Naložit to je umění :-) A panorama mi nikerak nevadila :-) Ale to jak říkáš ty s time tyčema zní lákavějš :-) Každopádně berlu či parťase schvaluju :-) Btw C8 biturbo Hada bych si taky nechal líbit... svezl jsem se s tím, a je to nehoráznej tahoun a v autě místa na rozdávání :-) Mnohem praktičtější jak konkurence (sharan apod krabičky :-)) a hlavně i při třetí řadě sedadel je tam furt nějakej kufr :D


Jinak ohledně mýho sráče, barva jest stále nerozhodnutáí :D Nějak mi utkvěla signální oranžová, kawasaki zelená a nebo black&white Každopádně na haupně bude maskot :D

-> spartra: musej prodávat, brácha spolužáka ze základky si ho půl roku zpět koupil novýho, ještě jim dal starýho Megana a ukecal strašno slevy a cpali mu spousta věcí navíc...ale nemá právě tu panoramu, ale klasikýho jen skoro v plný palbě díky haldě nějakej balíčku, který měl nějakej skladovej referenční vůz. Nicméně oproti panoramě má vevnitř takový dvě tyče na třeba lyže apod. a nemusíš to hrkat na střechu a přišlo mě tohodně praktický.. Jinak jel jsem s tim a je to takový proste polododávkový auto s Francouzskejma kořenama, ale mě se tolíbí :-) Není to trhač, ale taková krabička pro dědky
-> U-Geen: ty vole je to pididodávka za pár kaček

-> VeTeV: aha... francouzsky auto :-)

-> VeTeV 04.01.14 13:55:41: kára na postrk dobrý, máme 1 faceliftovanou 2004/5 1,6 16v benzin, jezdíma za ca 10l lpg, známej má to samý s panoramou, nejsem moc sluníčkovej, díky tomu je vzadu odkládací prosotor nad hlavama, viz i foto, ubíra to vejšku, pokud povezš něco na knap tak tě z toho mrdne 3/4 hodiny překládání
zas ten 2 model mě přijde opticky o chlup širší ale zase nižší snad už vylepšily neduhy ty 1 řady
cena je nějaká divná, když jsme se ptali bez koruny v kapse, po pár dealerech tak nová 2 byla za ca 320 kaček teda 1,6 16v benzín
teď maj nějakou akci syčáci www.akce.citroen.cz/

-> U-Geen: prave mam dojem ze je tam picu :-)

-> VeTeV: tak snad je tam nejaka clona ne? :)

-> VeTeV 04.01.14 15:26:17: penoráma je super vec , pokiaľ je potichu a nehrkoce a nerezonuje

-> U-Geen: ty vole a vypali me to mozek z hlavy ne ?

-> VeTeV: proc ne panoramaticka strecha? na subarku mam taky je to to bomba :)

-> Bagrr- máma mele Emu: to jsem zvědavej, co zo tho vypadne - barva bude ve finále jaká?



já už jsem hlavou v oblacích a začínám spřádat plány na nástupce, kterej by měl přijít někdy v listopadu/prosinci...



asi sou tři kandidáti - Berlingo, C4 Grand Picasso a nebo C8... nakonec stejně skončim u berly, neb já stejnak auto mám jen jako dodávku, tak bych se konečně našel - něco jako todle by se šiklo, jen ta panoramatická střecha teda nevim - auta.yauto.cz/citroen-ber lingo-1-6-hdi-81kw-exclusi ve-1269087.html

činnost, kterou absolutně nenávidím... Piplačka... Nanesem kit, lehce zbrousíme a hned je tu lavor, támhle boule... Tak další vrstva a je to hned naopak.... Kva jak já tohle nenávidím...

-> Max: Mám Lexii 3(citroen) a Peugeot planet 2000 oboje dohromady stálo 3tis.



www.servisobchod.cz/produ cts/lexia3-pp2000





Rencky nedělám tak nevím...

-> Max: texa to uni ale 60 tkč bude asi moc

zdravím všechny, chci se zeptat jestli někdo máte nebo znáte diagnostiku na frantíky.

většinou je PSA a renault zvlášt, ideálně bych chtěl laitky řečeno jednu krabičku která umí oboje. Na žádný velký akce to nechci, klasický v ěci načtení/smazání závad, základní nastavení, nakodování vstřiků a tak. Většinou dělám koncern,ale občas nějakej francouz přijede...

díky

Všem chci poděkovat za rady - porady co kde a jak. Chtěl jsem sehnat díly v CZ, ale vytočilo mě opět chování prodejůc zde v CZ...



