Jak parkuje blbec...

-> Milan 136:
Stejně jsem ty 1,6 se Siemensem neměl rád, takže tohle už je jen takovej detail

-> saskyn2 22.01.26 16:21:00: Ty Rapidy co se kluci trápili měli klidně 60 najeto A za boha to nešlo odvzdušnit.

-> Milan 136: Mě nejvíc vyškolila ta fábie a pak nějakej 6 golf, u rapida mi to vždycky šlo normálně ale obě ty auta měli přes půl míče tak to přikládám tomu.

-> saskyn2 20.01.26 21:59:48: Jo 1.6 tdi bývá občas peklo. A vždy byl ten problém u Rapida. Výměna filtru na půl dne

-> isti 20.01.26 11:38:28: ja u PD menim filtr a nic neodvzdusnuji, jen dyl startuje, ale menil jsem filtr a zhavicku u kangoo a to chytnout nechtelo, tak jsem filtr zalil a po nejake dobe uz chytlo

Parkovistě u Lidla, v chlívku na zaparkování stojí košík.
Přijede novej naleštěnej Mercedes (nějaký 4dveřový kupé) a normálně do toho vozejku nacouval.

Tvl, jak? Zrcátko, kamera, čidla... A stejně to trefí? Fakt jsem se začal smát, co je to za idiota. Hlavně že vzteky ten vozejk zahodil

-> Pavel P.. 20.01.26 10:33:58: -> isti 20.01.26 11:38:28: A proč místo flašky vody nekoupit rovnou kanystr na PHM, který snad na každé benzince prodávají?

-> Pavel P..: Matsoft byl, je a bude expertem

-> Syny: na to tady kdysi byl expert Matsoft.... pamatuju si že jednou jsem s nim jel pro nějakou užovku do Hrocháče a tam tankoval asi dvakrát po cestě nejdřív za 150kč a pak někde před Prahou už jen za 50kč

-> minno 21.01.26 16:35:47: Todle dělal muj kolega když jsem byl v UK. Jezdili jsme se tam vyzvedávat různě na letiště, který bylo cca 130km daleko. Když pro mě jednou přijel, tak jsem sednul do auta a tam mu svítil dojezd 10km Tak mu říkam, že bychom měli někde asi fofrem natankovat a on s klidem, že to je OK, že to určitě vydrží až domů. Celou cestu jsem měl nervy a čekal, kde zůstanem, ale měl pravdu Dokonce to pak dojelo ještě dalších 15km k benzínce. Jen tedy nechápu, že tohle za to někomu stojí a je s tím naprosto v klidu Já když mi ukazuje palivoměr pod půlku, tak jsem už nervózní a už si plánuju cestu kolem benzínky :)

-> minno 21.01.26 16:35:47: pritelkyne mela pry dojezd CNG 0 a ujela jeste 10km k cerpacce, ale uz pry to nejelo, ze ani plyn slapnout nemohla... takhle nicit nove auto

-> saskyn2 21.01.26 18:11:05: s B8 jsem jel na 0 cca 20km a prislo tam 68litru. Kamos mel na O1 ozkouseno 70km. Na stovce mi dojde benzin tak 5km po rozsviceni rezervy protože je uhnila sací trubička :⁠-⁠)

-> minno: na bavoraku som raz mal idealne podmienky na skusanie, od momentu ked palubak ikazal nulovy dojazd som dal este 110km a natankoval 78L cize dva litre tam este v klude boli

-> MOLSO:

-> saskyn2: Ono to bude tak trochu asi aj individuálne čo auto / nádrž / snímač. Takže spoliehať sa na to moc nedá, jedine vyskúšať naostro
Beztak ak ostáva v nádrži 1-2 litre, tak to bude mať hladina tak 5 mm na výšku?

U "delených" nádrží (4x4 s kardanom) je čerpadlo/snímač zrejme stranou ako u Š120, či? Tam to bude asi ešte o to viac nepresné.

-> minno 21.01.26 16:35:47: když mi známá řekla tři dny před výplatou, že ma dojezd 25km, že to snad vyjde na 3 dny do práce a pro děti do školy, ze teď nemá aby vzala... Docela sem Čuměl. Ale pochopil sem to. Za htp měla povinko snad 9000 takže nezbylo už na palivo

-> minno: Já měl u fáb2 vyzkoušený že se dá ještě najet 50km s 0 dojezdem A to ještě jelo, takže nejspíš víc.
U B6 jsem to pod nulu asi nikdy raději netestoval ale s nulovým dojezdem a myslím do 5km do mínusu se do nádrže vešlo 73L což je o 3L víc jak udává výrobce
a Touran je v tomhle úplně na hovno protože s rezervou nejde Webasto. Což z toho vlastně dělá nádrž na 40L a 2x víc návštěv benzinky jak s Passatem.

