Zajímavé projekty, přestavby

-> RON: Jo jo Lišák je ďábel...btw má i MBX

když už jsme u těch Brouků: www.flat4.org/forum/viewt opic.php?f=7&t=...

Tak já zas něco přiložím. Ten cit pro detail a naprostá posedlost použitím původních dílů je prostě super. samsgarage.org/projects/1 950-brezel-aus-schweden

-> afro100: No jo... Ten umí to a ten zas tohle... Jinak by to ani nešlo.

-> Karlos (WIO46): kamarat vravi, ze som celkom sikovny a drobne klampiarske prace (rovnanie tuknutych blatnikov, prednych ciel, dopasovavanie dielov, plechov) mi idu, ale neviem si predstavit, ako by som tvoril novy blatnik alebo tak daco ... staci mi vidiet, co predvadzaju niektori tunajsi, ako napr. kachnik .. na to proste nemám, ale vediet by som to chcel ..

-> afro100: No, taky je to pán v nejlepších letech, s haldou zkušeností. A zatím jediný, jehož stáji se povedlo 6x (možná i 7x, už nevím) vyhrát za sebou formuli Vee. Ten člověk je naprostá kapacita v jeho oboru. Jeho úroveň znalostí bych také chtěl mít.
-> Jindas: Jsem musel popíchnout, no.

-> Karlos (WIO46):

-> Karlos (WIO46): by som chcel vediet nieco take ..

-> Jindas: No jestli si jsou tyhle dvě auta podobný... Víš vubec co že to teď upravuješ za auto?

-> afro100: Ale podobný bylo

-> afro100: Krásná práce, že?

-> Karlos (WIO46): neviem ci to bolo tu, ale ja uz som to videl dakde ..

-> Jindas: to bol citroen méhari images.forum-auto.com/mes images/.../mehari_1963.jpg

-> Karlos (WIO46): Nebylo to vozítko nějaký podobný v četníkoj a mimozemšťanech?

www.flat4.org/forum/viewt opic.php?f=7&t=...
Snad to tu nebylo.

-> ZdenoR: Uá, to je hnus.

-> ZdenoR: já myslim že to už je i ted:D

Narazil jsem na to náhodou. Zástavba náprav Porshe se mi celkem líbí a práce je taky zajímavá a přesná. Jenom výsledek bude podle mého "přetuněný"

www.magazin.broukservis.c z/pages/.../zimni-spanek-n ic-pro-nas.php

-> vojta99: tohle je amatérská přestavba MB na Maltě,rok 1965/66, takže to nemá motor na ležato jako škoda 1000 MB combi alias "Hajaja", ale klasika stoják 30* odkloněnej od osy.

tohle je ten prototyp s tím motorem na ležato:
www.google.cz/search?q=%C 5%A1+1...

-> colaczech: To není on,tohle bude asi nějaká individuální přestavba v zahraničí

-> colaczech: není

-> colaczech: To nevim našel sem to na netu.

-> vojta99 19.05.12 22:11:12: to je ten prototyp s motorem na lezato?

Neco podobnyho ze stary pobedy, www.gogocars.cz/gogo.htm maj na svedomi i octu kupe pro serloga

-> RON: W311 v týdle modrý barvě měl tata když jsem byl malej.

pro uživatele FB hýr: www.facebook.com/media/se t?set=a.2114...

pro neuživatele: www.autohificlub.cz/forum /.../0

-> Bedřich: neskutečný šikula je to!

-> Bedřich: tak to je paráda

-> havlik: Minimálně dva určitě. :o)

-> Bedřich: No tady bych řekl skoro nikdo:)

passionford.com/forum/... /305348-mk6-jwrc-fiesta-co sworth.html


Kolik je takových bláznů?

-> Mr_Kubas: Jo to je vcelku vtipny :)) skoda ze to vic nedotahl treba interier a tak

Možná trochu OT, ale stejnak dle mě zajímavá přestavba

-> Péďa17: Akorát ta polština, od jisté doby jsem na ni docela alergickej.

Trabant VR6
germanstyle.pl/viewtopic. php?t=1063

Kámoš mě poslal hezkou buginu.

-> castrol 07.08.11 19:46:50: tak felda podstupuje další technické úpravy.víc ví Rotak

-> Montér: If anyone is interested, both cars, all spares, parts and everything, and I mean everything! £4000. Even the parking sign off the wall. no moc dlouho mu to nevydrzelo

-> Tuner#2: Ta bílá RS to sice má, ale podle fotek co jsem viděl (jen zadní nápravu) tak pouze na horním rameni - předpokládám pro seřízení odklonu kola. Na dolním rameni to má jak jsem se snažil vysvětlit. Navíc nahoře i dole má trubku zakončenou do kužele pro rovnoměrnější roznesení síly po závitu.
Jinak v případě, že to předimenzuješ, tak to samozřejmě vydrží, ale když se hraje na každý gram..
Takovej příklad.. Chytni hřebík (cca 4mm průměr) do svěráku, zkus ho kleštěma ohnout a zkus ho přetrhnout. Pak po jeho obvodu těsně nad svěrákem vypiluj drážku. Myslím, že ho určitě nepřetrhneš, ale ohnout půjde podstatně lehčeji
-> havlik: Tak tak. No jak říkám, když to dostatečně naddimenzuješ, tak to vydrží.

-> Sejki 26.11.11 22:09:39: super saloon z británie
www.foltyn.cz/car/skodasa loonhart.htm

-> Montér: takze by mely unibaly v podstate byt zasroubovane v tech sikmych trubkach jestli uz to chapu spravne:) Nicmene skoro vsechny ty stavby z VW vortex a podobnych to maji reseno takhle se mi zda
Tim neřikam že to nemůže prasknout ale přijde mi to divný

-> Montér 23.01.12 07:57:50: A proč by to mělo prasknout, když jsou v navařené trubce a dle mě je to OK? Viděl jsem to tak už na více nápravách, třeba ta Škoda 420RS (bílé jakoby RSo) z Běšin to měla taky tak.

v-> havlik: No ze ty unibally nemají byt kolmo na podélnou osu auta,ale pod uhlem rozevreni toho ramene. Což uznávám ze by na tom horním v tomhle zvlastnim provedeni ani asi neslo.

-> Montér: Ted nerozumim tomu ze je nedal rovnobezne s trubkou?

-> m8rinek: Myslím hlavně ty unibally. Ze zkusenosti vím, ze když se nedají rovnoběžně s trubkou, aby byly namahany jen na tah/tlak, tak v místě ukončení závitu prasknou. Určitě na to spodní rameno bych dal na vnitřní stranu pouze oka. Bál bych se, ze to dlouhodobě nevydrzeji.
Ale jak říkám, nápad je to podle me dobrej!

-> Montér: proč selhal? Mě to teda přijde zbytečně masivní, ale jinak zajímavá konstrukce plug n play nápravy pro Škodovku.

-> havlik: No osobně si myslím, že nápad dobrej, ale co se týče provedení, tak absolutně selhal.. Jestli teda myslíš konkrétně ty unibally..?

-> Montér: fakt krasa