1. Prodejce inzeruje díly které nemá. Chápu to třeba u staršího inzerátu, ale je běžné, že inzerát je podaný čerstvě a stejně prodejce díly nemá.



2. Cena dílů a jejich stav. Nesháněl jsem tak aby to bylo co nejlevnější, chtěl jsem pěkný stav odpovídající autu a tímpádem jsem byl ochoten si za to připlatit - nespokojenost.



Takže nakonec to dopadlo tak jak jsem si myslel. Sednul jsem do auta a zajel do PL do místa kde více-méně seženu vždy vše. Trochu mě překvapilo, že 5-let staré auto je pro ně starý krám na který skoro nic nemají. Resp. tedy na vrakáčích, kde se věnují jen rozebírání a rozprodeji vozidel. Takže nakonec došlo na nákup nových dílů, které samozřejmě na opačné straně čáry vyšly na úplně jiné peníze než u nás. Každoápdně díky všem.

pánové, že se ptám, po kolika km se měnej rozvody? zx 1,9d, berlingo 1,6 16v

Já mužu doporučit na francouzký sráče,nyní i VW... www.vrakovistekasperky.cz / super jednání super ceny.Leč pro 90% lidí dost z ruky...ale myslím že i posílá.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: zkus zavolat tady www.podgor.pl/index-1.htm l , není to daleko a už jsme tak nakupovali na C4 i C-Crossera nějaké věci a když neměli, tak nachystali, na Allegru už mají jen věci na nové C3, ale na staré asi už necpou na net, radši zavolat allegro.pl/shop.php/Show? string=cit... , ta tvoje už pro ně bude "outside bussines" , tak to bude asi i levné, není u nich problém starší díl ve "tvé" barvě (zadní vrata na xsaru break za 1500,- Kč kompletní včetně stěrače, skla, tapecu a brzd.světla, ne jak u nás holý dojebaný plech bez jediného plastíku za raketu...)

-> VeTeV:

-> Bagrr- máma mele Emu:



Díkes. Zatím jsem obvolal pár inzerátů a docela mě prodejci baví. Inezrujou náhradní díly a nikdo je nemá - prý za týden, za 2 dny a tak...

asi nejlevnější a to co jsem v pátek objednal bylo v úterý ráno doma :-)

www.autodilyparts.cz/tecd oc

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: hele já dost kupoval vždy díly od Boba - www.autodilyhulin.cz./ Byla s nim docela vzdy dohoda a mel dobrej pristup, ale jestli ma tydle veci netusim?

Tak a zase posun o kousek dál :-)







Řízení vyměněno, trubkohadice opravena by PaM. No teď už jen sehnat kompresore na dofoukání kol a můžem přesunout do garage kde se bude pokračovat v kosmetice :D

Jednou snad :-D

cece rozvody sem zatim delal jen u 2.0 8V a tam mi mekanik rek at se vyseru na aretaci a udelam to od oka... Prvni pist do hu a vacky na nem do strihu a nasadit remen :-D A svete div se, kdyz jsem to delal na aretaci, tak se mi to potkavalo a kdyz jsem to udelal jak mi rekl, tak to fungovalo na prvni dobrou a motor slapal jak svycary :-D



spojka = prevodovka ven...

-> spartra 10.10.13 21:25:18: u 1.9d je to snadný za startérem (je lepší ho vyndat) je díra na 8mm kolík, vačka a čerpadlo se aretuje 8 šroubem

že se ptám, když dělate spojku zx 1,9d - berlingo 1,6 16v daváte převodovku pryč?

jakej je postup u rozvodů? zakladní nastavení, kolík pro dolík a tak

-> Hřib 29.09.13 01:03:53: nakonec je prasklá vložka

-> Jarda/felda: kamarád ho měl, zprvu dal nové těsnění, přetlakovat a srovnat hlavu, pak dal i "novou" hlavu, nakonec měnil blok, do té doby mu to vždy do 5000km fouklo...

ax 1.4d tlakuje sundal sem hlavu - rovná, těsnění nevypadá špatně co s tim ? křivej blok ?



ax na to prej trpěli, jak se to uvařilo hned se zkřivil blok

Tak kolegovy umrelo vysokonapetovy trafo na xenon v P308. Nevite jsou leva vs prava strana stejny? A kde to splasit? V P to sice umeji ale se slevou skoro za 10klacku.

EDit: tak to vypada ze jina varianta nez nove v P asi ani neni takze dava dohromady 10-ku.

Ja ho varoval kdyz to kupoval.