-> minno: neklam ! Ved to je vážny dôvod

-> King 20.01.26 20:59:22: A si predstav, že existujú ľudia, čo takto fungujú celkom bežne Ex priateľku s Fab2 som niekoľkokrát pristihol, ako jej na palubáku písalo dojazd 15 km a úplne v pohode sa vybrala ešte 4+4 km do mesta pre deti a nazad a že natankuje až potom, však to jej ostane ešte 7 km k dobru
(Ale nie preto som sa s ňou rozišiel)

-> Syny:
Vidiš... a taková rotačka žádný podávací čerpadlo nemá, se zalitým filtrem chytla jako by se žádnej neměnil a u svý mi nafta došla, takže jsem nezalil filtr úplně po vrch, tak po chvíli běhu začla škobrtat a chcípla. Tak se trochu dýl zastartovalo a jelo to.

Toledo se mi kdysi podařilo odlejt, protože jsem měl míň nafty a přelévalo se to praseckou jízdou. Tam jsem to startoval asi minutu v kuse, ale nakonec to chytlo.

-> saskyn2 21.01.26 08:28:40: Tak ja s tim mel u Golfa vzdy problem. Dokonce jsem jednou volal i tobe. I kdyz jsem filtr zalil a pustil cerpadla, tak to nechtelo chytnout. Uz mi pri tom startovani dokonce zacalo cinkat a svitit i mazani. Nakonec to teda po asi 5. pokusu chytlo, ale uz jsem myslel, ze to bude velky spatny...

-> saskyn2 21.01.26 08:28:40: moje diagnostika se s Passatem nekamarádí, tak jsem jen nalil plnej filtr a chytlo to hned.
Oktávku CAYC jsem nechal proběhnou přes diagnostiku a stejně ten start nebyl kdovíjakej.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jako když všechno funguje jak má, tak je to samozřejmě zbytečný a je to i kontraproduktivní kvůli např otěru bordelu ze závitu, to souhlas. Ale reálně jsou někdy auta kde tomu musíš takhle pomoct jinak bys to nenastartoval. Já z koncernu mám zkušenost že to jsou vyběhaný 1.6, u 2.0tdi se mi to nikdy nestalo.

-> saskyn2: Na skoleni Jojna Deera nam kladli na srdce, ze na to se sahat nema no...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Píčovina to není, když je to zavzdušněný tak to pomůže i u CR. Neříkají ti Saxana? Jako když zvládneš jednou rukou startovat a druhou strkáš do motoru Ano u dobře fungujícího čerpadla je to zbytečný, ale pak jsou takový zvláštní firmy (ano zdravíme do delphi) jejichž vstřik stačí po vyndání položit vodorovně aby umřel(asi má pocit že je už v penálu jak leží, tak strachy opravdu umře)mně se to ještě teda nestalo, ale pár takových lidí znám

Povolovat trubky u common railu je totalni picovina, to je tak si nechat rozriznout ruku naftou.

CR se odvzdusni sam, pokud je funkcni podavaci cerpadlo.

-> David29: Natlačíš čerpadlem a pak rail už jedině startem. Ale povolování matky u vstřiku funguje i u CRka, jen to v 99% není potřeba. Peklo jsou 1.6 tdi to se mi stalo 2x v životě že se to zavzdušnilo po výměně paliváku i když jsem to poctivě zalil čerpadlem. Pamatuju 1.6 fábii kde jsem byl tak zoufalej že jsem nejen povoloval trubky ale i to tahal z vratky stříkačkou aby se ta mrdka zaplavila a nedal jsem zákaznici znehybněný auto blbou výměnou paliváku

Hele a jak se to teda řeší?
Já čekal, že u osobáků to je taky řešený balonkem nebo volbou v menu...

-> Tomaso435 20.01.26 18:47:07: To už není sdi s hovno tlakama. U cr motoru s třeba 2000 bary bych nechtěl, aby mi paprsek nafty prostřelil tělo
Jinak ten vzduch bude spíš na nízkotlaký větvi a to takhle moc nevyřešíš.

-> King: To ste střelci. Mne včera cukla felda a to stačilo vzít do kopce ne nějak extra prudkou zatáčku ve městě. Dojezd byl ještě nějakých 30km dle počítače a do nádrže (42l) se vešlo 38,5 litrů.

-> isti 20.01.26 11:38:28: U Supa ani Mondea se da v klidu vyjet nadrz do "0 km dojezdu " a pak jet jeste 10 a mozna i vic km ma nejblizsi pumpu a houby zle. Ne, ze bych to testoval kazdej tejden, ale jednou dvakrat za rok se zadari.