-> MerHanz: Petr to rozdělal, vyčistil, promazal a zatím to chodí.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : tak už jsi to pokoumal ??? Oni se celkem často přidíraj potvory. Většinou tomu předchází hlučnej chod v malejch otáčkách

Uvidíme ve čtvrtek, díky za rady.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Pokud je zadřený dá se opravit.. Vyměnit pouzdra a promáznout. Pokud je spálený tak sháněj jiný..

A dá se to opravit nebo musím schánět nový?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : zadrety motor ventilatoru, alebo prerazene vinutie.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Podle mě bude ten ventilátor přidřený..

Poradí mi prosím někdo s ventilátorem topení na 306?



Včera při cestě tam fungoval a při cestě zpátky nastartuju a ventilátor neslyším... zahýbu kolečkem (je to ten s plynulou regulací) a nic.

Dneska kontrola všech pojistek, někde jsem našel že je na něj relátko první zprava v horní řadě v pojistkovce pod volantem, taky OK (zkusil jsem ho i prohodit s jiným).

Pak jsem rozdělal ten kryt pod palubkou před spolujezdcem a došel si pro multimetr. Jestli jsem to správně pochopil, tak se to reguluje tím, že tam jde z jednoho drátu 12V a z druhýho něco proti a výsledek napájí větrák proti kostře (třetí kabel). To podle měření funguje, ale netočí se.

Všimnul jsem si ale, že když to nechám zapnutý, tak se kabel, konektor a těleso větráku zahřívají (procházejícím proudem?).

Napadá někoho, kde je příčina a nějaké řešení?

Díky.

-> Bagrr- máma mele Emu 22.07.13 20:18:58: kva jsi blbej ze si se do toho rizeni poustel... jezek v kleci hadr a jako bonus trubkohadice in da prd*l.... a novy rizeni tam dostat no je tam tak z pulky a dal nende... jo asi bude muset rameno dolu a snazsi to bude od ridice...

Ty jo nikdy bych neřekl, že studeňáky na přístrojovce tak potentujou tachometr. Do víkendu zlobil čím dál víc ani pomlácení už nepomáhalo a jezdil jsem naslepo jen podle otáčkoměru. No tak jsem se o víkendu nasral budíky vytáhl a dle fotky jsem si našel špatná místa a proletoval to a přidal trochu cínu a ejhle dneska budíky fungují celý den.

-> Pavel P@nkáč: Jo točí se pořád. Dneska jsem zjistil že od toho rozvodu + nad ŘJ ten kabel ke startéru byl nějakej špatnej. Dycky když jsem za něj zatahal tak to chcíplo a začlo takhle blnout. Udělal jsem jinej, i k altiku. Relátko už necvaká ale pořád to strašně chcípe. Tak uvidim co zejtra ještě s tim no.

Keď sme pri renaultoch , mne nechce štartovať scénic , 1,9 dTi 72kw , ráno prídem k autu a naštartujem až na 4.-5. pokus , potom už chytá fajn.. po dlhšej dobe jak stojí tak nechce chytať

( nafta nepadá , točí to ako keby naprázdno a po neurčitom pokuse chytí na brnk )

-> Petr Volfik: a cerpadlo se toci furt kdyz ho podrzis? jestli ne tak ho zkus na primo...

-> Nwkt: To jsi mě potěšil.

-> Petr Volfik: Nevim, to jsou francouzi, tam může bejt vyhořelý ovládání levýho zadního okýnka a bude to dělat tohle

-> Nwkt: To je taky možnost, ale zase mě zaráží to, že když už to po těch asi 2 minutách nejede, a zapne se klíček, tak cvaká to relátko od palivovýho čerpadla. Kdyby blblo immo tak by to mohlo dělat taky?

-> Petr Volfik: A co immo?

Potřebuju radu kdo by věděl:

Renault Megane Scenic 1.6 starej 8mi ventil r.v.98 .

Ráno to nastartuje, jede to tak 2 minuty a chcípne, začne cvakat relátko na palivový čerpadlo. To když podržim aby čerpadlo běželo, tak to stejně nenaskočí.

Diagnostika "prej" napsala snímač otáček na klice. Dal jsem novej a pořád stejný.



Po čem pátrat? Kamarád řikal že ty auta jsou bolavý na pojistkovky a studeňáky. Jelikož to nejede a to relátko ovládá řídící jednotka, tak si myslim že by to mohla bejt i ta. Nebo někde kabeláž...

Za každou radu budu rád, asi začnu tou pojistkovkou. Třeba tam někde mizí i proud k relátku i třeba ke vstřikum a proto to nejede.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : zacatecni planovani :-D ale pojedu nad 150%