-> isti 20.01.26 11:38:28: povolis trubku u vstřiku aby to slo rychkeji a startujes no :D az. To zacne blejt utahjes a jedeš... :D

-> Milan 136: taky mě to zajímalo... ale neměl jsem čas čekat

-> Pavel P.. 20.01.26 10:33:58: To nemohl dement koupit kanystr, kterej mají na každý pumpě? 1.5 se zbytkem vody ho asi moc nezachrání. A chtěl bych vidět jak vyřešil odvzdušnění

-> Pavel P.. 20.01.26 10:33:58: To je žiaľ celkom klasika u áut tohto typu. Ale zaparkoval dobre

-> Pavel P..: Raz sa mi stalo že som minul benzínku o kilometer a potom sa vrátil pešo kúpiť minerálku z tých istých dôvodov A to je len jeden prípad z viacerých keď sa minul benzín zo skodovky.
U nafty som po*ratý keď začne svietiť rezerva.To sa musí vždy odvzdušňovať?

Dnes ráno Benzina na Suchdole, řikám si co je to za čuráka že zablokuje příjezd.... tak nějak projedu okolo a začnu tankovat....a z pumpy vyleze takovej seschlej šedivej dědek s flaškou vody... trochu upil, zbytek vylil a načerpal do toho 1.5L nafty a šel to nalejt do nádrže... sice má Porsche ale jezdí na výpary

A medaile dement dne získávájí.....

-> David29: No ja myslim, ze ti co tam jezdi tam jezdi kvuli tem sirsim mistum a ne kvuli tomu, ze to je bliz vchodu. Navic ono s kocarkem taky netouzis lezt pres cely parkoviste, kde prevazne ani nejsou chodniky, takze to nejakej smysl ma, ze to neni nekde v dali. Ovsem to bychom nesmeli zit v bezohledne dobe, kde ma vetsina lidi vsecko kdesi...

-> Syny: Jasně - ale kdyby ty místa nervali až ke vchodu a dali to dozadu, nevznikala by potřeba bezdětných tam parkovat

-> David29 25.10.25 21:04:57: Ono to neni uplne o tom, ze musis bejt blizko vchodu, ale o tom, ze abys decko ze sedacky vyndal a pak ho do ni zase dal, tak potrebujes ty dvere otevrit idealne na max. Takze to sirsi misto vyznam ma. A hamba by mi fackovala na nej zajet jen proto, ze mam drahy auto a jsem linej si zajet na konec parkoviste, kde neni ani noha a tech par metru dojit.
Nastesti u soucasniho auta uz muzu zadni dvere otevrit do jakykoliv polohy a drzi. U Golfa ale byly natvrdo dve pozice do kterejch to melo tendenci furt klouzat, takze vyndat malou v nejakym uzsim prostoru byl docela boj. Bud byly dvere v prvni pozici otevreny malo a nebo mi furt chtely skakat do druhy, takze jsem je musel drzet aby to neflaklo do auta vedle a zaroven malou usazovat a poutat. Proto taky parkuju vetsinou co nejdal, abych mel kolem sebe misto, protoze tyhle sirsi mista "s kocarkem" jsou z 99% zabrany baworakama, mercedesama, audinama apod. a detskou sedacku bys v nich hledal marne...

-> Syny: To mě nechává chladným, vůbec nevím co tohle má bejt za píčovinu
Chápu invalidy, ale tohle fakt ne. Nevím proč by lidi bez dětí museli parkovat daleko od vchodu, když blízko místo není

Já teda parkuju dál, jenom protože mám rád klid a nemíním aby negramot co zajíždí popředu na místo jak lopata na 3x mi to vorval.

Za chvíli budou VIP místa pro červený auta, pro lidi s brejlema, nebo kam to jako povede?

-> MATTESS: A předpokládám, že v autě ani žádný děcko (natož kočárek) nebylo

To chce fištróna

Ne, prostě to vrazit k těm obrubníčkům je fakt problém.
Doufám, že vedle něj někdo nacouval a lezl tam přes spolujezdce

S Dacií bych se vedle něj klidně nacpal, ta měla krátký dveře a já bych od toho bílýho měl mezeru dostatečnou

-> Sita 14.10.25 10:53:38: A v pozadi muzes jako bonus pozorovat dalsi bandu dementu

-> Syny 14.10.25 10:37:11: konecne foto, ktery sem jednoznacne patri

A z druhe strany

-> Jumbo: To jsou presne ti co musej parkovat tak, ze jedou dokud se jim kola nezarazi o obrubnik. Mame tady u nas chodnik, kde je z jeho obou stran parkoviste. Delka toho mista je tezce nadstandardni, takze i kdyz zadek auta nemas nad chodnikem, tak ani zdaleka nekouka predek auta do ulice. Ale co myslis, vetsina zaparkuje tak, ze kola opre o obrubak a pred/za autem maj 2 metry k ulici. Jenze kdyz se takovy sejdou dva po obou stranach, tak po chodniku sotva projdes. Kdyz jsem vozil malou v kocarku, tak tam leckdy ani neslo jit...

-> Jumbo 14.10.25 08:59:56:

-> Jumbo: